nemorr

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 15:37ну да.. )) чуть чуть)), я же женщина), а женщина обозначила сумму)) и + - 2 тысячи)), и совсем не важно какая была изначально сумма))). пошла за одним)) на сумму 500 рублей))) и докупила еще чего нибудь на 2 тысячи))) это нормально)))) Вот такой тогда ещё посмотрите. http://www.cuberussia.ru/models-aim_white/ Тут я вам точно скажу что геометрия рамы то что нужно) Цитата:Вот о шортах с гелевой попой.. забавно)) Это не забавно это обычная вело одежда тут половина в ней ездит включая меня. вот к примеру как это выглядит: http://eshop.kalas.cz/g63/kratasy

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 15:26CRUEL писал(а) Wed, 06 June 2012 15:22Да и кстати на 1340 и 1332 посадка более прямая чем на 1240 Это видно если открыть на соседних страницах в браузере оба вела и пощёлкать их быстро туды сюды. Видно что из-за формы руля и чуть другого угла подседельной трубы на 13.. версиях руки чуть выше попы будут распологаться, а это не что иное как плюс для вас. Спасибо))) успокоили! А как думаете, получится подобрать седло с пружинками)) для гашения трясучки))? Геометрию надо смотреть не на глаз. Я находил её на этом сайте но сегодня что не получается. Лучше конечно именно посидеть. И да вы обратили внимание что выбиваетесь из цены? Просто чем выше цена тем больше разнообразия можно посмотреть. Начиная с 20 тысяч я вам уже Cube, merida, kona, trek советовать начну. И да подседельный штырь с амортизатором, конечно тут мнения у всех разные, но мне кажется не очень удачное решение, дешовый быстро ломаются. Дорогие тоже вибирать надо. А вот велошорты с памперсом отличное решение. Или же гелиевое седло, или же чехол на седло с гелиевыми подкладками.

И да хочу добавить. Я тут получается хоть и приверженец германского производителя велосипедов Cube державший в руках только германца cube американца skott и чеха Athor Стало как то совестно насоветовал девушке Российского forwardа Всё таки подождите людей которые реально ездили на велосипедах этой марки. Оборудование на этом велосипеде хорошее, за такие деньги у именитых фирм что то подобное не найти. А Forward по крайней мере рамы так же как и все делает у китайцев и красит их довольно приятно в отличии от того же стелса. Но надо бы всё таки дождаться спецов по надёжнее

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 15:02))) ура!! в ход пойдут зеленые тени!)))) как раз лежали в косметичке.. ни к селу, ни к городу)))) о раме... чем плох для меня длинный?)) спортивный или как то так который)) почему мне короткий)? От длинны и высоты рамы зависит ваша посадка на велосипед. Если от высоты (ростовки) зависит только при слишком высокий раме опасность удариться пахом. То от длинны как раз и зависит ваша посадка. Чем она короче, тем более прогулочная посадка чем более прямо вы сидите, тем легче рукам и спине. А чем длиннее рама тем спортивнее посадка тем быстрее скорость, но тем тяжелее спине и рукам.

Тот который зёлёный. Тот который дороже будет выигрывать по техническим характеристикам почти всегда) Определившись с суммой, видом (МТБ), ростовкой, геометрией, основными техническими характеристиками. Можно подбирать велосипед дальше по цвету Но это моё личное ИМХО если что.

И да вот этот велосипед мне нравиться http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/1332_393/ Но не как его геометрию рамы найти не могу.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 14:28AlexCrazy писал(а) Wed, 06 June 2012 14:26Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 14:19http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/1332_393/ что в этом велике хорошего и что плохого))? ( рама моего размера есть... ура ура!!) а вообще что из этих трех лучше)) и чем.. если не секрет. http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/compare/ и увидела еще на их же сайте ДВУХПОДВЕС!! там цены аж от 7 тысяч.. фу фу фу кака? и даже не смотреть))? ибо та же самая песня будет что и с стелсом?( и что значит one size? какой это размер.. 19? двухподвесы с реально работающей подвеской и не чугунные по весу начинаются от 1000 уе (баксов/евро на выбор ) двухпружины за меньше даже 30 тысяч рублей годны только в помойку (ну или в крайнем самом случае выкинуть всё кроме рамы) "подвес" за 7 тысяч это вообще за гранью всего Благодарю. о двухподвесах поняла) осталось из тех трех великов что-то решить))) Ссылка на 3 велосипеда http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/compare/ Не работает. (вы видимо выбираете сравнение велосипедов) По поводу фовардов лучше вам подождать тут эксперта который их любит советовать. Главная проблема что их в Питере не померить. Хочу добавить, что на велосипеде лучше реально по сидеть хотя бы. Ростовка конечно дело хорошее, но геометрия рам разная. Вам нужна не спортивная геометрия, что бы велосипед был не слишком длинным в общем.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 14:19 и увидела еще на их же сайте ДВУХПОДВЕС!! там цены аж от 7 тысяч.. фу фу фу кака? и даже не смотреть))? ибо та же самая песня будет что и с стелсом?( и что значит one size? какой это размер.. 19? Да фирма не имеет значения имеет значение только цена.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 13:44nemorr, тогда может вы сможете посоветовать хороший велосипед на мой рост? 160см, для поездок за город(бездорожье) и по городу? и чтоб скорость если уж по дороге (необязательно асфальт) держал хорошую? я не слишком наглая?)) Боюсь в эту цену советовать новый велосипед. Я обычно прихожу когда готовы потратить на велосипед от 25 и кричать, что CUBE рулит По конкретному модельному ряду советовать довольно сложно, в принципе за эту сумму более менее именитые производители будут предлагать одно и тоже. Из российских производителей стелс советовать не готов, лучше тогда forward Но где его в Питере можно примерить не знаю. Тут советуют только подзаказ из Твери. Могу только посоветовать На рост 160 ростовка не больше 16 Как определить ростовку можно глянуть в интернете. Рама должна быть алюминиевая. Если размер колеса желателен 26, то тогда МТБ Можно конечно и Гибрид, на 28 колёсах он много где проедет, но я лично за МТБ и широкие покрышки. И да ещё дисковые тормоза в означенную сумму это тоже фантастика, скорее всего придётся обойтись вибрейками.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 13:35nemorr писал(а) Wed, 06 June 2012 13:32Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 12:22 Другой велосипед пыталась найти, входящий в бюджет до 15 тысяч рублей, и чтоб обязательно ДВУХПОДВЕС - не нашла... И не найдёте, забудте слово двух подвес, и запомните Хардтейл. И только после этого начинайте поиск велосипеда. И прочитайте хотя бы одну статью про выбор велосипеда начинающему к примеру эту а как же моя попа? все ухабы и тд... ей?( Реально попу спасёт двухподвес, но цена его будет от 50 тысяч рублей. За 15 тыс рублей будет только макет и самовнушение, что он вам помогает. Испытано на личном опыте. P.S. И да правильный подбор по росту в велосипед самое важное. Не подходящий по росту велосипед не брать ни в койме случае.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 13:29Не не не))) велик я не купила))) просто первый велосипед будет)). так как я переживаю за свою попу)))) будучи подростком каталась на каких то великах совестких чтоль еще... попа болела ужасно ( дороги были неровные) а то и лес.... ) а там корешки деревьев... тело лишний раз уставало и болело. а проехавшись на этом велике по тем же дорогам и кочкам)) и по лесу..( я ужасно боялась паребриков) все так гладко и мягко и приятно))). потому и решила что двухподвес.. Так же вопрос, разве скорость не будет зависеть от размера колеса? если я трачу одно и то же количества сил на велике с большими колесами. и столько же сил на велике с маленькими... на втором ж еду медленнее))) неть? Дело в том что мне ехать надо будет))далеко)) и отставать не хочу от компании) Не спасёт вас этот двух подвес совершенно, только добавит "кочек" Не сильно накачанные широкие покрышки вам помогут намного больше. А если ещё взять Широкое мягкое седло, и гелевую мягкую накладку на него. Или даже специальные шорты. То будет значительно комфортнее.

Wells писал(а) Wed, 06 June 2012 12:22 Другой велосипед пыталась найти, входящий в бюджет до 15 тысяч рублей, и чтоб обязательно ДВУХПОДВЕС - не нашла... И не найдёте, забудте слово двух подвес, и запомните Хардтейл. И только после этого начинайте поиск велосипеда. И прочитайте хотя бы одну статью про выбор велосипеда начинающему к примеру эту

спасибо

bookgott писал(а) Sat, 02 June 2012 13:29Цитата:лично мне велодорожки не нужны. уберите собак с улиц и сделайте человеческие велопарковки. все. Человечески... это как в финляндии-норвегии имелось сказать наверно...200-500 велохламных ситибайков в куче на велозамках под навесом.. Рецепт. ....Для этого надо заставить весь велонарод пересесть на велонепродаваемый велохлам ..Тоесть создать положительный имидж езды по велодорожкам на велохламе....Рекламные растяжки с фотографиями красивых нестарых женщин в длинных юбках и каблуках на великах с корзинками спереди ,в которых сидят собачки приветсвуются...бггг... ТАкже будет положительно воспринята реклама "Езди на ашанбайке-ашанбайк не воруют!" Всё правильно именно этого мы и стремимся добиться. Это будет совершенно бесполезно для спортсменов и велосипедистов, но важно для для самого города и его жителей в целом.

А есть где нить Русские информационные статьи по планетаркам для чайников? Там к примеру: Какие бывают планетарки - 3 скоростные, 8 скоростные, тра та-та тра-та-та. Как выглядят, как устанавливаются, нюансы обслуживания, сколько стоят.

Я конечно извиняюсь не по теме. Может этот бублик под соплер засунуть, уменьшить или в обще выкинуть? А то из-за этой фотографии слишком большого разрешения форум разъезжается. И да нам такая подушка думаю тоже не помешает.

Если он и правда это сделает, я сниму шляпу.

Димдимдим писал(а) Tue, 05 June 2012 22:40Vital писал(а) Tue, 05 June 2012 22:32Thistle писал(а) Tue, 05 June 2012 21:56P.S. Ну и на всякий случай, традиционное напутствие: если будут звонить, предлагать выкупить и т.п., не вестись - это развод. Требовать фотографий и знания особых примет. Не надо накалять обстановку. единственно возможный и продуктивный вариант выкладывания на сайте инфы об угоне- его случайно купит кто-то мегажалостливый, прочитает объяву и позвонит. и поверьте, также озвучит цену, за которую он новому владельцу достался. а комментарии типа, "мне кажется, ваш велик я видел там-то, но не уверен" ничего не дадут. нас нелегкая угораздила стать такими новыми горевладельцами, ну и попробовала поискать хозяина через ваш сайт, как и некий максим с калахарой. так облаяли, что думала, вообще сюда "ни ногой". так еще теперь сижу и думаю, зачем вообще что-то писала. хотя trek, про который недавно шла речь, так и стоИт , только его не ищет никто(( разумно требовать фотографию, но особые приметы, которые нелегко скрыть/переделать, - это номер рамы, а его тут либо уже выкладывают (а зря), либо, в моем случае, он так загажен и нечитабелен, что ни один час отмывать придется. p.S. стараюсь не думать, какие комментарии посыпятся в мой адрес дальше. Атмосферы никто не накаляет, просто случаи, когда люди сообщали об угнанном велике, а буквально через час им уже звонили разводилы, в последнее время стали пугающе частыми. Вполне естественно, что люди неподготовленные, да еще мягко говоря растроенные потерей, теряли голову и были готовы на все, лишь бы получить своего любимца обратно. Почитайте эту ветку, случаев описано достаточно. Поэтому, лучше лишний раз предупредить. Тем более, что ВСЕХ никто не призывает считать разводилами, (хотя, понятно, чем меньше времени от подачи объявления до звонка, тем вероятность больше , а предлагаю достаточно простой способ проверить честность звонившего. Что касается вашего случая, он тоже был весьма похож на вышеописанное, потому и попал под горячую руку здешних обитателей. И уж если проявили честность, надо было идти до конца а я все же не считаю это за честность.пусть даже байк был куплен у нарика,человек купивший частично становится соучастником преступления,и вместо того чтоб разорвать эту цепочку,чел пытается вернуть вел за выкуп! На самом деле более менее действенный вариант, встретить свой велосипед в ближайшие дни, в скупках и других злачных местах, и после долгих уговоров доблестных полицаев его от туда изъять. Тут были прецеденты. По поводу единственного (мною здесь встреченного случая) от Thistle (До этого были сплошные разводы на эту тему.) Могу лишь посочувствовать Thistle И посоветовать больше не когда так не делать! Не покупать товар у заведомо подозрительных личностей! Тут дело логики Спрос рождает предложение. Воровать будут пока мы покупаем ворованное. И да по теме: Заявление отнести обязательно, а то даже если вы случайно найдёте свой велосипед уговорить полицаев помочь вам его забрать будет ой как не просто. И стандартный совет не оставляйте свой велосипед без присмотра, тем более в парадной! 90% всех угонов происходят именно в парадной!

basilevsspb писал(а) Tue, 05 June 2012 20:18selena писал(а) Tue, 05 June 2012 19:44 то какой? и имеют ли большое преимущество дисковые тормоза? дисковые тормоза имеют большое преимущество - согласно статистике потребления. и гидравлические имеют преимущество над механическими. Shimano BR-M445 не такие уж и плохие тормоза обычно после подобных вопросов в таких темах люди идут в магазин и покупают Cube правильной дорогой вас отправляют. Идите и покупайте Cube и не мучайтесь!

Roadkill писал(а) Tue, 05 June 2012 10:29Bited писал(а) Mon, 04 June 2012 21:34 пока от велосипеистаа не будет прямой прибыли государственным мужам - никаких нам велоинфраструктур не будет. Кроме прямой прибыли, может быть ещё одна причина - "Надо же их куда-то деть с нашей проезжей части, а то уже за... между машин носиться". Но для этого велосипедистов должно стать реально много, как сегодня утром на Невском. И не 10 дней в году, а месяцев пять. А по сюжету - негатив конечно, но ведь всё правда, не? На самом деле, властные структуры понимают что велосипедистов уже реально много, и с каждым днём идет тенденция к увеличению, и надо что то с ними делать Но строить инфраструктуру это дорого долго и работать надо. А варианты по пугать по стращать по разгонять это же на много проще, а выделенные деньги в карман. P.S. а в обще прочитал вот эту статью проникся можно сказать, но к данной теме обсуждения эта статья имеет далёкое отношение

Аха-ха-ха! Мне интересно кто сидел за рулём мазды? Я представил себе, такой адвакатишко, рубаха парень море по-колено, делаю что хочу Увечит машину и тут водительское стекло мазды опускается, а там прокурор здрасти.... Вспомнил историю, полу байка полу быль. Два каких-то ментовских высоких начальника (друг друга до этого не знавших в лицо), в пьяном виде столкнулись с друг другом не сильно (кто-то кого-то не пропустил), так разнесли друг другу машины в хлам кидаясь бетонными урнами и фигача битами, ну пятаки за одно себе расквасили.

Paganini писал(а) Mon, 04 June 2012 20:52Birdshell писал(а) Mon, 04 June 2012 11:10или шипы стоят неправильно или обувь не подходит Мне рассказывали, что шипы надо ставить так, чтобы ось поперечная проходила ровно через косточку чуть ниже основания большого пальца, выпирающую такую. Так всегда и ставлю... А мне рассказывали, что шипы надо ставить так что бы ноги не болели)) (но да в конце концов всё равно под косточку пальца поставишь так намного удобнее просто) 500 км мучался с контактами, менял углы шипов под себя подбирал долго и мучительно (колено болело) А потом как отпустило сейчас 750 км, и не чего не болит (тьфу тьфу) Но связано это как мне кажется не с тем что я подобрал какой то загадочный угол подходящий именно мне, или что то подобное. Скорее всего связки натренировались выдерживать нагрузку. А так по технический части, ботинок должен очень плотно сидеть на ноге, и шипы стоит по крутить чуть чуть по ощущениям.

Хитрый сюжет, очень аккуратный и хитрый. Ещё парочку таких увидим и значит точно закрывают программу велодорожной сети. Сюжет простой, но сделан аккуратно и с чёткой целью. Цель то как раз убедить, что использование велосипеда как транспортного средства глубоко далёка и не осуществима. То есть по сути борьба с велодорожками. Но при этом не каких особых ляпов в сюжете нет. А по поводу царапины на машине всё верно, сюжет рассчитан на массы. А массам царапина на своей машине всегда важнее. А как лихо они повернули основополагающие слова Гуревича про изучение ПДД в школе я просто диву даюсь. Сказано всё четко, не где не приврали, даже выводов своих специально не делали, но у человека не знакомого в велосипедом остается ощущение, что им сказали: Город для велосипедов не готов, правил не кто не знает. Мол вот когда вырастет новое поколение изучившее ПДД в школе тогда и велосипеде в качестве транспортного средства подумать можно. А пока катайтесь по паркам и не дай бог вам оттуда выехать гари надышитесь и позвоночник повредите.

Вот ещё фотографии от Овчинникова Алексея http://fotki.yandex.ru/users/xzt-alex47/album/223966/ (выложил вконтакте просил про дублировать) Всем огромное спасибо за фотографии!

Огромное спасибо за прекрасную покатушку. Было просто опупительно. Масса новых ощущений. И плавал так первый раз. И на лошади покатался тоже в первый раз! А каша была просто великолепная! Вот трек просили ссылка Немного не обработанного видео Фото