Ytsejamm3r

trolleybus писал(а) Mon, 28 December 2015 13:57Еще, важно. Если летите Эль Алем, то в чехле с великом должны быть только предметы, относящиеся к велосипеду. У меня была ситуация, когда я зарегистрировался на рейс, свой рюкзак уже отдал на ленту, а велик повез в помещение для досмотра негабаритного багажа. Из чехла повытаскивали все лишнее (к счастью, это была, вроде только пенка), ее сотрудники досдали в багаж, в СПб я ее нашел на багажной ленте. Кхмм, а инструменты, велобаулы (пустые или с велозапчастями), фонари относятся к велосипеду, или их тоже вытащат? Хотя, наверное, заранее не угадаешь...

А, простите, возраст у нас автоматически дает какие-то привилегии, что ли? Если б велосипедист снес и сломал руку здоровому тридцатилетнему мужику (чем, например, лишил бы его возможности работать на полгода), было бы не так жалко, можно было бы не наказывать? Бред.

Lyuda11 писал(а) Thu, 10 December 2015 09:20Кто-нибудь собирается на эти выходные? Я бы скатался в воскресенье, но если не будет дождя (а вот снег бы устроил, но прогноз не оставляет никаких надежд), так что это будет "решение последнего момента".

TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? По два. Ну хотя если вечером приехать, собираясь утром ехать опять - можно тряпочкой протереть, чтобы не совсем уж коридор говном заливать; без генеральной помывки. С бахилл грязь сама спадает, когда подсыхает, а до штанов уже не много долетает, если только попутная машина не окатит волной. Но да, время на чистку велосипеда от питерской черно-коричневой жижи убивает всю экономию времени от передвижения на нем

iBomjah писал(а) Fri, 04 December 2015 11:42 Швальбовские налезают с огромным трудом. Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. Поддерживаю; витторию чуть ли не пальцами натягиваю, а швальбу - что летний слик, что шипованный марафон - очень долго, с матами и хрустом монтажек.

Они все еще собирают на него деньги, что ли? Я по весне видел их кампанию на кикстартере, заинтересовался, но решил дождаться выхода в свет и независимых тестов. Как-никак, он дороже проверенного криптонита.

milkio писал(а) Thu, 03 December 2015 04:19Цитата:Проблема не в надолго, а в радикальном расхождении реальных сроков с указанными в анкете. Я подумала так, что это ведь не разница между две недели и 4 месяца, а между 1,5 и 4. Т.е. не такая уж огромная - обе попадают в раздел "нестандартное, долгое пребывание"... Мне как-то слабо верится, что без штампов не вычислить даты поездки. Разве где-то все же эта информация не доступна им? Ах, ну и штамп выезда не ставится, но штамп въезда в РФ то ставится. В любом случае, при следующей подаче эта информация заполняется в анкете. Вычислить-то они могут, но будут ли заморачиваться без каких-либо предпосылок к этому? Другой вопрос в том, а что мешало сразу (в случае и без того нестандартной поездки) указать в анкете правильные даты? Если совсем уж переживать на эту тему, можно пробыть в США недельку (как раз добраться до Майами), затем выехать в Кубу, если что-то прояснится с паромами, погулять, вернуться - и вот четырехмесячная поездка будет уже не первым, а вторым заездом в США

Karel писал(а) Thu, 03 December 2015 07:37 Обзоры обзорами - заходим в любой шоп и что видим? Если мы говорим про российские оффлайн-магазины, то заходя туда мы в принципе ничего не видим, кроме, в лучшем случае, спешей и мерид. Где у нас в Питере в наличии, скажем, де розы или бианчи на кампе есть? А в интернет-магазинах типа виггла какой-никакой ассортимент дорожников на дисках таки представлен.

milkio писал(а) Wed, 02 December 2015 00:29На Винском мнение в основном такое, что ехать в первый раз надолго - очень плохо и может привести к отказу в следующей визе, или даже могут не пустить в страну в следующий раз по этой же. Проблема не в надолго, а в радикальном расхождении реальных сроков с указанными в анкете. Но это надо на чем-либо попасться, будучи там (к примеру, поимев проблемы с полицией через два года после въезда, получив визу под предлогом двухнедельного отпуска), чтобы кто-то стал это проверять, т.к. в США уже несколько лет как нет выездного контроля, штампов в паспорте не ставят, даты пребывания в стране после поездки не вычислить. По-белому завидую, 4 месяца отпуска мне не взять

Если интересно, есть дилер в Эстонии, магазин VABAJOOKS где-то под Тарту. Я посылал им запрос на Surly Travelers Check, и они дали цену ниже, чем предложили bike-components.de (в наличии ни там, ни там этой рамы не было). Правда, по финансовым причинам заказ-таки не состоялся, так что завершенным опытом пока поделиться не могу. Забирать раму я планировал лично, благо ехать недалеко.

Karel писал(а) Wed, 02 December 2015 11:22Что-то как-то не наблюдаю массового расширения шоссе линеек с диск. тормозами. Вроде как "разрешение свыше" получено, а выбором покупант не обеспечен. Какая-то странная несогласованность. Кхм, не наблюдаете где? В обзорах road.cc за 2015 почти каждый новый шоссер от джайнта до кольнаги на дисках. А китайцы с форматами и старками пока не подтянулись, да.

Добрый день, Не знаю, тема уместнее в "туризме" или в "торге - обсуждении", но для начала решил написать здесь. Не совсем точно знаю, что я ищу. Озадачен выбором утепленных спортивных штанов для всяческой неспециализированной активности. Покупать специализированные лыжные штаны для двух выездов с арендованным оборудованием на Игору, теплые лосины для 25 км в день, зимные прогулочные штаны для редких прогулок в выходные мне кажется нерациональным, я не настолько всем этим увлекаюсь. Хочется что-то, в чем можно будет в -5...0 находится часа 3 на улице без термобелья; что можно будет достаточно быстро высушить; что-то с весьма узкой голенью, чтобы можно было проехаться на велосипеде без риска зажевать штатину и с возможностью заправить в теплый сапог при необходимости. Последний мой опыт с теплыми штанами был во время жизни в Норильске, и это было нечто очень толстое и затрудняющее движение, в Петебурге же в три морозных дня в году обходился термобельем под джинсы, но мне надоело, что они промокают. Теплые штаны, что я вижу в магазинах и на людях, обычно такого же мешковатого кроя - явно не то, что мне нужно.

ProteKtor писал(а) Mon, 30 November 2015 15:25dDEMONn писал(а) Mon, 30 November 2015 12:49Вчера знатно навернулся за городом на обычной злой резине. Зато по городу шуршу шипами по асфальту уже вторую неделю 2 комплекта колёс надо иметь. Очень удобно. 4 комплекта. Чтобы еще на работе хранить. На сегодняшний вечер снег обещали, но что-то им и не пахнет.

Потоптавшись вечером по снегу во дворе, поехал-таки сегодня первый раз на шипах. Ну и где этот снег?

Gofanon писал(а) Tue, 24 November 2015 10:34AlexTrub писал(а) Tue, 24 November 2015 01:11У меня примерно такие, во всяком случае выглядят очень похоже. Удобная вещь. Может они задуманы и в обтяжку, но я специально взял размер побольше и мои сидят свободно. А голень все равно узкая и в цепь никак не попадет. В -5 в них самое то. И под них свободно одевается зимнее термобелье, с ним и в -20 номально будет. Для лыж они кстати годятся не хуже чем для вело. В Торге же есть объява В общем, взял эти штаны из торга, сегодня первый раз опробовал. В сегодняшние +1 в них очень тепло и комфортно, ветер не продувает, но и эффекта сауны не возникает. Думаю, зимой с термобельем и/или наколенниками потянет. Крой не идеальный (в бедрах впритык, а колень при этом свободна), но наиболее близок к искомому, ехать удобно, а с учетом цены так и подавно. Свободность в голени компенсируется бахиллами поверх, так что ничего не задувает. Теперь посмотрим, насколько они окажутся долговечны.

tacho писал(а) Tue, 24 November 2015 23:23лёгких противогазы Противогазы? Это вряд ли. А легкие респираторы для спортсменов и аллергиков делает Respro.

Я бы присоединился, если решу к тому времени вопрос с зимней экипировкой (наверняка будет уже похолоднее). Могу помочь с автозабросом до Светогорска, но больше одного велосипеда (окромя своего) не взять, разве что если кто багажников на крышу одолжит (вероятность -> 0).

olegus78rus писал(а) Wed, 18 November 2015 21:46 по скорости-каденсу у меня на задке стоит сдвоенный блюпуповский датчик скорости-каденса завязанный на Сунто А что за датчик? Wahoo?

ProteKtor писал(а) Mon, 23 November 2015 15:30Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 23 November 2015 15:22Смотрите экип для беговых лыж. Без вариантов А памперс? Буду смотреть, спасибо. А памперс на городские расстояния необязателен (при хорошем седле - и на бОльшие), а зимой даже нежелателен - без него быстрее сохнуть будет. В крайнем случае, есть трусы с памперсом.

VORON писал(а) Mon, 23 November 2015 13:28Надо обращать внимание, чтобы штаны могли тянуться и не сильно хлопали по ветру. В противном случае, сил лишних будет много тратиться на борьбу со штанами. Вот такое я и ищу, только пока не видел в оффлайне. Видел похожее у Endura (без памперса, не в обтяжку, но с очень узким голенищем). Куда у нас податься? Кант, Сплав, Декатлон (а вдруг)? Если ув. Kimber1 скинет ссылку на пример штанов, о которых написал, будет хорошо. UPD: путаю, у эндуры это были дождевые штаны. Узкие дождевые штаны (не клеши-паруса, как у ПИКа) я тоже искал, но это теперь уже подождет до апреля

ProteKtor писал(а) Mon, 23 November 2015 12:31Зимние штаны не должны быть в плотную обтяжку, кмк. Ну и они должны быть именно велоштанами. Так это ж два взаимоисключающих пункта, не? Зимние велоштаны как раз таки в обтяжку, как и летние лосины. А я ищу не велоштаны, а "обычные", не только для велосипеда, но такие, крой которых позволяет проехаться на какое-то расстояние на велосипеде, не жуя штанину. Надоело забивать гардероб специализированными вещами, которые нужны раз 10 в году. Мне не в поход, мне, если говорить о велоприменении, по городу ездить, ну или там куда-нибудь до Сестрика скататься; в общем, на такие маршруты, куда я летом форму пожалею натягивать.

йохан писал(а) Thu, 19 November 2015 13:38А почему на контактных педалях нет катафот? Бывают на "городских" моделях (типа серии shimano clickr) и на дорожных (у меня в комплекте с r540 с чейна шли съемные катафоты).

[quote title=Ёпрст писал(а) Sat, 21 November 2015 20:41]Ёшка писал(а) Sat, 21 November 2015 20:37 Вот я и спрашиваю, может, кто знает есть такой закон, "не пущать" велосипедистов на завод через пропускную систему для авто? [/quote странная ситуация, обычно велосипедистов как пешеходов пускают.. Вообще-то нет, это очень распространенная ситуация в ТЦ и БЦ, когда на парковки и через автомобильные КПП не пускают пешеходов, мотивируя это тем, что это опасно. Смысл в этом есть, в паркинге видимость ограничена, пространства для маневра ноль, пешеходов там никто не ожидает, а уйти от столкновения может быть невозможно вообще.

ProteKtor писал(а) Mon, 23 November 2015 09:41outmaker писал(а) Sun, 22 November 2015 23:34По ходу, сушу весла, хожу пешком. Шипованная резина растаможилась в Калининграде и отбыла в СПб, когда будет не совсем понятно, а всю неделю обещают минус... Чот страшновато на летней... Чо страшно то? Льда нет, температура плюсовая. Где как. Утром на гражданке льда на тротуарах было много, несколько раз чуть было не навернулся (пешком). Плюсовая температура только хуже делает - лед, покрытый тонким слоем воды, становится гораздо более скользким.

Добрый день, товарищи. Не видел ли кто-нибудь в розничных магазинах в СПб складные кронштейны для велосипедов наподобие вот такого? Нужно два одинаковых. Подобные, но более громоздкие изделия были замечены в Леруа, но стоили что-то около 1500 р, что по мне так перебор. Заказать-то можно много где, но хотелось бы сейчас приехать и купить, чтобы успеть за несколько дней отпуска в дневные часы его присверлить.