Avern

А, кстати, забыл отписаться, спасибо за наводку на Олега, офигительно всё сделал, ещё и приятно пообщались в процессе

dunkelfalke писал(а) Thu, 11 April 2013 14:14ну, так у меня и не гоночный вел http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=180247&goto=17237259&rid=25269#msg_17237259 Карманный насос клёвый

andy.alex писал(а) Thu, 11 April 2013 13:24Avern писал(а) Thu, 11 April 2013 13:16andy.alex писал(а) Thu, 11 April 2013 13:00Сдается мне что это не Петербург,а что то немецкое судя по указателю на табличке Отчего-то сдаётся мне что это как минимум Кронберг Это почему так? У ТС написано какбе: Город: 50° 11' N, 8° 32' E

andy.alex писал(а) Thu, 11 April 2013 13:00Сдается мне что это не Петербург,а что то немецкое судя по указателю на табличке Отчего-то сдаётся мне что это как минимум Кронберг

i1524 писал(а) Thu, 04 April 2013 14:13Вот такой транспорт купил http://www.youtube.com/watch?v=ohKMmGRFIvk Один самый важный главный совет! Не покупать никаких замков\тросиков и т.п. чтобы не было соблазна где-нибудь оставить подарить чужим людям. И хранить только внутри квартиры. А то многие новички впервые открывают для себя велофорумы лишь лишившись байка и читают такой совет когда уже поздно пить боржоми

olegus78rus писал(а) Thu, 04 April 2013 11:26подо мной как-то на Свердловской асфальт просел, хорошо не провалился. поймал на блокировке яму, пришлось виль ремонтовать. Вот за что люблю ABS+ у маниту, при заблоченной вилке хоть дропы прыгай, если усилие превышает некий порог, то вилка сработает будто и нет блока вовсе

Andrey Poluda писал(а) Mon, 25 March 2013 12:09никакого криминала я на фотках рулевой не заметил краску с торца можно и счистить, но чтоб потом сколов не образовалось снаружи а можно и так запрессовать Я просто подумал если возьмусь за шкурку - скруглю там что-нибудь к едрени фени.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 25 March 2013 11:35 а фрезы немеряно дороги у меня тоже не все есть зачем тратить кучу денег чтоб потом за сезон к тебе на такую операцию зашло бы полтора человека? )) Ну если полторашные стаканы и не сильно распространены, хотя они полный универсал, в них лезут все вилки и 1.125 и 1.5 и с конусным штоком, то конусных стаканов с каждым годом всё больше, мой любимый дартмур например уже почти все рамы перевёл с 1.125 на конус и не только у него такая тенденция.

Махровый писал(а) Mon, 25 March 2013 11:23У Троицкого тоже нет? Не знаком. ProteKtor писал(а) Mon, 25 March 2013 11:25Avern писал(а) Mon, 25 March 2013 11:16 та часть которая 1.5" просто просит торцовки А в чём это проявляется? Я по умолчанию считаю, что если на поверхностях лак\краска то не будет лишним пройтись фрезой. Andrey Poluda писал(а) Mon, 25 March 2013 11:35тут вопрос надо поставить по другому: а стоит ли доверять производителю рам, который плохо обработал место под рулевую колонку и каретку? )) Если производитель делает збсь рамы ценой всего в 200 Евро, то ему можно простить не отторцованные каретку\рулевой. Может я конечно гоню и там всё ок? Но не люблю когда краской залито -_- Фотка стакашки 1 Фотка стакашки 2 Рамца-то сама по себе сочне мжвячне: Картинка 1 Картинка 2 Картинка 3

Ботаник писал(а) Thu, 21 March 2013 12:52Avern писал(а) Thu, 21 March 2013 12:08Я конечно понимаю что оффтопик - ТС повышенной опасности, а байк - нетНу вот и должны отпадать все вопросы. На дорогу соваться, когда беда с реакцией и ориентацией в пространстве - вот зло, я считаю. Прально, когда беда с реакцией и ориентацией лучше соваться на тротуар - давить детишек и старушек, браво.

Геолог писал(а) Thu, 21 March 2013 03:20 varart, а знак поворота вы показали? - для водятла не очевидно, что вы от обочины едете прямо, а не направо. Обычно в таких случаях заранее перестраиваюсь левее, при чём по центру ряда, а не между рядов, тогда непонимания не возникает(как правило) Зачем показывать поворот, если нужно прямо?

Пару раз убедившись, как сильно, даже самое обычное пиво влияет на скорость реакции - железно за рулём байка не употребляю. Мне вот одно не понятно, при упоминании пьяных водил оффтопиков в любом местном велосиПедисте закипаэ ненависть. Однако 95% из них при этом ничего не мешает ездить на веле бухим. Я конечно понимаю что оффтопик - ТС повышенной опасности, а байк - нет, однако все забывают что наличием своей бухой туши на дороге создают аварийную ситуацию. Да, вероятность того что какой-нибудь педист находясь на дороге нанесёт кому-либо травмы, стремится к нулю, однако пилот оффтопика пытаясь избежать столкновения с бухим телом - ещё как нанесёт. Так-то

Тоже красил пару лет назад в конторе из треугольника, всё ЗБСЬ. http://www.dhfr.ru/forum/threads/2120/#post-20639

Серёга, ну чо там как, едити не едити, и таки куды? Я наверное подвалю если ужин более менее уляжется)

О, я там кажный день проезжаю, проросток небось не спешилсо.

По-скольку сам я обитаю в спальном районе где тротуары шириной с дороги и плотность пешеходов адин штука на километр, то о езде через центр в час пик имею знание, чуть более чем никакое. Как лучше проезжать маршрутег спортивная-новочеркасская-спортивная? Здравый рассудок нарисовал такую картину: Ездить по набережным: макарова-дворцовая-кутузова-робеспьера-синопская Имеет ли смысл срезать через невский например? А то сыкатно мне... Или ещё как можно проехать? Что мне важно в маршруте в порядке убывания: 1.Нервы. 2.Время. 3.Расстояние. Если чо, байк у мну не городской и не лосиный, просто для 4Х.

Tormoz писал(а) Mon, 23 April 2012 23:22 Минус: на стыках плит тротуара набережной трясёт. Меня не трясёт, я стоя езжу

Последнее время не прошу пешиков уступать дорогу, просто сажусь им на хвост и дыша в затылок методично трещу хоповской втулкой, те сами без нервяка разбредаются и пропускают) Когда пешком, велосипедистов не пропускаю) Разъездились понимаэшь )

Костя писал(а) Fri, 20 April 2012 18:50Вот тебе моя карта адекватных тротуарных маршрутов http://maps.yandex.ru/?um=lAcnV4Vetp-QRfdO8B1Rzd4P00zt8ka8 Основная проблема не задевать авто Бл..) У меня руль 790 И спасибо за карту)

Scar писал(а) Tue, 10 April 2012 14:02 ой, как круто, что ты в Питере обязательно поехали с нами Ну я попробую, мне ещё в чилик после работы, да хотелось бы домой заскочить пожевать, надеюсь успею) z0rg писал(а) Tue, 10 April 2012 14:09 во непруха так ради ее работы переезжали или ради твоей? Из-за ЖП, там у неё было своё жильё, а тут я снимал, решили переехать, вот и переехали Блиа, я так рад на самом деле что из Питера никуда не делся) Я как вернулся у меня аж эйфория была, так был рад нашему болоту, Москва всё же на столько погана и противна что ппц... да и русских там меньше 30% населения. Когда часто туда ездил к друзьям, на 2-14 дней, как турист не замечал ничего такого, а когда переехал с намерением жить, во всей мере ощутил как обстановка давит на психику, долго бы всё равно не протянул там. А на работу меня почти сразу взяли обратно ^_^

z0rg писал(а) Tue, 10 April 2012 13:31 О, ты в СПб? Думаю, что смысл есть. Я давно в СПб, в Москве всего дней восемь тогда пожил Уволился, переехал, через неделю она ушла к другому, я вернулся Ну я короче гляну по погоде ещё, ща второй день на байке в этом сезоне, шмоток зимних нет, катаю до работы панцирь+джерси из сетки

Ы, если совсем с головой поссорюсь, присоединюсь) Только у меня ща полуслики 2.4" и самая низкая передача 34-23 Есть ли смысел собсно?))) П.С. Зато байк теперь 12 кило вместо 15-ти

Foboss90 писал(а) Sun, 19 February 2012 00:04 А с какого перепугу лыж три??? Есть подозрение что 3-я лыжа это низ обоих досок.

Вот это шлем, а то что в 1-м посте - птичка на голову накакала

Не хочется создавать новую тему, спрошу тут, может кто-нибудь связывался с Five Ten Impact Low MTB Shoes? Размеры на чейне есть Евро и ЮКей, на сколько вообще в среднем по обуви евро совпадает с отечественными например?