ANDYBAZ

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 25 December 2015 16:07Это фишка тройки с ножником - догонять втулку педалями после езды накатом. Меня это бесило ужасно! Видать свойственная НЫНЕШНЕМУ поколению молодёжи. В "бабушке" DREIGANG таких закидонов не было - ездит и тормозит как старая добрая ТОРПЕДО из времён СССР... Правда ход педалей до блокировки меньший, но человек ко всему привыкает...

Ребяты, ей-Богу...! Тема-то про велоНОВАЦИИ, харэ уж тут пиписькамЕ мериться... Вы самые мощные! "Товарищи ВелоПитерцы уже всё поняли..." (с)

Kotofej писал(а) Thu, 24 December 2015 02:44Щас кого-то ЗАБАНЯТ...Производная от твоей глупости по времени успешно стремится к бесконечности. Для остальных объясняю, что ЕСЛИ ты сможешь удержать мощность 450 ватт в течение получаса - вот тогда и говори, что 400 ватт это то же, что и 500. Но ты же этого НИКОГДА не сможешь сделать, ты просто глупое мелкое форумное ХАМЛО. И физики и математики ты не знаешь. И вести себя не умеешь. И велосипед у тебя страшный. "Ребята! Давайте жить дружно..." (с) Вот "Вброс для примирения сторон": Обсудите РЮКЗАК-вариант складного вела...

Kotofej писал(а) Wed, 23 December 2015 23:15 И таки да, если я не прав и вы готовы продемонстрировать любимые вами 450 +-50 ватт в течение хоть пол-часа, ПОСЛЕ этого готов извиниться. Когда-то на Лиговке в "Этажах" была выставка физических интересностей... Там был электрогенератор с педальным приводом (типа вело-тренажёра), и к нему подключён шуруповёрт... Не знаю сколько там в граммах Ваттах, но чтобы приятель вкрутил саморез в доску - пришлось вполне себе "поусираться" на педалях...

Evgeny писал(а) Wed, 23 December 2015 17:41 А то 2 герца на современный велик не смахивает ни разу! Похоже, ТС слышит звон, да не знает, где он. "А если посмотреть на небо невооружённым глазом..." (с)

beidj писал(а) Mon, 21 December 2015 18:13Дмитрий Песков писал(а) Mon, 21 December 2015 17:3225 км/ч = 6,9 м/с За один оборот колесо (нормальное 26" а не сраный найнер) проходит 2 м. Если стучит 2-3 раза в секунду, то значит стучит на каждый оборот колеса. Вывод - либо на ободе яйцо, либо на покрышке грыжа. Вот это математика, даже не знаю что противопоставить. И главное логично. А к сраному найнеру +1. КОМУ ты собрался "что-то" противопоставить...?

valoval писал(а) Mon, 21 December 2015 17:12 что бы это могло быть? Превышение скорости... Как на самолётах - "Опасная Высота" женским голосом...

Если надо перевезти БОЛЬШОЙ груз: Если сам ездун ТЯЖЁЛЫЙ:

Evgeny писал(а) Sun, 20 December 2015 16:55hassisin писал(а) Sun, 20 December 2015 10:36А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать? Сломай ОБА глаза...! Скажем так: мысль эта не нова, а вот пытаться реализовать, думаю никто не пытался, ибо оно нафиг не нужно. Даже при КПД в 90% (что на практике пока недостижимо) это будет намного тяжелее планетарки, а в реалии сейчас и 90% получить невозможно. Главный акцент тут надо делать на то, что ноги человекообразной обезьяны гораздо лучше приспосабливаются к режиму движения, нежели электродвигатель. В свою очередь электродвигатель куда лучше приспосабливается к режиму движения, чем дизель. В свою же очередь дизель приспосабливается к режиму движения лучше карбюраторного движка. Поэтому попытки дать карбюраторному движку свойства дизеля путём непосредственного впрыска и точной дозировки топлива полезны, наоборот - нет. Попытки присобачить к дизелю электричество вполне обоснованы, и тоже не наоборот! Также целесообразны и попытки присобачить к электричеству педали. А вот обратное скрещивание наоборот, нецелесообразно. Если мы хотим повышать КПД трансмиссии, то надо к мотор-колесу приделывать коробку передач, например, встраивая мотор в каретку или пристраивая его сверху, а в каретке делая обгонную муфту (привет Моделисту-Конструктору), но тогда мы сразу же начнём проигрывать в весе. Для мотор-колёсной электротрансмиссии есть более выгодное решение, чем динамо\каретка, но оно оффтопично. Красиво, вроде умнО... Но чтоб понять - 3 раза прочитать надобно... Уважай обчество, делай текст более "читабельным", что-ле... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Любителям зимнего катания:

ПОЛНЫЙ привод:

"У нас кого длинные руки..." (с)

Denny-boy писал(а) Wed, 16 December 2015 09:40 плюс стоимость тары... уж почём куплю в аптеке Как правило в аптеке есть столик, куда сердобольные старушки выставляют пустые бутылочки из-под "Боярышника"... ИМХО: "В спину стрелять не станут..."

TarasB писал(а) Tue, 15 December 2015 19:33Потому вес и не имеет значения. "Слесарю - слесарево..." (с) А вот здесь вес - ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ фактор... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ночным гонщеГам "на заметку" Для любителей ВСТРЕЧНОГО движения ветра...

Не настолько знаток нюансов ИБП, чтобы аргументированно "фехтовать", но... (ИМХО) Если частота по каким-либо причинам ЗНАЧИТЕЛЬНО меняется - возможна "некорректная" работа... А чем и когда это закончится - ХЗ! И если "функционал" не меняется - мэйби это лишь пока... "Пройдёт время, и наша щетина..." (с):

z0rg писал(а) Mon, 14 December 2015 18:401) Писк - снижение частоты преобразования. 2) Пропуск импульсов, который ведет к этому снижению - вполне штатное поведение. 1) Согласен. Причём не на какие-то "жалкие %", а в РАЗЫ...! 2) КАТЕГОРИЧЕСКИ не согласен (в связи с п.1) Повторюсь - во избежание чего плохого, дефектный акк - ФТОПКУ!

Лигерад от Элвиса...?

"Когда размер вес не имеет значения..." (с)

Limon4ik писал(а) Mon, 14 December 2015 17:15trolleybus писал(а) Mon, 14 December 2015 17:09А мужики катаются и не знают, что это пародия На ашанах пол города ездит, и тоже не знают, что есть нормальные велы. Лимончик! Ты, грешным делом, не с "биротты" сюда забрёл...? Тамашние "гонщеГи" обычно ТАК рассуждают... ИМХО, конечно

Juve писал(а) Sat, 12 December 2015 11:57а что с котейкой? Он как собака - "Всё понимает, только сказать не может..." (с) Типа - Хозяин затеял хрень какую-то с тросиками...

TarasB писал(а) Sat, 12 December 2015 11:43boras писал(а) Sat, 12 December 2015 00:28Не равномерно они не могут растягиваться, по определению! Это теоретически не могут. "(с), а практически - уже растянул DVA комплекта..." Такой должен быть текст от истинного планетария!

"Гонки по вертикали" (или катание "в ТРИ цепи"):

"Третий лишний - это я!" (с) В смысле он БРАКОВАННЫЙ... Откажись от него - вдруг за собой в могилу кого потянет... Скорее всего зарядку (?) До конца не просекаю "физику процесса" но вот такой ход мысли...

Let4ik писал(а) Thu, 10 December 2015 15:20ой.. к чему я это все написал то.. А может просто ЗАПАРИЛСЯ переключать "тридцать (прописью) скоростей"...?

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 08 December 2015 22:58Так что, поводив носом с камрадом Николаем ака UbiQue, установлено:. "Не пройдёт и пол-года И я возвращусь, Чтобы снова уйти, Чтобы снова уйти... На пол-года..." (с) "Лучше поздно, чем никогда!" (с) Поздравлям-с! Хотя "физика процесса" осталась не понятой...

sen0 писал(а) Mon, 07 December 2015 14:29 Может быть можно что-то добавить в парафин, что бы он был менее ломкий? Весьма "буйное" обсуждение не прекращается на Харьковском форуме... Там тусят "запарафиненные по самое некуда"... Смешивают, отстаивают, добавляют и продолжают варить - помешивать невзирая ни на что: Последний "шик" у них - варить цепь в МУЛЬТИВАРКЕ (привет жёнам и подругам!)... Вроде как ВОСК (пчелиный) для пластичности добавляли.