Frezer7

Змей Гуревич писал(а) Sat, 27 April 2013 07:29Как один из организаторов скажу, что я не против шоу в конце, в начале или в середине. А есть ли возможность сделать еще один большой велопраздник, по совершенно другому сценарию, с поддержкой города ? Например "ВелоБелоНочи", когда по перекрытым дорогам в центре ездят большие массы велосипедистов, вечером-ночью, или какой-нибудь еще придумать.

trolleybus писал(а) Fri, 19 April 2013 13:56ко второму старту (к 13 ч к Гардену) есть желающие двинуть? Моя скво хочет поучаствовать во 2-м старте. Во сколько будут 2-ые сборы у идолов ?

Pilot писал(а) Mon, 05 March 2012 19:06 Во всех случаях использовал бы платную парковку. Так не бывает: будет какая-то статистика , но не 100%, точно.

Pilot писал(а) Fri, 02 March 2012 17:31 Пользовался бы (при условии 95% надёжности) достаточно часто. При поездках в магазины, к друзьям летом, при остановках на "поесть", при поездках по работе, связанных с "доехать, посмотреть, взять, отдать". Да и просто можно же припарковать вел и пойти погулять Хорошо. Тогда представим , что во всех упомянутых случаях рядом стоят платная "безопасная", и бесплатная обыкновенная велопарковки. В каких случаях Вы воспользовались бы велопарковкой за 25р/день, а в каких подошла бы бесплатная парковка?

Ботаник писал(а) Fri, 02 March 2012 14:43Мне вот сдаётся, что проект любого строящегося объекта согласуется с властями города. Так для города это ещё проще: ввести обязательным требованием к ТЦ и БЦ наличие велопарковки с такими-то параметрами. Ок. Может быть. Но только это никак не относится к обозначенной теме топика. Прошу не флудить. Я ставил вопрос такой: При каких событиях лично Вы бы воспользовались платной велопарковкой (как в опроснике)? Откуда куда Вы при этом едете, и как часто такой сценарий случается ?

Цитата:Я бы пользовался такими парковками возле бизнес и торговых центров! Часто приходилось отказываться от велосипедной поездку куда-либо, из-за невозможности оставить велосипед. Пользовался бы 2-4 раза в неделю. Но по такому случаю это не дело города , это дело конкретного бизнес-центра, или торгового центра. Описанный тобою сценарий никакого отношения к городским велопарковкам не имеет.

[/quote]А вот у меня ситуация такая: городской байк я не могу оставить прсто пристёгнутым, ибо он не такой, чтобы его было не жалко при краже. Невысокая стоимость надёжной парковки - как раз то, что мне нужно![/quote] И в каком случае ты бы воспользовался платной парковкой ? Откуда куда ты ехал при этом , где должна быть такая велопарковка, как часто ты бы платил за такую услугу ?

Цитата:Одна такая станция будет состоять из нескольких отдельных секторов - боксов, в которые и будет помещаться байк. Чтобы оставить его в надежных "руках", нужно оплатить парковку. Сделать это можно будет двумя способами: наличными или специальной смарт-картой... Это очень серьезная парковка. Сделав некоторый соцопрос ближних, я пришел к выводу что это как-то не очень реальный вариант, объясню почему: если я еду на серьезном байке, то значит я как-то куда-то собирался, достаточно далеко еду, и пользоваться парковкой я не буду, да и риск неоправданный. Если я просто выехал недалеко по городу, то я буду на дешевом байке, и пользоваться платной парковкой я не буду, т.к. стоимость парковки за сезон может превысить стоимость велосипеда. Вывод: оптимальная велопарковка для меня - это какая-то простая железная рама , к которой можно пристегнуть вел, и если с ним что-нибудь случится, то не особо буду расстраиваться. Как в европе: на многочисленных велопарковках можно найти много байков, с которыми что-то случилось и их бросили, а платные велопарковки встречаются крайне редко. Виктор, к Вам вопрос : а в каком сценарии лично Вы бы воспользовались платной велопарковкой? Откуда куда Вы при этом едете, и как часто такой сценарий случается ?

Не забудьте про GPS : при очень развитой сети велодорожек и отсутствии предварительного точного маршрута дополнительная дистанция 10-20% гарантирована. А может получиться и больше. На пути рекомендуются хостелы : http://www.tuorlanmajatalo.fi http://www.motelmarine.fi В хельсинки - http://www.stadionhostel.fi

Москвичи организуют "велоночи" в Питере. Слушаем внимательно , с 18.40 http://0.cdn.echo.msk.ru/snd/2011-05-14-netak-1412.mp3 Это передача "Эхо москвы" , о велоэкскурсиях Сергея Никитина в разных городах. Там он заявляет , что собирал в Мск 2000 велосипедеров, поэтому рекомендую слушать со здравой долей скептецизма. В том числе и говорится о том, что собирается делать экскурсию по Питеру. Сама передача : http://echo.msk.ru/programs/netak/774602-echo/

Покатался я на классическом МТВ предостаточно , и хочется поднять руль на сантиметров 10-15, временно изменить посадку. При этом точное количество сантиметров подъема неизвестно, надо пробовать. Как правильно это сделать ? Какой "удлинитель" рулевой колонки для этого существует ? На чейне что-то ничего подходящего не нашел, дайте пожалуйста совет.

dillinger писал(а) Wed, 11 May 2011 13:58Frezer7 писал(а) Wed, 11 May 2011 13:06 Инструкция к использованию: http://www.bbbparts.com/download/manuals_pdf/bhp_20_21.pdf Я попробую. это для резьбовых рулевых Там на 2-й стр. инструкции : "THREADLESS HEADSETS" , т.е. без резьбы.

Вроде есть такое. Инструкция к использованию: http://www.bbbparts.com/download/manuals_pdf/bhp_20_21.pdf Я попробую.

SNS писал(а) Wed, 11 May 2011 11:25 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=142514&rid=3249#msg_932779 Т.е. варить , резать , но нормального выхода нет ?