Frezer7

Cujo писал(а) Fri, 04 March 2016 21:26 Самое стремное когда блокируется переднее колесо в дождь... На переднем колесе шоссейника дискового тормоза точно не будет, т.к. само переднее колесо шоссейника не предназначено для передачи крутящего момента от втулки на обод. Для передачи крутящего момента от втулки к ободу потребуются конструктивные изменения: 1. более мощная втулка, чтобы держала крутящий момент. 2. спицовка не "солнышко", а с "крестами". 3. усиление (утяжеление) передней вилки, чтобы держала нагрузку от тормоза. Вот это вот всё - точно не для шоссейника.

В таблице, чтобы посмотреть размеры, стоит ссылка на www.kalaswear.com, и там видимо всё поменялось, там стоит пересылка на норвежский сайт, на норвежском языке. Как посмотреть размеры?

Не нашел на форуме подробный ответ про износостойкость кассет и цепей. Т.е. поставим такой вопрос: В одном и том же режиме эксплуатации, какая кассета проедет больше: а) Sram 950 б) Sram 990 в) Alivio г) Acera д) XT е) SLX ? На сколько ? Какие цепи меньше растягиваются ? На 10-ти скоростных шоссейниках что наиболее износостойко ?

ANDYBAZ писал(а) Sat, 20 February 2016 20:04Frezer7 писал(а) Sat, 20 February 2016 19:01 Т.е. поставим такой вопрос: Какие цепи меньше растягиваются ? "Баба Яга - против...!" (с): В списке почему-то ТС обидел Прибалтику... Где же ее найти, эту Прибалтику ?

Нашел на bikeradar.com похожую тему, там мнение народа склоняется однозначно от цепей SRAM и Shimano к цепям KMC. По курсу деталей машин получается, что в цепном механизме, если растягивается цепь, то всем зубьям в передаче настает крышка, в особенности на мелких звездах. Т.е. механизм разрушается растянутой цепью. Поэтому попробую КМС, посмотрим как растягивается.

8200p

8300p

8400р

8500p

8600p

8700р

8800p

Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 June 2015 23:11 Чтобы не было велодорожек из ниоткуда в никуда, или не на той стороне, или кривых косых и еще каких. Вот такой вопрос: исправить уже построенные ошибки, хотя бы минимально , с минимальными трудозатратами возможно? Например, 2 варианта приведения существующей велодорожки к метро: Для обоих вариантов достаточно и места и освещение подводить не нужно, и вообще они минимальны. Пусть и велопарковка будет примитивная, хоть какая-нибудь, но вопрос: сделать хоть один из вариантов возможно (лучше оба, но надежда слабая и на 1) ? Что для этого требуется ? Чем возможно помочь?

+100500 !!!! На последней фотографии в статье, на первом плане мужик, лицо которого скрывается за бородой и очками. НО! Мы-то с вами советские люди, мы знаем, что за этими очками скрываются горящие глаза велогея велопитерца...

Комсомолка из Великобритании, Maria Leijerstam, доехала на фатбайке до южного полюса. Ее история на ВВС. Она а ютубе.

pkolesni писал(а) Tue, 30 June 2015 18:43Frezer7 писал(а) Tue, 30 June 2015 18:39Не кормите троллей! В самой последней газетенке написали чушь для того, чтобы попиариться на нашей, велопитерской реакции. Давайте не распылять внимание на эту промакашку и ее создателей, они именно этого желают и ждут, нашего внимания. Троллей кормить не надо! Я согласен, но и нельзя допускать такие статьи без ответа и внимания, а то они примут указ по которому можно будет на велосипеде только по лесу передвигаться. Я конечно не против если везде будет как в лесу, в смысле воздуха, но я бы хотел увидеть конструктивный ответ велосообщества на этот псквиль. Внимание троллям можно уделять тоже только трольское, иначе победит тролль. Например ответ такого плана: " Вы-ж поглядите! Куда смотрим мэрия ?!?!? Вона даже Москва велосипедируется, понастроили велодорожек ВЕЗДЕ http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/907479.html А наш город все пытается ехать на старой телеге истории, ни на что не годной... Заскорузлость мозгов мешает городу расти! Скоро превратимся в уездный Урюпинск и на лошадях будем передвигаться."

Не кормите троллей! В самой последней газетенке написали чушь для того, чтобы попиариться на нашей, велопитерской реакции. Давайте не распылять внимание на эту промакашку и ее создателей, они именно этого желают и ждут, нашего внимания.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 August 2014 04:30 Ну глупо строить финаносвый центр и портить центр архитектурный. Тем более, что архиитектура центра ЛОндона - все таки второсортная. Не Ню йорк и даже не Дубай. Так, ни о чем. На счет того, что финансовый центр портит архитектурный - сомневаюсь. У меня сложилось впечатление, что Лондон вообще из совершенно разных кусочков сложен. Там возле дворцов не только стекляшки, но и какие-то старые хибары есть, и вообще мусульманские районы в шаговой доступности от центра. Т.е. я хочу сказать, что Лондон пестрый, разный, и не стекляшки мешают, а там вообще всего понамешано, и было понамешано всегда. Если убрать стекляшки и вообще новострой 20го века, то сильно по-другому не станет, будет всё тот же пестрый Лондон, и это интересно. Предлагаю сформулировать так: во Францию надо ездить за ощущением фрацузской сладости жизни, в Англию - за английским стилем, а на Чукотку - за белым безмолвием. И не надо ждать белого безмолвия в Провансе

Змей Гуревич писал(а) Sun, 17 August 2014 16:59jao писал(а) Sun, 17 August 2014 16:02Змей Гуревич писал(а) Sat, 16 August 2014 11:06 Франция номер 1, Италия номер 2, Германия номер 3. Это явная тройка лидеров. За ними, пожалуй, Чехия. За ними идет Бельгия и Голландия. За ними Португалия ниже португалии - Испания. Мне кажется, ПОртугалия изящнее, Испания - строже. Ну а затем уже Скандинавия. Получается, Англия позади Европы всей. Не ожидал... я тоже А я считаю, что неправильно рассматривать Англию с точки зрения гедониста, т.е. ценить там всякие луга, поля, луки и мозельское. Для этого есть Франция и Италия. Англия другая, и она прекрасна в своем стиле. Лондон насажен стекляшками ? А как еще совместить современный финансовый центр со старым городом ? Вот в Париже нет стекляшек, так и финансового центра там нет. Не сделали. И не будет там финансового центра, а одновременно центр где-то должен быть. И ездить по Англии не с точки зрения "как бы еще тут вкусно поесть", а с точки зрения, что ты в уникальном музее, и очень любопытно, как это так вот англичан переколбасило, что у них теперь всё в английском стиле - это оч. интересно. Приложу картинку "На упомянутый прокос Змей всех повел через английский забор":

Получил посылку с чейна, и в ней ваучер на 5 фунтов стерлинга, годные на чейнреэкшене. Отдам в хорошие руки бесплатно. Только с ваучером условия: а) чейн требует , чтобы покупка была не менее , чем на 50 фунтов. б) я протормозил, и ваучеру осталось жизни до 13 апр, т.е. на него надо закупаться прямо сейчас , или он сгорит, т.к. чейн отмеряет время жизни ваучера как 2 недели от даты доставки ваучера. Пишите в личку, вышлю код с ваучера

toocoolartyr писал(а) Thu, 10 April 2014 21:32 Разве не 2 недели с его активации в системе??? "This voucher is valid 2 weeks from the date that you recieve your goods"

Всё, ушел код, господину F600, менее чем за 5 минут

arctus писал(а) Tue, 20 August 2013 19:55Nonille, там, где не асфальт - в основном будет хорошая лесная дорога что-то типа вот такого, только по сосновому лесу: http://cs316320.vk.me/v316320964/3af5/I6WTRKfMLLU.jpg в одном месте будет мокровато метров 500, но я сам там пешком шел в прошлом году: http://cs316320.vk.me/v316320964/3b8d/MeeezyLCpao.jpg Добро пожаловать! Вот можно поподробнее про эти 500м, там как, спешиваться и ногами в лужу ? Или можно посуху пройти ?

Еще велопарковка, в коллекцию : Больше фотографий по ссылке : http://retaildesignblog.net/2013/05/23/street-furniture-by-lol-bike/

Змей Гуревич писал(а) Sat, 27 April 2013 16:16Frezer7 писал(а) Sat, 27 April 2013 13:04 А есть ли возможность сделать еще один большой велопраздник, по совершенно другому сценарию, с поддержкой города ? Например "ВелоБелоНочи", когда по перекрытым дорогам в центре ездят большие массы велосипедистов, вечером-ночью, или какой-нибудь еще придумать. У нас, оргов, скорее нет, чем да. Загрузка высокая. НО если появятся орги, которые бы захотели это под эгидой клуба созесть, то мы бы были бы за. ибо формат, когда с 23-30, скажем до Утра перекрывают центр - и отдают его полностью пешеходам и вило-сипедистам, это крутая идея. Гм. Что касается меня , то точно нет, не смогу. Но считаю, что данная работа важная и стоит денег. Т.е. считаю, что организация такого велопраздника должна быть выполнена за некоторую зарплату и велосообщество может и нетрудно скинется на эту зарплату. Вот организовать сбор средств здесь и самому немножко денег перевести - это я могу. Под собранные деньги и человек, который займется организацией праздника легко найдется, здесь же, на форуме. UPD: Как оказывается, под это дело на базе яндекс-денег и платформа аудита реализована, yaudit.org Т.е. каждый может перевести денег и проверить как и на что они были потрачены.