Barloggg

что нам 20 километров? в полседьмого мы в седлах, часик (два?) кружить по Череповцу, еще часик на пресловутую "двадцатку подальше". Итого в 9 мы раскладываемся конкретно нагулявшие аппетит, через 30 минут уже обжигаемся супом и еще через полчасика, под матюги самых ответственных, в темпе, валим дальше. Мне очень не понравилось после бессонной ночи вкручивать целый день - никакого интереса смотреть вокруг. А уж какие штампованные и унылые фотки получились - стыдно. Естественно подгонять! отставить дермократию. Но, если честно, я не буду против и чисто на бутерах провести это время, право дело моя "быстрая еда" того стоит. А торчать возле плиты весь вечер пятницы, наваривая концетрированного супа... дайте отмашку на отмену, в общем, и я спокойно поваляюсь на диване.

нет. протестую против "завтракать в поезде". Голосую привалиться где-нибудь на выезде из Череповца. Устроить полноценный привал с готовкой. Первую готовку беру на себя. Полностью. Будет суп. Хоть на один котел, хоть на два. Так что привал у источника воды (водяной фильтр решит проблему добычи воды для кипячения). Ну а дальше, уже разгруженный от припасов картошки, капусты и тушенки я поеду всяко веселее. Хлеб прихватите, с супом его много уходит. Готовка супа занимает столько времени, сколько надо на чистку/варку картошки, то есть 20 минут. Итого часовой привал получается. Лучше встать под пинки проводника чем тратить время сна на завтрак в поезде. Насчет пилы мое мнение что ножовка удобнее складной если пилить одному, а места не занимает совсем (ложить ее надо в пенку) и что топор много удобнее пилы. Но я не буду брать ни пилу, ни топор. Моя кухонная кастрюля на три литра, с ручками по бокам и крышкой. Самый главная часть - это крышка. Если у всех котлы без крышек, то я ее беру.

обувь не стирается и не изнашивается. С чего бы? Она ведь не трется о поверхность? вчера видел тааакую даму. на каблуках, в длинном пальто, щляпке, очках и с крохотным самокатом на кислотно-зеленых колесах. Как-то не стильно смотрелось. Но, впрочем, она болтала по мобиле, так я и не понял каким местом к ней самокат. А вы себе самокат под цвет подбираете? Мой то черно-белый, он ко всему подойдет. Кстати улыбок я ловлю много, да

ScHennOk писал(а) Wed, 11 April 2012 16:26В общем понял. Нет ни у кого желания сегодня после 20.00 прокатиться со мной эту тропкуразведать? не вопрос, скатаемся. Место встречи на Юбилейной? вопрос в другом - палатку, спальники, велосипед брать?

ScHennOk писал(а) Wed, 11 April 2012 15:16Скобарь писал(а) Wed, 11 April 2012 15:05А кто проголосовал за 3) Лучше дома посижу, подожду тепла, не сам ли афтар? ))) Неее, не я, но шутка бы вышла замечательная. Собираются люди, а ведущий дома сидит и никуда ехать не собирается. нет, не так. Ведущий с радостью бы остался бы дома. Но гррр... участники прикатили и потребовали ему выкатываться дабы вести. Вот. Так что имеешь полное право голосовать так.

маршрутик прикольный. ни разу не был в тех краях.

ну а вот как я выгляжу на самокате. вообще брал ребенку. самый дешевый. за пятисотку. на колесах 100. Но облажался, взял только один. детки устроили драку и самокат достался папе. за первый же день катания раздолбал подшипник и поставил мощные, тяжелые колеса. тоже 100. Катить на таком ацки тяжело. Пешеходов, я, конечно, обгоняю, но оно того не стоит. Нужны колеса побольше. Кстати, в городском ритме, с постоянным красным светом парень-самокатчик на колесах 150 или 200, светофоров этак шесть держался со мной на сопоставимом времени! Я был на велосипеде. Потом на велосипеде и в шоке.

с удовольствием. давай сотку-полторы?

steelcat писал(а) Sun, 08 April 2012 20:54Кстати на обратном пути, заночевав на горе в Сортавале вы похоже были в паре километров от отличной стоянки на берегу залива, у самой воды. Она находится вблизи хутора Нукуталахти, надо перед хутором свернуть налево и проехать вдоль кладбища. Примерно тут: Стоянка ага, я попытался выйти в ту сторону, но, наверное, рановато. В смысле мы катили, потом я спешился и ломанул по лесу к берегу. Вышел на берег, заценил скалы. Но тогда палатка была бы в зоне видимости дачников. Я параноик. Наверное надо было чуть дальше проехать. Ах, как все-таки поверхностно тот маршрут пройден Энто я от скуки, сидя месяц в Воркуте, сделал одно открытие - просто, абстрактно, шататься по каждому закоулку, оказывается тоже очень интересно и увлекательно! Короче, постиг дао неспешной прогулки. Выводы грядут. И грядут в стиле "хитрых". steelcat писал(а) Sun, 08 April 2012 20:54 Жаль, что в отчете нет ключевых точек или хотя-бы карты маршрута. Интересно например место ночевки сразу за Лахденпохьей. Ну там где в тексте про яйцеборода. Да, нанести трек пожалуй, стоило, но мы с асфальта не сворачивали никуда, не та компания, чтобы шариться по закоулкам Все что мы увидели в пути было видно прямо с дороги. Отчет Ивашка в этом отношении богаче. Это я после Лахденпохьи нырял в каждую отворотку налево. И тем не менее нужную своротку пропустил, она пешеходная. Уверенная такая тропинка меж высоких сосен начинающаяся на пригорке(!) Прыгали по корням. И если бы нам не показали пальцем куда конкретно сунуться, то проехали бы мимо и зашли бы с другой стороны озера, там, говорят, машины заезжают, то есть своротка есть.

о да! я смотрел на этот пунктир на карте, но мы зарулили по грейдеру, обошли вдоль озера мимо поселка и вышли как раз на тот пунктир, который срезательный. Предполагаю, вы там неслабо огребли. а в путеводителе, кстати, недалече от этого места упомянуто карстовое озеро. теплое и глубокое. Вот что мне стоило сначала почитать документацию? гррр. Ну ладно, второй раз найду хихи.

названия на карте нету, а расположено между Лахденпохьей и Мийнала. Прямо возле дороги. Правда, с дороги не видать его. Поляна, кстати, маловата. Двум палаткам будет тесновато.

ага, все верно. так и есть. Согласен. Тем грустнее эта картинка - тридцать затягиваний в компресс и вот пожалуйста, объем левого спальника и объем правого. Срок годности утеплителя невелик. вчера зашел в магазин тканей, добрать недостающих материалов - увидел приколюшный утеплитель, долго капал слюной. Но утеплителя я уже накупил. еще года на три должно хватить Вынутый синтепон больше напоминает кошму. Моя жопа слишком горяча? или тяжела... хе. Сейчас, кстати, печатаю сидя рядом с машинкой, прикинул стоимости материалов - по цене получается не дешевле ПИКовских. И, кстати, их же ПИКовская шкала температур комфорта близка к той, что я намерил сам.

испробовал. при минус 4 градусах позавчера. на крыше дома своего. Тот что справа - нереально жаркий, даже если спать в нем без одежды. Весит, кстати, 2.2 кило. Чего-то я перестарался с количеством утеплителя. Надо либо убрать, либо сделать еще один, потоньше.

да, лучше плацкарту. Я ездил с велом в купе, неудобно. На полке помещается максимум два коня. А если кто еще вещей наложит, то вообще беда - мне приходилось вынимать вилку, и упаковывать коня в половину полки. В общем, не айс. Но можешь все-таки взять купе, а коня положить на третью полку компашке terrы А еще у меня есть "на одолжить" велочехол. Одолжу. Могу даже насовсем, цена вопроса 400 руб. Кажись я за столько его и брал много лет назад. Usas мне заигрилось перешить спальники кардинально, сделав пенку частью спальника, то есть пенку ложить в карман спальника, а на нижнюю часть утеплитель не ложить - позволит убрать объем без потери качества. Тот который сейчас готов, он до плеч, я ему вделаю шнурок для затяжки, голова будет торчать. Нужна шапка. Глянул в каталоге размеры пенок, удивился разнообразию, а какой твой размер пенки? Кстати, специально под такие бессовестные объемы я взял ПИКовский Трек90 - который в натуре безразмерный. Предлагаю обмен - я вожу этот огромный спальник, а ты возишь что-то компактное из моей снаряги, скажем, сковороду с литром бензина. В раздельной упаковке, конечно. ЗЫ. а еще я не снимал педали с коня при упаковке его в поезд и 2 (Два) раза долбанулся башкой об педаль велосипеда. Скажем прямо, очень уникальная травма для велосипедиста об собственный велосипед.

обновил свой самопальный спальник. Наполнитель - копеечный синтепон. справа новый, слева после трехлетней эксплуатации. 30 ночевок, всякие сезоны, бывало и мокровато. вес, сами понимаете, не изменился. Теперь вот размышляю о практической необходимости затягивания в компресс. Интересно, какова методика измерений комфортной температуры? пойду-ка я спать на крышу сегодня, заценю температурку. ЗЫ. открыл для себя срок годности спальника Хех. В левых 7января этого года, при минус 10, спалось, но спалось хреново.

не, на меня не рассчитывайте. я буду спать в палатке в жало. даже не смотря на то, что склоняюсь взять большую, ту, у которой дно 2х2 метра. Прикинул что большая палатка будет сопоставима по весу чем маленькая с дополнительным тентом и тяжеленным парковочным тросиком для коня. Да и кухонная утварь мне в маленькую не лезет, а там кастрюля на 5 человек, сковорода, шезлонг и прочие мелочи вроде дивана, телевизора... Добавила из удаленного сообщения. По теме. планирую взять горелку бензиновую, запасной литр топлива в виде двух бутылей по 0.5. Кастрюлю. Глубокую большую сковороду. Котелок овальный на 3 литра. Фильтр для воды. Тент 3х3. Из продуктов - буду затариваться на месте картошкой, тушенкой, магазины надеюсь есть? Если нет, будете меня подкармливать?

тюненый сингл задняя звезда поставлена покрупнее, цепь подлиннее, в горку ломит уверенно, а его интересная геометрия, точнее мега руль, делает намного, намного легче и эффективнее танцевание. Там фишка такая, что руки почти по бокам за руль держатся, а не вперед - очень удобно танцевать. Как два ведра несешь с водой в руках. Так что горки я на нем брал неожиданно легче, чем это может ожидаться от сингла, да еще и круизера. а еще крупная задняя звезда сделала мощнее тормоза. Ну да, ценой скорости. Но вот чего в этом походе не было совсем, так это как раз скорости. хехе. В этом августе повторю. но уже на нормальных конях. И без Ксюши.

палатка-лента самый оптимальный вариант. сам с такой. плюс отдельно тент. тент я беру всегда. 3х4 достаточно, чтобы поместить три лента-палатки даже с боковым ветром при дожде. ЗЫ. но та палатка, которую я готов одолжить, та нормальная но здоровая и очччень тяжелая. четырехместная. Днище 2х2 метра. Тащите сами такую.

Usas писал(а) Mon, 26 March 2012 21:59Barloggg писал(а) Mon, 26 March 2012 21:06купил билеты. terra, нестыковка: обратный Вологда-СПб идет в 19.12. Поясни, чем плох поезд в 19-12? плох? ничем просто это вызвало небольшое замешательство в кассе. Довольно забавно получилось Usas писал(а) Mon, 26 March 2012 21:59У тебя можно теплый спальник напрокат взять? А то у меня только легкий. Конечно можно, но, стесняюсь, ты, наверное, будешь не рад его тащить, он за килограмм весит И в компресс я его зажимать не дам. А тот который дам, не такой теплый, но такой же тяжелый (уже слежался, его не жалко). Короче, будет тебе спальник, но либо без компресса, либо свой тоже бери, будешь как я - в двух. Могу еще одолжить велорюкзак на 70 литров, палатку, велосипед, толстую пенку. мой вагон: туда 15, обратно 2.

купил билеты. terra, нестыковка: обратный Вологда-СПб идет в 19.12. я промолчал и мне втюхали белё. итого получилось 1092+657. Хотя... я ведь Барлог, а значит сибаритство мое все Первый день - готовка на стоянке за мной. кстати, есть свободная палатка, спальники, рюкзаки и велосипеды. Именно так - во множественном числе. Хоть турфирму открывай...

два месяца (ноябрь + февраль) катал Воркуту. без нагрузки, впрочем. температуры до минус тридцати пробовал. Негативный эффект после первой же недели - посрезало зубья на внутренней стороне ореха, не до конца - хорошо закруглило концы. Цеплять перестало. Классика. Разобрал орех, высыпал стружку, вытер оттуда всю смазку, причем даже из шариков ореха. Проблемы исчезли. С шариков конусов, впрочем, смазку убирать не стал. Других проблем не случилось. Даже проявились достоинства низких температур - сухо, чисто. Тормозные колодки изнашиваться перестали. А еще за два месяца ни разу не возникло нужды в смазке цепи. Это вам не тут, где смазывать надо каждую неделю. Гррр. Сейчас, вернувшись в Питер, снова надо разобрать и вернуть смазку на шарики. А может и орех заменить на другой. Забавно, что купленный на замену орех был промазан жидкой смазкой и причем весь, даже собачки. Бардак. ЗЫ. ах как жестоко катить по следам трактора на обочинах магистрали. дрдрдрдрдр. Укатанный снег при таких температурах становится очень жестким. И руки и жопу... да и раме, наверное, достается. Про использованную резину - позже, найду только фотку в закромах. ЗЫ. Ах, да. Тип коня. У меня жесткая вилка и жесткая рама. Алюминиевая.

отставить мыль о поражении! огребать! хмм. действительно, насчет покрытия. Едем на шиповках? из окна поезда Воркута-СПб по состоянию на 7 марта там все было заснежено и очень грязно. Но снега было не то, чтобы много. ЗЫ. а вообще еще больше месяца. и растает и подсохнет. Так что будет чего ломать колесами.

я в теме. поеду сегодня за билетами.

то как Барлог дебютировал - через руль да в лужу, проламывая лед, и это на ровном как стол асфальте, такого, конечно никто не повторил, так как исполнял Мастер

жаль, тебя ждали. ну вот и прикатили. семь часов в пути. шипованная резина была не нужна - Барлог грохнулся всего три раза, остальные и того меньше.