vovan-bolvan

COPATHuK писал(а) Fri, 13 April 2012 13:04Andrey146 писал(а) Fri, 13 April 2012 08:03 У мнея дома аж целых 2 тандема.Кста, расскажи, как хранишь? Квартира большая или метода какая? на длинном балконе и поднимать на балкон на веревке))))

andromedushqo писал(а) Thu, 12 April 2012 20:48vovan-bolvan писал(а) Thu, 12 April 2012 15:20"мы родились и выросли в те времена, когда сломавшиеся вещи чинили, а не выбрасывали" а новая рама..да..я давно собирался)но пока бедный студент.можно конечно поменять шило на мыло...но смысла нет) посему надо тыр 8...на норм раму.. gila не поставишь..надо ещё хотя б 5 на рекон пружинный..итого 13) Предлагаю скинуццо на раму . Когда выучиться , устроиться на работу , отдаст (надеюсь) . ахах)как мило) нет, спасибо, деньги не беру в долг)да и дело не стока в них)

брал у кого то тандем на прошлом открытии..очень понравилось))в смысле не на прокат, а пару кружков по Дворцовой) самый главный вопрос в них, это где и как хранить)

"мы родились и выросли в те времена, когда сломавшиеся вещи чинили, а не выбрасывали" а новая рама..да..я давно собирался)но пока бедный студент.можно конечно поменять шило на мыло...но смысла нет) посему надо тыр 8...на норм раму.. gila не поставишь..надо ещё хотя б 5 на рекон пружинный..итого 13)

indi писал(а) Wed, 11 April 2012 17:12Белый. писал(а) Wed, 11 April 2012 16:58Всем спасибо. Купил Metal Sintered на медной подложке. Предыдущие отходили 8 тыс. и стёрлись до такой степени, что соскочила пружина и продавили в остатках колодки дыру Если кому нужны Авидовские по 630 р.Metal Sintered, то брал здесь http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/kolodki_dlya_diskovykh_tormozov/kolodki_tormoznye_avid_mtb_disk_bb7_juicy_metal_scintered/ UPD. Со сдачей там не всё как хотелось бы, берите ровную сумму. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=66283 так мож в горных вершинах оригинал))

с размером зерна...?

Sergei писал(а) Wed, 11 April 2012 23:16vovan-bolvan писал(а) Wed, 11 April 2012 23:01с чего это взяли?( Есть небольшой опыт по работе с трубами из дюраля. Думаю что свойства сплава рамы не подразумевают пластичность, не нужна она там, нужна лишь упругость. Это и приводит к появлению трещин. Если появилась трещина, то должен быть и разрыв по длине окружности, нужно лишь понять как далеко этот разрыв пошел. ну вроде... когда раздвигал перья трещина была именно та которая на краске..по длинне)

Sergei писал(а) Wed, 11 April 2012 22:30vovan-bolvan писал(а) Wed, 11 April 2012 18:14 ага...когда увидел при разведении перьев..потом даже не разводя, прослеживались её контуры.... Кстати то что ты видишь - это "вершина айсберга". На самом деле трещина больше половины длины окружности Скорее всего труба держится на небольшом участке с внешней стороны. Краска тянется лучше чем сплав рамы, поэтому все не видно. Даже если удалить краску, то трещину можно не разглядеть, но она есть, будь уверен. с чего это взяли?(

С`АндрО писал(а) Wed, 11 April 2012 18:07А трещину то в итоге разглядел? ага...когда увидел при разведении перьев..потом даже не разводя, прослеживались её контуры....

Gadskiy_papa писал(а) Wed, 11 April 2012 09:01 В Финию с нами не собираешься в эти выходные? а то я бы взял с собой.. а вы в билтему не будете заскакивать?) [/quote] не знаю, может быть.. надо то что? [/quote] надо вот: vovan-bolvan писал(а) Sat, 03 March 2012 00:57 а я хочу чтоб велы на шахе возить, багажник+крепеж) привезешь?щас поищу)) http://biltema.fi/sv-fi/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Lasthallare/Cykelhallare-34233/ это сам крепеж для вела.. а дуги какие, знает кто?) http://biltema.fi/sv-fi/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Lasthallare/Lasthallare-2-st-34234/ эти?) и больше ничего не надо? титанег все не привезет( был бы очень благодарен, если б я их заполучил))

тоже что и 700С)))))))

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 10 April 2012 19:52Дядя Федор писал(а) Tue, 10 April 2012 14:50Шведок у меня есть, подручные средства тож, но почему-то ключиками люблю Про Вело 66 спасибо -- посмотрю В Финию с нами не собираешься в эти выходные? а то я бы взял с собой.. а вы в билтему не будете заскакивать?)

andromedushqo писал(а) Tue, 10 April 2012 14:29Очевидно Владимир , с присущим ему юмором , хочет сказать , что 104 мм , это расстояние по диагонали между бонками системы . да я уже вспомнил)спасибо)

по мне так летом в походах будет в защите жарко... +1 за приучение к контактам)

ну если что у меня у юноны есть)но думаю не близко это для ВАС)

а нашелся продавец то?))

andy.alex писал(а) Sat, 07 April 2012 13:10горные вершины обретают популярность а что за магазин такой?расскажите историю становления бренда)

Скобарь писал(а) Mon, 09 April 2012 14:3444, 32 четырехлапки на 104. а 104 это что?

basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 06:11да разорись тогда на 500р да завари в автосервисе..... зачищать может самому.... видимо так и сделаю... спасибо большое всем откликнувшимся)

serzh_r писал(а) Sun, 08 April 2012 09:31vovan-bolvan писал(а) Fri, 06 April 2012 18:36на выброс?совсем ездить нельзя? Ездить не стоит, выбрасывать тоже. Заклеить эпоксидкой: -снять с рамы побольше деталей -задрочить грубым круглым напильником трещину, оба пера и перемычку между ними. Перья зачистить на 2 см в обе стороны от перемычки. -закрепить раму к столу/подоконнику веревками/шурупами -замотать все, кроме задроченного, полиэтиленом -обезжирить ацетоном -замутить эпоксидку, сунуть туда 5 кусков по 2 метра стеклотканевой ленты ( допустимо купить в галантерейном шляпную/брючную капроновую ленту). Работать в резиновых перчатках!!! Слегка отжать ленту в кулаке, намотать с силой бандаж, стараясь больше стянуть меж собой перья через перемычку. В результате получится окукленный участок, который зачищал. -замотать место склейки полиэтиленом, сверху с силой намотать сухую ленту. -выждать 12 часов, снять верхний бандаж и полиэтилен, ножом подрезать пока еще эластичную склейку. -выждать еще сутки, задрочить напильником и полоской наждачки. Тут будет проявляться недостаток галантерейной ленты-будет бахромиться, но не смертельно. -обезжирить, подкрасить, снять полиэтилен, отвязать раму, кататься. Возни и грязи много, по деньгам две сотни р, весу добавит на 35 г. Это будет самое прочное место в этой раме. так может поможете бедному студенту?) единственный вопрос...наскока жирным станет это ремонтное место..ведь там колесо крутиться)))

Twinga писал(а) Sun, 08 April 2012 19:58 у афтора гарантия 1 год на раму и 6 месяцев на оборудование,так что забей на поиски чека,и лучше посмотри в торге алюкарбоновый джант хм..где искал что вроде 5 лет) очень нра мне эта рама)и не тока мне) джант конечно неплох...но слишком мажорен..хотя подумаю...и вибров там нет.. хотя мне тут стало интересно..мож эта трещина уже очень давно у меня)

Vital писал(а) Sun, 08 April 2012 19:49nebeleben писал(а) Sun, 08 April 2012 19:30плюс аффтар вообще не запаривается с дизайном. эти убогие полосочки и надпись аффтар 10-летней давности... по сравнению, например, с меридами или джайнтами и рядом не валялись вам полочки или ехать? Нужен "дизайн", берите попугайские кубы, там последние 2 года, какую модель ни возьми, все цвета радуги есть. P.S. Холивар начался. Пора закрывать тему от греха подальше. ага..лучше бы по теме болтали))

Micael писал(а) Sun, 08 April 2012 17:12VMdik888 писал(а) Sun, 08 April 2012 16:59чем же автор плох? от автора у меня только рама и я доволен вполне. судя по всему, у них достаточно высокий процент брака. в остальном - обычный бюджетник, который стал подозрительно дорого стоить в россии, а потому теперь нерентабелен. я 2 покупал в своё время - оба без брака. сча катаю на giantXTC, а на работу на авторе жены - всё ок. но я их покупал по правильным - "авторским" ценам то что дорого эт да..этот вел был куплен за 12308) но вот уже почти сутки не найти чек гарантию....ааааа( почему по комнате не работает ctrl+f

VMdik888 писал(а) Sun, 08 April 2012 16:59чем же автор плох? от автора у меня только рама и я доволен вполне. тем же чем и жигули))

ещё одно разделение мнений) O`K писал(а) Sun, 08 April 2012 07:38vovan-bolvan писал(а) Sat, 07 April 2012 17:13а гарантия скока на раму?не 5 лет?) забудь про гарантию на раму условия эксплуатации, прописанные в гарантийке, по российским реалиям не имеют ничего общего с реальной жизнью Участвовал в соревах - минус гарантия, ездил в походы - минус гарантия. Катался по городу - значит прыгал с поребриков, значит экстремалил, значит что? Правильно - минус гарантия Если у плюс-минус недешёвых дилерских рам ещё что-то можно вымутить, то у ширпотребного (без обид) автора - на 99,(9)% ничо не получиццо. Ну если, конечно, ты не сын (или дочь ) кого-нить, кто на порядок равнее прочих равных соревах не участвовал(ну совсем фигня любительская), в походы тоже нет, даже багажник не ставился, его крепеж девственен) в все отсальное..как то плохо доказуемо же. неужели автору жалко одной рамы ценой в 5 тыр?) так а пожизненные гарантии gt тоже фуфло?)где Галахов))))