iveco

ProteKtor писал(а) Tue, 21 April 2015 17:26iveco писал(а) Tue, 21 April 2015 16:05ProteKtor писал(а) Sun, 19 April 2015 23:12Рост? Вес? глупее вопроса сложно придумать)к чему он вообще? или встречали велосипедисток тяжелее 100 кг? Одно дело каланча за сотню, другое дело миниатюрная девушка. Одной найнер, другой - мтб. Так что про глупасть помолчал бы. а найнер это не мтб ?))может шоссейник ?) специалист не смеши людей.,спросили про конкретную модель и к чему тупые вопросы про рост,вес не понятно., чего про размер груди не спросил?)

надо проставки (кольца)на каретку поставить ., ширина увеличится

goldnugget писал(а) Sun, 19 April 2015 21:47 Нравится Merida Juliete. Хотелось бы знать отзывы. нравится берите! обычный вел за эти деньги ., не хуже и не лучше аналогов.

ProteKtor писал(а) Sun, 19 April 2015 23:12Рост? Вес? глупее вопроса сложно придумать)к чему он вообще? или встречали велосипедисток тяжелее 100 кг?

у срам 7 резиновая чёрная заглушка,её отковырнуть и трос вытаскивается.,ничего разбирать не нужно

Александр Х писал(а) Sat, 18 April 2015 12:48[url] Увидал в продаже у китайцев такие алювилки. Интересует мнение продвинутых продвинутые жёсткие вилки на мтб вел не ставят) тем более китайские., в общем вопрос в космос и купите себе лучше шоссейный вел,или городской вел,раз амовилка не нужна.

Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 23:11iveco писал(а) Wed, 15 April 2015 23:07Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 22:52iveco писал(а) Wed, 15 April 2015 21:50... протяжка колёс через 200 вообще смешно... Странно, а вот веломастера говорят, что через 100 км самое время довести колесо до ума... может не 100, а 1000 ? хотя конечно смотря что за мастера) Андрей Полуда, достаточно профессиональный мастер ? во первых про 100 км сказали вы в данном случае.,во вторых перекидывать стрелки на людей которые в данный момент не могут ответить не хорошо.,в третьих не знаю ничего про этого механика.,и последне ,самое главное-есть большой личный опыт,в связи с которым советы других людей не интересны и не авторитетны)

Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 22:52iveco писал(а) Wed, 15 April 2015 21:50... протяжка колёс через 200 вообще смешно... Странно, а вот веломастера говорят, что через 100 км самое время довести колесо до ума... может не 100, а 1000 ? хотя конечно смотря что за мастера)

vlad-b писал(а) Wed, 15 April 2015 22:40iveco писал(а) Wed, 15 April 2015 21:50двигатель у новой тачки случайно не надо перебирать сразу после покупки,вне зависимости от производителя ?) Ну подвеску-то на жигулях на "предпродажке" неплохо бы протянуть, да и маслице через тыщонку советуют поменять. Не будешь ведь отрицать что Форвард это велосипедный синоним скорее автоВАЗа, чем каких-нить Ауди/БМВ. откуда это придумываете?не одной российской детали в форварде нет,он не хуже и не лучше других аналогичных велов.,то,что например спеш аналогичного уровня лучше ,надёжнее-это всего лишь сказки для лохов.

Ericine писал(а) Tue, 14 April 2015 08:27ВСЕ вращающиеся части после покупки надо перебирать. Вне зависимости от бренда и места покупки. Каретка, втулки, рулевая - всё в обязательном порядке. Во избежание неприятностей через несколько сотен км. Дорожки на конусах втулок, особенно дешевых, образуются очень быстро. Плюс, протяжку колес надо будет сделать километров через 200 и зачем? интересно у меня у одного новые детали крутятся идеально,без переборок минимум несколько тъсяч км? протяжка колёс через 200 вообще смешно., двигатель у новой тачки случайно не надо перебирать сразу после покупки,вне зависимости от производителя ?)

надо сначало проехать километров сто.,потом уже и смотреть как крутится. В общем не надо лазить в новые втулки,только хуже сделаете )

На обычный обод для замута бескамерной покрышки такой ленты достаточно http://www.chillengrillen.ru/catalog/15312/ или нужно вот такое ? http://www.chillengrillen.ru/catalog/15078/ если нужно второе ,то почему/зачем ?

Cyclist писал(а) Thu, 02 April 2015 12:30Показать скрытый текст Цитата:Антуан де Сент-Экзюпери. Земля людей ... Тунис. Самолет заправляют горючим, а я покуда подписываю бумаги. Выхожу из конторы - и тут раздается негромкий шлепок, словно что-то плюхнулось в воду. Глухой короткий всплеск, и все замерло. А ведь однажды я уже слышал такое - что это было? Да, взрыв в гараже. Тогда от этого хриплого кашля погибли два человека. Оборачиваюсь - над дорогой, идущей вдоль летного поля, поднялось облачко пыли, два автомобиля столкнулись на большой скорости и застыли, будто в лед вмерзли. К ним бегут люди, бегут и сюда, к конторе. - Телефон... доктора... голова... У меня сжимается сердце. Вечер так безмятежно ясен, а кого-то сразил рок. Погублена красота, разум, быть может - жизнь... Так в пустыне крадутся разбойники, ступая по песку неслышным шагом хищника, и застигают тебя врасплох. Отшумел вражеский набег. И опять все утопает в золотой предвечерней тишине. Опять вокруг такой покой, такая тишь... А рядом кто-то говорит - проломлен череп. Нет, не хочу ничего знать про этот помертвелый, залитый кровью лоб. Ухожу к своему самолету. Но ощущение нависшей угрозы не оставляет меня. И скоро я вновь услышу знакомый звук. Когда на скорости двести семьдесят километров я врежусь в черное плоскогорье, я услышу знакомый хриплый кашель, грозное "ха!" подстерегавшей нас судьбы. В путь, на Бенгази. ... Нет слов. RIP На дороги с таким траффиком на велосипеде опасно выезжать. Александр был опытный велотурист и наверняка об этом знал. Ехал однажды на веле от Валдая до поворота на Боровичи: страшно. Ратовать за запрещение не стоит хотя бы потому, что в случае ДТП виновным сделают велосипедиста. Многие водители поставлены работодателями в такие условия, чтобы заработать едут многие часы (слышал о норме 800 км/сутки) без отдыха теряют бдительность, засыпают за рулем. норма 9 часов в сутки руления с обязательным перерывом/остановкой 30 минут.,

допустим хочется именно азот по мануалу., и где его взять ? Такие мастерские вообще есть ? или получается одноразовый амортизатор ? Производитель вообще это предусматривает ,что где то накачают этот аморт именно азотом ., Просто интересно )

RusTу писал(а) Wed, 01 April 2015 17:20 Пожалуй людей нужно сразу заворачивать или как минимум объяснять, что ездить на велосипедах по Федеральным автомагистралям запрещено! каждые сутки в России в дтп погибает около 70 человек ,ранения получают около 600 человек .., В общем непонятно почему на велосипеде якобы опасно ездить и почему кого то надо куда то заворачивать.,

там же вроде две камеры ,только теперь клапан для накачки один., Может и ошибаюсь конечно. У меня с одним клапаном вилка ,сколько там камер не знаю. Разницы не заметил с прошлой дуалаир) .

Cyclist писал(а) Mon, 30 March 2015 11:29И почему только 140 мм диски производители требуют устанавливать только на тормоз заднего колеса? не все - у меня на веле на зад можно установить минимум 180 мм диск .,

.,

логично )

.,

Horazzio писал(а) Fri, 27 March 2015 23:10iveco писал(а) Fri, 27 March 2015 22:26велосипед это просто вещь., такае же как холодильник ,машина ,дрель,самовар,ласты, адроонный колла́йдер - зачем ,что бы найти эти вещи в них разбираться ? Разбираться нужно в людях,которые эти вещи воруют ,а не в вещах. Ну так можно судить, что и машина - просто вещь. А то, что в кузове е36 может стоять 2jz - зачем в этом разбираться. Логика та же. Машина и есть просто вещь.И зачем разбираться полисменам какой двигатель и какая собачка висит в салоне и болтает головой.,?

Vsevolod писал(а) Fri, 27 March 2015 21:42emilio писал(а) Fri, 27 March 2015 13:20Езжу на FORWARD Apache 885 (2011) обода и втулки с трещоткой пришли в негодность собираюсь покупать новые колёса.Можно ли перейти на касетку(7 скоростей) не меняя манеток и переключателей(С поздней их заменой)? Кассету на 7 ск. можно поставить на орех 8-9ск. нужно прокладку толщиной со звезду. только вот где взять кассету на 7 ск и эту прокладку ? Имхо легче,лучше и возможно даже дешевле заморочится с покупкой манетки,переклюка и кассеты на 9-10. В торге б/у можно совсем не дорого это всё купить.

велосипед это просто вещь., такае же как холодильник ,машина ,дрель,самовар,ласты, адроонный колла́йдер - зачем ,что бы найти эти вещи в них разбираться ? Разбираться нужно в людях,которые эти вещи воруют ,а не в вещах.

Hellwarrior писал(а) Fri, 27 March 2015 10:59iveco писал(а) Fri, 27 March 2015 03:35как будто велосипедисты что то знают про свои велосипеды ) 80 % катальщиков не то,что характеристик ,названия модели своего велосипеда не знают. Максимум что знают - фирма вела и что переключатели шимано,ибо это на них написано ) Да и зачем им в общем то разбираться ? Я например телевизор смотрю и мне фиолетово какие там у него характеристики и из чего/как он сделан. Модель = рама + навеска. Навеска меняется, в частности, по ходу её износа, а после оной замены модель уже не канонічна. Т.е. сменил покрыхи или педали - всё, можно уже смело забывать название модели. Про манетки, кол-во скоростей итп молчу, тк некоторые модели одного производителя могут только этим и отличаться. Хотя да, дофига велосипедистов сами не прошарены, на чём ездят, и считают, что главное, чтобы это что-то ездило. название модели написано на раме и в тех.паспорте .,С официальной стороны хоть всё поменяй велосипед другой моделью не станет! Или украли велосипед и надо искать совсем другой ,потому что там покрышки поменяны и это уже типо другая модель ?) Если в жигулях копейке фары поставить от шестёрки это будет уже другая модель по вашей логике ? и искать нужно будет шестёрку ? )

mar1ksx писал(а) Fri, 27 March 2015 10:05так а эти фары изначально "мейд ин чайна"? то есть с али можно смело тащить или фейки попадаются? это всё фейки фейков ., тут чувак описывает настоящую и кучу не настоящих., Если в краце - то разницы особой нет и настоящая может быть хуже фека и наоборот) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208757&page=2