-
Публикации
651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Вечный-Двигатель
-
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Открытие сезона 2012
а где Гуревич - чем он аргументирует - и мотирвует - субботний покатушку - не - ну просто, серьёзно , ребят - вот пропустишь - одну субботу - а потом проблемы начинаются - уже на сессии, а поехать очень хочется - вот и выбирай - но мероприятие такого масштаба случается только раз в год -
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Открытие сезона 2012
andy.alex писал(а) Mon, 05 March 2012 20:14Вечный-Двигатель писал(а) Mon, 05 March 2012 20:09слушайте - народ - а почему это столь Великое и масштабное событие -у нас который год в субботу - ведь куча народу учится работает по субботам - почему бы взять и не изменить традицию и устроить открытие велосезона в ВОСКРЕСЕНЬЕ - ведь так всем будет лучше и с работы отпрашиваться не надо и учебу косить это сделано для того чтобы ты на следующий день смог отлежаться в горячей ванне и воссатновить свои все болящие мышцы,которые всю зиму спали но ведь целая куча народу - просто не сможет поехать, и я таких знаю - только потому что у них лекции в субботу - обидно ж и им и мне Ой!! - про меня не надо те кто меня знают лично - подтвердят - что я не перестаю ездить даже в - 30 С -
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Открытие сезона 2012
слушайте - народ - а почему это столь Великое и масштабное событие -у нас который год в субботу - ведь куча народу учится работает по субботам - почему бы взять и не изменить традицию и устроить открытие велосезона в ВОСКРЕСЕНЬЕ - ведь так всем будет лучше и с работы отпрашиваться не надо и учебу косить -
Scar писал(а) Mon, 20 February 2012 22:23ну так что насчёт места? а то меньше недели осталось согласен - осталось ТРИ дня - а места до сих пор не определенно или я четто .. ничего не понимаю
-
Костя писал(а) Sat, 11 February 2012 01:47Parievsky писал(а) Fri, 10 February 2012 16:07Сабж. Нужно с Пулковского перегнать байк на ЮЗ, резина на нём летняя, но злая, какая самая безопасная техника передвижения на велосипеде в данной ситуации. Тормоза - гидра шимановская З.Ы. Катить рядом с собой - не предлагать Я езжу по тротуарам нормально. Гололёда нигде нет, вот машины кое-где накатывают. Как только заезжаешь на блестящий (скользкий) лёд, перестань крутить педали, не пользуйся тормозами, не поворачивай руль. Старайся не пользоваться передним тормозом. Поворачивай плавно и осторожно, желательно не по льду или колее машин во льду. Если ведёт отталкиваешься ногой, а если вел заваливается, спрыгиваешь с него двумя ногами. Вообще советую: потренируйся на какой-нибудь узкой тропинке среди сугробов ездить и падать, это весело и полезно. вот еслибы в теме было указано перегнать байк по сугробам и - 30 и ночью, по Скандинавии или выборгскому шоссе. в Выборга в Питер - как и чО делать , , все - правильно - разве что лучше тормозить задним тормозом - не перкрашая крутить педали, чтоб не блокировать колесо - которое может допустить неуправляемый занос З.Ы. - могу сам сделать это
-
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем -Ace- в форуме Вопросы, просьбы, обращения
Kostantin писал(а) Sat, 04 February 2012 18:15Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 04 February 2012 14:48он может быть не механическим транспортным средством Не может. Потому как он механическое транспортное средство. ну знаеш, я тоже это определение не из пальца высосал, открой ПДД там все написано и довольно чОтко подскажу - механическими транспортными средствами - там называют - тележки имеющие мотор. ну кроме мопедов тех у которых пол куба объем цилиндра - они тоже как велосипеды , хотя и с двигателем -
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем -Ace- в форуме Вопросы, просьбы, обращения
не может быть велосипед машиной, он может быть не механическим транспортным средством для передвижения из точки А в точку Б , ну это если так совсем уж банально это дело рассматривать, возможности ясен пень гораздо шире -
bonus09 писал(а) Sun, 29 January 2012 22:54Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 18:14TarasB писал(а) Sun, 29 January 2012 16:43Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 16:39 А как можно на ШИПАХ зимой упасть на лево?! С помощью контактов?Или из за особой одарённости и полного отсутствия вистибулярного аппарата в голове? Как ты думаешь, если я зимой не езжу, то есть ли у меня шипованные покрышки? Я вообще сказал это про тех, кто ездит зимой на летней резине. И покупать новый набор покрышек ради отдельного сезона мне влом, а ездить на летних зимой я очкую по причине, сказанной выше. ну,некоторые тут не только покрышки,а и вел для отдельного сезона имеют +2 )) +4 ))
-
Twinga писал(а) Tue, 24 January 2012 11:03Kostantin писал(а) Tue, 24 January 2012 08:25Зимняя резина должна быть злой и с шипами. Накат может и страдает, зато шкура цела. +100500,кто не верит,может заработать титановую пластину а подробнее и с примерами можно
-
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Beer100 в форуме Вопросы, просьбы, обращения
пускай меня зафлудят, но читать мне всЁ лень - напишу только одно - что количество поглощаемых калорий должно быть примерно равно количеству затрачиваемых ( ну на поездку там больше всего уходит, ну хотя кто где работает) , а если переедать постоянно в разы эти калории, и не тратить их в течение дня - то все бесполезно + добавлю еше много зависит от режима питания, ну раз это велофорум, то и от типа велосипеда и наконец от стиля езды, так же на личном опыте убедился что сейчас на морозе кислород очень плохо усваивается, пульс зашкаливает, особенно если велик тяжелый -
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Гриня в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
ага - соли больше чем снега уже -
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Гриня в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
так - да - справедливо замечено сыпят именно соль без реагентов ( которыми как правило поливают мосты ), нафигачат стока что - задумываешься , а потом туже сметают - причем неважно снег есть или нет -
да , помню 9тка этой цепи стерлась у меня менее чем за месяц, так это это осушалось даже в педалях , что обыДно, ведь стоила она немало , хотя меня может просто развели, ведь это было то пару лет назад, теперь я тока за шимано верхних категорий, ну и может быть срам
-
ЛИТОЛ - самый дековый и отечественный, каждый последующий раз мазать только тогда когда цепь начнет скрипеть, если слишком много намазать то грязи налипнет - что нИнадо , со смазкой желательно не тянуть - на сухую износ быстрей
-
МОЖНО, только один нажатие будет пустым
-
он идеален
-
еще можно тряпичную изоленту, или обычную - в три слоя - ну и развальцевать дырки в ободе
-
ВОт уже давно надумал адаптировать велосипед для снега, но для сеи идеи нужна половинка лижи, перед. её части - может у кого заявлялось? - пожелания - чем шире тем лучше, желательно в дар с самовывозом, в идеале бы подошла горная лыжина
-
Вечный-Двигатель ответил(а) в теме, созданной пользователем Вечный-Двигатель в форуме Иной спорт и активный отдых
да пока ничего не получилось, просто и неаклуально это даже есче снего мало - а в городе о нём впринципе неизвестно -
Скобарь писал(а) Mon, 26 December 2011 13:26А Тохколотское или Медное? медное - подходит - но далековато для велосипедистов Тохколотское - нормально, подходит но с кострами там не особо - домом рядом много
-
Mironov S.L. писал(а) Sun, 01 January 2012 18:21Вечный-Двигатель писал(а) Sun, 01 January 2012 17:49 я вобше считаю что тросики идушие ниже подседела - должны быть полностью в единой рубашке , тоисть разрыв только на верхний трубе рамы, - я сам лично использую только целиковые рубашки- с закачанной в них жидким маслом Тут от качества наконечников рубашек многое зависит. Если использовать качественные наконечники с резиновым уплотнительным кольцом (такие например- http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70245) сплошная рубашка не так актуальна. ну вот несогласен... так ли иначе на современном велосипеде есть только одно технологически не защищенное переключения зад. переклюка место тросика (причем никак совсем) - если тормоза гидравлика, то разрыв на верхнем пере тросика переключения скоростей - совершенно в этом смысле безграмотен ибо туда постоянно летит грязь , выходит только его и нужно устранить , остальное норм
-
Twinga писал(а) Sun, 01 January 2012 15:02Кста,неплохо перед зимой проверить оплётки\тросы,и если чё,смазать\заменить.У меня собран спец зимний вел,но всё одно,я перед сезоном проверяю,и после мойки тоже(мою пару раз за зиму в ванной )через несколько часов стояния вела при комнатной температуре-иногда приходится капнуть веретёнки в тригера и нанести немного литола на тросы.Кста,по зиме конкретно рулят тросы из нержавейки-не окисляются и неподклинивают в оплётках. я вобше считаю что тросики идушие ниже подседела - должны быть полностью в единой рубашке , тоисть разрыв только на верхний трубе рамы, - я сам лично использую только целиковые рубашки- с закачанной в них жидким маслом
-
не ребят, вроде даже был собран такой мотоцикл - колеса обода без спиц - но в серию ясно дело не пошло, понятно почему, а этот "велосипед" - просто фантазии на эту идею вот тут какй то есть http://www.youtube.com/watch?v=_VgVEcq7iP4
-
хээ , я дико извиняюсь за назойливость - а что это такое?? судь по всему диаметр шланга мелковатт...
-
Кова писал(а) Sat, 17 December 2011 07:11GARRI писал(а) Sat, 17 December 2011 04:44Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 17 December 2011 00:06Кова писал(а) Fri, 16 December 2011 23:55а как ты эти чехлы на штаны натянул-состыковал? всё равно же наверно какой то колхоз вокруг гарилы делал? да это все пластиковыми ремешками закрепляется Все верно, стяжкой для проводов, цепляется за пыльник и вуаля Хрен знает!всё равно наверное шнягулес какой то получаеца,ведь например у Фокса или Ребы пыльники ели вытарчивают,там даже зацепиться негде?,или у вас какие то хитрые стяжки? млин... сам соберу - покажу как