Andrey146
-
Публикации
1 326 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Andrey146
-
Питух. Что за питух?
-
Крючки не обязательно закреплять слишком высоко, чтобы круизер даже в 38кг не поднимая над землей подкатить на заднем колесе и повесить. Сила нужна небольшая для этого. И ума много не надо. Хотя первый раз возможно будет трудно.
-
Некромант. Напоминает могилу ребенка. По мне так подвешенный велосипед это устойчивое закрепление, экономия места, простота применения крыши. Оформление возможно как отдельный круглый блок, так и прилегающий к стене козырек с длинной трубой с крючками.
-
У меня Моссо. Несколько лет. Нормальная.https://aliexpress.ru/item/32894808457.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.57ca74cbTsHenk&algo_pvid=04b1dae4-0d63-4b4e-964c-3dea56ee729d&algo_expid=04b1dae4-0d63-4b4e-964c-3dea56ee729d-4&btsid=0b8b035915950425537497073e070e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
-
Справедливое замечание. Решение-использование резинового шланга на крючке. Я тоже не видел таких парковок, сам ее придумал и нарисовал.
-
Согласен. Есть абсолютный и непревзойденный лидер в плане идиотизма и неудобства конструкции парковки-это велопарковка Идиот, где велосипед закрепляется за нижнюю часть колеса. Недавно видел как падают на ней закрепленные велосипеды по принципу домино.
-
Для этого случая есть инвентарь по 10кг. Поощрять 20кг металлолом неправильно.
-
-сумка это миф -размер мифический -труба красная 2
-
Идеальная это:
-
Инсталляция на тему "Лучшая велопарковка"
-
По идее семьи погибших могут объединиться и заняться отсуживанием млрд от Заказчика. Проэктанты люди подневольные.
-
Главное не разъяснена скорость для авто. Водитель имеет право быть тупым и реагирует только на понятные запретительные знаки- сначала 40, потом 20. Это не сделано-виновен Куканов. Эта дикая велодорожка еще много покалечит и убъет.
-
Да, верно ломались те, что после 80. Опорные усики. А у старых заминалась резьба и их было уже невозможно поднатянуть. Еще было дело подрезал кожу снизу как тс. Седло пошло на выброс.
-
Тема про хвз
-
У меня было сломано 2 или 3 гнутых кронштейна в седлах ХВЗ (старт шоссе). Ненадежная деталь.
-
Есть в Москве производитель титановых рам Рапид. Я с ними связался, выслал чертежи, деньги. Получил раму по почте.
-
Отвечу на 1 вопрос, поскольку остальные дебильные. У меня хорошо работает комплект: дубовая резина типа рубены 700х23+колеса шоссейные шимано+карбоновая шоссейная вилка+титановая шоссейная рама спецзаказ+карбоновый подседел+брокс
-
Да, все верно. Но настоящий любитель получает нескончаемое удовольствие от летящего по гладкому асфальту высокотехнологичному и удобному аппарату. А чайник по жизни постоянно бубнит свое: бревет не гонка. К сожалению их много, маршруты почти все- гавно.
-
При езде на время, что называют бревет, это не профит, а огромный профит. Покрыха 23мм набитая 8атм просто летит. Все что толще тупит по мере утолщения.
-
Кто ездит на работу на агрегатах куда не лезет покрыха толще 25мм, для тех -твердая шина. 32-37мм конечно лучше для старт шоссе и циклокросса. добавлено 1 минуту спустя Про бумагу речи не идет. Толстые дубовые нескладные. Рубена еще есть. На твердой ездил круглогодично, не заметил проблем. Даже на льду нормально. Кто ездить не умеет покупет шлем!
-
Виттории на 2 бревета хватает, но по городу-2 недели и прокол. Так что любители фиксов и шоссеров не парьтесь берите твердую цельнолитую дешевую.
-
Аутентичность грубо нарушается, если делать эти дырки.
-
Отличная работа. Если делать под старый Брокс, то надо точить медные большие заклепки, не срезать кожу посередине в прямую линию, рамку хромировать, замок ХВЗ из Ст3 менять на сталь прочнее. Ну и конечно не делать 3 хвзшные дырки.
-
Если для города лучше всего твердая шина. Хватает на год. Проколоть невозможно. https://aliexpress.ru/item/4001003141504.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4bc53df3Ua5G9Y&algo_pvid=9fdebd73-1418-4611-879b-bd87e9a238f7&algo_expid=9fdebd73-1418-4611-879b-bd87e9a238f7-16&btsid=0b8b036a15942721645046672e37fc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
-
Ты сантехник?
