dan2k

Дело в том, что если ездить раз в год на электроне - мне бы тоже было впадлу что-то там гундосить никому не нужное за трицатку)) Но если ты ездишь каждый или почти каждый день до Питера из области и обратно, а бывает по нескольку раз - то получается накладно, посему и хочется внести ясность. В общем, делаем окончательный вывод: байк оплачивается ВСЕГДА при любом раскладе. Значит контры должны вести себя подобающе, а не жевать мыло и делать поблажки, при себе иметь првила, чтобы продемонстрировать аргументы на бумаге - тем более с ними нынче лениво ходят бугаи, размером с футбольное поле)) Сделали бы бесплатный провоз байка и не трахали никому мозг.

Колесо снимать - зажим вправо дёрнуть - примерно занимает по времени менее трёх секунд. Так вот, получается, что всегда надо оплачивать?)) Тогда встречный вопрос: кто придумал байку со снятым передним колесом? И зачем я эти годы прокчивал свой скилл спича, когда правда была не на моей стороне?

Ну не знаю, может кто будет сопротивляться, но у меня безотказно работет только 1 способ (после трёх тонн люменов в морду конечно) это со всей глотки выкрикиваешь псу, который подза**ал что-то вроде: ЗАКРОЙ ПАСТЬ или НАХ*Й ПОШЁЛ. Секрет в том, чтобы кричать со всей дури, отчётливо и ясно, можно по слогам + смотреть прямо в глаза этому жЫвотному, останавливаться нельзя - смысл? Результат - пёс охреневает и деликатно удаляется. А вот стрелять.. считаю требуется в случае абсолютно очевидной самозащиты, с животными надо на языке животных говорить. Окружающий люд может воспринять неадквеатно, да и хер с ними. Пусть учатся на байке катать сначала))

Пока вот ничем порадовать не могу со своей стороны) Юзаем 11 год)

RaFaeL писал(а) Mon, 26 November 2012 01:16Могу попробовать сделать версию 2012 года (как пример можно посмотреть в соседней теме Псковскую, сделал на днях) но очень муторно скачивать тайлы из-за постоянно меняющегося пути последнего каталога. Если кто выкачает все тайлы и перезальёт куда-либо, то дальше уже просто (1-2 часа). Только надо выкачать именно все тайлы (только в максимальном масштабе, начинаются для Псковской с "7-", для Ленинградской не смотрел но думаю что также) и оставить оригинальные имена файлов, иначе не получится склеить (так как процесс автоматизирован скриптами) Ща попробуем тайтлы оформить) ТоварисчЪ Андрей смотрю обновил и Питер и Ленобласть тоже) Так что Питер тоже не помешает забомбить. Однако.. как были виртуальные дороги - так и остались - внимательно, коллеги)

Птица писал(а) Wed, 17 October 2012 14:13Для информации: В сегодняшних "СПб ведомостях" статья о провозе велосипедов в электричках http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10292740@SV_Articles "Зашел в электричку снимай колесо Эмма БЕЛЕНКОВА В Озерках в электричку ввалилась шумная компания велосипедистов. Двухколесным транспортом под завязку заполонили не только тамбур, но и отсеки перед первыми местами в вагоне...." и т.д. Полностью не цитирую, многа букв. В основном, разжеваны Правила перевозки "и другие хитрости.." ))))) Они ещё не знают, что на каждом вокзале есть превосходной красоты калитка или вообще ворота А правил провоза байков сами контры - лично у меня создаётся такое впечатление очень часто - просто не читали А бывает просто лень снимать колесо в загаженом тамбуре - проще трицатку кинуть монетами и давай до свидания Лично я готов платить деньги за качество перевозки и непрокуренные тамбуры. Я даже готов колесо снимать. Но то, что сейчас происходит в элках - при всём уважении - п..ц, и скоро он будет полный, судя по всему.

Проблема интересна тем, что когда мы в очередной раз пробираемся через бурелом с байками на плечах, отбиваясь от клещей, комарих и вурдалаков протектором, Андрозик по неведомым причинам перестаёт записывать трэк. Через какое-то время он снова включается и пишет, потом снова вырубается - и так по настроению. У кого-то есть такая же трабла и решение к ней?)) Прожка то грамотная - как раз для искателей нарисованных дорог, которых нет.

Конечно будет, когда будет нормальное правительство - и когда наши будут во власти)) А пока что надо радоваться тому, что вообще электички ещё ездят))

Судя по тому, что после каждого проезда спапсана выходит сто тыщ узбеков подкручивать болты - такой вагон нам будет только сниться. А пока что заряжаем пистолеты разрывными, одеваем протекторы для дёрта и вперёд прокладывать дорогу по тележкам

Проблема решилась очень просто - обновление до последней версии, как ни странно - оно почему-то подглючивало. Так что качайте сразу со стора а не с пда.ру))

Давайте соберём дислокации всех этих моек самообслуживания - желательно начать с юго-востока питера)) Выгодно получается)) Так на обычной мойке сотка за 2 минуты. А на самообслуживании говорят ещё и печеньки выдают))

Отлично. Это то, что надо))

Мною была сделана ревизия на Шеллах по всему Ленинскому, Славе и части Народной улицы. Собственно всех могу только разочаровать - никакой мойки халявной там обнаружено не было. Думаю, что на Шелл который в конце Народной улицы - то же всё печально)) Надо срочно решить задачу мойки: или на халяву, или совсем недорого до 50р за мойку самое то))

Катаем по 2010 года и не морочим голову))

PRIZRAK писал(а) Fri, 08 June 2012 14:06На Шеле,там же где и халявный компрессор,есть и шланг с халявной водой.Давление как в обычном домашнем кране.Кое-где ещё сохранились рабочие насадочки(форсунки), которые можно вращать и изменять толщину струи и соответственно давление.Зимой и половину весны,шланги отсоединяют. На Несте тоже водичка есть, но там не так удобно(зато всесезонно)-короткий шланг,подача воды кнопкой на стене,предназначена сия система для наполнения прилагающегося ведра водой и последующего мытья прилагающейся щёткой для фар,стёкол.(зато всесезонно) Надо Нэстэ проверить повнимательнее)) Вёдра и щётки наблюдал, а шланги значит наверняка уже повесили. Но уже представляю какое там озеро можно оставить)) В принципе, если на траву там кинуть байк и шланг дотянется если - нормально должно быть.

Andrey146 писал(а) Sun, 03 June 2012 09:31Я бы тоже хотел ехать, а не постоянно запрыгивать. Это дико раздражат. Кроме того вызывает недоумение знаки запрета на мостах. Вот каждый раз когда еду там - эти знаки меня подгружают в ступор сильнее, чем винда 128 мегабайт оперативы. Получается нам надо пешком по мостам двигать?

Катали мы по 2011 году - дороги как были вымышленные с 2008 года, так и остались)) однако появились добавления по всяческим достопримечательностям, не могу сказать, что значительные, но они точно есть привязать карту в том же ози эксплорире минутное дело покататься ещё по ней, подкорректировать на местности реальной - и вообще всё красиво)) готов взяться, хотя логично предположить, что размеры идентичные

Круто, вот это я понимаю)) однако самолично могу только перепривязать сие чудо, выкачать-склеить щас программеру отправлю, посмотрим что получится))

Эй! Какой гик выкачал 2008, 2010 года?)) надо то же самое с 2011 сделать)) Мы алгоритм склейки не догоняем, так то элементы выкачать не проблема.

эх, работал в CNC-отделе, проектировали и вытачивали внешние объекты на фюзеляжи гражданской авиации, внутряки на военные)) а детали типа петухов - вообще в уме - сразу на станок забивали)) понятно там заказ в минимум штук 100, а тут с одним сидеть конечно надо - посему цена в 500р более чем адекватна, это же не полторы штуки баксов и не 19 часов на обработку поверхности)) да, можно было бы халтурить на славу года три назад))

Оооо!! Кто-то выкачал облмэп 2010 года?)) я то мы по 2008 года катаем - так это жесть, всегда приключения - 33% дорог натыканы наобум и ничего общего с местностью не имеют)) А есть питерская с облмэп последняя?))

Так как Андрюша у меня только второй день, собираю мнения о прогах под навигацию. Исключительно неинтересны всяческие гуглмэпс и его производные. Привычка собирать и загружать карты самому осталась от СмарткомGPS под симбиан. Так что ищется его усовершенствованный клон. Пока что загруженное с маркета не удовлетворило моим требованиям. А покупать то, чем не будешь пользоваться - немного странно)) Так что делитесь опытом, товарищи искатели приключений, готов внять все рекомендации))

внял))