centurn

Kimber1 писал(а) Wed, 10 August 2011 14:35На ровных дорогах с твердым покрытием уменьшение небольшое. Чем больше размеры и число неровностей на дороге и чем больше на таких дорогах скорость движения, тем значительнее влияние диаметра колеса на коэффициент f. Поговорим о том, насколько ровные типичные дороги, используемые в "российском велотуризме", даже если они асфальтовые?

dimonomid писал(а) Wed, 10 August 2011 08:55centurn, да, пожалуй, мне вряд ли удастся найти найнер с крэнками, так что может быть придется купить SPD-шные шипы для тестов... =) Шипы - вещь не копеечная. Педали-то можно перекрутить - дело минутное. Надо только проверить, не прикипела ли у меня правая (левую-то регулярно при заброске в поход отвинчиваю). Но со своими планами на четверг я определюсь только в четверг после обеда...

Ну, я еще на 100% не знаю когда буду и буду ли. Скорей около 19 буду на коне. Педали - SPD. Я думал, это на ВП по умолчанию. Ростовка - уж не скажу, на мои 172 роста посадка как раз (но для перегонов хочется подлинней), стендовер на родной вилке нормальный был. Но на той, что сейчас, великоват. Опасно.

+1 к большинству отписавшихся. Если есть желание пригласить кого-то в покатушку, неплохо бы с уважением относиться к потенциальным участникам. Оригинальный текст действительно не особо понятен (вижу по процитированному). С картой (не обязательно трек, лучше как раз яндекс-карты или картинку) намного наглядней - одного взгляда достаточно чтобы понять маршрут, не расшифровывая текст и не примеряя его к карте. Это не обязательно, но это экономит время тех, кто заглянул в тему (а ведь это важно при уважительном к ним отношении), это показывает на серьезность отношения к организации. А уж реакция на сообщения тех, кто указал на косяки, совсем духу форума не соответствует. Что соответствует - легко увидеть в соседних темах. Стоило бы на них посмотреть прежде чем публиковать свою. Хочу заметить, что тут не раз бывало, что приходили люди впервые на форум, заявляли покатушку и с ними ехали, и никто им в теме не "пакостил". Разве это не повод задуматься?

Ростовка? Есть Author Instinct 29 2009 17.5", на югах (в Павловске). Но он с заваленной геометрией (100мм вилка вместо 80) и на 37мм сликах (которые сейчас лень переобувать). В четверг вечером предположительно буду выкатываться не особо важно куда, мог бы и в сторону Шушаров каких-нить. Только найнер на сликах - вещь не особо естественная. Если и сравнивать, то с 26-м на сликах. Все-таки родная стихия найнера - на нормальной резине по раздолбанной грунтовке. UPD: даже не подумал, что можно сравнивать и с гибридом на сликах. Как-то забыл, что после появления найнеров на свете всё еще есть гибриды.

Удивительное совпадение, но с наступлением лета начинает хотеться купаться. Но купаться как-то получается негде. Ближайшее известное мне приемлемое место для купания - карьеры в Шапках. Но это 60 километров. Хорошо в Новинке, но до нее и вовсе 90. Неужели нет ничего ближе - эдак вечерком после работы сгонять освежиться. Но так чтобы было хотя бы относительно чисто, и чтобы было хоть 100 метров проплыть... Ну хотя бы если в одну сторону элкой подкинуться... Неужели нет ничего?

Спросил, прочитал, воспользовался, и про тему забыл, пардон. Черную попробовал, понравилось, спасибо за наводку. Заезжал со стороны Аннолово, если ехать от Павловска, то за Ижорой поворот, потом через какой-то поселок, потом упираемся в железку возле станции, перепозлаем, и дальше прямо еще километр. Cyclist писал(а) Sun, 19 June 2011 09:46centurn, новинка это где? кинь координаты, что за водоём? Это где-то тут. Там очень хорошо, но далеко и людно.

O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 09:14Или не канает потому что не китайская? В нынешнем мире, кагбе, всё кетайское Это понятно. Но есть то китайское, что делается под евроамериканскими брендами и потому дороже. Я так понял, карбоний за 500 баксов подразумевался без доплаты за бренд?

apollo33 писал(а) Sat, 06 August 2011 20:01O`K писал(а) Fri, 05 August 2011 19:46 Миша! Карбоновая китайская рама на 29 колёса (которую нифига не будет жалко) стоит 500 баксов вместе с жёсткой вилкой. За такие деньги ты алю не купишь, не говоря уже о хромоле В реали без вилки в 600 баксов можно уложиться! Э... Это вы о чем тут? О каких-то особых рамах? Вполне хромолевый Surly Karate Monkey (с вилкой, разумеется) на БК за 293 EUR == $413 - это не рама, чтоль? Или не канает потому что не китайская? Ну, это если про 29 говорить, под устаревший 26 диаметр колес намного дешевле... И уж не знаю почем китайцы сталь варят... Ну т.е. сравнивать неплохо бы бренды с брендами или китайцев с китайцами. Впрочем, и так...

Pawka писал(а) Fri, 05 August 2011 11:44 Может кто из местных подскажет место для купания? Пока на карте для купания нашел только это место Сомневаюсь в отличности этого места. Есть подозрение, что нифига не лучше колонички. Вот тут спрашивал

O`K писал(а) Thu, 04 August 2011 23:46А почему нет карбона? Легче алю, прочнее хро-мо, дешевле титана. По стойкости к ударам - уступает только титану же. А багажник на него ставят? Велик же туристский.

Обычно когда появляется подобная просьба на форуме, иду по ссылке, просматриваю чутка и голосую за первое понравившееся, безотносительно ТС. Дабы не участвовать во флешмобах-накрутках. В данном случае может и проголосовал бы за ТС, ибо из трех просмотренных вполне понравилась. Но регистрироваться-то влом. Как и остальных рассматривать. Но вот почитал условия мероприятия. Размах впечатляет. Это не просто голосовалка за фоточки, все серьезно. "Поход" вот даже есть. Правда, в парк. У нас бы такое устроили...

Я так понимаю, в понятие геометрии не включается профиль труб. Тонкий аккуратненький хромоль-то всяко красивше, чем эти жирные мятые пивные банки...

Я тут решил +1. Так понимаю, бабу зарезервировать уже опоздал? Ну да если что просто поматрашу за компанию... Поскольку финишируем рано, есть желание продолжить покатушку - в прошлом году свинтил в Выборг, сейчас думаю в другую сторону - в Борисову Гриву или дальше к Неве.

Pawka писал(а) Thu, 04 August 2011 11:48Гости ответили: cemarleni писал(а) Thanks for invitation but we are leaving on saturday. best regards Может, они чего-то не поняли? У них же в субботу вечером поезд в Москву. Они ж по-идее вполне успевают с покатушки на него...

Sandra_in_spb писал(а) Thu, 04 August 2011 10:50давайте пригласим французских гостей. только как? я даже знаю слово bon jour =) на английском изъясняться могу Да пригласить-то просто - отписаться в той теме. Это я могу сделать. Только вот надо бы сначала определиться, как вы их встретите - по-идее, им неплохо бы помочь билеты купить, а то непонятно, как они в кассе изъясняться будут. Да и пригородные кассы-перроны найти. Может, кто возъмется встретить у главного входа?

Вот тут, на велораше, обсуждали семейство французов, которые путешествуют в т.ч. по России. Сейчас они в Питере, в субботу вечером поезд в Москву. До того не против покататься. Может, предложить им поучаствовать в этой покатушке? Мне кажется, им бы было интересно. Ну если кто-то сможет по-английски хоть на уровне двух слов изъясняться... У меня-то на субботу другие планы...

866kot писал(а) Wed, 03 August 2011 14:33 А вообще меня тут в Биваке лечили, что, например цепь Шимы с кассетой Срам не будет нормально работать. Так это или они гонят. У меня 2 колеса, на одном срамная кассета, на другом шиманская. Меняю периодически (разная резина). Цепи - тоже разные. Все друг с другом пашет. После смены колес только тормоз иногда подрегулирую, а передачи как щелкали прекрасно, так и щелкают. А с какой кассетой, по мнению биваковцев, должна работать цепь KMC?

Есть (будет) хромолевая рама с подседельной трубой 28.6. Нужен на нее передний переклюк Sram X7 или X9 под 3х9. Для трубы 28.6 на БК ничего не вижу. Вижу только 31.8 и 34.9. Что делать? У шиманы есть адаптеры с больших размеров на тонкую трубу. Там, разумеется, перечисляются все шимановский переклюки как совместимые. Но встанет ли туда срам нормально? Есть мысль наколхозить на трубу кусок резины/изоленты и радоваться. Но адаптеры ничего не стоят, так что хочется без колхозов...

AS писал(а) Wed, 27 July 2011 13:13 В смысле "корявые"? нормальные дропауты, что бы потом сделать синглспид, или под планетарку. Эксплуатировать с кассетой сзади они совершенно не мешают. Как альтернативный вариант для Обезьяны можно посмотреть ОнВан Инбред, их все еще готовят в серию в 29" варианта, но зато там сменный дропауты =) Корявые для моих потребностей. Не вижу смысла в планетарке, а уж тем более в сингле. Горизонтальные с кассетой живьем ни разу не видел, но есть сильное подозрение, что с ними сильно не удобно менять проколотую камеру.

HardDen писал(а) Tue, 26 July 2011 18:35Там тоже ... не всё просто, ЕТТ короткая, посему рама ориенторованна в основном под баран, нет, конечно собирают и под прямой, но коротко + вилка жёсткая онли, + огромный провис каретки (он конечно имеет свои плюсы, но) ... Мда, и правда. Я бы как раз хотел и подлинней посадку чем сейчас, и каретку повыше бы не помешало. С вилкой только не понял что не так. 468мм - это ж вроде нормально под вилку с ходом 80... Ну нет в жизни счастья! У Surly Karate Monkey дропауты корявые...

scoutemouse писал(а) Tue, 26 July 2011 16:35 По Nishiki можно посмотреть здесь http://nishiki.fi/mallisto/maasto Моожно увеличивать фотку и рассматривать детали. По tr-29 все как было так и осталось судя по фото. Я смотрю, tk-29 действительно нормально с багажником. Но вот навеска все-таки сомнительная. А на старших моделях уже нет креплений вообще. И что-то я не пойму, как его обрести окромя как поехав в Финляднию.

scoutemouse писал(а) Tue, 26 July 2011 15:58Еще один достойный выход взять в поход побольше м5 и менять по мере износа В типичном случае это не выход потому как срезанный болт не выкрутить, если он не торчит с той стороны.

Задумался тут, не взять ли Salsa Fargo. Точней, собрать на их раме (заказать с БК): с багажником там все нормально, но вот с тем рулём, что в комплекте, с грунтового перевала особо не полетаешь...

stask писал(а) Tue, 26 July 2011 09:10я на авторе айрлайне м6 нарезал. с внутренней стороны еще гайкой можно прикрепить. со стороны кассеты тоже можно, но там нужно переключатель ограничивать, чтобы на меньшую звезду не переключал На аурлайне - может быть. У меня был Misson 2008 - там, вроде, тоже можно, хотя сам дропаут без усиления. Но на этом найнере все плохо - от края дырки до ребра наплыва всего ничего расстояния. И гайку бы хорошо - это вообще изначально лучше чем резьба в дропауте, потому как срезанный болт можно выкрутить. Но тут совсем беда: надо не просто отказываться от маленькой звездочки, ее надо снимать, что-то втыкать вместо нее, и то не факт что гайка нормально поместится... scoutemouse писал(а) Mon, 25 July 2011 20:06 Насчет багажника в линии TR29 все отлично встает как влитой. Все неободимые посадочные отверстия в наличии. Это касается вот конкретно этого года, или до сих пор все так и есть? Ну и отверстия-то тоже хотелось бы или М6, или чтобы с той стороны гайку, а то на срезанные М5 насмотрелся уже - ну блин, в плане надежности эта фитюлька совершенно не годится для багажника со штанами да по нашим грейдерам да грутовым спускам c перевалов. Годится ветровку и бутерброд по асфальту повозить.