centurn

Жесть какая! Тему надо назвать "хочу на топталки, но боюсь".

Gourry писал(а) Fri, 06 July 2012 08:19 На светофоре - честно говоря, не вижу смысла выщелкивать ту, на которую не будете опираться (я как ленивый человек регулярно в трекстенд стараюсь уйти, хотя получается так себе и часто приходится таки переставать выпендриваться, и выщелкивать ногу ногу). Тут ведь такое дело. У новичков бывает ситуация: заранее выстегнул ту ногу, на которую собираешься вставать, а при остановке велик качнуло - и начал заваливаться на другую сторону. Паника, падение брызги крови. А опытным и не нужно ничего выстегивать заранее: ну надо опереться на ногу - снял ее с педали и все. Т.е. выстегивание вообще не ощущяется как отдельно действие. Короче, в любом случае не вижу смысла специально заранее выстегивать одну. Если уж хочется перестраховаться, то лучше выстегнуть обе.

Edichka-NonSuch писал(а) Sun, 08 July 2012 18:27Советуют эти, Ух ты! Не видел этого. Статьи по заказу "одного известного веломагазина" просто блещут своей объективностью, особенно, эпичные перлы типа: Цитата:Легендарные зимние ботинки. Уже несколько лет эта модель по сути явлется единственными полноценными зимними контактыми ботинками на рынке. А ниче, что большая часть вп (по крайней мере чуть ли не 80% кого знаю) черти с каких времен ездит зимой в mt90/91? Купивших "лейки" только пару человек помню. Цитата:Не промокают ни снизу, ни сверху. Это едва ли не единственные контакты, у которых влага не проникает снизу через шип. Приходилось длительное время и ездить по мокрой дороге, когда вода льется с колеса и ходить по мокрой каше и месить глубокий снег внутрь влага не проникла. Ога, правда-правда. У меня в первом же походе походив по мокрой травке часик ноги стали влажными. Т.е. это еще когда новыми были. И интересно, есть ли вообще зимние контакты, где через шип может что-то "проникнуть" (хотя "едва ли не единственные" - конечно, дипломатичная формулировка - не подкопаешься, а нужное мнение формируется, достойна журналюг). Мои реальные (не заказные) впечатления от двух зим отписывал тут. ЗЫЖ Тут надо добавить, что летние лейки - вполне адекватная обувь. Ну т.е. качеством она похуже шиман или sidi будут, но по сравнению с sidi дешевле и есть модели, которые лучше подходят для ходьбы, а по сравнению с шиманами - ну, по крайней мере купить проще. Одни летние лейки проносил чуть больше двух сезонов - сносились в хлам, но свое отработали, купил новые, тоже пока доволен.

indi писал(а) Tue, 10 July 2012 00:28чем грозит несмазывание металла - понятно, прикипит. а чем грозит смазывание пластика? самооткрутится? Может, это у них на схеме не к тому, что жесткий ахтунг, а просто нет надобности пластик мазать.

VORON писал(а) Mon, 09 July 2012 21:48 Ты Кате когда тормозные ручки поставишь по-человечески? Я не понимаю, как вообще анатомически она может тормозить. Дык она сопротивляется. Разве что сейчас, пока не с ВОЛ не приехала, повернуть - авось не заметит. Там не только ручки, весь руль на 45 градусов повернут, но говорит, что ей так нравится. Но да она привыкла на шоссере ездить, где тормоза вообще считай не работают, тут-то сильно лучше.

TarasB писал(а) Mon, 09 July 2012 20:51 Ещё у меня вилка не алюминий, а советский чугуний, я даже уже и не знаю, насколько это влияет. Дык у меня хромоль. hassisin писал(а) Mon, 09 July 2012 21:18И таки чо вы выдумываете? Берете себе найнер - рост вам позволяет, и ставите длинные гнутые рога вверх над рулем. Таким образом вы получаете посадку как на советском дорожном веле или даже чуть выше. Ну и по мере накатывания формы начинаете их поворачивать вперед... И садитесь потихоньку ниже и ниже. А тормозить?

TarasB писал(а) Mon, 09 July 2012 18:57 Не знаю, очень странно. 35мм полуслики на 5 атмосферах на выбоинах, конечно, колбасят, выругиваюсь, бывает, если яму прозевал, но чтобы запястья болели - только если они изначально больные. Хотя если 600км... Да вроде, изначально не больные, да и говорю же, с ребой или с жирной покрыхой все нормуль. А что касается 600, так удары сразу чувствуются, сначала почти не больно, но уже после первых 30-40км начало нарастать, а где-то после 150 уже рожи от боли корчил. Под конец просто совсем выбило. Ну, тут конечно, дело в дорогах (количестве ударов) а не в километрах. В финке вот вообще сказочно - иногда словишь что-то, но не успевает накопиться. Врядли на 5 атмосферах так уже сильно лучше... Индивидуальная восприимчивость, правда, играет роль - йоги вон на гвоздях спят, а я, может, нежное создание. upd: хотя вот разницу в качестве работы вилок (реба там против RST) не могу прочувствовать вообще, даже не мог почувствовать толком, не заблокирована ли вилка, думал вот, что и на жосткую будет пофиг... агащазблин... видимо, на этих колдобинах блокировку просто пробивало.

Удав писал(а) Mon, 09 July 2012 18:26А ежели ещё к титановому найнеру топовую аммовилку и брукс на пружинках... ... и все это за простые российские 20...35 тыр...

TarasB писал(а) Mon, 09 July 2012 17:10 Правильный гибрид и должен быть с жёсткой вилкой. Насчёт выбоин вы преувеличиваете, хотя если шея болит, то хрен знает. Жирная недокачанная покрышка это чтобы ноги качать? (это всё насчёт асфальта было) Не преувеличиваю. По крайней мере, 622-35 слики на 6 барах даже на небольших выбоинах бьют ОЧЕНЬ больно. После 600-ки запястья выбило так, что несколько дней было больно дверь толкнуть или опереться. То же самое, но с Ребой вообще никаких проблем не доставляло. А на этих выхах обкатал Big Apple 29x2.35 на 4 барах при жесткой вилке - почти не бьет, и разницы в накате не заметил. Думаю, если спустить переднее до 3 бар, то вообще все пофиг будет (но накат чуть упадет, ессно). А в голову, если там что болит, эти все удары неслабо отдаются. Поэтому - или жирная покрыха, или нормальная аммо вилка. Остальное или для мазохи... здоровых людей, ну или чтоб по финляндии кататься. ТС, кстати, не чтолько по асфальту, сколько по паркам хочет.

nightuser писал(а) Mon, 09 July 2012 17:23 а как у МТБ куда с этим? Как раз такой купил себе SLAVASPB тоже не без проблем. Фотки доработанного велика выше. http://www.cuberussia.ru/models-acid/ Было, но я тогда конкретно перегрузился. И в жуткий холодный дождь попал и промёрз. Плечо почти дня четыре болело. В первую неделю. Это, как я понимаю, было от избытка нагрузки вообще, (когда от усталости уже всё напряжено) а не конкретно от посадки. Думаю, не стоило без подготовки кататься по 40+ км за раз. Пожалуй, 15 км за вечер - и ничего бы не было. Тут труно сказать однозначно, растренированность есть. Правильная посадка на МТБ и гибриде предполагают напряжение в шее? Шея и голова будут держаться ровно, как когда стоишь с правильной осанкой или всё-таки голову наверх придётся поднимать? Я сейчас посмотрел фотки на МТБ и гибридах с сайта куба. Вроде, кримимнала нет. У МТБ резина пошире, и качать ее можно меньше, так что должно меньше трясти. Меньше всего, конечно, будет трясти найнер, потому как и покрыхи жирные, и диаметр колеса. Что касается напряжения - черт его зняет. По законам физики ессно мышцы должны быть больше напряжены. Но реально я напряжения не чувствую (никак не тяжелей, чем за компом сидеть). Возможно, все индивидуально - при прямой посадке какой-нить позвонок куда-нить не тудя давит. Собственно, потому и спрашивал про личные ощущения.

nightuser писал(а) Mon, 09 July 2012 16:52 Да, есть личные наблюдения. Запрокидывание головы быстро и резко утомляет. Пережима сосудов почти нет, но подвижность позвонков есть. Если в неудобном положении на несколько часов напрячься, то будет потом болеть воротниковая зона. Под лопаткой может заботеть. Тупая боль. Не могу сказать, что критично и насколько, но по началу поберечь надо. За последние 10 лет я очень оздоровился в этом вопросе - стало намного легче. Плюс, я периодически лечусь. От лечения результат есть, равно как и от фитнесс-клуба. За две недели, что катался осанка снова выпрямилась, а так начал сдавать - не нагружаля в командировках. Это хорошо. Именно - по началу надо бы поберечь. Сколько начало будет длиться, я не знаю. Может за месяц всё ок станет. Желательно исключать тряску. Вот. Не, с запрокидыванием-то понятно, кто бы сомневался. Но нормальная посадка на МТБ - это не так чтобы закинутая голова. Уточню вопрос: было ли так, что покатался в низкой посадке -> начало болеть? nightuser писал(а) Mon, 09 July 2012 16:52 Безусловно, надо было ездить всё это время без излишеств по 140 км в первую неделю, тут уж я сам себе дурень. Я по-этому и думаю о горном. Как меня уже убедили, гибрид мне больше подходит по интересующему стилю катания, но у горного вилка помягче, если нагрузить руки, будет меньше тряски голову и шею. Хотя, я по камешкам типа как на ЖД насыпи ездить не буду точно. Как вилки на этих гибридах, я не знаю, но сомневаюсь, что там суперские. Скорее, шлачок типа РСТ ВИТА или ещё что. Может вообще, как кто-то тут сказал, смотреть на модель с жеской вилкой? Только не гибрид с жесткой вилкой! Там колеса узкие, и каждая выбоина по рукам будет бить, и, соответственно, в голову отдаваться. С жирной покрыхой эта проблема, в принципе, сильно меньше, особенно если ее надувать не особо. А шебенку кмк никакая вилка не съест, ну может приглушит только слегка.

А можно уточнить постановку вопроса. То, что нельзя голову задирать - это только доктор наговорил, или подтверждается личными ощущениями? У меня тоже шея проблемная, тоже от компа. Раньше болела к концу рабочей недели, но проходила, когда покатаюсь на велике на выхах. С тех пор, как стал кататься действительно часто и активно, ничего больше не болит. Кроме шеи еще и колени вылечились. Причем, велики были очень даже вытянутые. Теперь вот основной велик с короткой ETT, но максимально выносом удлинил (135мм), плюс на длинных рогах обычно еду. Я это к чему: есть ли уверенность, что действительно нужна посадка покороче? ЗЫЖ Если хочется расти и начинать ездить поактивней, круизер (как тут многие) я в любом случае бы не советовал (хотя при текущих пробегах и местах катания может и сойдет). ЗЫЖЖ Надеюсь, не зобанят за вредный совет, но таки рискну высказаться: надо меньше слушать докторов и больше кататься. Докторов хлебом не корми, дай прописать покой и постельный режим, а что болит - амутировать. А организм - он от бездействия атрофируется, но от активности оживает, назло докторишкам.

Скала писал(а) Tue, 26 June 2012 14:54Не поняла, а зачем вести объем в 4 литра-то? Безводная пустыня планируется? По моему опыту на 2 человек, чтобы сварить ужин-завтрак и умыться по-минимуму нужно литра 2-2.5. Если взять еще поллитра, то можно и посуду помыть. Беру не одной емкостью, а несколькими. Так удобнее распихивать по рюкзакам.. Фляга в велодержателе ( 1 л) + обычные не смятые бутылки по 0.5-0.7 или 1 л. Стоим почти всегда не у воды, поэтому воду затариваем за 1-2 до ночевки. У нас на двоих на ночевку комфортно где-то 2.5-3 литра выходит (с чаем и чисткой зубофф). Но за часа 2 до стоянки набираем как раз литра 4 в общей сложности, чтоб не было ощущения, что впритык, да и утром до источника питьевой воды еще доехать надо. Правда, обычно получается, что часть воды "питьевая" (покупная, из колодца и т.п.), а часть - "из лужи", которую без кипячения пить не очень хочется. Так что одной емкостью не обойтись. Используем тупо пластиковые бутылки, сплющиваем, но не очень стартельно.

terra писал(а) Thu, 05 July 2012 18:23Придумай! То что ты предложил, не подходит. До сих пор никто, ни авторы, ни другие пользователи не прислали ни одного упрека, что это как либо испортило тему. Это лишь отметка о том, он отчет не пропущен и действительно попал в списки. P.S.Пожалуйста, не нужно обзывать работу (нравится она тебе или нет) мусором, это как-то не очень.. КМК нынешняя пометка как вполне себе информативна. Напоминает о факте добавления. И не подумал бы, что это служебное, если бы тут не прочитал. У меня вообще взгляд фильтрует "стикеры" примерно как баннеры - я их не вижу. Про каталог ответов узнал, увидев в какой-то ветке надпись "добавлено в список" - тогда сообразил глянуть список тем попристальней. Этот вот стикер заметил когда стал приглядываться, насторожившись "чего это темы как-то странно иконками стали поблескивать". Вообще пользуясь случаем хотелось бы поблагодарить: все это упорядочивание - огромная работа, которая пользователям не только экономит кучу времени на поиски, но иногда, может, позволяет найти то, что иначе бы не обнаружили. А то и вовсе подать идею при размышлениях "куда бы поехать". Единственный момент на мой взгляд - то, что линки на отчеты ведут на начало темы, где порой только еще о том, как люди начинают собираться. Мне кажется, было бы лучше, если бы вели внутрь непосредственно на то, что имеет отношение к отчету.

Странно, что предлагается так мало. Как-то по-отсталому. Прогрессивная логика современного общества идет к следующему: на соревнованиях погиб человек -> запретить все подобные соревнования. Монтёра убило электричеством -> запретить электричество.

COPATHuK писал(а) Mon, 02 July 2012 23:59... Да уж, гонцам что ни напиши, они все переведут в то, какие они крутые, а ты лох. К чему тут все эти перечисления кто там сколько "могёт". Говорю же - нет никакой фантастики в том, чтоб 5 часов не выстегиваться (не касаться) в общем-то для кого угодно. Просто кмк практически никому здесь это нафиг не сдалось. Я всего лишь высказал предположение, как трактовать результаты голосования, причем не в категоричной форме - потому как не телепат. Но можешь продолжать рассказывать какой я лох, если тебе это доставляет удовольствие. Мне не жалко.

Геолог писал(а) Mon, 02 July 2012 17:18 Это да, однако езда в течении какого то протяженного отрезка времени без касания земли - это сферический конь в вакууме, никому не ясный и ни для чего не нужный! Корректнее было бы сказать: " Практически без касания земли\остоновок, т.е. светофоры, броды и т.п. не в счёт. Ну так если не считать короткие остановки за остановки, а точней, если не считать остановкой заглядывание за ближайший куст по естественной потребностью, то, как тут уже обозначил Kimber1, для более-менее катающегося человека ограничением будет только сон. Т.е. если не вкручивать, то кмк практически любой активный велосипедист в с состоянии "ехать без остановок" пока в сон не срубит, благо что сидеть и болтать ножками по педалям - дело-то нехитрое. Другое дело, что большинству это тупо надоест сильно раньше.

COPATHuK писал(а) Mon, 02 July 2012 16:11Есть подозрение, что кто-то подозревает, и только. Хотя это не подозрение, ибо чел явно не представляет, что можно не только снять куртку, но и наколенники, сняв при этом контакную велообувь и т.п. Не понял, это высказывание в пользу чего - в пользу того, что 18% тут присутствующих (судя по текущему состоянию голосовалки), действительно ездило по больше 5 часов не выстегиваясь? Ну вот не поверю. Хотя фантастики никакой в этом нет, просто врядли аж пятая часть задавалась такой целью.

TarasB писал(а) Mon, 02 July 2012 14:48Ну хотя ладно, лишь бы не обратили это в качестве аргумента против велодорожек вообще. Да статья-то в поддержку инфраструктуры скорей. Но хотели бы налабать статью в рамках кампании против велосипедистов - тоже нашли бы что понадергать.

Димдимдим писал(а) Mon, 02 July 2012 14:24 а минута остановки разве обнуляет весь результат?может еще по секундам считать?или по непрерывности и интенсивности вращения педалей?ветер,дождь,солнце,рельеф маршрута тогда тоже надо учитывать.абсолютно без остановок пожалуй только по треку можно гонять кругами. Обнуление результата вообще-то постулировано в формулировке вопроса ("Без касания земли строго говоря.") Вот я и говорю, что большинство наверняка короткие остановки за остановки не считает, причем, понятие что есть "короткая" у каждого свое, потому и результаты такие. Остановился (коснулся земли ногой) или нет, можно все-таки достаточно четко определить.

Между прочим, вполне толковая статья, уж по крайней мере по сравнению с тем потоком обрывков бреда, что обычно из СМИ вываливает. А то, что там из форума понадергано: дык что ж хотели, форум - место публичное, цитировать с него не возбраняется. Хочешь чтоб тебя не цитировали - пиши только приватно.

CRUEL писал(а) Mon, 02 July 2012 12:54 Может даже стоит всем отослать письма, что мы возим детей в колясках... оставлять в тамбуре - просто безответственно, а всю дорогу держать на руках дитё в пелёнках - это просто издевательство и над ним и над собой... А бегать по перрону искать один единственный вагон с местом для коляски, забитым - как окажется - рассадой. Это просто не уважение к нам... родителям. +1 Вообще про велик может оказаться опасно давить. У наших (да и не только) властей ведь рефлекс на проблему: если с чем-то есть проблема, надо это тупо запретить. Электрички или детей врядли запрятят, а вот велики в элках - запросто. Фотка в тему:

Есть подозрение, что почти все кто проголосовал за "больше 5", на деле подразумевал дистанцию без значительных остановок, т.е. не считали остановками необходмость достать сничкерс из неудобного кармана, снять куртку, светофоры, спросить дорогу и т.п. А кто-то может вообще не считает за остановку меньше чем на пол-часа на травке полежать. Тут надо заметить, что между "могу проехать" и "проезжал" есть большая разница, потому что на деле как правило что-нибудь да вынуждает хоть на минуту да остановиться.

А может, эта ветка - альтертативная реклама фирмы Аутхор Артур? Вообще, в плане положительных эмоций потенциал темы сравним с "на неделю в Карелию без вуменов", но реализация какая-то вялая пока.

mitzury писал(а) Tue, 26 June 2012 15:32а если я велосипед заверну в пленку (пищевой полиэтилен вроде). это может повлиять как то на "отстутствие чехла" ? Завернутые в пленки-пакеты многие возят. Единственное что - надо смотреть чтобы ничего не сыпалось. Пакеты вечно рвутся и через них грязь сыпет на головы соседей. Возможно, с пленкой этой проблемы нет. Еще есть момент новых плацкартов. В старые прекрасно все лезло, в новых верхние полки поуже. Со снятым одним колесом я не представляю как больше двух великов в отсек запихнуть. Второй и так с трудом лезет.