centurn

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 11:02Надо не париться, вот как люди делают: Там на двоих 7 велосипедов в квартире по углам распиханы. Ну, в таком виде они у нас все-таки временно - надо было подобраться к дальнему, чтобы временно с него седло переставить. Обычно именно что по углам. Вообще, мы тоже подумываем насчет подвески, но надо чтоб несколько великов вешалось один над другим, без всяких поворотов руля, и чтоб дальний можно было достать, не снимая ближние.

Lubania писал(а) Tue, 16 July 2013 16:36все продумано - у нас мощный маршрут Янисъярви-Крит пол-отпуска посвящено добиранию до аэропорта дикими финскими тропами. А, ну тады клево! В принципе, если что после похода по октябрьской Финляндии будет не особо обломно и на пляжах подольше поотдыхать теплых.

Lubania писал(а) Tue, 16 July 2013 15:58 так нам из Хельсинки надо. Э, это не для того, чтоб финскую визу не обкатывать? А то говорят, ведь они такое палят... На Крите был, но овощем и давно. Как-то мне нифига не понравилось. Но мож на велике там и хорошо (если есть где).

Змей Гуревич писал(а) Mon, 15 July 2013 23:53на текущий момент в этом офоруме только про НОрвегию ТРИ ветки на ОДНОЙ странице. хорошо бы эту инфу структурировать, однако. я ошибся, на это й странице сейчас ЧЕТЫРЕ темы затрагивающие Норвегию. А еще на этой странице 14 тем про Западную Европу (именно западную, без северной), из которых ПЯТЬ затрагивают Германию... Ну и там ТРИ ветки про Сербию-Черногорию. Чем Норвегия-то лучше? Ну короче, я свои мысли по поводу форума выше отписал.

А не может быть, что чувак просто имел в виду именно то, что написал и ничего больше, не то, что все тут прочитали между строк? Переписка занимает время, пока окончательно не договорились, они какбе не обязаны держать место, мож кто и опередил. Тем более что если бы у него была паранойя относительно русских, но при этом хотел скрыть отказ по национальному признаку, то он мог бы вычислить страну по информации в предыдущем письме. Хотел наоборот показать что русских не принимают? Зачем это ему может быть надо? Ну т.е. вполне вероятно, что да, отказал потому что русский, но я бы не был в этом уверен. Уверенным можно было бы быть если бы кто-то другой попробовал туда же забронироваться. А так начали тему раздувать - может и на ровном месте...

chimich писал(а) Fri, 12 July 2013 16:38 Ну и вообще, если замерить среднюю по городу/стране скорость велосипеда, может оказаться, что лоси с такой скоростью в принципе не могут передвигаться ) Получится километров 7-8 в час.. Какого велосипеда по стране? Ведь написано для велосипеда, а не велосипедов. В тексте речь идет про конкретный велосипед. Т.е. в случае лося - велосипед лося. Средняя - 35.

Настявят на тротуарах знаков «Велопешеходная дорожка», в итоге по правилам обязан будешь с черепашьей скоростью протискиваться по тротуару вместо того, чтоб нормально по дороге ехать.

TAMALUKU писал(а) Thu, 11 July 2013 01:17И сзади как-то там странно, вроде места много свободного еще между двумя тентами остаеться хоть 2 рюкзака складывай а там входов нет нифига никаких, а в остальных местах в натяжку все, да и тен верхний на фото у них какойто резиновый а у меня обычный)может мне тен верхний вообще от другой палатки дали?)) Это странно. У нас (Вега 2 Si, правда) сзади почти нет пространства. Собственно, у нее один косячок и заключается в том, что в холодную погоду если надавить на внутреннюю палатку, она может прилипнуть к мокрому внешнему тенту. Лечится засовыванием шлемов под тент с глухой стороны, ну плюс иногда дополнительно оттягиваем дальнюю сторону. А тут у тебя по фотке какая-то она довольно распластанная. Может, у этой модели тент больше. Но врядли из-за что от другой палатки (Pro). Если бы от другой, там была бы молния с той стороны. Собственно вот фотка. Обрати внимание как натянут тент (ProteKtor писал насчет морщин).

А таки если уж делить на регионы как сейчас, то надо быть последовательным и выделять как минимум еще: 1. Западную Европу - дофига походов и вполне определенная специфика (высокий культур-мультур и сложности с палаткой). 2. Балканы 3. Арабский мир (Ближний Восток + Марокко всякое) 4. Тропики: Африка настоящая (не северная), ЮВА, Южная Америка и т.п. - тут разные географически места в кучу потому как по каждому из направлений (пока) не так много походов

Да как-то слишком много форумов развелось. Я вот от нечего делать раньше заглядывал в "Велотуризм" на предмет нет ли чего интересного. А теперь от него отделилось куча разделов, в которые, ясное дело уже лень во все заглядывать. И если с форумом "спортивный туризм" хорошо получилось - что-то типа оффтопика, куда не заглядывают нормальные люди люди, которым интересно просто кататься (и читать как другие покатались). То вот в разделах по регионам могут всплывать интересные темы. Вообще, вот если посмотреть с нуля. Для чего человек заглядывает на форум. Мне видятся такие сценарии: 1. (Главный) есть желание вписаться в какой-нибудь поход. Мне кажется, обычно у человека есть какие-то предпочтения по региону, но на первом плане другие факторы: даты+продолжительность, сложность, бютжет, наличие вызы-загранпаспорта. Т.е. ему хотелось бы увидеть темы, где еще кто-то кого-то ищет, не так важно где. Пример: "хочу куда-нить вписаться на майские". При этом ему (сейчас) надо будет лазать по разделам и будут мешаться темы с отчетами и просто перетираниями че да как в определенной местности. 2. Заявить поход, найти попутчиков. Тут обычно известно и место и даты и т.п., но в итоге-то надо чтоб люди из п.1 увидели созданную тему. 3. Подготовка похода - поиск информации. Тут человек - да, знает четко какой регион ему интересен, и чем мельче разделён форум по регионам тем лучше (быстрей найдет инфу). 4. Подготовка похода - задать вопрос. Тут с одной стороны при мелком делении форума хорошо - больше вероятность что откликнется специалист по региону. С другой стороны, кмк это верно только для прибалтики и Финляднии, где есть люди, которые ну постоянно туда ездят и тусят на соответствующем разделе. А по более отдаленным местам (какой-нить Исландии) - да, Ворон-то наверняка заглядывает в раздел, он везде заглядывает но большинство, съездив куда-то раз-другой, ну не будет постоянно мониторить определенный раздел, хотя могли бы подсказать. Ну т.е. вот мы с Катей имеем какое-то представление и могли бы ответить на какие-то вопросы по регионам: ЮВА, Африке, Ближнему Востоку, Балканам, Казахстану, ну и ессно Финлядиям с Прибалтиками. Но не будем постоянно заглядывать в каждый раздел! 5. Заглянуть не появилось ли чего интересного. Тут хочется увидеть кто куда информативно съездил. Информативно - с отчетом хоть в каком-то виде. При этом деление вроде бы хорошо в том смысле, что большинство поездок по "боянным" местам не очень интерсено, а "небаянные" хочется не пропустить. С другой стороны, и по баянным местам случаются "небаянные" походы, про которые интересно почитать. 6. Специальные отвлеченные от маршрута рассуждения. Ну, тут все и так хорошо: разделы "Переноска великов ради бумажек", "Турснаряжение" и т.п. Конечно, в идеале было бы если б можно было в зависимости от ситуации заглядывать на форум с- и без- деления на регионы, но тут уж движок не позволяет. В связи с этим, мне видится деление на разделы таким: 1. "Поиск попутчиков" - именно чтоб там были активны только те темы, где кото-то еще ищут (с сопутствующими терками), а где нашли - тема закрыта и падает вниз. 2. "Ближний" (с легкой/дешевой заброской) - тут отчеты ну и вопросы по странам. 3. "Дальний" - куда сложней заброситься, соответственно реже посещают, да и планировать надо заранее. Ну там "зимний" видимо отдельным разделом Не то, чтобы я предлагаю именно так переделать (ясное дело, это тоже нифига не идеально), просто вот такое вИдение.

dimas000 писал(а) Wed, 10 July 2013 23:03ребята, а надо оно, письма писать? а то ведь потом "оборудуют", а ценник задерут как за чувака, например, чтобы окупить бешеные затраты на снятие двух лавок. Да нело не столько даже в ценнике, сколько в том, что могут сделать 5 велосипедных мест со специальными креплениями на состав, а всех, кто не поместится на них - запрещать лезть в элку. Им же не понять, что на месте снятой скамейки поместятся штук 10 великов, или куча тележек с инвалидными колясками.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 04 July 2013 17:53А вот и фотка анонса экспедиции "На Килиманджаро с Балтика 0" Забавная надпись. что путь на Килиманджаро открыт . Я правильно понимаю, что Балтика в итоге попиарилась задарма: рекламную статейку какую-никакую в журнале запилили, а спонсировать не стали?

schors писал(а) Fri, 05 July 2013 11:12 Всё так. Но я еду прямо и машины слышу, и иногда вижу (поглядываю). И машины не притираются в большинстве случаев. А тут проходит вдруг такой тихий незаметный болид со стеклянным взглядом чуть грипс моих не касаясь. Так и запишем: встречаются неадекватные "умники", которые виляют влево, полагаясь на слух. Может, таким плеер был бы и лучше - чтоб перед маневром таки была тяга через плечо глянуть.

Тьфу ты, блин, по сабжу думал вопрос в том, у кого на чем лучше катит. Coca Cola vs. Pepsi Cola vs. Квас Пардон за офф, не удержался

martcell писал(а) Fri, 05 July 2013 09:51Не в оправдание идиотизма запретителей, но: там этими табличками все утыкано. Только когда они нашего человека останавливали? Ну дык я ж говорю: полез за табличку - сам дурак. Какие проблемы? Почему нельзя давать человеку самому распоряжаться своей жизнью, и надо обязательно ограничивать естественный отбор?

Да уж, запретительская паранойя прогрессирует. Ну почему нельзя локально перед опасными местами поставить предупредительные таблички, а кто забил, полез и свернул шею - сам дурак. Крепость ведь и правда серьезный объект притяжения для турызьма...

weart писал(а) Wed, 03 July 2013 13:03Вообще-то, первый. Откуда ж я знал, что это кк рама А, ну тогда ладно. А то по аватару и фразе "такой у меня был" (применительно к багажнику) создалось впечатление, что это тема про обагажнивание не первого велика.

VORON писал(а) Wed, 03 July 2013 09:00Во: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32816 Но опять же - люминь - под длительные высокие нагрузки не рассчитан. Видел такие бугагажники. На мой взгляд, там не в люмине дело. Это какой-то ахтунг а не конструкция. При таких торчащих штырьках крепления, это ж какой там рычаг получается на выламывание болтика из рамы? Что касается люминя - тут как карма ляжет. У нас с Катей всяко больше года люминевые ходили. Собственно, у меня так и не сломался, просто теперь тем великом редко пользуюсь под нагрузкой. А вообще, я вот чего не понимаю: ну если у человека велик уже не первый и есть представление, для чего он нужен, то почему вопрос "как крепить багажник" задается не до покупки велика? Я еще понимаю когда люди по незнания берут сомнительные лисапеды "для крутого КК", на которых нормальные крепления не предусмотрены...

MagistR писал(а) Sun, 30 June 2013 01:09обывателю было рассказано, что неожиданно расплодившиеся лясопедисты гоняют по тротуарам, притесняют пешеходов и всячески нарушают ПДД, <...> Нашу потенцию, в этот раз, не обсуждали... Это, кстати, сущая правда. Расплодились, гоняют, притесняют и нарушают! С девушкой по набережной уже не прогуляться нормально - постоянно надо быть на стреме, чтоб какой-нить ахтунг не сшиб. При чем, если не отскакиваешь, когда это чудо приближается, некоторые еще скрипят гидравликой и яростоно долдонят в звонок типа "вали с дороги, пешедрало". Спасибо еще что на владельцев айрзунда не натыкался. Боролся с желанием скидывать этих деятелей на проезжую часть. Хорошо еще в плохую погоду они куда-то исчезают. Не ну правда, не знаю как там с потенцией у тротуарных катальщиков, но с ориентацией точно не все в порядке.

Syngu Rama писал(а) Fri, 28 June 2013 23:06 Можно и так поехать. Давайте встретимся у Приоратского дворца. Телефон напишу в личку. Лады

Хотим попробовать успеть присоединиться с элки, которая приходит в 10:15 на Гатчину-Варшавскую. Вы поедете вокруг Озера Филькино в Гатчине? Присоединились бы на дальнем кольце петли, которая нарисована вокруг него на схеме.

Gurin писал(а) Tue, 25 June 2013 15:07мужики вы издеваетесь ? до Кингисеппа 140 км - больше половины пути + выезд из города... бррр... я бы поехал на машине до кингисепа, а оттуда уже как нить велом... А еще можно поехать куда-нить 4 км от станции и провести выходные не озере. Только при чем тут эта тема? Перечитываю первый пост и не вижу фразы, что участие обязательно для всех заглянувших на форум. Кто над кем издевается? Не нравится - не вписывайся, какие проблемы? Что-то уже не первый раз наблюдаю: если заявляется нематрасная покатушка, то обязательно появляется кто-то, кто сообщает, что так ездить нельзя. Почему, когда я вижу покатушку, в которую мне по каким-то причинам не хочется вписаться, я не влезаю в тему, и не пытаюсь убедить автора, что он все делает неправильно? UPD: ТС, пардон за офф-топик - накипело.

Lev G. писал(а) Thu, 20 June 2013 16:21 Собственно и ввязался в обсуждение этой темы, чтобы показать начинающим туристам читающим эту тему, на своем примере, что существуют кардинально иные, возможно даже лучшие, проверенные практикой, работоспособные конфигурации велосипеда. Именно это начинающим туристам тут обычно и советуют. Author Basic называется. Самая проверенная практикой начинающих конфигурация! Кстати, ведь все при нем, между прочим: и 26, и довольно узкий руль, и топталки, и даже пожизненная гарантия на раму (ну т.е. действительная пока рама жива)! Кстати Украина еще более проверенная практикой конфигурация. Даже где-то была тема про Украинскую бабушку, которая на Каме объехала сильно дофига.

Lev G. писал(а) Thu, 20 June 2013 14:27 Ни за что не поверю, что человеку который написал на этом форуме более 20000 постов(!), что-то еще лень читать. Просто вам не хотелось бы терять заработанный авторитет в глазах велосообщества, признавая что ваши требования к "лесному" велосипеду по большинству пунктов не выдерживают никакой критики. Я это понимаю. Но на самом деле в этом нет ничего зазорного, как я уже писал можно составить множество альтернативных работоспособных решений. Я вот много по каким вещам (не только из этой темы) не согласен с Вороном, но ему можно аргументированно приводить разумные аргументы против разумных аргументов. Ваш же пост я просмотрел (правда, не особо внимательно) - он очень большой, и эдак по 15% его содержимого можно даже было бы что-то сказать. Но остальная часть настолько не соотносится с наблюдаемой реальностью, что обсуждение видится бесполезным - фантазии на осознание альтернативных миров не хватит. Ну т.е. Толкиена я еще в состоянии осознать, но тут явно что-то более забористое.

AlexTrub писал(а) Thu, 20 June 2013 09:58centurn писал(а) Thu, 20 June 2013 09:56когда ВП сменит IP А это часто бывает? Я не наблюдаю конкретно за ВП, но всякие другие сайты периочески мигрируют. Знаю потому что раньше прописывал в etc/hosts для обхода "блокировки" сайтов на работе. Периодически адреса приходилось менять.