ДжоН

нынче правила не гласят разве: модер, удали то, что люди продали давеча?! (и скоромно об этом хрюкают уж не первый раз б, и даже не второй-с!!! )

прощелкал

Прошу бронь , как договорились по тел.

3200р

На оси 540 стоят сальники этакого юбочно-елочного профиля, разобрав все три пары своих педалей на ТО, не удосужился засечь- куда обращены поля юбки-елки? к шатуну и говнам летящим извне, иль внутрь- дабы удерживать смазку изнутри!? на фото внизу один нанизан так а другой этак-как правильно? Вопрос только к конкретным знатокам! Теоретикам-шаманам-предполагателям и прочим еретикам просьба не беспокоиться .

продан

продаю ( а где кнопка апнуть тему или обратиться к модеру!?)

ищу обод

куплю 26ой обод на 28 отв , до 420гр. в идеале - mavic 717 желательно - ERD 545 89522220714

я этот ответ признал позже, но в первом посте он был неподтвержден , а на слово верить.. признание правоты оппонента считаю бОльшей добродетелью, нежели просто извинениями. а про порожняк я упомянул после второго поста, когда мне заметили, мол "сдуру можно и ...сломать"! это значит с моего, пардон "сдуру", завуалировно то, что я мол дурак , Вы сударь субординацию соблюдайте пжл, я лишь ответил на "сдуру"- " просьбой порожняк не гнать " . ну-с?

к мастерам типа тебя я никогда не обращаюсь, все перебираю сам, просто не засек как стояли резинки, свою картинку ты выложил после надцатого поста, а всему велопитеру это вообще неведомо восновном, ты чего теперь хочешь- самоутвердиться тут? это ветка о техно, а не для филологов культурологов, таких как ты, Механик Ленинградец, живущий слава богу в новоебуново! Я не получил ответа нормального без подколок и тп, поэтому разобрался во всем сам, и многим это будет полезно.

ко мне заехал товарищ, я уговорил снять его 540е и перебрать- смазать, тк он их купил новыми и ТО они не видели, я сфотографировал положение резинок. Они оказались установлены юбкой наружу, как утверждали мои оппоненты. Может их на заводе неправильно ставят?(иногда) Но я же ставил опыт на герметичность- застрелиться теперь, что ли!?

это точно заводская установка? педали далеко не новые, может после переборки так воткнули.. и где мат, кстати? пусть модер расстреляет матершильника! Еще про "раскрывающуюся юбку"- это ж какой равномерной консистенции должна быть грязь и под каким определенным давлением попадать в это место, чтоб края сальника раскрывались вОвремя и не пропускали внутрь педали всякое? а вот когда крутишь в дождь, в этот зазорчик нассыт (прости меня ,о Ленинградец!) как следует. Я вопрос задал, но внятно никто не ответил, и теперь хоть спеки шимано мне покажите-я буду ставить так, как велит мне практическое наблюдение во время проведения опыта, вопрос исчерпан, холивара избежать не удалось, как водится .

вот если ты реально Механик , а не Механик Гипотез- бери траву , грязь и заходи- поставим эксперимент вместе( зальем это все Алиготэ или накрайняк Каберне, чтоб жижа была правильная), намотаем сообща все, что твоей душе угодно на ось педали и посмотрим, какая постановка сальника эффективней!? Как ты, себя Механиком называя не понимаешь, что даже закрываясь края салника при постановке его "юбка внутрь" будет смещаться по КОНУСУ втулки-гайки диаметрально и зазор при этом не будет увеличиваться?! Хрена ли мне давать советы сделай так да сделай этак, я не шучу, и не претендую на истину , я ее ищу! А ты просто мелешь текст в инете, это легче всего, заходи и заталкивай грязь внутрь педали чем хочешь - лопаткой, пальцем и тп, но перестань просто строчить на клаве и преумножать тем самым энтропию вселенной! Добавь к с ловам хоть что нибудь. Педали собранные мной насухо в твоем распоряжении, если ты на практике докажешь обратное- это будет полезно людям, иначе это просто слова. Я например не езжу по траве с грязью, город и деревня , по которым езжу лично я, заливают педали в дождь водой, а зимой жижей, и мое мнение я высказал-при этих условиях я скромненько для себя лично решил ставить сальник юбкой внутрь, и тем, кто ездит в таких же условиях это будет ориентиром, а какой процент народу ездит по болотам по горло в говне под давлением твоих гипотез и грязи с травой ?

что ты хочешь сказать? что через зазор ее меньше набьется , чем через герметично закрытый паз? я вообще думал, что кто нибудь даст точную инфу, то, как производитель определил. А тут господа гадатели предположения делают.

прошу грамотных парней оценить вредоносность теорий Фолкена хотя бы по данной цитате! перетягивать не надо, и все будет катиться , а не скользить , пардон. Это хорошо, что сейчас не 1517 год, а то бы кое-кого сожгли, например.

раз ты , Фолкен, мне про "сдуру можно все сломать пишешь", я тебя попрошу порожняк не гнать! Итак, я провел эксперимент: одну педаль я собрал как сказал Фолкен, юбкой наружу, а другую юбкой внутрь, насухую без смазки то есть! А затем накапал ровно по 20 капель вд-40 из шприца, и та педаль, которая собрана как предположил еретик Фолкен- сразу пропустила вэдэшку внутрь! Значит и наружу она пропускает смазку, а внутрь всю шнягу извне, так на хрен такой сальник? А педаль собранная юбкой внутрь держит ее вот уже несколько минут- пока я пишу сей пост , ты не учел, мил человек, что там во втулке алюминиевой, та, что с резьбой, есть тоже конус, и они при сборке смыкаются и не пропускают внутрь и наружу ни-че-го!!!' Лишь избыток смазки, который даже из новых педалей лезет поначалу. А там где юбка наружу, получается зазор конус к конусу параллельно, и вэдэшка уходила сразу и следовательно говны со стороны шатуна проникать будут легко, и салник в таком положении бесполезен,несмотря на твою кухонную логику. Я же просил вежливо не предполагать, а практический опыт сообщить, а ты вгоняешь в заблуждение несчастных, которые верят на слово. вот фото : (для чистоты и доказательства чистоты эксперимента, все желающие удостовериться могут зайти ко мне и накапать вэдэхи в тот и другой вариант , педали специально не буду собирать на густую смазку месяц от сего поста! т.е они собраны по схеме, но без смазки, как экспонат для опытов на герметичность) причем это самые старые педали, мне достались лет семь назад уже б/у, и резинка в таком полежении держит, дер-жит!!! рядом с метро- центр...(с)

Я ее видел, но положение резинки там не видно, больше похоже на нижний вариант моего фото. резинка в таком положении уползает наверх при сборке , ее выталкивают излишки смазки, и обратно не засунуть в уже собранном состоянии, а когда юбкой В педаль- тоже выталкивает, но тонненькой отверточкой обратно ставится. Когда одеты вхолостую на валу без смазки и сборки, нижний вариант с бОльшим трудом заползает на толстую часть оси педали, а юбка наружу когда легко выбивается из паза в сторону шатуна.

ззоо ₽ например

продаю колеса Funn Fantom AM (XC)29Реально 1720гр с колпаками перед 15х100 , зад 12х142 мм.оба по 32спицы2.0/1.8/2.0 DT comp. Колеса самые жесткие и надежные из всей линейки- были 24-28 и 32 спицевые.ниппеля алю тоже дтэшки внутренняя ширина обода 21.5, наружняя 26.5мм.можно как безкамерно ставить, так и с камерами.новые, на вел не устанавливалиськолпачки под эксц и оси разные есть, поставлю покупателю те, что надо от эксцентрика 5мм до 15 перед, 12 зад.Наклейки с ободов снял лично-попугаисто было.Санкт-Петербургпересыл89522220714 Вот они в алиене http://www.alienbike.ru/product/10033733?sid=4941506&tab=list

проданы.

это в шоссейную ветку.

попрошу в бронь до вечера, можно ваш тел в личку?

15 тыщ за нулевые легкие колеса!

Дмитрий, завтра готов забрать. (на смотринах не сразу определился).