elektrolitr

Я с Алика заказывал, стоило какие-то копейки, ничем не отличалось от клея из стандартных наборов Можно и в магазинах шиномонтажа поискать, у них точно есть, но не всегда размер упаковки велосипедно-френдли.

Асфальту борода будет, а от разметки опилки полетят. Шипы последнее, что износится. Могут немного закруглиться и слегка утопиться в резину- сцепление на льду станет чуть хуже. Но в пределах приличий.

Не всегда нужны широкие диапазоны, иногда нужно (или хочется, но очень) малых шагов между передачами. Кассета "через три зуба" очень хороша для сурового огребалова на тяжёлом рельефе, но вообще никуда не годится на асфальте У меня диапазон 5.12 и при этом передачи "через зуб" в диапазоне от 25 до 40+ км/ч Жду не дождусь 35-скоростной кассеты 10-51

Да ладно аццкий - 125 Н*м. Разве что мопеды пугать да, он там с 1000 об/мин был доступен, ну так какой-нибудь старый дизель на холостых легко даст 200

О! А я крайний раз выехал по городу и на 45 км собрал 10 км грунта и 5 км брусчатки Просто потому, что часть дорог перекопаны, часть в таком состоянии, что по брусчатке лучше, а часть просто потому, что прикольнее

Тут вопрос не в том, что "можно" или "нельзя" проехать. Вопрос в том, "медленно и печально" либо "весело и не разбирая дороги" Узкая резина рулит только в очень узком диапазоне условий. Если нет проблем себя ограничивать- то пожалуйста. Если хочется свободы- то дополнительный дюйм ширины резины её добавляет некисло так. П.С. попробуй - вдруг понравится

https://www.google.com/search?q=parktool+fr-4+site%3Aru&rlz=1C1GCEB_enLV921LV921&oq=parktool+fr-4+site%3Aru&aqs=chrome..69i57.5852j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Рама, может быть, и хорошая, тока где на ней ездить с максимальной резиной 40мм? Сейчас шоссе ездят на 30мм

В -10 в балаклаве даже жарко, я её только от -15 и вниз одеваю. Без виндстоппера, просто флис средней толщины Когда теплее- флисовый шарфик на липучке. Его же на подбородок натягиваю, коли мёрзнуть начинает

Сдаётся мне, что ув. Kimber последний раз видел трещотку очень давно. Накручивается она на втулку, а за шлицы скручивается (или не скручивается, или сьёмник скручивается- в зависимости от обстоятельств) Парктул вещает, что нужен сьёмник класса FR-4 по их системе П.С. для разового снятия можно разобрать трещотку (две выемки, гвоздь- молоток, учитывать левую резьбу) и газовым ключом зацепиться. Газовый ключ обычно нужен с ручками 70+см, и покрытый матом этажа в 4.Метод деструктивный!

так нужно трещотку разобрать или всё-таки скрутить трещотку с колеса? Если второе, то сарказм некоторых тут не уочень уместен

Так при серьёзном торможении задний тормоз становится бесполезным, ибо колесо уже в воздух уходит

На TdF на Шимано ездят только бедные команды Богатые команды ставят Шимановские колёса на выставочные байки, получают деньги и респект от спонсора, а на гонки втихую меняют их на Litespeed, Princeton и прочее https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/team-ineos-explain-theyre-switching-lightweight-wheels-tour-de-france-mountain-stages-430461 https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/what-are-the-unbranded-wheels-ineos-used-for-the-tour-de-france-time-trial-468803https://www.cyclingnews.com/news/jumbo-visma-and-ineos-have-ditched-shimano-wheels-at-the-tour-de-france-but-who-has-the-lighter-bike/ Вот, кстати, совет от Ineos - Meilenstein Obermayer вполне катят, и всего 935 граммов. т.е. можно катафоты нацепить и всё равно в 1300 уложиться

Так для ротора ничего принципиально не поменялось. Ну, отводиться колодки чуть хуже стали- но это не знаю сколько ездить нужно, чтобы без давления ротор упилить. На всякий случай ещё раз намекну, что на нормальных тормозах даже отвалившаяся с колодки накладка никуда не улетает и продолжает своё дело делать, пока разгильдяй-хозяин не исправит положение

У меня такое было только с колодкой, которая 2 зимы проработала. Накладка отвалилась со слоем ржи в месте клейки Ничего страшного не случилось- тёрлась о диск чуть больше, чем обычно. Тормоза были Магура Луиза, у них накладке деваться некуда, она целиком в нише калипера. Допускаю, что могут быть конструкции, у которых всё сразу станет плохо.

А то! 2010, юбилей как никак.

Как будто это первый грязный Тарту

Перестать пользовать Organic и перейти на Sintered. Колодки перестанут "внезапно" заканчиваться через 2 часа.

Очень просто и удобно. Два пада до упора- это спереди большая-> малая и сзади +5 передач. Два лепестка до упора это малая -> большая спереди и -3 передачи сзади. В аккурат столько, сколько надо для плавного перехода. Ит'c кампи! Ходят, правда, слухи, что на конкурирующих системах надо шёлкать аки пулемёт, сбрасывая по одной передачке. Ну это ССЗБ.

Резьбовая вилка плюс адаптер на стандартный вынос

Просто поставить бескамерки и класть любого размера и консистенции болты на все эти проволочки и колючки. Когда износилась покрышка - прямо со всем этим мусором и выкидывать камеры другого цвета не помогут, это для того, чтобы не пробивать на эпичных трейлах (хотя для города подойдут тем, кому лениво снимать задницу с седла при наезде на порёбрик или как там его в Питере зовут)

Это надо спрашивать у мотоциклистов, которые упорно ставят спицованные колёса на всё, что сьезжает с асфальта

Рейс Кинги "боевых" версий (Supersonic & RaceSport, т.е. с BlackChilli) очень живучие в плане износа, я ещё ни одной покрышки не сносил. У всех корд раньше сдавался. Но после 5-6 тыс по асфальту пополам с грунтами протектор был только слегка потёртый.

шатуны на квадрат или таки с интегрированной осью?

Не надо подключать 60ку как сменный накопитель Для заливки трека надо просто воткнуть его в комп и через BaseCamp/Mapsource кнопочкой "залить на" отправлять на прибор, при этом надо чётко и недвусмысленно выбрать именно 60CSx Если перевести 60ку в режим накопителя, то можно только слить "архивные" треки или закинуть файл карты (gmapsupp.img), всё. С картинками: Открываем трек в Мапсурсе, кликаем на него, пока не откроется такое окошко. Если точек больше 500, то нажимаем Filter, выбираем Max points, прописываем 500, получаем трек с 500 точками Дальше, выбираем трек, нажимаем кнопку "послать на", ждём, когда появится наш прибор, посылаем.