Twinga

Махровый писал(а) Fri, 08 February 2013 20:46Spim писал(а) Fri, 08 February 2013 19:56Кросс-кантрийный )) Тогда под рост 168 надо раму ближе к 17" И нафиг авторы http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17173578&rid=17116#msg_17173578 кстати да

nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 14:10Скилы у меня дальше вряд ли прокачаются это я за 2 года уже прекрасно понял (да и не является прокачка скилов для меня самоцелью), а вот эксперементирование с комфортностью и удобством велосипеда мне интересно. тогда тебе надо было круизёр покупать,а не байк-от мтб ты хрен добьёшся комфорта и удобства...если только не будеш выкатывать в парк и сидеть на травке с пивом

или как выше,или аккуратно закрутить болт на сером поксиполе

nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 13:36Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 13:29Если гнаться за мягкостью, (путём снижения давления), и качать ещё меньше, чем нижнее рекомендованное производителем, то износ покрышки пойдёт более активно. Да плевать если честно)) Хотя ниже 2 атм я ни когда и не качал, обычно значительно выше из-за наката по асфальту (зато потом по грунтам постоянно мучался в этом году планирую качать меньше) пока скиллы не прокачаеш,игратся с давлением в колёсьях бессмысленно,а когда прокачаеш,забьёш навсегда-у меня всегда набито 5атм,и совершенно пофег грунты или асфальты

Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 12:29У рисунка "передней" и "задней" покрышек есть похожая функция. Задняя должна лучше упираться - грести, а передняя лучше упираться при торможении. Прилагаемые силы противоположны, поэтому и покрышки переворачиваем. IMHO Upd. В теории задняя покрышка должна самоочищаться при пробуксовках, но производитель, (почему-то), это не учитывает. И часто покрышка, повёрнутая на "заднее" колесо, сама себя пытается забивать. Всё это маркетинговые изыски,и разнонаправленность протектора важна только спортсменам,при обычном катании вполне достаточно переднего,направленного рисунка. Я вообще отказался от покрышек с разным рисунком,особенно когда катаеш в городе,смысл ставить разнонаправленные покрышки сводится к нулю-асфальт везде,и с двумя однонаправленными-передними и даже злыми покрышками катиш как на сликах-например с кенда кинетик 2.3,а если выехал за город,то тоже проблем не каких,они и по грязи неплохи

WasserWolf писал(а) Thu, 07 February 2013 12:37nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 11:40...поменяв местами покрышки для меньшей разнице в износе и экономии покрышек...ИМХО, не стоит ставить вперёд более изношенную покрышку. если вовремя менять покрышки местами,и вовремя изношенные менять на новые,разницы не будет некакой

http://kamuflage.ru// костюм "горка" --- чёт их дофига стало,этих порток,года три назад выбор был меньше и портки лучче

Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 23:25beidj писал(а) Mon, 04 February 2013 13:51Геолог писал(а) Mon, 04 February 2013 12:10Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 12:01проще и быстрей купить штаны от комплекта формы горного спецназа,тоже с армированием,но не такие жосткие и дышат,как раз гонять пвд и падать с вела в них удобно А где такие покупают? Тоже заинтересовался, есть возможность покупки ? В сплаве летом были(сейчас вроде нет),в рыболовно охотничьих магазинах,в старом солдате\солдат удачи,стоит от 2800 до 4000тр за весь комплект(можно купить в разнобой),стандартная называется "рыжуха"-дурацкий камуфляж рыжего оттенка,нафиг его(ну если нравится такой,то почему бы и нет)-так же есть в новом дизайне тёмно оливковая с черными вставками-весьма кошерная правильное название-форма российских горных стрелков(сленг-горный спецназ) --- иногда на ганзе продают,там можно поискать

beidj писал(а) Mon, 04 February 2013 13:51Геолог писал(а) Mon, 04 February 2013 12:10Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 12:01проще и быстрей купить штаны от комплекта формы горного спецназа,тоже с армированием,но не такие жосткие и дышат,как раз гонять пвд и падать с вела в них удобно А где такие покупают? Тоже заинтересовался, есть возможность покупки ? В сплаве летом были(сейчас вроде нет),в рыболовно охотничьих магазинах,в старом солдате\солдат удачи,стоит от 2800 до 4000тр за весь комплект(можно купить в разнобой),стандартная называется "рыжуха"-дурацкий камуфляж рыжего оттенка,нафиг его(ну если нравится такой,то почему бы и нет)-так же есть в новом дизайне тёмно оливковая с черными вставками-весьма кошерная правильное название-форма российских горных стрелков(сленг-горный спецназ)

Limon4ik писал(а) Mon, 04 February 2013 22:14Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 22:07Horazzio писал(а) Mon, 04 February 2013 22:04..потому что ног может быть много, а вилка может быть ниже, или наоборот. +1,и в придачу фактически любая вилка стоящая на лясе терят от его веса 10мм,а с весом гонщега и все 20мм Не может вилка с ходом 100 мм иметь открытую дину ног 90 мм.!!! И если вилка, (под весом вела), проседает на 10 мм., то с ней что-то не то. Когда сядет сверху велосипедист - данная вилка просядет мама не горюй. видел много всяких вилок на совершенно разных велах-на почти всех вилках был провал хотя бы в 5мм,даже на дуал айр набитых под завязку...

Horazzio писал(а) Mon, 04 February 2013 22:04У разных производителей по разному, необходимо смотреть не на "длину ног", а на расстояние от оси до короны вилки, так называемый axle-2-crown, потому что ног может быть много, а вилка может быть ниже, или наоборот. +1,и в придачу фактически любая вилка стоящая на лясе терят от его веса 10мм,а с весом гонщега и все 20мм

ProteKtor писал(а) Mon, 04 February 2013 14:09Graver писал(а) Sun, 03 February 2013 18:00Хочу Лучше вообще не в магазин обращаться, а "к частным предпринимателям". А покупать обвес надо самому за бугром. +500,например к Троицкому,или к Игорр

проще и быстрей купить штаны от комплекта формы горного спецназа,тоже с армированием,но не такие жосткие и дышат,как раз гонять пвд и падать с вела в них удобно

слава богу! и тему удалите пжлста

Ботаник писал(а) Sun, 03 February 2013 00:02Дешёвые есть? не смотрел,некогда было-я их грузил

в ВЦАвтово приехали мериды 29д

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 31 January 2013 19:57 Европейцы же не дурнее нас, верно? Нет,не дурнее,а гораздо хуже-они жадные жопошники

У меня стоит кассета на 7 и цпь на 7,а запер деор с роликами от сиса-пошла третья зима,полёт нормальный --- да,вел чисто зимний

Shelti писал(а) Wed, 30 January 2013 23:49OlZon писал(а) Wed, 30 January 2013 23:47Shelti лекарство Неее, я лучше тогда старую поставлю... смаж ноги силиконовым спреем Хорс-у меня воздушный пилот раз в две недели так же встаёт пока не попшикаю силиконкой

trolleybus писал(а) Wed, 30 January 2013 22:30С`АндрО писал(а) Wed, 30 January 2013 22:00trolleybus писал(а) Wed, 30 January 2013 21:53у меня из проблем - трещотка, система и цепочка все в ржавчине, Катайся чаще.... куда чаще - я и так каждый день значит не ПРЫСКАЙ,а СМАЗЫВАЙ,и не авном тф\вд40,а обычным,автомобильным,типа 30w40-литр простой менералки стоит рублей 80

ну незнаю,у меня проблем нет,всё ездит\переключается и весной откручивается-перед почти каждой поездкой(а катаю я почти каждый день,по городу) тупо капаю везде машинным маслом(обычным),ну выглядит вел грязным,ну и пофег-зато фунциклирует

Вам прямая дорога в вк к Андрею Мятиеву-единственный на всё снг специалист по старым велам,коллекционер и основатель российского музея велосипедов.

Serg1970 писал(а) Sun, 27 January 2013 13:25WasserWolf писал(а) Sun, 27 January 2013 10:07Правильно ли я понимаю, что для дисковых тормозов найнера надо взять роторы большего диаметра, чем для МТБ с 26 колёсами? ИМХО Считаю (на основе своего маленького опыта), что гораздо большее влияние на выбор должен оказывать вес гонщЕга и материал колодок у меня вес 100+,тормоза вибрейки,шима алива,колодки кхитай по 20р,на найнере мне хватает

VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 22:00ИМХО! После первого сдыхания вилки типа РСТ надо набраться мужества и сделать выбор: 1. Если нужна максимальная безгеморность, а ездить быстро по грунту не требуется - жесткая вилка. 2. Если нужно быстро ездить по грунтам, за что есть готовность "пострадать" (ТО 1-2 раза в год и т.п.) - нормальная амо-вилка типа Recon Silver и выше. 3. Если есть склонность к мазохизму - оставить РСТ, пытаться ее отремонтировать, продлить жизнь и прочие припарки мертвому. 4. Если не въехал с 1 раза - купить новую РСТ и повторить всё с начала. +100500

Sprite писал(а) Sat, 26 January 2013 19:31O`K писал(а) Sat, 26 January 2013 18:10Поздравляю! На моей памяти ты, пожалуй, первый, кто, задавая такие вопросы, в итоге хоть что-то купил! Обычно люди, выносящие мозг форуму, так и остаются ходить пешком, ибо выбрать хоть какой-нибудь велосипед просто не в состоянии. А ты - мужик, понимаешь! И купил, кстати, самый правильный велосипед! Ибо это всегда так - что купил, то и правильное! Удачи на дорогах! Спасибо. Ну я тему то создал не просто так, я же написал есть сумма денег и желание, не хватало только знаний, чтобы выбрать достойное. Кстати, завтра привезут, что смотреть то? чтоб колёса ровные были,и скорости нормально переключались,и тормоза тормозили...что ешё?