Twinga

zenitar писал(а) Sun, 17 February 2013 21:19 Перестал переключать шифтер, пружина, что внутри отказывается работать. Реанимировать пока не получается. надо не разбирая шифтер напшикать внутрь вд40 и разработать,если не получится,то скорей всего пружина соскочила-по большому счёту нечего страшного,всё чинится

Bigg писал(а) Mon, 18 February 2013 13:37Цитата:но вот вилки на нескольких брендовых гибридах 13-го года виденные на днях ,привели меня в настоящие уныние-такое потрясающего овно в прошлом году даже стелс на свои гибриды стеснялся ставить... В 2012 обычно что-то из этого стояло, вроде хуже уже нельзя? неужели нонейм-китай ? - RST Vita TnL 700C - на Author Airline за сезон активного ката не изменилась в характеристиках, признана годной. - RST Neon ML 60mm, очень много видел, а скоро и познакомлюсь если не понравится, то будет своп на ригид-карболюминь. - SR NEX ML 63, изначально думается что Suntour лучше вилок RST, но не катался. что может быть хуже рст?! это по определению не вилки-новые через одну люфтят,особенно с блокировкой...особенно с...механической блокировкой-это вообще за гранью добра и зла... срсинтур боле менее ещё,но всё одно из одной трубы валятся...

haro писал(а) Mon, 18 February 2013 12:07http://велоцентр.рф/ у них точно есть. сам люблю такие крылья есть,видел сам

Bigg писал(а) Mon, 18 February 2013 10:55 2 twinga - вес, возможно это неплохой приоритет недорогого гибрида над дешёвыми найнерами схожей комплектации? про вес всё относительно-найнер при схожей цене может оказатся легче,да и по компонентам получше(тоже конечно относительно),но вот вилки на нескольких брендовых гибридах 13-го года виденные на днях ,привели меня в настоящие уныние-такое потрясающего овно в прошлом году даже стелс на свои гибриды стеснялся ставить...

O`K писал(а) Mon, 18 February 2013 06:31graeor писал(а) Sun, 17 February 2013 12:16а как насчет подседельного штыря Suspension One D с амортизатором. Насколько это адкватно и удобно? В помойку сразу и перед помойкой порубить штырт топором,и следом и топор выкинуть --- а почему гибрид,почему не найнер,у мериды есть найнеры в означенную цену,да и не только у мериды

VORON писал(а) Sat, 16 February 2013 19:28Птица писал(а) Thu, 14 February 2013 16:05Но при экстренном торможении теряет время - срабатывает рефлекс (20 лет не шутка). В августе 1 раз убралась в столб (вместо ребенка) и 2 раза в собачек Когда купите вел с ножным тормозом, она будет убираться из-за того, что управление непривычно острое или седло слишком узкое. Разницы никакой. +500,поэтому ненадо искать вел с "ножным тормозом",а надо осваивать то что есть,иначе придётся ходить пешком,т.к не устроит ещё чтонибудь

Птица писал(а) Thu, 14 February 2013 16:05Такая вот ситуация: подруга решила вернуться к велопрогулкам. Купила в прошлом году первое, что подвернулось - для начала сойдет - но за лето так и не смогла привыкнуть к ручным тормозам. Нет, когда все предсказуемо (горка, светофор и т.п.), все в порядке. Но при экстренном торможении теряет время - срабатывает рефлекс (20 лет не шутка). В августе 1 раз убралась в столб (вместо ребенка) и 2 раза в собачек Можете что-нибудь порекомендовать? Ещё раз пять уберётся и привыкнет-не боги горшки обжигают.

А рядом оз.Пасторское,в нём немерянно американского канального сомика(инфа 146%)

ессно бери фанрайзер на 29" колёсах-в итоге хоть узнаем непредвзятое мнение --- правда 29 старк и у меня будет,в марте,но мне тупо не до точных описаний,т.к придётся в итоге почти одновременно оценивать чтук пять 29

в рыболовных лобазах валом,разные,цена от 50р за пару

dumn писал(а) Tue, 12 February 2013 07:35Уважаемые спецы. P.S.Рама мопед,аллюминий.глубина запресовки- верх 6.5мм,низ 12.5 мм. вам на сайт дырчик.ру там такого навалом

надо крупный план правого дропаута и перьев у подседелки,а по такой общей фото может быть всё что угодно

VORON писал(а) Mon, 11 February 2013 15:28O`K писал(а) Mon, 11 February 2013 15:08Мне хоцца начать за фотки вейвраннера банить, ибо это, в моём понимании, пропаганда безответственности. Односекционные баллоны и отсутствие спасиков (покажи хотя бы один "на плечах") - это прямой путь к тому, что кто-нить рано или поздно утонет. Бань & удаляй по п. 6.23 правил. Ст. 11.10 КоАП РФ. Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на судах водного транспорта, а также на маломерных судахНарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при их высадке с судов водного транспорта либо с маломерных судов - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей. да закройте нафег эту тему и всё-на вп достаточно одного Мефисто с этими простигосподи кондомами,и то он уже понял всю бессмысленнось этого уг...и сдаётся мне,пост тс,это скрытая реклама

Велосипедист писал(а) Mon, 11 February 2013 12:49Велосипедист писал(а) Sun, 10 February 2013 23:54 У ВейвРанера ткань, используемая на баллоны, используется в рыбацких лодках, она с ''основой'' ормированная волокнами-нитями O`K, а почему вы заговорили об ОДНОСЕКЦИОННЫХ рыбацких лодках? Чем длиннее порез тем хуже - согласен. Спас жилет обязателен - на плечах. VORON, похожая технология у Итальянцев. А вот рыбацкая лодка сделанная по той же технологии и ткани, что и на ВейвРанере Или вот даже так, таже ткань ну конечно потолще. по той технологии,да не совсем-лодку с фото ножом оч.тяжело проткнуть и у неё три секции,на нижней фото понтоны держат пулю из охотничьего гладкоствола,а извините,убогие вевраннеры протыкает сухая трава-последнее видел собственными глазами

helgispbru писал(а) Sun, 10 February 2013 12:51 Да, инструкцию читал. Переключатель с универсальной тягой, при подводе тросика сверху - просто зажать, при подводе снизу - через барабанчик. Модель переключателя Shimano RD-M430 (Alivio). ох...вот на вскидку три п.п которые будут работать весьма корректно с таким упором: fd-m413 fd-m571 fd-m591 в принципе пойдёт любой п.п со сдвинутым в сторону звёзд рычагом и верхней тягой(хоть сунрайз),про такие п.п говорилось в теме про найнеры-там такой рычаг нужен что б не задева покрыху....или берёш раму и идёш в лобаз мерять

helgispbru писал(а) Sat, 09 February 2013 13:15Добрый день! Меняю передний переключатель, упор на вертикальной части рамы (где подседел) приварен под углом. Новый переключатель уже есть, он отлично бы работал, если бы упор рубашки был вдоль рамы, а не так как на картинке. Есть ли варианты переставить/заменить/поставить другой упор? Я находил вариант сделать из автомобильного хомута от глушителя, но хотелось бы более аккуратный вариант. Спасибо! ps предыдущий переключатель как-то работал, но тросик так же был под углом, что неправильно с чего взято что под углом не правильно?-из чисто эстетических соображений?-тогда невижу смысла колхозить-есть модели переключателей с разным углом рычага тяги,а так же с универсальной тягой-можно тупо подобрать под угол упора-идеально прямо не будет,да и это как тут уже заметили это и не нужно...

фуфло это всё,маркетинг и отжим бобла у лохов

Махровый писал(а) Fri, 08 February 2013 20:46Spim писал(а) Fri, 08 February 2013 19:56Кросс-кантрийный )) Тогда под рост 168 надо раму ближе к 17" И нафиг авторы http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17173578&rid=17116#msg_17173578 кстати да

nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 14:10Скилы у меня дальше вряд ли прокачаются это я за 2 года уже прекрасно понял (да и не является прокачка скилов для меня самоцелью), а вот эксперементирование с комфортностью и удобством велосипеда мне интересно. тогда тебе надо было круизёр покупать,а не байк-от мтб ты хрен добьёшся комфорта и удобства...если только не будеш выкатывать в парк и сидеть на травке с пивом

nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 13:36Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 13:29Если гнаться за мягкостью, (путём снижения давления), и качать ещё меньше, чем нижнее рекомендованное производителем, то износ покрышки пойдёт более активно. Да плевать если честно)) Хотя ниже 2 атм я ни когда и не качал, обычно значительно выше из-за наката по асфальту (зато потом по грунтам постоянно мучался в этом году планирую качать меньше) пока скиллы не прокачаеш,игратся с давлением в колёсьях бессмысленно,а когда прокачаеш,забьёш навсегда-у меня всегда набито 5атм,и совершенно пофег грунты или асфальты

Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 12:29У рисунка "передней" и "задней" покрышек есть похожая функция. Задняя должна лучше упираться - грести, а передняя лучше упираться при торможении. Прилагаемые силы противоположны, поэтому и покрышки переворачиваем. IMHO Upd. В теории задняя покрышка должна самоочищаться при пробуксовках, но производитель, (почему-то), это не учитывает. И часто покрышка, повёрнутая на "заднее" колесо, сама себя пытается забивать. Всё это маркетинговые изыски,и разнонаправленность протектора важна только спортсменам,при обычном катании вполне достаточно переднего,направленного рисунка. Я вообще отказался от покрышек с разным рисунком,особенно когда катаеш в городе,смысл ставить разнонаправленные покрышки сводится к нулю-асфальт везде,и с двумя однонаправленными-передними и даже злыми покрышками катиш как на сликах-например с кенда кинетик 2.3,а если выехал за город,то тоже проблем не каких,они и по грязи неплохи

WasserWolf писал(а) Thu, 07 February 2013 12:37nemorr писал(а) Thu, 07 February 2013 11:40...поменяв местами покрышки для меньшей разнице в износе и экономии покрышек...ИМХО, не стоит ставить вперёд более изношенную покрышку. если вовремя менять покрышки местами,и вовремя изношенные менять на новые,разницы не будет некакой

http://kamuflage.ru// костюм "горка" --- чёт их дофига стало,этих порток,года три назад выбор был меньше и портки лучче

Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 23:25beidj писал(а) Mon, 04 February 2013 13:51Геолог писал(а) Mon, 04 February 2013 12:10Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 12:01проще и быстрей купить штаны от комплекта формы горного спецназа,тоже с армированием,но не такие жосткие и дышат,как раз гонять пвд и падать с вела в них удобно А где такие покупают? Тоже заинтересовался, есть возможность покупки ? В сплаве летом были(сейчас вроде нет),в рыболовно охотничьих магазинах,в старом солдате\солдат удачи,стоит от 2800 до 4000тр за весь комплект(можно купить в разнобой),стандартная называется "рыжуха"-дурацкий камуфляж рыжего оттенка,нафиг его(ну если нравится такой,то почему бы и нет)-так же есть в новом дизайне тёмно оливковая с черными вставками-весьма кошерная правильное название-форма российских горных стрелков(сленг-горный спецназ) --- иногда на ганзе продают,там можно поискать

beidj писал(а) Mon, 04 February 2013 13:51Геолог писал(а) Mon, 04 February 2013 12:10Twinga писал(а) Mon, 04 February 2013 12:01проще и быстрей купить штаны от комплекта формы горного спецназа,тоже с армированием,но не такие жосткие и дышат,как раз гонять пвд и падать с вела в них удобно А где такие покупают? Тоже заинтересовался, есть возможность покупки ? В сплаве летом были(сейчас вроде нет),в рыболовно охотничьих магазинах,в старом солдате\солдат удачи,стоит от 2800 до 4000тр за весь комплект(можно купить в разнобой),стандартная называется "рыжуха"-дурацкий камуфляж рыжего оттенка,нафиг его(ну если нравится такой,то почему бы и нет)-так же есть в новом дизайне тёмно оливковая с черными вставками-весьма кошерная правильное название-форма российских горных стрелков(сленг-горный спецназ)