Twinga

LazyLynx писал(а) Sun, 24 February 2013 10:38Twinga писал(а) Sun, 24 February 2013 10:23,расстояние от магнита до датчиков 1-2мм(нахрена 5мм непонимаю)-всё работает без проблем По инструкции не более 5 мм. Хотя конечно с штангелем вряд ли кто будет это дело регулировать. Кстати, я в свое время на скутер ставила велокомп, так там тоже пришлось огород городить и делать вынос для датчика. Вынос соорудила из хомутика для велосипедной катофоты. Но там и перо вилки было тоньше и расстояние до колеса чутка побольше. На веле наверное проще проставку из куска пластика соорудить. у меня засело в голове не больше 2мм...но не суть,как показывает опыт,хватает того набора проставок\скотча что в комплекте,единственно мне больше нравятся сигмовские магнитики,т.к они выше по профилю,и с ними проще настройка,да и на спицах они стоят крепко-захочеш,хрен снимеш кста,ребёнок мой ставил вкомп на себе мотик(пока небыло родной приборки),справился сам-поставил ребром на спицу прямоугольный магнит от нашлёпки на холодильник,и помощью двухстороннего скотча и изоленты весьма красиво и прочно прикрепил

Penguin писал(а) Sun, 24 February 2013 00:21Сделал временно вот так и контакт появился. Но даже стяжки решил пока не откусывать, нет уверенности, что не сползёт, хотя затянул с достаточным усилием. Возможно, есть какой-то клейкий промежуточный элемент, с которым конструкцию можно зафиксировать более надёжно? в комплекте идут проставочные резинки разной толщины и двухсторонний скотч,который весьма клейкий

Ставил себе на велы и юзал около 3-х десятков велокомпов,все ставятся на всё и работают,сейчас стоит на 5 велах 2сигмы,1кот,и 2вдо,и на всех колёсах стоят сигмовские магниты,расстояние от магнита до датчиков 1-2мм(нахрена 5мм непонимаю)-всё работает без проблем --- кста,а мануал на вкомп как следует прочитать\просмотреть не судьба-там даже установочные картинки есть

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 23 February 2013 22:23gopher писал(а) Sat, 23 February 2013 19:47 Планетарка, это как-то совсем небюджетно. Смысл антиукрада же в том, чтобы не так жалко было, если сопрут. Тогда найди фреймсет+вынос от Страх-Шоссе, вверни туда катридж, перекинь на него колёса и руль от той Мериды (заднее - с планетаркой), и покрась в какой-нибудь яркий, но ублюдищный цвет. Не спорю, будет небюджетно, зато все велоугонщики при виде ЭТОГО будут плеваться и проходить мимо . Лично проверял +500,знакомый так и делает,точнее ещё проще-покупает за 1-1.5тр страхшоссе и поменяв камеры\покрышки,поправив колёса и "обосрав" из 2-3-х баллончегов ездит и бросает спокойно где не попадя чуть ли на сутки-сам видел как его говнострах спростоял сутки прикованный говнозамком у метро кирзавод-фиг кто позарился

andy.alex писал(а) Thu, 21 February 2013 20:46Собственно сабж,подскажите где можно купить или заказать для своего коня цветные покрышки??? http://велоцентр.рф/ , т.е велоцентр в автово,были трёх цветов-красные\жолтые\синие,цену не помню,звнони 784-64-42,с 11-19чч,вскр вых.

можно попросить за так в любом вело магазине-их выбрасывают после того как достают вел из коробки

zenitar писал(а) Wed, 20 February 2013 20:22Nodens писал(а) Tue, 19 February 2013 23:37zenitar писал(а) Tue, 19 February 2013 23:30 Тут уж скорей усталость металла пружины. Вэдэшка не поможет. В этом году 10 лет системе будет как её использую. Со временем заметно стало как при более низких температурах, ближе к нулю градусов, система просто не переключает и хоть что хочешь делай, не заработает пока не потеплеет. Как температура поднялась всё работает как часы. Разобрать и посмотреть религия не позволяет, может там вообще вода? И жидкой смазкой смазать. Жидкая смазка не термозависима. А как же я узнал что там пружина? естественно первым делом разобрал и посмотрел. Дело в другом,после разборки посмотрел, там всё работает мягко, без загустевших смазок, я об этом сразу подумал как выяснилось, что от температуры на работу влияет. в тепле старая смазка ведёт себя вполне адекватно,и выглядит внешне всё нормально,но при понижении т смазка от времени потерявшая св-ва естественно не работает-поэтому и дан совет промыть "кишки" триггера

zenitar писал(а) Tue, 19 February 2013 23:30Twinga писал(а) Tue, 19 February 2013 00:18zenitar писал(а) Sun, 17 February 2013 21:19 Перестал переключать шифтер, пружина, что внутри отказывается работать. Реанимировать пока не получается. надо не разбирая шифтер напшикать внутрь вд40 и разработать,если не получится,то скорей всего пружина соскочила-по большому счёту нечего страшного,всё чинится Тут уж скорей усталость металла пружины. Вэдэшка не поможет. В этом году 10 лет системе будет как её использую. Со временем заметно стало как при более низких температурах, ближе к нулю градусов, система просто не переключает и хоть что хочешь делай, не заработает пока не потеплеет. Как температура поднялась всё работает как часы. какая усталось,шима по 20 лет работает без усталостных траблов,146% смазка старая превратилась в "гуталин"-промыть\смазать как выше советовали и всё будет ок

zenitar писал(а) Sun, 17 February 2013 21:19 Перестал переключать шифтер, пружина, что внутри отказывается работать. Реанимировать пока не получается. надо не разбирая шифтер напшикать внутрь вд40 и разработать,если не получится,то скорей всего пружина соскочила-по большому счёту нечего страшного,всё чинится

Bigg писал(а) Mon, 18 February 2013 13:37Цитата:но вот вилки на нескольких брендовых гибридах 13-го года виденные на днях ,привели меня в настоящие уныние-такое потрясающего овно в прошлом году даже стелс на свои гибриды стеснялся ставить... В 2012 обычно что-то из этого стояло, вроде хуже уже нельзя? неужели нонейм-китай ? - RST Vita TnL 700C - на Author Airline за сезон активного ката не изменилась в характеристиках, признана годной. - RST Neon ML 60mm, очень много видел, а скоро и познакомлюсь если не понравится, то будет своп на ригид-карболюминь. - SR NEX ML 63, изначально думается что Suntour лучше вилок RST, но не катался. что может быть хуже рст?! это по определению не вилки-новые через одну люфтят,особенно с блокировкой...особенно с...механической блокировкой-это вообще за гранью добра и зла... срсинтур боле менее ещё,но всё одно из одной трубы валятся...

haro писал(а) Mon, 18 February 2013 12:07http://велоцентр.рф/ у них точно есть. сам люблю такие крылья есть,видел сам

Bigg писал(а) Mon, 18 February 2013 10:55 2 twinga - вес, возможно это неплохой приоритет недорогого гибрида над дешёвыми найнерами схожей комплектации? про вес всё относительно-найнер при схожей цене может оказатся легче,да и по компонентам получше(тоже конечно относительно),но вот вилки на нескольких брендовых гибридах 13-го года виденные на днях ,привели меня в настоящие уныние-такое потрясающего овно в прошлом году даже стелс на свои гибриды стеснялся ставить...

O`K писал(а) Mon, 18 February 2013 06:31graeor писал(а) Sun, 17 February 2013 12:16а как насчет подседельного штыря Suspension One D с амортизатором. Насколько это адкватно и удобно? В помойку сразу и перед помойкой порубить штырт топором,и следом и топор выкинуть --- а почему гибрид,почему не найнер,у мериды есть найнеры в означенную цену,да и не только у мериды

VORON писал(а) Sat, 16 February 2013 19:28Птица писал(а) Thu, 14 February 2013 16:05Но при экстренном торможении теряет время - срабатывает рефлекс (20 лет не шутка). В августе 1 раз убралась в столб (вместо ребенка) и 2 раза в собачек Когда купите вел с ножным тормозом, она будет убираться из-за того, что управление непривычно острое или седло слишком узкое. Разницы никакой. +500,поэтому ненадо искать вел с "ножным тормозом",а надо осваивать то что есть,иначе придётся ходить пешком,т.к не устроит ещё чтонибудь

Птица писал(а) Thu, 14 February 2013 16:05Такая вот ситуация: подруга решила вернуться к велопрогулкам. Купила в прошлом году первое, что подвернулось - для начала сойдет - но за лето так и не смогла привыкнуть к ручным тормозам. Нет, когда все предсказуемо (горка, светофор и т.п.), все в порядке. Но при экстренном торможении теряет время - срабатывает рефлекс (20 лет не шутка). В августе 1 раз убралась в столб (вместо ребенка) и 2 раза в собачек Можете что-нибудь порекомендовать? Ещё раз пять уберётся и привыкнет-не боги горшки обжигают.

А рядом оз.Пасторское,в нём немерянно американского канального сомика(инфа 146%)

ессно бери фанрайзер на 29" колёсах-в итоге хоть узнаем непредвзятое мнение --- правда 29 старк и у меня будет,в марте,но мне тупо не до точных описаний,т.к придётся в итоге почти одновременно оценивать чтук пять 29

в рыболовных лобазах валом,разные,цена от 50р за пару

dumn писал(а) Tue, 12 February 2013 07:35Уважаемые спецы. P.S.Рама мопед,аллюминий.глубина запресовки- верх 6.5мм,низ 12.5 мм. вам на сайт дырчик.ру там такого навалом

надо крупный план правого дропаута и перьев у подседелки,а по такой общей фото может быть всё что угодно

VORON писал(а) Mon, 11 February 2013 15:28O`K писал(а) Mon, 11 February 2013 15:08Мне хоцца начать за фотки вейвраннера банить, ибо это, в моём понимании, пропаганда безответственности. Односекционные баллоны и отсутствие спасиков (покажи хотя бы один "на плечах") - это прямой путь к тому, что кто-нить рано или поздно утонет. Бань & удаляй по п. 6.23 правил. Ст. 11.10 КоАП РФ. Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на судах водного транспорта, а также на маломерных судахНарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при их высадке с судов водного транспорта либо с маломерных судов - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей. да закройте нафег эту тему и всё-на вп достаточно одного Мефисто с этими простигосподи кондомами,и то он уже понял всю бессмысленнось этого уг...и сдаётся мне,пост тс,это скрытая реклама

Велосипедист писал(а) Mon, 11 February 2013 12:49Велосипедист писал(а) Sun, 10 February 2013 23:54 У ВейвРанера ткань, используемая на баллоны, используется в рыбацких лодках, она с ''основой'' ормированная волокнами-нитями O`K, а почему вы заговорили об ОДНОСЕКЦИОННЫХ рыбацких лодках? Чем длиннее порез тем хуже - согласен. Спас жилет обязателен - на плечах. VORON, похожая технология у Итальянцев. А вот рыбацкая лодка сделанная по той же технологии и ткани, что и на ВейвРанере Или вот даже так, таже ткань ну конечно потолще. по той технологии,да не совсем-лодку с фото ножом оч.тяжело проткнуть и у неё три секции,на нижней фото понтоны держат пулю из охотничьего гладкоствола,а извините,убогие вевраннеры протыкает сухая трава-последнее видел собственными глазами

helgispbru писал(а) Sun, 10 February 2013 12:51 Да, инструкцию читал. Переключатель с универсальной тягой, при подводе тросика сверху - просто зажать, при подводе снизу - через барабанчик. Модель переключателя Shimano RD-M430 (Alivio). ох...вот на вскидку три п.п которые будут работать весьма корректно с таким упором: fd-m413 fd-m571 fd-m591 в принципе пойдёт любой п.п со сдвинутым в сторону звёзд рычагом и верхней тягой(хоть сунрайз),про такие п.п говорилось в теме про найнеры-там такой рычаг нужен что б не задева покрыху....или берёш раму и идёш в лобаз мерять

helgispbru писал(а) Sat, 09 February 2013 13:15Добрый день! Меняю передний переключатель, упор на вертикальной части рамы (где подседел) приварен под углом. Новый переключатель уже есть, он отлично бы работал, если бы упор рубашки был вдоль рамы, а не так как на картинке. Есть ли варианты переставить/заменить/поставить другой упор? Я находил вариант сделать из автомобильного хомута от глушителя, но хотелось бы более аккуратный вариант. Спасибо! ps предыдущий переключатель как-то работал, но тросик так же был под углом, что неправильно с чего взято что под углом не правильно?-из чисто эстетических соображений?-тогда невижу смысла колхозить-есть модели переключателей с разным углом рычага тяги,а так же с универсальной тягой-можно тупо подобрать под угол упора-идеально прямо не будет,да и это как тут уже заметили это и не нужно...

фуфло это всё,маркетинг и отжим бобла у лохов