Twinga

незнаю как велы 27.5,но камеры 27.5 в http://www.велоцентр.рф/ автово есть,в полный рост

sunday писал(а) Sun, 06 April 2014 18:53В общем, орех-то я снял, а вот раскрутить его никак не выходит. Там на гайке, которая же и чашка для шариков, резьба правая или левая? Походу, правая... орех не надо было снимать...надо было его разобрать на втулке-снятый орех разбирать анрил...ставь на втулку и разбирай

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 April 2014 17:08Дядя Гриша писал(а) Sun, 06 April 2014 16:19Логики в сообщении не обнаружено этому проходимцу логика не нужна у него есть желание высмеять, очернить и изгадить мою деловую репутацию примерно в том же духе как он поступает с другими и на офф-топике пруф-иначе голословно,и клевета 146% тем более мне на твою репутацию паралельно(ты сам её черниш,если до тебя не дошло),это раз,два,я говорю что думаю и что вижу-не нравится,не обращай внимания,или меняйся.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 06 April 2014 16:19Логики в сообщении не обнаружено нет пруфа,нет логики,поскольку разговор вообще,а примеры посе последних часов полемики-т.е отзывы от 5.04.14 и 31.03.14,если с 31 понятно когда произошло,то с 5 апреля непонятно,точнее когда виль перебирали,4-го 14 или 5.13-го?...и вообще,перебирали ли?...но маслом была заляпана-типа работы производили

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 April 2014 15:44Twinga писал(а) Sun, 06 April 2014 11:34 "твинговраньё\твинга клевета""вляпавшиеся люди""запчасти с помойки""одна машина из двух""чёрный список"-пруф,иначе балабол кста,чё ТЫ так вибрируеш со страху,если я такойсякой неправедный?авном в меня кидаешся при любом удобном моменте,да ещё так многословно,и вк закрыл(у меня то открыт,я нечего не боюсь и не стесняюсь,и номер тф на авито везде один и тот же,и велы с авито в вк есть,и в профильных группах то же),при том что я тебе в вк нечего не писал,а ТЫ обосрался что ли заранее?-это каг бы намекае По поводу 20-ти летней вилки-ты сделал вилку на отлюбись,146% ибо принесла её тётка,т.е потенциально жертва,ты даже не стал вилку разбирать(ибо не смог,так как не знал как, и тебе лень было искать мануал в инете,ну и денег хотелось побыстрому),а вся проблема была именно в том что вилку нужно было РАЗОБРАТЬ и посмотреть что внутри,а с вилкой нечего осробо и небыло-все,повторяю ВСЕ резинки были целы,просто перепустило масло в воздушную камеру из за перегрузки-пробило короткоходную вилку грузом поовешенным на руль,и надо было просто потратить время,что бы разобрать,промыть\протереть и собрать,налив новое масло и накачать воздух-я это и сделал,причём денег с Ларисы в отличии от тебя не взял,так что врёш ты,халтуршик и рвач-тебе главное бабло срубить с лошка(случай с Митзури высветил это на 146%) побыстрее,а протом на своём авторитете съехать,или ещё бобла содрать(пример Женя Дубова),так что не выпендривайся вот что ещё интересно,про других механиков не кто(и я в том числе) не может сказать что они работают на отлюбись,и они ВСЕ так ЗАВАЛЕНЫ работой,притом СЕЙЧАС,что у них 1 день в неделю выходной-это не твои 2 лисапеда в день...я думаю это тоже показатель,при том что уже в июле по твоим словам у тебя туго с работой,а тот же Саша с автово,до ноября завален был велами... и кста,мне ненадо чинить\собирать велы дабы заработать денег на жизнь(в отличии от некоторых у меня есть постоянная работа и другие доходы,один из которых кагбы тебе не было смешно,пенсия по ранению),я занимаюсь велами просто так, в удовольствие,как и многое другое,что является моими увлечениями,ну а если увлечение даёт лишнию копейку на ещё увлечения,почему бы и нет Дядя Гриша писал(а) Sat, 05 April 2014 12:17Кстати да, вилку Полуда обслужил без нареканий mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 20:57Претензий то нет, надо было мне сразу посмотреть поршень.. этого не сделал, поэтому тут уже не сказать кто виноват, поршень или не поршень) Но по отзывам говорят поршень, значит скорей всего он и есть. Как видим - Твинга лжёт уже спустя несколько сообщений вниз Что уж говорить о том что было 7 лет назад это не пруф-как видим опять только блаблабла-как только тебя в тёплое носом,так ты сразу находиш отговорки,причём как и 7лет назад,и 10 лет назад,и три года назад,и неделю назад -балабол

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 April 2014 14:55человек которого я виде пару раз вживую оказывается осведомлён обо мне и моей работе больше чем я сам Это ли не есть чистая клевета? Раз я такой халтурщик - что тогда благодарностей полный контакт, да и ремонтируемыми великами забито всё вокруг? Вот ведь дураки они все? Сначала зоргов, аксов трепал в оффе, кого-то ещё. Потом на Юру накинулся, тоже вообще незнакомого - это меня больше всего возмутило Теперь и меня обвиняет во всех смертных грехах. От сидения на стуле, от безделья, заниматься троллингом и провокациями? Мне это непонятно блаблабла-контакт не полный благодарностями,это раз,два,ты в лёгкую удаляеш притензии к себе оттуда(и закрываеш доступ к себе людям,которые просто задают неудобные вопросы),как собственно пытался сделать и тут...не вышло,в лс тоже не вышло-значит будеш выписывать кренделя перед всеми. ---- хреновая у тя память Андрюша,виделись мы с тобой не менее полуторадесятков раз,вот Юру видел пару раз,но достаточно с ним говорил,чтоб составить впечатление,причём не настолько отрицательное как ты думаеш а в оффе зоргиаксы саме на меня наскакакивали,появляйся на вп чаще

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 April 2014 14:21Твинга - веломеханик Не смешите мои тапочки Как может человек заявлять об этом если он таскает колёса на правку и сборку к Саше в Автово Теперь Твинга ещё и вилки, оказывается, перебирает )) К слову - моя помойка рядом с домом регулярно наполняется кассетами, переключателями, цепями и колёсами Приглашаю всех заинтересованных лиц Я если что-то кому-то делаю, получая за это денег - я отвечаю за свою работу Причём перед конечным пользователем, а не перед интерпретатором слухов и россказней, тем более перед тем, кого я вживую видел всего пару раз Если кто-то чем-то недоволен - ВСЕГДА готов исправить Как обычно голые слова,и нечего более. Обломись-я не когда не говорил что я веломеханик,велосипеды для меня хобби,доведённое местами до абсурда,но хобби. И по поводу колёс-весь вп знает о том что я не собираю колёса-зачем,если есть человек который их собирает отменно(и в отличии от некоторых). А вилки да,редко,но перебираю-друзьям и знакомым,и не все вилки,и без ниток,и говорят что лучше чем ты. Что то ты хреново отвечаеш за свою работу,точнее пока носом в тёплое не ткнут,и то,отговорка на отговорке. Ну и делать велы надо так что бы потом не исправлять,или денег не брать и предупреждать что могут быть проблемы-ващето другие механики так и работают,а работать так как ты,все конечные пользователи будут в другом месте чинится

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 April 2014 11:14VORON писал(а) Sat, 05 April 2014 23:42Andrey Poluda писал(а) Sat, 05 April 2014 23:27У вилки её велика скорей всего стали подтекать сальники. Ворон, я ответил на твой вопрос? Ага. Ты б в следующий раз намекнул ей на возможные пути решения проблемы с текущей вилкой. А то прилетели в Исландию в 2011 году - пол-велика в масле. Прилетели в Армению в 2013 году - пол-велика в масле. Человек не может и не хочет следить за техническим состоянием байка и резонно считает, что за определенные деньги контролировать всё это может кто-то другой. Пользуясь случаем, прорекламирую жесткую вилку, которая никогда не течет, работает одинаково хорошо под байкером любого веса и в любую температуру, не травит воздух, не клинит, не теряет покрытие с ног, не требует замены НИКАКИХ расходников, регулярной чистки, подкачки под условия трассы, блокировки при апхилле и так далее. техническое состояние - да, согласен но я писал о грязном в сосиску велосипеде - тут уж требуется просто регулярно его протирать тряпочкой - никак не раз в год К слову: если Женя Дубова или Дядя Гриша считают что я плохо обслужил их вилку - пусть они сами обратятся ко мне, без велоэрудированных посредников. Я переделаю если надо и бесплатно! что касается непрекращающегося твингавранья, твингаклеветы(С) притягивания за уши и искажения фактов, то могу сказать следующее: налицо трансляция, то есть перенесение собственных недостатков поведения на других людей. Этот человек многие годы занимается мелким жульничеством как то: Продажа велосипедов собранных из сношенных, отрытых на помойке у Вело-Автово деталей на авито. Через пару недель недовольные покупанты распавшегося на куски велосипеда звонят продавцу - и опа! - продавец заносит их телефон в чёрный список )) Продажа автомобилей, вернее гнилых вёдер, которые только на шпаклёвке и держатся или вёдер собранных из двух, трёх и более частей литовскими мастерами. Через пару недель недовольные покупанты звонят - и опа! - телефон не отвечает )) Есть люди прямо с велопитера, которые вляпались в такую покупку и их немало И так далее.. И на велопитере наш орёл красуется: да я, да я .. рыбу с Сестры мешками вывожу, да щуки косяками из лунок выпрыгивают сами, да на колчаковских фронтах, да всех из АК перестрелять и т.п. Смешно на самом деле. И этот человек в чём-то обвиняет-упрекает других? Что касается Ларисы и её древней вилки, отвечаю: Я не отказываюсь от неё. И если бы Лариса принесла вилку сразу как потекла, а не упрекала бы меня спустя несколько лет - я бы всё без вопросов переделал. Но не имея расходников, резиночек, сальников (о чём было сразу заявлено) и не имея желания владелицы во всё это вкладываться - только нитками и можно было что-то сделать с вилкой. Ну а переборка по ю-тюбу, мануалу и прочем без замены расходников у 20-летней !! вилки - к лучшему результату бы не привела. То есть написанное Твингой - суть очередное враньё Я ответил на все ваши вопросы? "твинговраньё\твинга клевета""вляпавшиеся люди""запчасти с помойки""одна машина из двух""чёрный список"-пруф,иначе балабол кста,чё ТЫ так вибрируеш со страху,если я такойсякой неправедный?авном в меня кидаешся при любом удобном моменте,да ещё так многословно,и вк закрыл(у меня то открыт,я нечего не боюсь и не стесняюсь,и номер тф на авито везде один и тот же,и велы с авито в вк есть,и в профильных группах то же),при том что я тебе в вк нечего не писал,а ТЫ обосрался что ли заранее?-это каг бы намекае По поводу 20-ти летней вилки-ты сделал вилку на отлюбись,146% ибо принесла её тётка,т.е потенциально жертва,ты даже не стал вилку разбирать(ибо не смог,так как не знал как, и тебе лень было искать мануал в инете,ну и денег хотелось побыстрому),а вся проблема была именно в том что вилку нужно было РАЗОБРАТЬ и посмотреть что внутри,а с вилкой нечего осробо и небыло-все,повторяю ВСЕ резинки были целы,просто перепустило масло в воздушную камеру из за перегрузки-пробило короткоходную вилку грузом поовешенным на руль,и надо было просто потратить время,что бы разобрать,промыть\протереть и собрать,налив новое масло и накачать воздух-я это и сделал,причём денег с Ларисы в отличии от тебя не взял,так что врёш ты,халтуршик и рвач-тебе главное бабло срубить с лошка(случай с Митзури высветил это на 146%) побыстрее,а протом на своём авторитете съехать,или ещё бобла содрать(пример Женя Дубова),так что не выпендривайся вот что ещё интересно,про других механиков не кто(и я в том числе) не может сказать что они работают на отлюбись,и они ВСЕ так ЗАВАЛЕНЫ работой,притом СЕЙЧАС,что у них 1 день в неделю выходной-это не твои 2 лисапеда в день...я думаю это тоже показатель,при том что уже в июле по твоим словам у тебя туго с работой,а тот же Саша с автово,до ноября завален был велами... и кста,мне ненадо чинить\собирать велы дабы заработать денег на жизнь(в отличии от некоторых у меня есть постоянная работа и другие доходы,один из которых кагбы тебе не было смешно,пенсия по ранению),я занимаюсь велами просто так, в удовольствие,как и многое другое,что является моими увлечениями,ну а если увлечение даёт лишнию копейку на ещё увлечения,почему бы и нет

Andrey Poluda писал(а) Sat, 05 April 2014 23:27VORON писал(а) Sat, 05 April 2014 12:12Андрей! Пользуясь случаем, хочу поинтересоваться, почему после твоих ТО мы уже 2 раза отмывали велик Жени Дубовой от вилочного масла? Полуда считает, что жидкое трение гораздо лучше чем сухое. Или в твоих мануалах по другому пишут? Недавно, кстати, принесли мне вилку рекон после чилленгриллена - она практически не двигалась после переборки. И что выяснилось: они поставили синие эндуровские пыльники, которые обжимали ноги вилки настолько что сжать её мог только я)) Кроме того не долили масла для смазки ног. Причём старые пыльники выкинули и не возвратили. Восстановить более менее нормальную работу вилки удалось только при помощи изрядного количества масла. Что касается велика Жени Дубовой то могу сказать следующее: Женя плохо ухаживает за великом, вернее вообще никак. И даже дружба с признанным мастером велоэнциклопедного слова не помогает. В последний раз мне принесли её велик в таком грязном состоянии, что любой другой счёл бы это оскорблением. Он был ужасен!! - был покрыт твёрдой коростой сверху донизу. Я же всего лишь взял допонительные деньги за очистку. Оттирал и мыл я его порядка двух часов. При такой ужасающей наплевательской и невнимательной эксплуатации любая другая вилка бы просто померла. У вилки её велика скорей всего стали подтекать сальники. Ворон, я ответил на твой вопрос? я думаю не ответил,опять заменил нормальный ответ болтологией :?если человек относится к байку наплевательски(опять же спорно),но платит денег за обслугу,он наверно думает что всё будет сделано правильно?... я думаю если бы вилку первый раз перебрал бы ответственный механик(например Троицкий),второго раза бы небыло... кста,та вилка Ларисы которую ты "перебрал" с помощью ниток,была затем перебрана нормально по скачанному с инета мануалу с промывкой и заменой масла ,и после проходила без проблем 4 года,померла и то не до конца в сентябре 13г

kirolkrug писал(а) Thu, 03 April 2014 10:57Поставил зимнюю резину Schwalbe Ice Spiker,не успел толком откатать сезон,как в покрышке произошел поверхностный разрыв ближе к ободу примерно 10 см.Можно ли отремонтировать (вулканизировать) или бесполезно? можно,сто раз писалось-клей момент гель и проклейка изнутри заплаткой из боковины старой фолдинговой или тонкостенной вайровой покрышки-сегодня делал такое человеку-из за восьмёрки на заднем колесе,колодки вибрейков задевали покрышку и поверху протёрли\порвали с одной стороны(не совсем на сквозь,но палец сунутый изнутри был виден),разрыв см 5-6,использовали на заплатку кусок боковины длиной примерно 11-12см,клей момент гель-по времени заняло часа 2, с мытьём и сушкой покрышки

mitzury писал(а) Fri, 04 April 2014 01:09Twinga писал(а) Fri, 04 April 2014 00:31mitzury писал(а) Thu, 03 April 2014 10:31Twinga писал(а) Wed, 02 April 2014 22:57Birdshell писал(а) Wed, 02 April 2014 22:52када орех проскакивает, там ощущения немного не те как от цепи. цепь как бы "простреливает", орех подклинивает, длина "прострела" цепи ощущается дольше. не знаю да же как на пальцах описать. правильно-цепь по нескольким зубам скачет(даже если цепь просто полудомик скроила),а собачек в орехе всего две, т.е при проскоке цепи типа ТРР!!!,а при орехе типа ТК!-ну по крайней мере сёдни у чела было с орехом именно так Еду еду, бац надо на разгон и раз в 20км, проскакивает на см 5 и крутит дальше... звук какой?что за втуль?пробег цепи и всего остального? --- хочеш,подъезжай днями,посмотрим -- на 90% уверен что орех... пробег втулки (санрингл) около 4000км, кассета так же, система так же, цепь гдето 3000. надо смотреть,я думаю нечего криминального

mitzury писал(а) Thu, 03 April 2014 10:31Twinga писал(а) Wed, 02 April 2014 22:57Birdshell писал(а) Wed, 02 April 2014 22:52када орех проскакивает, там ощущения немного не те как от цепи. цепь как бы "простреливает", орех подклинивает, длина "прострела" цепи ощущается дольше. не знаю да же как на пальцах описать. правильно-цепь по нескольким зубам скачет(даже если цепь просто полудомик скроила),а собачек в орехе всего две, т.е при проскоке цепи типа ТРР!!!,а при орехе типа ТК!-ну по крайней мере сёдни у чела было с орехом именно так Еду еду, бац надо на разгон и раз в 20км, проскакивает на см 5 и крутит дальше... звук какой?что за втуль?пробег цепи и всего остального? --- хочеш,подъезжай днями,посмотрим -- на 90% уверен что орех...

Birdshell писал(а) Wed, 02 April 2014 22:52када орех проскакивает, там ощущения немного не те как от цепи. цепь как бы "простреливает", орех подклинивает, длина "прострела" цепи ощущается дольше. не знаю да же как на пальцах описать. правильно-цепь по нескольким зубам скачет(даже если цепь просто полудомик скроила),а собачек в орехе всего две, т.е при проскоке цепи типа ТРР!!!,а при орехе типа ТК!-ну по крайней мере сёдни у чела было с орехом именно так

Kimber1 писал(а) Wed, 02 April 2014 11:57Twinga писал(а) Wed, 02 April 2014 10:52Kimber1 писал(а) Wed, 02 April 2014 10:39mitzury писал(а) Wed, 02 April 2014 10:37Проскакивание педалей, при сильном нажатии, обусловлено всегда, износом цепи и звезд? Или может быть что то с трещеткой во втулке? При сильном нажатии цепь и/или звёзды. Трещётка устроена так, что раз проскочив, уже больше цеплять не будет. весьма спорно-проскочившая трещётка ореха, скачет потом постоянно или время от времени-пока не разберёш и не отремонтиш От усилия на педалях не должно зависеть. ну почему-если собачки в орехе подточены или им мешает грязь,то при среднем усилии на педали,зацепления за выступы ореха хватает,а если сильней нажать,то собачки проскакивают,особенно если их не 3 а 2,и одна из двух залипает сильнее другой-проверяется просто,ставиш скорости примерно на середину кассеты,и на середину системы,и едеш метров 500 по прямой со скоростью около 10-12км\ч,временами переставая крутить педали,типа метров 10 накатом,и снова крутиш,если нечего не скачет,переключаеш на меньшие звёзды кассеты-если после этого начинаются хоть и редкие,но проскоки-точно собачки в орехе-я как раз три\четыре часа назад тестировал челу такую проблему-при частом вращении ореха и без тяжолых усилий всё ок,но как только на меньшие звёзды,проскоки,вообщем разобрали орех-одна собачка сточена косо,и пружина уставшая,вторая собачка нормальная,но из за грязи и опять же усталости пружины в зацепление входила хреново,промыли,поменяли пружину и собачку(последнию сколхозили из трещёточной,обточив на точиле),собрали-всё едет,нечего не скачет,да,втулка древняя-паралакс по 7скр.

Kimber1 писал(а) Wed, 02 April 2014 10:39mitzury писал(а) Wed, 02 April 2014 10:37Проскакивание педалей, при сильном нажатии, обусловлено всегда, износом цепи и звезд? Или может быть что то с трещеткой во втулке? При сильном нажатии цепь и/или звёзды. Трещётка устроена так, что раз проскочив, уже больше цеплять не будет. весьма спорно-проскочившая трещётка ореха, скачет потом постоянно или время от времени-пока не разберёш и не отремонтиш

Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:43Twinga писал(а) Mon, 31 March 2014 12:34mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:29Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:16Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится Заметь, что я в сообщении не писал имен)) те а для того чтобы понятьчто не так. в следущий раз зато обратишся туда где тебе после не придётся задаватся вопросом почему недоремонтили Как правило люди, которые сами ничего не умеют - именно больше всего критикуют чужую работу Я тролля Твингу уже удалил из друзей в контакте(добавил в чёрный список) за его разнообразные выходки, касающиеся моей нивы. Теперь он достаёт меня на вп. Так что Твинга - прощай навсегда и здесь А фактически весь вп знает что я не езжу на дисках,только на вибрах-это религиозно Если бы ты не косячил,не кто бы и не писал-Митзури кста молодец,не посмотрел на дутый афторитет и задал ОБЕЗЛИЧЕННЫЕ вопросы,на которые среагировал именно ты,так как ты и виноват...а спросивший как обычно получил отговорки с техническим антуражем-типя я механик,ты дурак ...кста,почему например другие известные мастера не косячат,например Троицкий?... --- ну и кста,Полуда,получается тебе правда глаза колет и ты снёс мои коменты(уж извини-написал заново,ибо что думаю то и пишу,без всяких экивоков на авторитеты),и в личке на меня ты бочку покатил-не забывайся,тут кроме тебя ещё модераторы есть.

mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:58Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:43Twinga писал(а) Mon, 31 March 2014 12:34mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:29Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:16Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится Заметь, что я в сообщении не писал имен)) те а для того чтобы понятьчто не так. в следущий раз зато обратишся туда где тебе после не придётся задаватся вопросом почему недоремонтили Как правило люди, которые сами ничего не умеют - именно больше всего критикуют чужую работу Я тролля Твингу уже удалил из друзей в контакте(добавил в чёрный список) за его разнообразные выходки, касающиеся моей нивы. Теперь он достаёт меня на вп. Так что Твинcга - прощай навсегда и здесь Единственное что я неумею это прокачивать тормоза, думаю пора учиться)) кстати а что ты мне залил 5.1 или 4? я думаю ты врятли получиш ответ,ибо уважаемый механик залил то что под руку попало,готовся словить траблы с ручками и калиперами

mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:29Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:16Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится Заметь, что я в сообщении не писал имен)) те а для того чтобы понятьчто не так. в следущий раз зато обратишся туда где тебе после не придётся задаватся вопросом почему недоремонтили

sunday писал(а) Thu, 27 March 2014 13:45mutant-spb писал(а) Thu, 27 March 2014 13:41на вид имхо АХТУНГ! Не АХТУНГ, а urban: в лесу за ветки цепляться будут у знакомого были подобные-через неделю езды,цепанул случайно на скорости поребрик-левая педаль почти целиком в дребезги

WasserWolf писал(а) Thu, 27 March 2014 00:01 между рулевыми просится пулемёт максим

hassisin писал(а) Wed, 26 March 2014 21:18Даже нужно. Ибо вопрос о коррозии аллюминия под воздействием литола в присутствии воды остаётся открытым. вопрос о коррозии алю под воздействием литола придумади продавцы всяких спецлисапедных смазок,что бы лохи покупали у них тот же литол под другим названием в 10 раз дороже

mitzury писал(а) Sun, 23 March 2014 12:31 Приехал ко мне вот такой набор. Интересует зачем там ключ 8 на 10? Но больше меня интересует большой белый, который лежит под черным ключом для сьемки каретки (сразу над аптечкой) б.белый для резьбовых рулевых и...кареток а где там 8х10,не вижу педальник что ле?

Zayac писал(а) Sat, 22 March 2014 23:37Почему цепь может перескакивать по зубьям звёзд( на одной и той же звезде)? после твоей профилактики вела может быть ВСЁ ЧТО УГОДНО

yrik писал(а) Sat, 22 March 2014 21:39Всем добрый вечер. Перед началом сезона решил самостоятельно провести ТО велосипеда, ранее этим не занимался. Велосипед Gary Fisher Tarpon 2011. Кроме всего прочего состояние стоковой трещетки плохое, решил поменять. НАХРЕНА?! на столько ли было плохое состояние трещётки как вам показалось?-их даже хаоляо мейдинчина убить не возможно...ну сняли вы трещётку,купили новую,поставили-а цепь оставили старую?-если да,то вангую появление новой темы-"скачет цепь"... СОВЕТ-собрать трещётку в зад(не можеш сам,посмотри в ветке первую тему "взаимопомощ"-кто то наверняка живёт рядом,и поможет за чай\пиво),смазать цепь,и...НЕ ТРОГАТЬ самостоятельно то что не знаеш как настроить\собрать\разобрать-у нас уже один клоун под ником Zaiac тут есть-более чем одного персонажа достаточно.

мой знакомый,после грязевых покатушек, просто тупо кидает велик в реку под мостом ветеранов\авангардная,и вынув, трёт куском швабры с афтошампунем...вел в итоге чистый,но орех\втулки\цепь,когда он после помывки едет домой, шумят будтенате,его это не пугает-на следущий день он заливает вел вд40