Twinga

у меня фсё проще-к примеру три велосипеда-три комплекта запасных колёс

Alexis78 писал(а) Tue, 14 July 2015 09:48И эти люди говорят, что Тектро Ауриго - гумно. Ага. и эти люди говорят что вибрейки-гумно,нюню

dunkelfalke писал(а) Sun, 12 July 2015 17:19Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 15:52 у меня Стелс не алюминиевый а стальной и цвет не розовый, а желто-черный судя по диаметру труб это не iron bee, а таки люминевая. знатоки,смотрим внимательно-дабы не позорится

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 15:29vasay писал(а) Sun, 12 July 2015 13:21Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 13:04А с планетарной втулкой зимой можно ездить? Даже нужно Закрытый механизм не страдает от химии которой поливают наши дороги. тогда точно с планетарной буду что-то искать и вас устроит вес колеса равный паре "утюгов"?...особенно в свете того что дамы каг бы забывают поднимать свою 5-ю точку заезжая\съезжая с препятствий...что приводит к нескончаемым восьмёркам на задних колёсах,оборудованных планетаркой... --- ну и к примеру на стелсе куда дешевле выкинуть весной убитую из за соли трансмиссию,чем попадать на обслугу планетарки-чёт планетарщики напроч об этом забывают

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 09:28Twinga писал(а) Sun, 12 July 2015 09:25 веломеханик Александр, что поменять он скажет на месте(и у него и в магазине всё есть), может обойдётся только заменой заднего переключателя-смотря в каком состояним у вас трос\оплётки, передний переключатель если не погнут, обычно менять не надо-вам же не гонку ехать Спасибо, позвоню им ! Позвоните,спросите позвать веломеханика к тф,или просто скажите что веломеханик нужен и вас переключат на него, и ему просто скажите что хотите поменять и когда вам подъехать

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 09:05Twinga писал(а) Sun, 12 July 2015 08:54 в вашей веломастерской или механик ленивый,или просто пофигист-можно тупо поменять турней на ацеру и разница будет уже заметна,а если ещё поменять трос на нержавейку и оплётку на 5мм,то будет ваще космос Подскажите нормальные мастерские? Мне в двух так ответили- Веломарт (Метрофаньевское шоссе) и Глок (Малоохтинский) наверно надпись Стелс на раме ненарвится им Какой набор запчастей необходимо приобрести для замены переключателей классом выше т.е. что в совокупности будет заменено? http://велоцентр.рф// веломеханик Александр, что поменять он скажет на месте(и у него и в магазине всё есть), может обойдётся только заменой заднего переключателя-смотря в каком состояним у вас трос\оплётки, передний переключатель если не погнут, обычно менять не надо-вам же не гонку ехать

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 01:28Я против вибрейков еще потому, что при снятии колеса (когда нибудь придется самой починить прокол камеры) все же лишние телодвижения с ними надо делать. какие лишние телодвижения с вибряками?!!-растегнул их и снял колесо,а с дицками(особенно со стоковыми) вечный гимор-то после снятия\установки диск стал бить,то тормозить почти перестало,то за калипер стало задевать...а девочки и гидра-просто не совместимо-сняла колесо,и...не поставить-ручку тормоза умница зачем то жамкнула,и капец-поршни выперло,диск в калипер не лезет...не раз видел такое --- я вот сколько пытался на дицки перейти-не фига,ну не нравятся и всё-вибрейки проще\легче и надёжней,у меня даже найнеры на вибрейках

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 08:18Ericine писал(а) Sun, 12 July 2015 08:10Если вы чувствуете, что вы переросли велосипед - то да. Если сам велосипед вас устраивает - просто покупаете задний, передний переключатели и манетки - и меняете, опять же, с рубашками и тросами. Разница, конечно, будет. Я обращалась в веломастерскую по заменен заднего переключателя на что мне сказали, что проще купить более профессиональный велосипед т.к. замена будет не оправданно дорогая... оставили мне мой Турней, а заменили только грипшифты на тригеры, впринципе они мне больше нравятся, но проблема то осталась... Может кто модели какие подскажет для такого образа катаиня подходящие в вашей веломастерской или механик ленивый,или просто пофигист-можно тупо поменять турней на ацеру и разница будет уже заметна,а если ещё поменять трос на нержавейку и оплётку на 5мм,то будет ваще космос

yuniki писал(а) Sat, 11 July 2015 16:31 У меня из краткого общения с этим человеком сложилось мнение о нем, как о хаме с завышенным самомнением. весьма ёмкая и точная характеристика "маэстро"

покрышки как покрышки,без всякого антипрокола,служат относительно не долго-а что вы хотели,это обычный сток...

йохан писал(а) Sat, 11 July 2015 08:22 А Палыч везде говна найдет. Нет, ну правда Палыч овно в своих глазах и голове не замечает,о чём говорить

Махровый писал(а) Fri, 10 July 2015 15:34Знаю историю когда ворованый GТ выставили на Авито ровно через 2 года, буквально день в день знаю похожую историю,когда ворованный, совершенно новый гибрид Nakamura выставили на велороуде и на вп ровно через год...чел оказался не при делах-честно купил за пол года до этого в магазине на северах(вел спёрли в Гатчине),купил как лайкнью...на него даже доки были сделаны-о как!

Zeppelin писал(а) Thu, 09 July 2015 12:22Andrej писал(а) Thu, 09 July 2015 11:30 с разгоном как раз таки проблем нет, едет хорошо, неровности преодолевать легче. это по отзыву владелицы Corratec Cross Base 29 Lady. каждую покатушку кто-то рассказывает, насколько проходимость выросла после перехода с 26 на найнер, и как они этим довольны. но это все не аргументы, да при таскании через лес лифт и прочие узости ширина руля роялит, размер колес ни при чем. у 27.5 комплектация в те же деньги значительно лучше, чем у найнеров - тоже факт. у меня что 26 на рамах 21" и резине 3.0 влезали в лифты без проблем и таскались про кустам,что найнеры на 21" рамах и резине 3.0 влезают в теже лифты,и так же таскаются по кустам-и на всех стоят одинаковые рули райзеры 64см

kvadratos писал(а) Thu, 09 July 2015 19:16ребята, продажа отменяется) сегодня на Большом Сампсониевском 64 примерно с 15 до 19 его срезали) жду полицию. пристегнул-подарил-аксиома...

Sergeygrey писал(а) Wed, 08 July 2015 23:21Цитата:слыш,ты,теоретиг-веломеханики вп уссались от этого топига Зачем читать, Тс ничего не сказал о люфтах задпера, да и петух не кривой. Шелдон браун наверняка тоже был теоретег... Я делаю ставку на гумносталь из которой сделан храповик, сейчас все из шлака делают. тут уже не один я ответил-фсё не доходит?)))

Sergeygrey писал(а) Wed, 08 July 2015 22:46Чтобы поставить все точки над "И" надо снять манетку и сделать замер общей длины тросика от края регулировочного "барашка", а не где-то на раме "Там" где проходит открытый участок без рубашки, может правда там флексирует что-то: концевики, тросики гнутые, рубашка наконец)) Общая длинна хода тросика для 9ск манетки шимано, у меня 22.2мм, манетка новая лх, у Тс должно быть так-же если храповик не изношен! а почему ему бы не быть изношеным? Может Тс просто разберет еще заодно манетку и взглянет на зубы? кривые али как Цитата:Подтверждаю - снято не под углом, как бы твинга не хвастался своими количествами без качества. Твинга боится подорвать свой авторитет, вот и держится за эту версию, может он и прав, может мы не правы слыш,ты,теоретиг-веломеханики вп уссались от этого топига --- да почитай ты вместе с тс книжку шелдонабрауна,если никомуневериш

yuniki писал(а) Wed, 08 July 2015 22:14Twinga писал(а) Wed, 08 July 2015 21:35это не манетка СРАБОТАНА,а переклюк СРАБОТАН У тебя пока что постоянно мимо цели, а уссыкаются над твоими советами отдаться продаванам. Чтобы не плодить лишних слов - тест по шагу проходил без задпера. Sergeygrey Спасибо, посмотрю Цитата:Если интересно http://2kolesa.com.ua/kakoj-pereklyuchatel-skorostej-postavit-na-velosiped-shimana-ili-sram/. ох,сколько "охох"

Alexis78 писал(а) Wed, 08 July 2015 22:15Kimber1 писал(а) Wed, 08 July 2015 21:39yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 00:35Вообще чей-т последнее время никак не могу подстроить нормально задний перегклюк Deore на 9 скоростей. Прошел 20 ткм, рубашки, тросы менялись, задпер с петухом по всякому подгибал, выправляя. Но вот - нормальной работы добиться не получается, ощущение, что сработалась нутро манетки . Может ли быть вообще такое ? Если да - буду менять манетку ... Тема конкретно про манетку - возможо ли ее срабатывание и влияние на ухудшение переключения или крайне маловероятно такое, остальные элементы трансмиссии не интересуют , просьба их не обсуждать. Некоторые манетки у меня работают более 15 лет и всяко больше 20 ткм. Ни одна не сработалась. Проверь рубашки, небось универсальные воткнул ))) Что такое универсальные? У меня заменяные Автор, 4 мм. с продольной оплеткой. Это тру? нет,но они бывают разные-китайце делают их чуть жоще чем тормозные,т.е почти такие же мягкие,ну и оплётки со временем принимают постоянную форму и на изгибах внутренняя пластиковая трубка протирается и трос начинает елозить по продольному корду...собственно оплётки желательно менять в начале каждого сезона,но не обязательно-если ваш пробег за три летних месяца не превышает 1ткм --- а уж смазывать тросы нужно на 146% перед сезоном(что бы там не говорили некоторые умнеги с вп)

Sergeygrey писал(а) Wed, 08 July 2015 22:05Цитата:ему об этом уже писали...бесполезняк,тс умён не погодам --- я представляю как уссыкаются над этой темой многие веломеханики вп Это деор, там пластиковый храповик, с чего бы ему быть вечным? да и собака трет как кость зубами если пересохло. мужчина,я 40+лет катаю на велах и их ремонтирую,первый горник появился у меня в 93году...ну и глянте количество моих сообщений

Kimber1 писал(а) Wed, 08 July 2015 21:39yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 00:35Вообще чей-т последнее время никак не могу подстроить нормально задний перегклюк Deore на 9 скоростей. Прошел 20 ткм, рубашки, тросы менялись, задпер с петухом по всякому подгибал, выправляя. Но вот - нормальной работы добиться не получается, ощущение, что сработалась нутро манетки . Может ли быть вообще такое ? Если да - буду менять манетку ... Тема конкретно про манетку - возможо ли ее срабатывание и влияние на ухудшение переключения или крайне маловероятно такое, остальные элементы трансмиссии не интересуют , просьба их не обсуждать. Некоторые манетки у меня работают более 15 лет и всяко больше 20 ткм. Ни одна не сработалась. Проверь рубашки, небось универсальные воткнул ))) ему об этом уже писали...бесполезняк,тс умён не погодам --- я представляю как уссыкаются над этой темой многие веломеханики вп

yuniki писал(а) Wed, 08 July 2015 20:34Sergeygrey Спасибо за отклик. Значит, получается - манетка все же сработана при шаге на 7-ю и 8-ю звезды. А вообще подробнее про этот шаг выбора тросика где-то можно прочесть - какой он должен быть для разных систем ? это не манетка СРАБОТАНА,а переклюк СРАБОТАН-поставь другой(просто возьми у друзей попробовать,или в веломастерской попроси механика)-ты ездил всё время на этих звёздах(или на других,не суть разница),переклюк при большом пробеге "запоминает" излюбленные звёзды-пружина устаёт и тп и тд-блин,да любой опытный велосипедист тебе это скажет,а уж механик и подавно

ему красная цена 5тр-где то год 98...оборудование и вилку ф топку-такую вилку я тут в торге купил за...200р

Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 23:12пацаны-продаваны умеют только шайбу у манетки крутить, а проверить петух и рамку - вряд-ли. там умеют всё крутить и настраивать,надо просто спрашивать нормально

Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 22:21Twinga писал(а) Tue, 07 July 2015 15:29Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 15:01Zeppelin писал(а) Tue, 07 July 2015 14:56yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 13:15начало с новым петухом уже пройдено - заменен, я уже и его гнул, ибо встал неровно - то ли из-за гнутости рамки задпера, то ли из-за гнутости самого дропаута, рамку как мог на глаз выправил, и все равно пришлось петух подгибать. тема про манетки, да рукой трос потяни да пощелкай манеткой. можно еще маркером отметки на тросике сделать по каждому щелчку и посмотреть шаг. Что-то у меня не получилось поставить метку белым маркером на тросик. И не получится,ибо это бред(да тут 99% советов по самостоятельной настройке задпера и перпера бред), так что в веломасчтерскую,отдать вел в настройку,дать денег и не любить тут мозги.ВСЁ. Да, думаю так и надо сделать. Но А. Полуда далеко, а на Витебском разводилы. втогда в автово,в велоцентр,думаю сейчас в такую погоду у тамошнего механика появится больше времени,и он сделает достаточно быстро...а если занят,так настройку и пацаны-продаваны сделают

Karel писал(а) Tue, 07 July 2015 17:14dimas000 писал(а) Tue, 07 July 2015 15:46Цитата:Знаю что титановые рамы делают из труб 0,9мм (китайцы по крайней мере) но не знаю какой толщины стенки у ихних штоков. у рапидовской вилки при внешнем ⌀ 28.6 внутренний порядка 24.5 плюс в верхней части проточка под 25.4 под якорь Спасибо. Выходит 1мм стенки явно стремный вариант, 1,5мм можно думать. Сид дюралевый 1,95мм наверное из-за аммовилки хорошо себя чувствует. а можно фото вилки целиком?-или картинку с инета?.. --- могу восстановить шток