Twinga

Вот не знаеш,не говори,обычный 29" швинн,только не в стоке)

могу продать один из своих найнеров(лишний),если интересно,в лс)

Те кто катают на велах,а не торчат в офтопике)

а вот такую штуку(надо 2 шт) делаете? и сколько будет стоить?

посмотрите в каталоге билтема,раздел vapaa-aika,крылья 29",металлопластик, полные,с усами, артикул 27-1811, цена правда 29.90 евро...

+много

ну да, чашки местами меняются-правая на левую,ибо дешняковые каретки под квадрат на 99% разборные-некоторые руками,другие с помощью тисков и молотка,и даже если подш остается в правой чашке,нечего страшного-он выбивается в шесть секунд с другой стороны с помощью вала

+дофига,в вскр видел как чел летал без шипов там где я на шипах около 20кмч катил,я остановился ему помочь и красиво разложился рядом со своим велом,едва поставил ноги на лед-трекинговая пума скользила как коньки((

Точно из резины,может из ПВХ? Если из последнего,то в лодочный магазин за куском пвхашки,клеется заплатка затем момент гелем/контакт гелем,но если с цианоакрилатамт возится не охота,тогда клей для ЭВА,но в Питере его купить пока проблематично,как то редко где есть... добавлено меньше минуты спустя Цианоакрилат держится на всем)))

Ап)

Ага,линейку не обслуживаемых вилок,даже прямо сказать одноразовых))))) Я знаком с фирстом,как 26",так и 29",и продолжать это знакомство не намерен-в сезон в мастерской,каждая первая вилка в ремонт это рст,а каждая вторая это рст фирст,и впервые и вторые тупо на замену,ну отличается фирст от капы конструктивном,но качеством то не отличается! Как было гагно,та и осталось(да и конструктив у ф29 ещё тот-у более дорогих воздушек все в разы проще и технодогичней),и вот тут мы подходим к главному-кохозить защиту на фирст это инъекция в костыль,ибо если уж девайс сделан короткоживущим,то нечего уже не поможет,лишь слегка отодвинет закономерную кончину-ну сохранится анодировка чуть дольше,так сдохнет все остальное,а зипа нет,что дальше? А дальше копите деньги и покупайте фокс)))

сталь там а не люминь

вдешкой надо дня три мочить-пара часов не о чем вот греть правильно,можно тупо на газовой плите,да даже на электрической можно,если наг.элемент металлический(типа как на российских эл.плитах) как то мучались с камрадом мучались-ну не откручивается педаль,уже и саму педаль разобрали,и вдешкой поливали пару дней...в итоге положили на конфорку газплиты,погрели минуты 3(на чугунном блине,что б краску не попалить на шатуне),и держа плоскогубцами добежали до тисков,зажали ось и только тронули-все и выкрутилось,и со вторым шатуном так же получилось ну и перед установкой педали,резьбу литолом надо смазывать,потом все откручивается без проблем

вот конструкторы\производитель то дураки совсем-неразумные интервалы придумали)))) добавлено 1 минуту спустя с нормальной вилкой нечего не случится,а вот с макетами,где анадировки изначально треть сделана от положенной, да,может)))

я знаю эти рст-это НЕ ВИЛКА,а начальный макет вилки,что бы понять что не надо покупать(собсно их и в продаже то никогда толком не было,ибо все ставились на велы в стоке),конструктив гагно,зипа небыло и нет,работа у них условная,а по цене-так цену барыги от вело могут любую прилепить,ну и реально рст фирст всегда была не дорогой,к примеру 26" стоили на уровне РШ дарт3(и,при том что у дарта ноги можно по моему только болгаркой ободрать))) и пусть дарт пружина\масло,а фирст воздух,но дарт надежней в сто раз,а все плюсы фирста это отнюдь не воздух,а вес,ну надо понимать,если типа воздушка стоит как масло,то значит где то и что то не доделали и съкономили...

да она и для меня чёт великовата-640,была бы 600 или 620,и были б крепы под вибры,было бы то что надо)

когда у Пинигина с деньгами не айс(а это кстати не так уж и редко бывает!),он варит все подряд)) просто он как любой типа МАСТЕР любит что бы его поуговаривали))) по поводу триальных рам-не видел ни одной ЕГО триальной рамы,которую он не варил бы хотя бы один раз по "гарантии"-недаром среди триальщиков гуляет шутка про пинигина и его гарантию на рамы-гарантия?сколько раз треснет,столько и заварит...за деньги))) у меня была пинигинская триалка,под номером 17-на ней было заварено 12 трещин за три месяца-мне её отдал "на опыты" небезизвестный Серега Зиновьев,когда подсчитал что ремонт рамы догнал её стоимость,и выгодней заказать правильную раму за бугром...кста,с тех пор ни него,не у кого другого больше не было пинигинских "самоваров"-а кому интересно отдать 800бачей за раму,которая все время ломается?...с тех пор серьезный народ триалит на фирменных рамах,с которыми все гораздо проще-сломал-производитель поменял-триаль дальще,да и фирменные почему то не ломаются))

о,какая знакомая рама))

А,значит это вы вчера по дюдику ехали,а мы рыбу ловили)) велик у нас тоже был.но один,мой))

а если он до плотности укатан машинами? считай получается лед-видел не раз как народ убирался на таком покрытии на простой резине,да и на 2-х рядке стремновато,особенно в поворотах...ты не путай зимние дороги в канаде и в питере,разница есть...а если еще такая дорожка в парке,где просто ходят люди,да еще с утра небольшой плюс.а к вечеру минус(или на кануне\ночью),то ни о каких не шиповках реч и не идет... добавлено меньше минуты спустя +много!)

См.лс)

Теперь только продажа)

Может проще найти переходник с 1 на 1 1/8? В смысле рулевую на заказ выточить? Проще и правильней конечно но там оч маленькое расстояние от труб пер. треугольника до краешков стакана. "оч.маленькое расстояние"-это неесть точное определение,надо мерять в мм переходник и увеличит это расстояние-это тупо две шайбы с внутренней проточкой под чашку 1" до 1.1\8" в вело техно об этом было говорено не раз и есть фото переходников --- у меня вроде в мастерской где то есть древние переходники с 1" на 1.1\8.из люминя,стояли на шоссейной раме де роса,в раму поставили нормальную вилку,а переходники остались...могу глянуть,есни найду,отдам за так

Не знаю,на предыдущих велах нечего не сьело,да и мою я пару раз за зиму,да и с ваннами в обоих квартирах все впорядке,а велы в саноксе купаются в ваннах,и сами ванны регулярно моются саноксом уже лет 20) добавлено 2 минуты спустя А зачем каждый день мыть?! Не вижу смысла,само отвалится(это я про зимний вел),а летние велы я просто меняю-надоел,запачкался,в гараже взял другой,а до этого дойдут руки,протру тряпочкой))

Ну у меня в коридоре ламинат,пробковое дерево,натюрель,сверху кинут кусок ковролина,того что снизу резиновый(кто то выкинул обрезки,я подобрал)на него ставлю обтекать вел,с ламинатом все ок,раньше ковролин дубел от соли,приходилось весной мыть,сейчас соли считай не сыпят,ковролин уже пару лет не мыл)) добавлено 4 минуты спустя Если мыть вел в ванне Саноксом,то нечего чистить не надо,да и ванна отмывается от гсм и прочего гагна за три минуты)