Twinga

Foboss90 писал(а) Mon, 30 January 2012 20:40Twinga писал(а) Mon, 30 January 2012 20:39Foboss90 писал(а) Mon, 30 January 2012 20:27raduser писал(а) Mon, 30 January 2012 19:58 Вы сами-то хоть раз юзали эластомерку в походных условиях ? Таки да. А паходом была поездка за бухлом в соседний посёлок?))) 430 километров, правда только по асфальту. (как сказать асфальт, дороги разного типа и разной ухоженности, с выездом естественно на гравийки) Я вообще не пью алкоголь! И с фига ли такие вопросы? Вас это не касается! А ты чуш непиши в своих коментах и голову включай почаще,тебе канечно делают скидку как пинмиксеру ,но надоедает же всякое "умничанье" читать-сначала смешно,потом постоянная глупость злить начинает... Ты опыта наберись,почитай что люди поумней тебя пишут,и как говорится "семь раз отмерь,один отреж",а потом советы советуй БАН 1 сутки за оскорбление участника форума

Foboss90 писал(а) Mon, 30 January 2012 17:21iveco писал(а) Sun, 29 January 2012 20:19Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 15:07amvasiljev писал(а) Sun, 29 January 2012 15:05не, у меня выкидная - сразу все понятно, что это такое, на магните, т.е. просто руками тоже не откроешь, а только на взмахе. Пружина и взмах дают немного разные, но действенные психологические эффекты. у меня тоже на взмах, но с предохранителем) пока не нажмёшь в нужном месте нужным пальцем, фиг откроешь) а вообще собираюсь сделать специальное крепление на раме, там его вообще никто не узнает) Не надо считать никого дураками., ) с кнопками,без кнопок,на взмах, магазинное,самодельное,от собак,от кошек., Всем понятно что это и для чего ., особенно милиции ) Человек, в велосипедах на понимающий, будет думать что это какая то деталь) Непонимающие в лисапедах пенты просекут персонажа с левой самозащитой в момент,к чему бы она небыла прикручена-они хоть и дураки в большинстве,но дураки определённо направленные-не надо об этом забывать.И вообще,в сотый наверно раз повторю-"Жертвы сами виноваты в своих несчастьях,поскольку имеют свободу выбора"

Foboss90 писал(а) Mon, 30 January 2012 20:27raduser писал(а) Mon, 30 January 2012 19:58 Вы сами-то хоть раз юзали эластомерку в походных условиях ? Таки да. А паходом была поездка за бухлом в соседний посёлок?)))

Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 14:37тут ещё такое дело, а где написано, что телескопы запрещены? и по каким параметрам телескопы отличаются? у меня на пример это несколько пружин, одна в другую собранных в стальном футляре... чё ты как ребёнок-где написано?-в ук написано,если почитать,а не читать,так в обвинительном прочтёш...если рукоять обозначена-всё,пятёрка тебе гарантирована-а чтоб понятней было,подбери палку с земли,стукни злодея,апосля покажи ментам-пойдёш домой,а если ты возьмёш палку,намотаеш с одной стороны изоленты под руку и покажеш ментам-два года условно тебе обеспечено,т.к любая палка с обозначенной рукоятью является подготовленным орудием для нанесения тяжких телесных или убийства...так это деревяшка,а железка это автоматом статья,а телескопическая дубинка это между прочим "спецсредство" на которое нужно разрешение,а если его нет,уже нарушение закона,а ещё и применить-значит тупо сесть(даже против собак,ибо это ещё одна статья-жестокое обрашение с животным-и если собака которую ты ухайдакал до этого некого не кусала,а если кусала и заявы нет,значит добрейшей души животинка,а ты её палкой).

nemorr писал(а) Sun, 29 January 2012 18:34 Вопрос об подобной геометрии рам (от cube) для девушек, для больших и тяжёлых девушек. Гм,с подробностями туговато-приходят мысли о максимальных параметрах-190кг и 2м ростом... ----- по слухам вилка уг,и под тяжолыми гонщегаме дохнет необычайно быстро...

TarasB писал(а) Sun, 29 January 2012 16:43Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 16:39 А как можно на ШИПАХ зимой упасть на лево?! С помощью контактов?Или из за особой одарённости и полного отсутствия вистибулярного аппарата в голове? Как ты думаешь, если я зимой не езжу, то есть ли у меня шипованные покрышки? Я вообще сказал это про тех, кто ездит зимой на летней резине. И покупать новый набор покрышек ради отдельного сезона мне влом, а ездить на летних зимой я очкую по причине, сказанной выше. ну,некоторые тут не только покрышки,а и вел для отдельного сезона имеют

TarasB писал(а) Sun, 29 January 2012 16:31Блин, я тебе про зиму и говорю, из контекста непонятно разве? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159770&goto=16843097&rid=20386#msg_16843097 > Только из-за этого я зимой не езжу. А как можно на ШИПАХ зимой упасть на лево?! С помощью контактов?Или из за особой одарённости и полного отсутствия вистибулярного аппарата в голове?

TarasB писал(а) Sun, 29 January 2012 15:56Twinga > Это как же нажратцо надо,что на ровной дороге на лево упасть?! > .ибо вперёд головой нелетают,а тупо падают неожиданно на бок всем весом,причём часто не на повороте... Вот я и говорю - неожиданно упадёшь налево на автодороге и переломами не отделаешься. передёргиваеш-по поводу вперёдголовой нелетают написано про зиму,летом наоборот,все падения летом фактически "чересруль",а зимой можно ехать без шипов чуть ли не 5-7км в час и на ровном месте обнуцо на бок из за мнгновенного за соскальзывания колёс под 90 градусов от движения-или тормознуть на ледке и точно также завалится на бок...все летние падения на бок виденные мной,были совершены или алкобайкерами или на контактах-не один трезвый персонаж не упал в бок на топталках,тем более в сторону камаза

Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 15:05Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 14:58 1.при переломе кости шлем бесполезен,а зимой как раз ломают рукиноги и рёбра...ибо вперёд головой нелетают,а тупо падают неожиданно на бок всем весом,причём часто не на повороте... 2.на шипах в повороты входиш почти как летом 3.снег\лёд-на хорошей шиповке пофег,чуть снизил скорость и всё,а на рыхлом снегу если и мотнёт колесо то на 5-15см,дальше шипы недадут-чуть дёрнешся и спокойно едеш дальше... --- я больше 10 лет катаю на шипах зимой-ты мне хочеш открыть секреты езды на сликах по льду? короче я не езжу там, где ездите вы, вот и весь спор. на лысой резине уже третью зиму катаюсь, и хоть бы что! пока не падал ни разу, кроме приколов) я езжу по городу и за городом,по асфальту и нетолько,и по делам и на зимнию рыбалку... если катаешся и цел-подумай о том что прочитает неопытный лох про то как ты такой смелый и крутой катаеш на лыське,выедет на лёд и переломается нафег-и кто будет виноват?... за три зимы можно было кой чего понять и накопить денег на шиповку

Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 14:39Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 12:41Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 11:51Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 11:28 внедрённые по случаю в организм титановые пластины доказывают что ездить зимой нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на злой шипованной резине,а не экономить на ней,ибо сэкономленные деньги опять же придёцо потратить на титан...или на слики для инвалидной коляски((( пропуская попытки меня задеть. на дорогах я ни снега, ни льда не вижу, по тропинкам я не катаюсь, по тротуарам тоже! ну и на фиг мне шипы??? на соли я поскользнутся не боюсь! рельсы вообще перепрыгиваю или очень аккуратно переезжаю... тот раз, где я упал, я это почти специально сделал! то что ты чего то не видеш,не говорит что этого нет...а с дороги во дворы не заезжаеш?...а на повороте во двор тебе ледок размером с ладонь под заднее колесо не попадал?-нечего,попадёт,разложишся на ровном месте...титановых пластин в джанелидзе на всех хватит))) во первых езжу в шлеме. во вторых аккуратно вхожу в повороты в третьих если есть снег и лёд, еду очень медленно и аккуратно, причём стораюсь на рыхлый снег выехать. 1.при переломе кости шлем бесполезен,а зимой как раз ломают рукиноги и рёбра...ибо вперёд головой нелетают,а тупо падают неожиданно на бок всем весом,причём часто не на повороте... 2.на шипах в повороты входиш почти как летом 3.снег\лёд-на хорошей шиповке пофег,чуть снизил скорость и всё,а на рыхлом снегу если и мотнёт колесо то на 5-15см,дальше шипы недадут-чуть дёрнешся и спокойно едеш дальше... --- я больше 10 лет катаю на шипах зимой-ты мне хочеш открыть секреты езды на сликах по льду?

VORON писал(а) Fri, 27 January 2012 10:54andy.alex писал(а) Fri, 27 January 2012 09:50Тема на самом деле очень насущная,этим летом был печальный случай,ехал не очень быстро ~30 км/ч и не увидел как на земле был протянут трос,далее следовал полет за "монеткой" контакты не выстегнулись есесвено,в итоге ушиб грудной клетки,вывих ноги и 2 недели постельного режима Предлагаю создать ответную тему "травмы из-за топталок", куда выкладывать фото-видео всяких экстремальщиков, которые на топталках бьются головой о столбы, наматываются на деревья и т. п. Я вот в 2006 году увидел на фестивале ВП, как даунхильщица на полной скорости врезалась в дерево - сразу появилось смутное недоверие к топталкам. Почти 20 лет назад я перелез с шоссера и контактов на мтб и топталки,за это время кроме царапин на коленях и локтях при падении с вела некаких травм,причём падений за круглый год покатух 1-3 падения не больше(прошлым летом 1 раз подбила афта во дворе и осенью шлёпнулся с утра на ледке на летней резине)и это при том что в неделю катаю 5-7дней,в этом году пока падений нет(хакка 300 рулит) А вот падений и сопутствующих им серьёзных травм у моих знакомых любителей катать на мтб и на контактах,у каждого за лето было не менее десятка...хотя те кто рассекал в контактах на шоссерах негрохнулись не разу

TarasB писал(а) Sun, 29 January 2012 12:54Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 12:41 то что ты чего то не видеш,не говорит что этого нет...а с дороги во дворы не заезжаеш?...а на повороте во двор тебе ледок размером с ладонь под заднее колесо не попадал?-нечего,попадёт,разложишся на ровном месте...титановых пластин в джанелидзе на всех хватит))) Это всё фигня. Вот что страшно - это на ровном месте, при езде по оживлённой дороге, завалиться _налево_. Только из-за этого я зимой не езжу. Это как же нажратцо надо,что на ровной дороге на лево упасть?! Или во фсём виноваты пресловутые контакты?

GARRI писал(а) Sun, 29 January 2012 11:55Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 11:51на дорогах я не снега ни льда не вижу, по тропинкам я не катаюсь, по тротуарам тоже! ну и на фиг мне шипы??? Да не парься. На лысом асфальте шипы не актуальны. Каждый сам решает как ему ездить. ну да,ну да-умные учатся на чужом опыте,а дураки на своём(с)народная мудрость

Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 11:51Twinga писал(а) Sun, 29 January 2012 11:28 внедрённые по случаю в организм титановые пластины доказывают что ездить зимой нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на злой шипованной резине,а не экономить на ней,ибо сэкономленные деньги опять же придёцо потратить на титан...или на слики для инвалидной коляски((( пропуская попытки меня задеть. на дорогах я ни снега, ни льда не вижу, по тропинкам я не катаюсь, по тротуарам тоже! ну и на фиг мне шипы??? на соли я поскользнутся не боюсь! рельсы вообще перепрыгиваю или очень аккуратно переезжаю... тот раз, где я упал, я это почти специально сделал! то что ты чего то не видеш,не говорит что этого нет...а с дороги во дворы не заезжаеш?...а на повороте во двор тебе ледок размером с ладонь под заднее колесо не попадал?-нечего,попадёт,разложишся на ровном месте...титановых пластин в джанелидзе на всех хватит)))

Foboss90 писал(а) Sun, 29 January 2012 10:30Twinga писал(а) Tue, 24 January 2012 11:04BEGLETS писал(а) Tue, 24 January 2012 00:09Foboss90 писал(а) Tue, 24 January 2012 00:04Счас тут скажут, что я дебил) Езжу сейчас на сликах кевларовых, доволен как слон)) если аккуратно в повороты заходить, всё шикарно) Только тут на днях поприкладываться решил, подрифтить, упал на втором метре))) ты просто морж ))))))))) нет он не такой,но на другое слово тоже на букву "М" таки МАСТЕР?) если по сабжу: не вижу смысла в злой резине на дороге! и на сликах вполне себе уверенно можно ездить! вот по тропинкам утоптанным злая нужна! а по льду и вовсе только шипы! а в резине что ТС на обозрение представил вообще смысла не вижу!... первая М последняя К)))) внедрённые по случаю в организм титановые пластины доказывают что ездить зимой нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на злой шипованной резине,а не экономить на ней,ибо сэкономленные деньги опять же придёцо потратить на титан...или на слики для инвалидной коляски(((

iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:56Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 23:49iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:42Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток. Да вы что ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?... ---- "а мужики то незнают" есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт. ну кагбе у дуалов деор и деор лх конструктив именно под обратную пружину-нижний курок,а роль второго\верхнего играет тормозная ручка-может с моноблоками путаем-у них два курка? просто по личному опыту если срастить дуалы с з.п с прямой пружиной,то тупо всё некорректно работает... ничего я не путаю.,т. ручка вниз-натягивает, ручка вверх - отпускает тросик.., всё работает чётко с обычным переклюком. хз,у мну неработало,в итоге поставил з.п с обратной пружиной как шима рекомендует-всё запереключалось и было продано нафег вместе с велом

iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:42Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток. Да вы что ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?... ---- "а мужики то незнают" есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт. ну кагбе у дуалов деор и деор лх конструктив именно под обратную пружину-нижний курок,а роль второго\верхнего играет тормозная ручка-может с моноблоками путаем-у них два курка? просто по личному опыту если срастить дуалы с з.п с прямой пружиной,то тупо всё некорректно работает...

titanik писал(а) Wed, 25 January 2012 23:15Цитата:.... и позволяет снять не срывая шлицы. ТС не указал, нужно ли ему вообще сохранить функционал этого говна. На выброс снять можно хоть шведками. а если ненужен,дык можно ваше спилить\рассверлить-я както так и сделал с такой кареткой))

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток. Да вы что ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?... ---- "а мужики то незнают"

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 15:10Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 14:57Ну,нет денег на обслугу ствола-ходи с рогаткой Целесообразность покупки нано-смазок по 10 000 литр, немного не ясна. Лучше патронов наберу. Не вижу смысла покупать дороже 300р за литр(например Rekord Racet,и аналоги-в чехии делают со времён социализма),а также без проблем пользовал глухаря,причём для винтажных и коллекционных железок.Ну а патроны предпочитаю заряжать сам(кроме нарезных),весьма медитативное занятие

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:47Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 14:38Оружейка в охотничьих магазинах,хош наша за "3рубля" "Глухарь" и иже с ним? Спасибо нет. Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 14:38хош импортные от 500р. Я с дочью миллионера то, не того Ну,нет денег на обслугу ствола-ходи с рогаткой

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:34olegus78rus писал(а) Wed, 25 January 2012 14:12надо глянуть состав. Че там смотреть - Керосин ( варианты ) и "добавки составляющие ноу-хау компании" Да нет в вд керосина,сколько можно говорить,нету его там...хоть погуглили бы,чтолЕ

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:03 Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 13:15 Внимание вопрос Где притырить армейского масла? Шляпа всякая уже достала. Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 13:15 Там вроде как уксусная кислота или что то подобное, после чистки насухо вытирать, при отсутствии нормального масла. А когда можно сказать спиш с оружием,знаеш ещё больще Оружейка в охотничьих магазинах,хош наша за "3рубля",хош импортные от 500р. А можно и веретёнкой мазать без проблем.А можно на грибоеда зайти в полк омон и попросить притырить Вытерто было насухо,сложено в чехол,но при перевозке был перепад температур,и на стали появился конденсат-вд ессно к тому моменту будучи вытертой,испарилась в "0",и от конденсата пошол налёт ржи,а то что было смазано оружейкой осталось в идеале.

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 12:47Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 12:43попробуйте смазать вд вместо оружейного(или веретённого)масла охотничье ружьё или пистолет-дня через три\пять если вы захотите воспользоватся таким оружием,оно хрен нормально заработает,или его тупо заест-плавалЕ,знаем. Ну так от говен то оттереть надо, после полива вэдэшкой Слыш,неучи,да? Оружие было вычишено так,что вд хрен что подняла(а оружие и чистится так что хрен какая грязь остаётся-это для тех кто в армии не стрелял каждый день )ВД была использована как смазка-в итоге выяснилось,что вд не разу не смазка...хорошо что выяснилось это дома Вд можно залить ружьё если ты его на охоте искупал,залить сразу и быстро,чтобы выгнать воду,потом всё одно надо сушит\вытирать\чистить\разбирать и смазывать оружейкой,ибо как уже было сказано вд не смазка,и кста,когда вд испаряется,на оружии появляется ржа...

olegus78rus писал(а) Wed, 25 January 2012 12:11andrey_veter писал(а) Mon, 23 January 2012 00:01Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 22 January 2012 17:49ВД и прямые руки... Нагревать ихмо не стоит, так как на кассете бывают пластиковые проставки меж звезд.. Неужели ВД-панацея для прикипевших резьбовых соединений? Меня вообще раздражает такой подход: один велосипедист говорил мне-смазать цепь ВД, не откручивается гайка-ВД, консервация ляса на зиму-ВД и т.д. Все у него ВД.... По поводу соединений убедился, Что RW того же производителя эффективнее вспенивает всю грзищу-ржавчину. Похоже господа знатоки все за ВД. УРА ВД!!!!! ВОИСТИНУ!!! Многие путают WD-40 с т.н. "жидким ключом". Вэдешка это не более чем вытеснитель влаги, там в составе летучий растворитель и что-то типа силикона. Механизм - пшикаешь вэдешкой, растворитель смешивается с влагой, смесь стекает с детали, а то что осталось испаряется оставляя на детали тонкий слой легкой смазки (если кто помнит, в СССР было такое масло высокочищенное, называлось ВЕЛОСИТ) "Жидкий ключ" же это фактически очищенный керосин под давлением, вот оно как раз работает на размягчение сухой ржавчины, которая сама работает на резьбовых соединениях как "клин". А давление - способ доставки "зелья" по трубочке к проблемному месту. Если вд вытеснитель влаги,тогда почему неоткручиваемые болты и гайки(и др.резьбовые соеденения)апрыснутые вд откручиваются фактически без проблем?...Почемуто автомеханики непременно имеют в ящике с инструментом вд. Кста,вд в итоге испаряется напроч,неоставляя некакой плёнки через некоторое время-попробуйте смазать вд вместо оружейного(или веретённого)масла охотничье ружьё или пистолет-дня через три\пять если вы захотите воспользоватся таким оружием,оно хрен нормально заработает,или его тупо заест-плавалЕ,знаем. Понятия вд как жидкого ключа и просто "жидкого ключа" реально разнятся-вд это сложная химия с сильным проникающесмазывающим действием,а "жидкий ключ",как выше было отмечено не более чем керосин под давлением,который обладает просто проникающим действием,что согласитесь,для откручивания закисщего резьбового соединения маловато... Да,еслибы с вд всё было просто,другие производители навыпускали бы немерянно аналогов...да,аналоги есть,но они работают в лучшем случае на треть от вд...а также есть разница между вд40 продающийся у нас и вд40 котой торгуют например в финке...как между нашим фейри и финским фейри