Twinga

VORON писал(а) Sat, 03 March 2012 23:23Михаил Иткин писал(а) Sat, 03 March 2012 20:31За год цена XT за счет расходников вперед уйдет. Кассета+цепь x2 = +120EUR Если менять цепь только когда сдохла кассета, то надо будет менять еще и звезды системы, а это порядка 80€. Коль у вас стоит задача сделать эксплуатацию максимально дорогой, то это верный способ. ))) Ну и год - понятие ОЧЕНЬ растяжимое, у разных людей пробеги могут на 2 порядка различаться. У меня восьмерная кассета служит около 10000 км, а цепь - около 2000 км (с заменой по кругу не заморачиваюсь). Я обычно проезжаю на 8-й кассете+цепи 5-7ткм(при том что забываю\лень смазывать,а тем более чистить цепь),потом в топку-в определённых местах 8-ю кассету+цепь можно прикупить 550р,ну а система типа аливы спокойно переживает три набора кассета\цепь-в итоге звёзды махнул и ехай дальше(можно и напильнегом подпилить ,если жаба душит),если чё девяткой непользуюсь и пользоватся несобираюсь-хиленькаи оне,тем более всякие хт\хтя(эт пусть гонзик гонке катае на таком ),а цепи по кругу ваще тупо зло,тем более при ценнеке 9-ки типа деора-проще снять и купить новьё(про 8-ку повторятся небуду),так что выгоды чугунёвых планетарок сомнительны

Также можно спросить в ВЦАвтово,поскольку веломеханик Саша сам бывший велогон,и у него постоянно ремонтируются и апгрейдится куча шоссеров-так что шоссерные компоненты в продаже там всегда присутствуют

Самому не?А то сейчас оголодавшие за зиму мастера за "подготовку к сезону" три шкурки спустят --- "не трогай железо пока работает"

nebeleben писал(а) Tue, 13 March 2012 21:26и тем же временем рухнул я съездил и купил седня сябэ найнер доехал от озерков до дома ч/з сосновку и подумал, что если бы не шипы на 26 и не вынос хоуп, то я готов положить его под катог . ps при этом не могу не попиарить это http://www.mountainpeaks.ru молодцы Giant Rainer 1 29" с женско рамой?!-насколько понял по инфе на сайте мужеских у них тупо в продаже сейчас нет

tpa204 писал(а) Tue, 13 March 2012 17:36Цитата:а в питере колодок на вибрейк завались,причём любых... Ritchey красные где купить?Советовали - мол идеальные колодки. идеальных нет,купи кхитайския черные за 60р и будет тебе щазе))

Кржемелек писал(а) Tue, 13 March 2012 16:35лучше самому делать http://site.velolipetsk.ru/?p=52 http://401.nov.ru/bike/brake/ Ну,а смысл?где где,а в питере колодок на вибрейк завались,причём любых...

andy.alex писал(а) Mon, 12 March 2012 23:05vovan-bolvan писал(а) Mon, 12 March 2012 21:16 ну щас пока не разгар сезона, не думаю что оч долго...я вроде в сезон сдавал...дня 2 максимум ждал...не помню уже но лучше все-таки заранее поинтерсоваться Э,уже у Сани потихоньку очередь,я завтра три пары ташшу пересобрать

Dr.GONZO писал(а) Mon, 12 March 2012 23:01покупай трехцветные толстые колодки типа Автор или ВВВ (они под разными брендами выпускаются, а суть одна и та же) Спилят кхитайские обода эти колодки на половину минимум за 1ткм-проверено...оно канечно ежели купить не разноколерные по кампаунду,а просто крашенные из "баллончега",тады ободам ёк настанет позже,тока цена у обоих вариантов будет почти недецкая-типа крутосваренные калодкЕ Идёш в лобаз,и покупаеш самые дешовые кхитайския и вонючия химеей колодки-стоят обычно от 50р за пару,мягкие,трутся однозначно раньше обода единственный минус-ненадо катать в дождь по глине с пескосм с этимЕ колодкамЕ-ибо из за мягкости они "втягивают" в себя песок держащейся в глине и пилят обода в геометрической прогрессии --- Гонзо,суть не одна и таже,я думаю ты уж нето что не помниш обода хаоляо,ты даже хуже мавиков нечего невидал

andrey_veter писал(а) Sun, 11 March 2012 19:33Конечно проворачивалось, но в распор отверткой легко снял. Заменил демпферы, а вот чтобы собрать нужно же винт внутри штанов зафиксировать. А ключа нет. Планирую купить длинную отвертку с магнитным держателем и биту, если ни у кого нет шестигранника. Уже писал,но повторюсь-берёте обычный шестигранник нужного диаметра из дешового набора "на кольце",отпиливаете короткую загнутую часть(оставив кусочек загиба в 2-3мм)полученный таким образом длинный кусок вставляете в металлическую трубку нужной вам длины и заплюшиваете её конец с вставленным шестигранником молотком,обратную часть тоже сплющиваете что бы можно было держать плоскогубцами или маленьким разводничком(если есть достаточно длинная трубка,то её наружный конец можно загнуть под 90градусов)-ключ готов! --- шикарно подходят мет.трубки от старых торшеров

Атто писал(а) Sat, 10 March 2012 00:27спрашивал не я, но не суть. наверно интересовало название смывки. не помните? вот мой товарищ так и не помнит) что на улице - понятно. я бы еще фартук одел - вечно штаны пачкаю. как на днях думаю перекрасить рамку. В52,но многослойный прокрас покрытый лаком не снимет вообше-протравит по царапинам и всё...рамы ашанбайков "отдирает" в 5-10 минут,но кому они нужны,даже перекрашенные... --- всем кто собрался перекрасить рамы тем или иным способом-ВНИМАНИЕ!-даже топовая рама перекрашенная "чистым золотом" стоит не более её веса в металлоприёме,а не ПЕРЕКРАШЕННАЯ стоит гораздо ДОРОЖЕ,поскольку имеет БРЕНД и историю,и нескрывает нечего,так что подумайте не один раз перед так сказать "эксклюзивными понтами"-оне дорого обходятся...только лиш для понтёров

Nodens писал(а) Fri, 09 March 2012 23:00Twinga писал(а) Fri, 09 March 2012 21:24 обода WTB сколько не видел-пластилиновое уг,уж лучше алехримс или ремерх,и в продаже всегда есть,и стоят не дороже по 30 бачей,и мою тушку без проблем держат ВТБ с барахолки, чукча не дурак отдавать за обод 70+ баксов Вопрос стоит не только насчёт держать тушку но и насчёт держать ЮСТ-шку я б посоветовал меньше думать

nebeleben писал(а) Fri, 09 March 2012 21:55meccup писал(а) Fri, 09 March 2012 16:16Поэтому не понимаю, зачем тратиться на апргрейд шилы-на-мыло, если можно реально улучшить качество езды переходом на двуподвес. не забывай, что тут большинству нужны бугогажнеги а ещё планетарки,и 20 бутылков менералки в "штаны"...а потом начинаюцо вопросы на веломании\иже с ней о том что планетарки на 8скр авно,да и рамы сурли таг себе,ибо недержат мозг среднестатичнога турика,забитый числаме фибоначи о распределении груза...меньше сучка камрады,больше проработанных маршрутов и МЕНЬШЕ понтов,которые саме знаете обходятся не по среднему

Nodens писал(а) Fri, 09 March 2012 20:21Как я убедился при сборке гибридных колёс, с длинными спицами у нас плоховато (не все размеры есть). Тогда (3 года назад) собрали в Чиллене качественно, правда вместо чемпионов 2мм втихую поставили 1.8, заметил только недавно Кто у них сейчас колёса собирает и стоит ли туда нести? Вот такой обод http://www.wtb.com/products/wheels/rims/29er-2/laserdisctrail29er/ и ктулха http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55486 Я собираю в ВЦАвтово,у механика Александра,уже ...дцать лет,собирал у него за последних три года 4 комплекта 29" колёс,два 28" и полтора десятка 26"-все ходят,и подомной 110кг+,и под другими столь нелёгкиме дядькаме --- нравится что-привёз втулки\обода,отдал-Саша сам подберёт по длине спицы,главно что бы в продаже были,а то иногда под сезон Саня столько шоссерных колёс собирает,что на гибрид\найнер спц уже нехватает но можно позвонить и поинтересоватся у девок какие спц и размеры есть -- обода WTB сколько не видел-пластилиновое уг,уж лучше алехримс или ремерх,и в продаже всегда есть,и стоят не дороже по 30 бачей,и тушку типо моей без проблем держат

n1ko писал(а) Thu, 08 March 2012 18:59ого, я не один кому 29 не нравится, оказывается ))) интересно, кому еще? ) по-моему, плюсы: проходимость, стабильность, особенно на маленьких скоростях. минусы: управляемость на относительно больших скоростях, сложнее наклонять, пожалуй избыточная стабильность; плохое сцепление заднего колеса когда едешь стоя. походу большинство народа минусов не замечает вообще ))) в принципе, я не удивлен, потому что чтобы эти минусы замечать, нужно хоть немного уметь ездить. а размер 26 имхо был выбран потому, что мтб проектировался под использование в горах, то есть под стили катания, которые сейчас называется олмаунтин и дх. а олмаунтин велы 29 дюймов что-то как-то не очень популярны до сих пор, не говоря уже о дх. я за 650b! 1.по плюсам-согласен 2.по минусам-управляемость на относительно больших скоростях...гм,ехал несколько раз в городе, с проежки на пешеходку перескакивая-ну да,промеж пешиков лавировать не очень ,а что до остального-разницы между 26 и 29 незаметил... 3.я иногда в день меняю 29 на 26 и наоборот несколько раз-от настроения и того куда надо скатать...ну так кагбы вречатления смазываются(правда надо заметить,мои 26 на резине 2.3-3.0,а найнеры на резине 2.1,может поэтому я нечувствую особой разницы....) 4.в базе велы 26 и 29 на одинаковой резине,и с близкими по размеру рамами абсолютно одинаковы!-я сам был в шоке когда 20"трек на резине 26х2,3 поставил рядом с 20,5"нишики на резине 29х2.1-по длине они тупо совпали,а по высоте различались на 1-2см,так что до олмаунтин,я думаю дело просто во времени-29 доедет и туда ---- размер 26 был выбран не потому что проектировался специально под горы,а потому что в пиндосии это был самый ходовой размер с 20-х годов 20-го века,и стоящий на доступных по цене велах(основную массу из которых кстати составляли швины),28 там кагбы до второй мировой и небыло в природе,так что взяли тупо самый ходовой размер и слепиля мтб

nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 21:05VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 20:56nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 20:51ну, не знаю . посмотрим тогда. чо спорить. но я пока видел собственными глазами только один живой найнер Неумолимая статистика говорит, что за это же время вы должны были увидеть 3 живых 26". есть ложь, есть наглая ложь, а есть официальная статистика! (с) сколько я за это время видел живых 26, я даже боюсь начинать считать. но эта цифра в разы, если не в десятки раз больше могу сказать такую вещ-катаюсь на найнере,встречаю знакомых на мтб,стоим болтаем,вдруг кто то присмотревшись говорит-а ты оказывается на найнере!!! ну так я о чём-если незнаеш как выглядит НАСТОЯЩИЙ найнер живьём,то легко спутаеш его с мтб...канечно сурли\сальса\ононе реально бросятся в глаза,но ширпотребовский бренд типа трек\марин\спеш итптд, врятли точно опознается как найнер-различие невелико,а если народ досих пор путает гибрид с шоссером,о чём можно говорить

VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 19:51nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 19:22 Пока что найнеров мало, в самом деле, да и комплектующие в веломагазинах не достать. Каких комплектующих?-покрышки\камеры\вилки есть во всех нормальных лобазах,покрыхи прошлым летом были даже уже на юноне,ну да-два\три вида покрых-а куда больше?-кому надо больше,купит на срс\бк в сборе найнерами уже не торгует только ленивый,рамы есть и в торге,и на веломании у брякомякса,можно и самому припереть с ебея(если хочецо эксклюзива),а сурли ваще становится ширпотребом

о чего есть: http://www.ebay.com/itm/Gravity-Zilla-29er-Aluminum-Multi-Speed-Disc-Brake-Bike-Bicycle-Frame-Set-/170722164176?pt=Road_Bikes&hash=item27bfd57dd0 --- не,сальса была другая,интересная,с крепами вибры\диск,аморт в задних перьях-типа лимитед эдишн,и стоила 289 бачей

potam писал(а) Tue, 06 March 2012 20:13Как раз жду из штатов фреймсет http://www.ebay.com/itm/200519665856?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_11961wt_937 и вилсет Halo freedom 29.. Впрочем мне логично, 192 росту.. Хотелось ещё fox talas 95-120 туда сразу впендюрить, но жаба пока не даёт, собака. эть,я на него смотрел ...там ещё сальса была двухсосисная большая,но быстро ушла

kovin писал(а) Tue, 06 March 2012 18:03уже не один? дык оказалось что найнеры плодятся быстрее мтб

andy.alex писал(а) Tue, 06 March 2012 17:01скоро шоссеры будут делать на 29 вапчето шоссеры уже лет как 60 есть на 29 КОЛЁСАХ,резину на них даже в билтеме купить можно-причём эта резина будет велика для современных псевдо 29" ободов,ибо они на самом деле 28"

подножки алюминевые или сталь?-в любом случае можно переварить\изменить конфигурацию и поднять подножку выше...в случае если подножки из люминя,то это(переварка) будет несколько недёшево...

duker61 писал(а) Mon, 05 March 2012 22:21Twinga писал(а) Mon, 05 March 2012 22:10юзал зад.пер. для мтб-по весу и классу\качеству был один в один аливио,проехал 700км,продал вместе с велом,что дальше было незнаю И как проехали? Как аливия? Ну да,разницы с аливио я незаметил,возможно у микрошифта всё такое,т.е аналогичное по качеству другим группам шимано.

юзал зад.пер. для мтб-по весу и классу\качеству был один в один аливио,проехал 700км,продал вместе с велом,что дальше было незнаю

nemorr писал(а) Mon, 05 March 2012 00:41Twinga писал(а) Sat, 03 March 2012 23:45nemorr писал(а) Sat, 03 March 2012 22:43 Мне кажется, что тут как раз тот случай когда 27.0 Но штангенциркуль я пока не купил и утверждать не буду, Могу дать попробовать 27.0,у меня на старом марине стоит такой...трлько предупреди заранее-вел в гагаже

nickoks писал(а) Sun, 04 March 2012 17:48недавно купил себе двухподвесную складную алюминевую раму, Вторая рама на фото (белая) цвет родной кстати на продажу, кому интересно пишите, интересно,см.лс