petyaspb

В тиски я бы не зажимал - можно помять или сильно поцарапать. Идеальные торцы здесь не требуются, в руках без проблем можно удержать, а вот заусенцы надо снять.

allyof писал(а) Thu, 16 June 2011 12:19 а большой вес на чем сказывается? ведь накат по инерции больше будет, нет?) Чтобы появилась инерция, вел надо ещё разогнать! А по горам тем более это будет чувствоваться. Разгонять придётся лишний вес (на оба колеса), умноженный на рычаг радиуса. Для грузового туризма разницы почти никакой.

Топикстартер отдает предпочтение резине 30(+/-2)мм. О какой грязи может идти речь? Сам езжу на Марафоне (но без плюса) 32мм. Мне говорили, что Конти мороз полохо переносит. На Швальбе перезимовал без шипов. До этого были Нокиан.

Марафон плюс - с лучшим антипрокольным слоем, но и весит 800гр. Рейсер в 2 раза легче, но без особой защиты.

Покупал билеты на внутренний рейс по Германии, обнаружил интересную вещь: если время промежуточной остановки до 6ч.30мин., то цена всего пути, как за один билет, а если больше 6ч.40мин. сражу дороже, чем за 2 отдельных - только как за билет с открытым временем. Логика не очень понятна.

Только что вернулся из велопохода. В поезде ICE в Германии, в котором формально запрещено провозить велики, ставил его прямо в проходе облокотив на ближайшее сиденье, на котором сам и сидел, вертикально со снятым одним колесом, обмотав полиэтиленом. Контроллёры не придирались.

В Аллегро не ездил, а вот в ICE в Германии, в котором тоже формально запрещено провозить велики, поставил вертикально в проходе с одним снятым колесом, обмотав полиэтиленом. Контроллёры не придирались.

Dirty_bear писал(а) Sat, 28 May 2011 22:56Расстреливайте - я езжу. Тогда меня вообще можно сжечь на костре и попутно забрасывать камнями...

Система Ниппель писал(а) Tue, 24 May 2011 12:27Что за май такой гадский, а? Третье дтп с увечьями Вчера ехал с работы по Б.Сампсониевскому, видел "скорую" и 2 велосипеда рядом, один парень стоял, судя по всему, второй(ая) уже в машине. Автомобилей - участников ДТП рядом не было видно. P.S. А конец света перенесли на октябрь...

Galyunchik писал(а) Fri, 20 May 2011 11:00 А вывод один: Маршрутчики - козлы! Поэтому в нашей реальности надо насколько возможно убрать человеческий фактор автоматикой. Хотя бы яркими индикаторами, предупреждающими, что козёл за рулём собирается открыть дверь, да и "стоп-сигнал" вынести наверх.

Система Ниппель писал(а) Thu, 19 May 2011 15:06ВелоЦираптор писал(а) Thu, 19 May 2011 14:36 А автомобиль этот поворот налево не показывал? А вот тут-то у меня и провал в памяти Как раз соседняя ветка про видеорегистраторы...

Кроме проверки костей и швов, в 1-ю очередь, я бы проверил голову. Мне после ДТП в больнице делали рентген всего, а эхограмму мозга даже за наличку отказались делать. Послал их, ушёл под расписку и в другом месте сделал - всё в порядке, сотрясение без смещения. А при ушибе мозга чем быстрее будет начато адекватное лечение, тем меньше неврологических последствий, причём счёт идёт на часы. У меня есть хорошая знакомая с посттравматической эпилепсией и кучей других последствий ЗЧМТ именно из-за того, что в первые дни ничего не делали. Даже после того, как меня успокоили, для профилактики делал курс Актовегина в/в.

Агафья писал(а) Sun, 15 May 2011 00:10А доктора на дом уже отменили? Ну, например, своего районного полудурка я вызову исключительно ради больничного, если лягу с высокой температурой.

Если нет необходимости промывать желудок, можно воспользоваться противорвотными средствами, например, Церукалом. Есть и более сильные, но в большинстве случаев и его хватает. Продаётся без рецепта, довольно безопасен, повторяю, если нет отравления, при котором рвота нужна.

Haze писал(а) Sat, 14 May 2011 12:10Ни полицейский, ни милиционер ни в какую засаду не пойдут. Им делать нечего что ли? Ждёшь чего-то от власти - сделай это сам! Быстрее и эффективнее. Сам стань полицейским (хотя их сокращают, своих девать некуда) и карауль хоть с наручниками, хоть с дубинкой, хоть с приятелями.

По-моему зря этот спор о том, эффективны или нет препараты в аптечке, находящейся у дилетанта в медицине, а таких большинство. Специалисты сами скомплектуют по своему усмотрению, независимо от рекомендаций Голиковой&Ко. А остальные должны иметь кроме обязательных перевязочных средств ещё и то, что, по крайней мере, не навредит, даже если не особенно эффективно. Да и плацебо эффект никто не отменял, тем более, что психологический стресс будет, в первую очередь, у легко внушаемых и эмоциональных людей.

Basil писал(а) Tue, 10 May 2011 14:38Каретка xtr стоитт 2000. А ремонт 800, плюс получаешь более надежные подшипиники. Неужели пластмассовые втулки столько стоят, а подшипник меньшую часть цены? И почему подшипники будут более надёжными, если они +/- из того же источника, а пыльники уже тоже поизносились?

Не сравнивал отдельно цены на подшипники и каретки в сборе. Неужели большая разница, и рентабельно заниматься перепрессовкой подшипников? Сам сейчас меняю каретку Hollowtech II после 8 тыс.км, сразу купил новую целиком. Кстати, кто в курсе, там подшипники с уплотнением 2RS или 2RSH?

Я просто взял и позвонил! Хотя для меня вопрос был не в цене, а наличии.

Сегодня как раз купил в этом Техбюро подшиник из нержавейки для передней втулки, чтобы в следующую зиму не боялся ничего, и для своей планетарки взял ещё один такой же нержавеющий ради шариков 7/32", которые так просто не найти, а за зиму на них появилась коррозия, несмотря на обилие смазки. Кстати, Андрей, Техбюро почти рядом с вами - у Московских ворот и, если нет в наличии, привозит на заказ.

Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 19:10petyaspb писал(а) Tue, 03 May 2011 18:18kpecm писал(а) Tue, 03 May 2011 18:14Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 16:19 Я мир очень люблю. не сказал бы так. Все любят по-разному. Как в старой русской поговорке «бьёт - значит любит!» Где доказательства, что я кого-то бью? Я же образно сказал, что любовь бывает разная, как и восприятие незнакомых людей ночью.

kpecm писал(а) Tue, 03 May 2011 18:14Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 16:19 Я мир очень люблю. не сказал бы так. Все любят по-разному. Как в старой русской поговорке «бьёт - значит любит!»

Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 14:21 В тот момент, когда граждане выбежали на проезжую часть - нападение уже началось. С такой логикой любой, подходящий спросить сколько времени, может расцениваться, как нападающий, не говоря уже о просьбе закурить... Пьяных объезжать приходилось, но никто целенаправленно на меня напасть не пытался, ни отнять велосипед, ни на пиво попросить, да и в данном случае, компания шла по дороге без явных признаков агрессии. Наоборот, стали метаться, желая уйти из-под колёс, то, что произошло наоборот не факт нападения.

Двутавр писал(а) Mon, 02 May 2011 19:49 Тогда, в случае столкновения, у хулиганов будет минус один. А это плюс к выживаемости. Байкер на дороге защищен только пространством и скоростью. Если пространство отнимают пьяные хулиганы - остается только скорость. Пьяные компании периодически встречаются на дороге, правда, в основном не гуляют по проезжей части, а голосуют или стоят на обочине. При явной агрессии с их стороны или неадекватном поведении, как правило тоже набираю скорость, но при условии, что могу с большим запасом обогнуть, пусть и по встречке. «Минус один» может обернуться не только травмой при падении, но и ещё большим разозлением остальных.

novikov писал(а) Mon, 02 May 2011 13:03Для того, чтобы оказать кому-то помощь, помимо препаратов в аптечке нужны соответствующие знания, которые позволят определить, что с человеком, что можно давать, а что давать нельзя. Как раз для людей без медицинского образования и рассчитаны пусть не самые эффективные, но безопасные препараты. А при стрессе при ДТП и плацебо не повредит, часто даже глоток холодной воды помогает. Не понятно, почему вы такой агрессивный противник препаратов, которые пусть даже теоретически могут помочь? Может "засланный казачок" Минздрава? Тогда никакие аргументы не помогут...