petyaspb

Парацетамол и прочие НПВС вообще зло при простуде, если температура ниже 38. Надо организму дать самому бороться.

Да и без вшитых нервов есть так называемые фантомные боли.

Мизинец стопы - это почти рудимент. Цитата: В силу того, что он практически не участвует в опорной функции стопы, некоторые исследователи предрекают ему в будущем практически полное исчезновение. http://revolution.allbest.ru/medicine/00216443_0.html

+1 к безопасности, 300р. - не те деньги. Не новый алюминий и так неизвестно сколько усталости накопил, а вы его еще порассверливаете, создадите нерасчетную нагрузку.

AlexCrazy писал(а) Sat, 16 June 2012 16:21http://www.rspor.ru/mods/news/docs/Resolution_Formulary_committee_meeting_16.03.%202007.doc Цитата:На заседании Президиума Формулярного комитета РАМН 16 марта 2007 года была принята резолюция: «Немедленно изъять из перечня лекарственных средств, по которому осуществляется лекарственное обеспечение в программе ДЛО, устаревшие препараты с недоказанной эффективностью -- ..., арбидол, ...» В списке есть пепараты, эффективность которых доказана, например: Пирацетам, Фенотропил, Триметазидин (он же Предуктал), Инозин (он же Рибоксин). Так что основная цель этого заседания - урезать финансирование.

VORON писал(а) Fri, 15 June 2012 16:15В пересчете на пробег, 70-е чашки стоят вообще копейки (при том, что в количестве говнолина на единицу пробега мы с женой далеко не в последних рядах). Лично я здесь не вижу смысла заморачиваться с заменой подшипников как таковой - все равно что наваривать зубья на кассету или типа того. А я впервые решил заморочиться и заменил промы. Хотя какая там морока - никаких проблем. До этого покупал новые картриджи в сборе, но последние 2 накрывались слишком быстро. При разборке в них обнаруживались промы 61805, но с уплотнением только с одной стороны, причём с внутренней! Снаружи защищены только дерьмовым пыльником. Купил 61805 2RS. При получении в Техбюро кладовщик говорит: для велосипеда берёшь, я уже знаю!

К сожалению, не скажу. Подвижность пальцев сохранена? Кроме болевых ощущений есть парестезии - участки с нарушенной чувствительностью? Пока это только предположение. Витамины В точно не повредят, как в соседних ветках при нейропатиях вследствие пережатия нервов в запястиях при езде на велике.

VORON писал(а) Fri, 15 June 2012 10:31Сколько раз я видел упаковку велика в пленку на ж/д вокзалах - обычно это делается чисто для формального соответствия требованиям. Т.е. снимается переднее колесо, велосипед кое-как обматывается и всё. При этом педали (причем обязательно топталки) торчат в стороны и не дают нормально уложить велосипеды, руль с торчащими рогами болтается, вилка торчит. Вероятность того, что такая конструкция продерет чужой чехол или повредит велик, довольно велика. Не, поскольку у меня такого даже в мыслях не было, то даже не предполагал подобный вариант.

VORON писал(а) Thu, 14 June 2012 21:48Велик в пленке со скотчем как правило занимает дофига места, норовит настучать по другим байкам, продрать чужие чехлы или не влезть на свое место, при переноске занимает аж 2 руки Почему велик в плёнкё должен занимать больше места при той же степени разобранности, а защищённые выступающие углы кому-то настучать? Даже без самодельных ручек байк нёс под мышкой, если требовалась 2-я рука. Когда нужно по-быстрому всё бросить в мешок, то да, нужен готовый мешок. Но это только моё мнение. При мне все, кто вёз в чехлах, точно так же долго и упорно оборачивал выступающие и нежные части в пенку и картон от повреждений.

Если внешне никаких припухлостей, гематом нет, возможно, задели нерв. Тогда только время поможет. Остальные средства, как симптоматическое обезболивание. Иногда при повреждении нерва боль не простая, а специфическая, как электрический ток. Покажись невропатологу, если подтвердится это предположение, то назначит что-нибудь, как при неврите/нейропатии.

Lynata писал(а) Thu, 14 June 2012 23:41[лу, Мила! Мну в аптеке тетка лишнюю коробку таблеток Юнидокс впарила, мне нужно было одну, а она, пользуясь моим неадекватным состоянием (болела я), впарила dve. В инструкции сказано, что помогает и от насморка и от гонореии и еще много от чего и после операций всяких против воспалений. Тебе не надо? Свеженькие! От гонореи может оно и поможет, а вот при гриппе и ОРЗ Доксициклин (Юнидокс - именно Доксициклин) вряд ли, скорее - наоборот.

Если очень-очень надо, то срочная виза за 70евро. Обещают за 3 рабочих дня.

Картон от упаковки можно в любой стране найти и самим согнуть в размер. Последний раз в Кении без проблем набрал коробок в супермаркете + скотч.

sweetchildren писал(а) Wed, 13 June 2012 23:00jamesbondagent007 писал(а) Wed, 13 June 2012 22:19 При перелете с несколькими пересадками, да бы велосипед не разнесли в клочья при перегрузки с самолета на самолет,имеет смысл упаковывать в коробку, типа той в которой продают велосипеды. Где купить? Почём стоит? Бесплатно попросить в магазине велосипедов. Они их выбрасывают. Я предпочитаю обмотать полиэтиленом, уложив внутрь рамы почти все вещи для защиты, а также ребра жесткости хоть из фанеры. В 25 кг укладывался.

В принципе, считается, гипервитаминоза витамина С не может быть, т.к. всё лишнее выводится почками, которые в определенной степени перегружаются. Вопрос в целесобразности, т.к. читал мнение, что так сразу это не может дать эффект, а отдалённые результаты больного не устраивают. Цитата:Недавний мета-анализ 30 ранее опубликованных исследований, проведенный участниками Cochrane Collaboration, выявил, что прием 200 мг или большего количества витамина С в день не способен предотвратить простуду, однако способен весьма незначительно сократить длительность и смягчить симптомы этого заболевания. По утверждению исследователей, эффект настолько незначительный, что не оправдывает затрат на регулярный прием витамина С. В ходе исследования также было обнаружено, что ежедневный прием витамина С на 50% снижает риск заболеть простудой для тех, кто подвержен сильным физическим стрессам (например, участники марафонов) или кто длительно находится в условиях низких температур. http://www.countrysideliving.net/mind-and-body/Vitamin-C.html Цитата:«Витамин С в больших дозах крайне эффективен при простудных заболеваниях» -- классический пример «эффекта плацебо». В 1970 году нобелевский лауреат биохимик Лайнус Полинг написал книгу «Витамин С и простуда». Полинг утверждал, что большие дозы аскорбиновой кислоты --лучшее лечебное и профилактическое средство при простудных заболеваниях. Люди сразу полюбили «аскорбинку» и принимают ее при первом чихе. А ученые между тем уже 60 лет доказывают, что Полинг был неправ. http://www.infox.ru/03/body/2011/07/28/Vitamin_S___placyebo_print.phtml

Всё очень индивидуально, я что только ни пробовал в таких случаях - как слону дробина. Витамин С в хвост и в гриву вводил - делал в/м + внутрь, правда, цель была не простуда, а носовые кровотечения. Как в афоризме: если грипп лечить, он проходит за неделю, если не лечить - за 7 дней. Общеукрепляющие и для симптоматической терапии (кроме жаропонижающих) в любом случае не помешают.

Вообще не вижу преимуществ покупных чехлов, кроме эстетики. Тряпка тонкая, ни от чего не защищает.

Правда, у меня велик ни разу не просвечивали и не просили развернуть прикрученный к нему рюкзак, сразу после взвешивания относили или сам тащил к месту для негабаритного багажа. Тем не менее, не советую нарываться. Один раз взял с собой баночку с бензином протереть руки в аэропорту после разборки велика, но совсем забыл про неё и обнаружил уже на другом континенте.

AS_Com писал(а) Mon, 11 June 2012 20:09Еще проблема, динамо изнашивает покрышку, частицы резины на нем остаются после 20 минутной поездки Об этом я тоже писал. "Бюджетный" вариант обойдётся не слишком дорого?

AS_Com писал(а) Mon, 11 June 2012 19:02Подскажите вариант простого выключателя заднего фонаря (в провода), что бы увеличить яркость передней фары, выключая заднюю там, где она не требуется Зачем вообще питать заднюю фару от генератора, для чего ставить туда мощное освещение?! Задние габариты стоят рублей 300 и одного комплекта батареек хватит очень на долго.

Как раз к спортивному инвентарю в большинстве компаний, как правило, более льготные требования, чем к дополнительному месту багажа. Уточнить можно заранее, позвонив по телефону в представительство. Если действительно за велик хотят содрать больше (мне в Люфтганзе сказали про 70 Евро), стоит или найти рейс у конкурентов или максимально разобрать и не афишировать. Многое зависит от конкретного человека на стойке регистрации. P.S. Вообще-то этот топик для ветки "Визы. Границы. Транспорт..."

Это разве не коррозия? У меня такие изъязвления были и на шариках, а когда заменил их на нержавеющие - никаких следов за год (9тыс.км) при такой же эксплуатации и затяжке. Нержавеющие шарики, вырезанные из обоймы, обошлись мне по 5 руб./шт. Размер нашёл по справочнику. Рекомендую!

Зачем вообще такой допотопный генератор? Батарейки/аккумуляторы гораздо практичней. Померь тестером напряжение при включённой фаре. Но в любом случае, лампа 5Вт гораздо больше возможностей динамо-машины. Значит задней нужно большее напряжение, чем остаётся. Там стоит источник тока на микросхеме.

AS_Com писал(а) Sun, 10 June 2012 23:502 выхода + и -, также проводил тесты на адаптере от розетки (6V 500mA) также с двумя выходями + и - 6V * 0,5A = 3W, что так же мало для 5-Ваттной лампы.

У генератора несколько выходов? 0,85А * 6V = 5,1W Генератор перегружается, напряжение падает нижзе уровня, необходимого задней фаре.