vtl_m

Mironov S.L. писал(а) Fri, 25 November 2011 10:48И цепь после этого чего- типа смазана? На сколько этого хватит осенью- зимой? После грозы сунулся в лес, набрался грязи по уши. Потом вылез из грязи, она засохла и отвалилась, цепь идеально сухой стала. В смысле, на столько сухой, что смазкой вообще не пахло, и при движении в горку цепь закусывало на звезде системы. А обычным Joe's для мокрых условий сотни по две-три хожу между чисткой и смазкой.

xim89 писал(а) Wed, 23 November 2011 15:59Хорошая идея совместить ультразвуковой отпугиватель с фонарём. Если бы свет был полноценной фарой или хотя бы габаритом с креплением на руль - было бы замечательно! Лучше б такой девайс, чтоб на кнопку нажал, и все плохие собаки в радиусе километра сдохли.

Белый. писал(а) Mon, 21 November 2011 14:26Потому что их приучили к культуре местные жители не обременённые знанием закона, в частности статьи о "жестоком обращении с животными". Дак было б животное, корова, там, иль бычок, иль коза хоть, а то собака какая-то...

ache писал(а) Fri, 18 November 2011 03:57Разговор про швальбовские компаунды. Имхо скорость стирания knobs по асфальту мало зависит от их формы и много зависит от мягкости/жёсткости резины, не так? Так точно, Швальба, стоявшая у меня, была не мягкой.

ache писал(а) Thu, 17 November 2011 16:00Штойта mtbr пестрит такими вот фотками big betty/trailstar после нескольких часов езды по асфальту... Так разговор, вроде, про Muddy Mary?

ache писал(а) Thu, 17 November 2011 15:37Мадди мери ныне бывает в разных вариантах и разных компаундах. У тебя какие конкретно стоят? У меня сейчас другой байк полностью, какая конкретно Мэри стояла - не помню, к сожалению. Triple Compound, по-моему.

ache писал(а) Thu, 17 November 2011 12:25А как обстоит дело у мадди мери по асфальту? Компаунд TrailStar помягче 60a от максиса, если верить инету. Отлично! Я до говён добирался 10-15 км по асфальту, гораздо легче невегалов. Даже когда на заднем колесе стоял скромный кросс-кантрийный Максис Кроссмарк, то как-то тяжелее было... Кроссмарк и к асфальту излишне лип, и в каше на подъёмах вообще никакой был. По липкой грязи в перемешку с камнями на Швальбе вообще только в путь. Не знаю, как там в Андах, но Швальба и держит охрененно в сложных условиях, и сама очищается от грязи быстро, и катит по бетону/асфальту прилично для своего веса и зубов, и я её за год так ни разу не проткнул, как ни старался. И за 1000 км Невегал в ноль сточился, а на Швальбе только начали следы износа появляться. Щас на новом байке WTB Prowler, держит на каменюках неплохо, но за один заезд поймал два шипа в заднее колесо и один острый камень в переднее.

Невегал - говно. Колятся, паттерн махом стирается, по асфальту ну вообще не едут. Ставь Швальбу Muddy Mary - ни одного прокола, хотя из бездорожных говён с колючками и острыми камнями не вылазил.

german.J писал(а) Wed, 16 November 2011 12:23а у меня, на новом веле с Ауригой, сразу задний подтекал из под 2 поршней. суперкачество. 4 года назад продал. Ну если на то пошло, то на гораздо более дорогих Хайесах Строкерах Трейл поршни убились в говно после первой же серьёзной веловылазки, а после ремонта на хайесовском заводе травят ДОТ из-под крышки. И воздух/влагу сосут, как дурные - ручки мягкими через покатушку после прокачки становятся. По сравнению с ними мои прошлые Ауриги - верх инженерной мысли и образец надёжности.

Zero писал(а) Wed, 16 November 2011 12:32А точно 486, а не 485? 485 текли почти поголовно, 486 - это вроде те же тормоза, но с исправленным косяком... Байк - Трек 6500 9-го года. На сайте говорят, что 486-е...

Геолог писал(а) Tue, 15 November 2011 06:52Мои 5 копеек про тектру. (по опыту своему и друзей) Тектра аурига комп тормоз вполне нормальный сравним с шиманой 400х серий, что-то лучше/удобнее там, а что-то там; НО У Т. нестабильное качество - как повезёт. у меня 1 был совсем без нареканий, со вторым я мучился долго потом забил и поставил механику.. Подобные отзывы видел тут раньше пару раз. От шимы можно ожидать более стабильного качества, но они подороже. На новых 486-х Шимах жены масло сифонило из-под поршня. С 535-ми (вроде, 5xx точно) на прошлом байке проблем не было, но и с Ауригой тоже проблем не было.

WasserWolf писал(а) Tue, 15 November 2011 14:27Прочитал, что перцовые аэрозоли применяются как средство сомообороны против медведей на Аляске и на Камчатке. Поэтому буду брать именно его. Кстати и стоит перцовый балончик недорого... Настоящие противомедвежьи аэрозоли такой силы, что если сам нюхнёшь, то вплоть до потери сознания. А после велосипеда не нюхнуть сложно. Начальник когда в Йеллоу-Стоун собирался, такой баллон купил, и в саду "проверил". Дышать не дышал, руки вымыл, но раздражение рук, говорит, дикое было, а глаза дня три красные были. Я бы палку к верхней трубе приколхозил, чтобы удобно было быстро снимать. Если палка - разрядник, то вообще хорошо: "умершая" после разряда собака для остальной стаи будет погибшей в явно неравной схватке, а умирать даже собака не любит. Если, конечно, она не бешенная.

Balthazar Rockrider писал(а) Sun, 13 November 2011 05:43Причину обнаружил быстро. Одна из колодок выдвигалась едва ли на 1мм. Как результат, вторая колодка выдвигалась максимально, перекашивала диск и он прижимался к калиперу, а не к колодке. Это штатная фича тормозов: на половине калипера с подведённой гидролинией поршень ходит лучше, чем с другой стороны. Соответственно, ставить калипер надо не по центру, а ближе к стороне без гидролинии.

У меня на фаркоп под шар накручивалась конструкция с двумя вертикальными "стаканами", отстоящими от центра сантиметров на 5-7. У велобагажника были штыри, опускающиеся в эти стаканы. Когда крепление багажника защёлкивалось, то степеней свободы не было.

Balthazar Rockrider писал(а) Sat, 29 October 2011 01:55Например, если раньше были травмы суставов. Это другое дело.

Balthazar Rockrider писал(а) Fri, 28 October 2011 23:21Ну вот и добавь в свой обширный список, на будущее, еще и феномен "онемение большого пальца". С чего он неметь должен-то? %) Если от нажатий на манетки, то от держания за руль в течении 10 минут кости артритом должно в восьмёрки скрутить, а от подъёма в горку на 30 м вообще всего на куски разнести.

Balthazar Rockrider писал(а) Fri, 28 October 2011 18:24Приезжай, возьму с собой покататься в настоящие горы. Вверх-вниз по каменистым тропкам и скалам. Посмотрим, что скажешь в конце дня. "Ноги отваливаются"/"Спина болит"/"Жопа затекла"/"Кистям капец". Большие пальцы никогда не немели. Максимум, кисти немели от скоростных спусков по гребёнке на говновилке с зажатыми по самое не хочу фиговыми тормозами.

Balthazar Rockrider писал(а) Fri, 28 October 2011 11:49Здравствуйте, Есть CUBE AMS 100 2011, использую только для XC и продолжительных многочасовых путешествий. Местность горная, постоянные переключений скоростей. В результате через 5-6 часов большие пальцы рук уже не чувствуются. Первый раз слышу, чтобы от переключения скоростей, даже постоянного, пальцы немели. Купи Powerball, что ли: http://www.powerballs.com/index.php?m=Home?

Пины гнутся от тормозного усилия. Я свои, похоже, погнул вообще всего за один, но очень злобный спуск, ибо тормоза начали пищать моментально.

Leba писал(а) Fri, 28 October 2011 09:45еще была у меня проблема, что колодки не до конца защелкнуты были при замене, там должно быть два щелчка, чтобы колодка правильно встала, и из-за этого погнулись крепления на цилиндриках,в следствии чего колодки нормально было уже не поставить, пришлось эти цилиндрики заказывать, сейчас поставлены новые, тормоза работают идеально)) Это заводской брак: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=153484&start=0&rid=11796. Если гарантия ещё оставалась, то Хайес по ней без вопросов починил бы. Если ставить левые колодки или старые оригинальные, то пины на поршнях ещё раз погнутся.

Ну вы ваще тут отцы! Я 12 километров за 2.5 часа на выходных вот проехал, и считал, что это быстро...

Кольцо со старой вилки по совету местной доброй души снял ножом между кольцом и короной и ударом молотка. Отвёрткой подковырнуть не получалось.

У мну Трейлы начали сопливить из-под крышки бачка после ремонта (у Хайесов на заводе) и месячного стояния. Чем-то мне это американские vs японские машины напоминает - у первых вечно какие-то детские болезни...

z0rg писал(а) Sat, 24 September 2011 13:43vova103 писал(а) Sat, 24 September 2011 16:32Насколько хуже катит рама TREK 4 серии 05-08 года выпуска в сравнении с 6???Просто рамы внешне мало отличимы... конечно же 6ххх рама катит на порядки лучше По математическим расчётам рама 6xxx катит лучше 4xxx примерно на 50 процентов.

Силиконка, скорее всего, слишком жидкой будет. Буржуйские форумы пишут, что шимановское масло хорошо идёт.