andy.hannolainen

iskatel писал(а) Sun, 06 November 2011 21:44Маленькая предыстория: запасся спицами DT Swiss. Стал полностью переспицовывать колесо. Латунные с никелевым покрытием ниппели показали тотальную "профнепригодность".Гранение сминается на счет "раз" (хочу отметить, что спицовый ключ у меня профессиональный, не дешевка),после чего спицы приходится перекусывать пассатижами и выбрасывать. Испоганив так штук несколько спиц, поставил на место латунных старые ниппеля, которые стояли при покупке велосипеда .Благо, что они уже пережили три переспицовки и им хоть бы хны. Вопрос в связи с вышеизложенным - кто знает, где можно отдельно купить только ниппели (без спиц) хорошего качества? 1) ГДЕ купить головки - не скажу - иначе забанят! 2) ВСЕ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ тобой - это провокация и поклеп на компанию ДТ-Свисс... проблема в руках самого маэстро. 3) ИНОГДА в спб можно купить китайский контрафакт ДТ... ИЛИ получал спицы посылкой из швейцарского города Бьелль?

kovin писал(а) Sun, 23 October 2011 15:09 качал до 4.5 - 4.7 При разрешенных для покрышек 5.5 ЭТОТ факт многое обьясняет... в спецификациях мавик депот написано про этот обод четко - с резиной 26х2,0 должно быть максимальное давление 4,3 бара. при личной беседе с френчами помню один нюанс в разговоре про дисковые обода серии 719 и 717 для дисциплины ХС - производитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ эти обода юзать ГОНЩИКАМ чей вес более 85кг. таковы реалии... может быть заменить его на неубиваемый мавик721 - 36 дыр?

Пин писал(а) Mon, 17 October 2011 11:51Свидетели сказали, что подъехала патрульная машина в момент ДТП, а ДПС подъехалана много позже, когда меня уже светили во весь рост на рентгене в ЦКБ и вел укатили домой. Так что составляли они схему со слов водителя и пассажира крузака. Свидетели к тому времени уже ушли. Понятых двоих притянули в конце, но они не были свидетелями. Вроде уже проще. Поеду дело фотать в среду. во времена ссср всегда в антагонизме были ведомства кгб (ныне фсб) и мвд(ныне полицаи)... уверен - на этом можно сыграть. вставай на костыли и ступай на ваш новосибский литейный 4 - запишись на прием к генералу фсб. либо на красноярском форуме найди володю черникова - он много лет возглавлял тамошний велоклуб. у володи есть связи во всех вышеперечисленных ведомствах сибири. когда мы ехали из пекина в осло и еще марафон из парижа во владик - володя давал нам машины сопровождения с мигалками. найди его и спроси совет...

tmt0 писал(а) Wed, 12 October 2011 02:43http://www.youtube.com/watch?v=eoiZ6ZqNJHI одна из самых неприятных ситуаций, обычно бывает за городом на двухполосках. На руле у меня фонарик на ~1000 китайских люмен, направлен вдаль, не заметить я полагаю нереально... Тима! ответка банальная - есть 3 варианта развития событий : 1) ЕСЛИ живешь в рф и принимаешь это ежедневное реалити-шоу, тогда каждый раз выходя из душа после тренировки - будешь в зеркале видеть лузерский формат. ничего личного - извини... 2) можно конечно поставить птурс на руле вместо фонарика и ракетами мочить в сортире брутал драйверс... НО это будет фсб и тюрьма. более реально подсадить на иглу велосипедина людей с высоким имущественным цензом - тогда вам будет прикрывать попу квадратный глинтваген или дефендер. иногда охранники доставали калаша из окна джипа или включали матюгальник - лично видел... ЭТО работает - все участники тренировочного процесса живы! 3) ЛИБО эмигрируй к нам в Суоми-Красавицу - там за 20 лет меня ни разу НЕ подрезали, НЕ прижали и тд... только 100% позитифф!

Bulawka писал(а) Tue, 11 October 2011 17:44toocoolartyr, зачот. )) юзер на форуме - очень клевый Артур - палку модератора сурово нагнул... фамилию финскую порубил на пятаки - быть РЭПменом круто, быть клевым с руки! двойки-тройки-тузы отдыхают в тени... наш ресурс - НЕ КАТРАН. помни это - ЦЕНИ!

Knoxville писал(а) Mon, 19 September 2011 12:52Что действительно никто ничего не может подсказать??? MTB -- если у тебя гибрид на классических мтб-компонентах. Rennrad -- если на твоей ласточке шоссейное оборудование. к сожалению не знаю точных спецификаций твоей машины. сорри. могу подсказать - ГДЕ познакомиться с ХХХорошей переводчицей!

mad-kun писал(а) Sun, 18 September 2011 06:32Недавно приличное количество раз нырял в грязь и броды на этих колесах. Производитель любезно разместил технологию разбора, но рекоммендует только фирменное масло. http://www.mavic.com/sites/default/files/download/FTSX_0.pdf Изучение вопроса по поисковикам дало только то что есть еще масло Педрос, одобренное для Мавиков. Но ни того ни другого не нашел в продаже и даже на Чайне. Что делать? Как я понял, там нельзя синтетическое и густое масло. Возможно ли пропшикать силиконом? Ничего разъесть не должен, да и не густ... http://www.bike-components.de/shop/manu/m11_Pedros.html выбери из этого списка - педрос идеально подходит...

VMdik888 писал(а) Wed, 14 September 2011 16:19а где собирали? +1. маэстро надо накинуть одеяло на его умную голову и слегка попинать по ребрам и по черепу... а потом под звуки пионерского горна на Фестивале ВП лишить его... нет - НЕ вторичных половых признаков - а скорее звания WHEELBUILDER! но это лирика, а если серьезно - на ЭТО колесо надо пристально позырить... и место среза на спице как минимум изучить в свете кварцевой лампы. тогда можно будет принять решение - больно его попинать или слегка!

gaiverrr писал(а) Wed, 14 September 2011 17:08Или аналогичный полуслик широкий. разреши прием личных сообщений в своем эккаунте - сразу найдешь искомые полуслики и кучу аналогов!

Leavsee писал(а) Fri, 24 June 2011 19:59Кстати, во избежание дальнейших промахов с размерами можно договориться о примерке, чтобы установить, насколько подходит тот или иной размер. Я живу у Просвета, готов для примерки предоставить Куртку XL и (пока) футболку L. Сам хочу примерить футболку XL. +1. захожу сюда редко - sorry for late responce! рядом с метро пр просвещения держу большие запасы разной велоформы от KALAS - есть все размеры от женского XS и до богатырского мужского XXXL... в осенне-зимний период имею свободное время, чтобы принять райдеров ВП и обеспечить идентификацию размера по линейке KALAS c примеркой формы. этот сервис БЕСПЛАТНЫЙ для членов ВП, для остальных - приму в дар банку клубничного варенья... лучше трехлитровую! веломайки + велорубашки + велорейтузы + велотрусы + рукава + колени + шапочки/подшлемники + термокуртки + ветровки = ЭТИ позиции от KALAS можно примерять и понять свой размер.

VORON писал(а) Fri, 02 September 2011 09:42В первую же поездку по Иматре замучили эти ваши велодорожки. Есть ли известные факты получения проблем (любого рода) с полицией из-за езды по проезжей части? если в черте города - лучше придерживаться велодорожек - это удобство и простейшая предупредительность по отношению к др участникам трафика. на прямых - где нет зданий и разной инфраструктуры - можно выехать на обочину дороги, НО тогда натяни струну под 40км/ч чтобы др участники движения поняли что таким шустрым райдерам НЕ место на велодорожке. наши финские коллеги выезжают на дорогу при отсутствии велодорожек, либо когда едут быстрее 30км/ч. исключение - только автобан!

O`K писал(а) Wed, 31 August 2011 22:38Представительства мавика в Питере конечно же нет. Насчёт РФ не уверен, но раньше те конторы, которые Мавик, типа "представляли" ничего не возили. Спицы могут быть у Андрея Ханнолайнена, либо в ближайших городах Суоми-Красавицы ... +1. согласен. могу порыться в закромах - если что... год выпуска колес? длина спицы? цвет? дай больше инфы плз.

друзья мои, предлагаю распределить должности изначально! меня записываем в генерального спонсора конкурса загара - это само собой... Катя - наш идейный генератор и толкач... а Дима - будет организатор, ок? почему именно Дима-Мираж? потому что пикча которую Дима прислал - это шедевр - судя по многим признакам ЕГО девушка победит в конкурсе и возьмет главный приз. подытожу - ищем организатора конкурса - так?

Катя! от плохой погоды и депрессухи спасает финский чай "карибское солнце-нордквист" ! начиная со среды буду готов принять тебя у самовара и снять депрессивные мысли. обсудим критерии оценки загара и кол-во призов и прочие нюансы. кстати - мысль о том как проводить конкурс загара в стене дождя - меня тоже беспокоит. подумаем вместе, ок?

не трать драгоценное время на пустой веб-серфинг. кататься надо больше! как говорил мой друг... напиши мне на мыло ТВОИ критерии подбора ободов. мы столкнем эти критерии в лоб с соображениями здравого смысла - в результате родятся колеса! ------------------------------------------------- черный пиар моего сервиса - я не заметил. сорри! ------------------------------------------------- ЕСЛИ нужен практически НЕубиваемый обод на 28" - под ободные тормоза - тогда есть только один реальный это <Mavic A719>, НЕ путать его плз с байковским форматом <Mavic XM719>! кстати А719 сгодится для гибридов если ширина рабочего слоя покрышки будет от 30-622 до 47-622, кроме того он годится для узкой 29" бигфутовой резины в пределах от 50-622 до 54-622. это официальное резюме французского производителя. можно брать и др обода для жесткого райда... но это будет компромисс. А719 - поставил и забыл о траблах!

Dr.GONZO писал(а) Sat, 06 August 2011 22:53да, камповские цепи другие. в них иногда даже калибр не пролезает (недостаточно изношены))). камповскую цепь можно ставить только на новую кассету, а если кассета хоть немного б/у, то почти наверняка цепь будет скакать. +100. топикстартер удивил меня таким жонглированием! тулио кампаньоло и йошизо шимано - эти господа никогда НЕ дружили - также категорически НЕ дружат их цепи... кампа рекорд с9 и шимано хт нг93 - две больших разницы. смелые эксперименты и практикумы по совместимости таких цепей с враждебными кассетами - штука забавная возможно. но чтобы цепь не показывала разные трабл-денсы в работе - лучше соблюдать некую моногамность в схеме цепь-кассета...

AS писал(а) Sat, 06 August 2011 02:56 717 - сварной, и мавиковский макстал. + 100 . согласен. сварной шов + макстал = РУЛЯТ! но если вес райдера больше 80кг и гонщик зевает в лесу на хс неровности - возможны вырывания пистонов и тд... NoTubes ZTR - этот обод слепили из пластилина! обода для хс не должны весить менее 400грамм - этот факт проверен на практике многими поколениями...

VMdik888 писал(а) Thu, 04 August 2011 12:59дайте ссылкой пож-ста! http://www.bike-components.de/products/info/p1086_Kassettenabnehmer-Werkstattausfuehrung-TL-LR15-.html ЭТО идеальный сьемник для центерлока - проверено.

богатырский пр 66 - там работают два сергея. звони им 905-286-5513. дай пикчу крисчента - может его будет накладно восстанавливать? надо позырить пристально на машину и понять...

St.Kate писал(а) Sun, 31 July 2011 20:43Скво писала Wed, 27 July 2011 00:27Ну, это как бы забавно смотреть, особенно на мужиках, но девчонки, ИМХО, массово не рискнут дефилировать в купальниках при НАСТОЯЩЕМ велозагаре. Машка, неужели ты не видишь(!) что в этом весь кураж!? +100. вот именно! надеюсь будет реальный кураж! кстати, Катя, если девушки-участницы согласятся позировать перед фото-репортерами НА ФОНЕ моего баннера - Я ГОТОВ стать спонсором этого проекта. КАКИЕ призы дадим победительницам? чтобы взбодрить зрителей - пригласим еще маэстро боди-арта? Show must go on !

я связался с полиси-асеман йохтайа... ответка банальная. на сайте полиции можете настрочить запрос по-английски или по-фински. указать точно МЕСТО наезда, сообщить примерное время и точную дату - например 15го июля в промежутке с 18 до 19ч на таком-то острове ахвенмаа. комиссар сказал, что военный спутник даст полиции точную картинку ВСЕХ движущихся обьектов в это время + пикчу с лицом водителя + пикчу самого наезда на велотуриста. к запросу в полиси надо обязательно приаттачить пикчу убитого колеса и упомянуть о желании взыскать ущерб. аналогичное дело в кархула-котка выиграно. с водилы-пох..иста взыскано =500евро. у конторы отобрали туйолуппа(разрешение на извоз) и номера всех бусси внесли в черный список. пох..истов надо всегда учить вежливости!

влад писал(а) Tue, 26 July 2011 16:47Хочу поменять рулевую и вынос на что-нибудь современное. Диаметр рулевого стакана в раме 2.5см (я так понимаю это 1дюйм) Это возможно? Просто рама достаточно старая и мне говорили что современные рулевые могут не подойти... держу в руках чашки рулевые размера 1" на промах - такие бывают ахед и резьбовые... также бывают адаптеры для олдскульных рам с резьбовой вилки на современный вынос ахед. на сегодня технические решения для таких рам есть. кстати - спасибо компаниям италманубрио и кейнкрик!

братцы! и конечно сестренки! выступаю за чистоту понятий... что есть ВЕЛОзагар? вы видели в бане или в дюнах голых велосипедистов? у них всегда видно ГДЕ заканчивается рукав веломайки или кант велотрусов - так? у девушек тоже как-то так... НО чтобы это оценить - мы должны участниц попросить одеться в мини-бикини размером с коробок спичек - тогда это будет реалити-вело-шоу для эстетов, ок? про обода мавик+мач1 на талии участниц - бодрящая тема - готов обеспечить талии и намеки на них таковыми ободами. останется только разработать мануал по кручению-закручиванию и тд, ок? предлагаю также сделать девушкам биопсию мышечных волокон на бедре, чтобы выяснить пропорции: СКОЛЬКО участница в сезоне 2011г сидела на сайте ВП и сколько провела в седле байка, ок?

Arno писал(а) Wed, 20 July 2011 01:28DT, латунные +100. живут и работают только латунные дт-свисс. если спицы подобраны правильно по длине - тогда бери такие ниппельные головки 12мм и не парься. на резьбу спицы клади смазку для водяных насосов - чтобы через пару соленых зим там была движуха!

_ExE писал(а) Thu, 14 July 2011 10:49Мучают меня сомнения. Еду с детьми на 4 недели в Суоми (надеюсь с погодой повезет и все сложится). Интересно меня в обязательном порядке пошлют на углубленный досмотр с целью поиска паромных, авиа и прочих билетов из страны или им без разницы не совсем обычный срок для детского велопохода. хотелли мансикка - тайпалсаари полкупюйорайли - ломаматка нелья вийкот - суомисса -------------------------------- скажи на финской границе ТАК - думаю до бокса углубленного досмотра дело не дойдет! попутного ветра!