-
Публикации
512 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя poland
-
poland ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Змей Гуревич писал(а) Fri, 21 January 2011 13:10Да, вообще интересно. ИНтересно где бы следить за ними? Мне тоже интересно. Дабы наладить связь с ребятам, отправил запрос в Дирекцию информационных программ, автору данного репортажа Александру Евстигнееву. Ждём-с. -
poland ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Bulawka писал(а) Fri, 21 January 2011 01:10poland писал(а) Thu, 20 January 2011 20:49Там прогоны между полустанками (небольшими посёлками) не смертельные, через 20-25-30 км. Короче, я бы не относился к разъезду как к оазису. )) Говоришь, вероятно, верно, но о своём. Меня не услышал. Они не идут вокруг Байкала. Они идут по БАМу и вдоль БАМа (Северобайкальск-Тында). Поясняю. На БАМе, двигаясь по ж/д от оз.Байкал, и когда имеется возможность, вдоль ж/д, имеются поселения. Живут обходчики или бригады обходчиков, т.е те, кто обслуживает ж/дорогу. Там нечем больше до последнего времени было заниматься. Люди остались там после строительства БАМа или остидки на в расположенных вокруг колониях-поселениях (т.н «химики»). В последние годы, кое-где, поселки увеличились. А так три-десять домов-бараков. Дров, как грязи, вся тайга твоя. Снегу всем хватит. Совсем не грязного. Я был. Разное с интересными людьми потчевал. Поезжай, расскажешь увиденное. Народ там не скушный. Со всего бывшего Союза. -
poland ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Отчасти, журналюги накрутили дополнительной инфы, для жаренного. Народ то внешне адекватный. Ломиться в мороз далеко за -20С, желание иметь для данного действа, однако, надо. Хотя, вообщем то съедобно. Там прогоны между полустанками (небольшими посёлками) не смертельные, через 20-25-30 км. Касаемо, покрышек и титановой рамы, дык, выкручиваются, как могут. Не все в больших городах живут. Проще в глубинке раму из титана сварить и шипов накрутить, чем хороший байк и резину найти, а так же бабло на покупку оного. Знаю, о чём говорю. Молодцы. -
Лицо светлое. Порадовался за чела: желает и воздаётся за труды. Просто наткнулся на упоминание имени иконы Леушинской Божьей Матери.
-
Замечательно, что у француза имеется такая возможность: двигаться постоянно. Как и у всех, кто совершает такие длительные движухи. Для меня: круто иметь такую возможность, длительную во времени. Всё остальное-дерьмо вопрос. Порадуюсь за него.
-
Не в тему,но... Воспоминания из детства. Первый раз услышал об иконе Леушинской Божьей Матери в 80-х годах прошлого столетия от староверов, которые жили на возвышенности среди огромного болота Леушинский туман. Где-то далеко севернее г.Тавда в Свердловской области. Когда с отцом облетал на вертолёте те места. Что к чему так и не понял, но ощущения от этой встречи остались какие то тревожные.