poland

Звиняте за флуд Дядя Вова писал(а) Sat, 02 April 2011 19:02Я ездил в Кронштадт на велике... Поведал друг из Иерусалима Извини, Дядя Вова не удержался, при всём уважении к тебе. Улыбнуло!

О! Турция наша всё! Лихо ты, Саня. Молодца! Мне поделиться нечем, в эти края сам первый раз. Ты же знаешь, что в прошлом году мы прошли берегами от Чанаккале до Антальи, это другой угол. По этому маршруту с детьми на большЕм количестве участков жестковато.

Romanycz, читая рассказы о твоей движухе и зная Дядю Вову лично, видится мне: ваше совместное путешествие вполне приемлемо . В дальнейшем, не поленитесь рассказать о том, как это было. Мне будет интересно почитать об этом зимними вечерами под бокальчик красного вина .

Удачной движухи!Позитивных встреч с челами и зверьём!

31 мая 2010 я уже сбрасывал инфу о весьма неприятном случае с друзьями-каякерами в Абхазии. Полагаю, мало, что изменилось. Всегда считал, что лучше перебздеть. Но это ИМХО. Просто имею желание ещё раз донести к сведению сообщества факт свершившегося действа в этом регионе.

Сходили 22÷24 февраля на Валаам. Фотоотчёт здесь

Порутчиг писал(а) Wed, 02 March 2011 10:41 А каким маршрутом шли, где вода была, промоины? Забросились на оффтопике. Авто бросили в местечке Рауталахти (на берегу Ладожского озера, в 8 км от г. Сортавала, 40 км от г. Лахденпохья). У бывшего дома отдыха (до войны 1939г. финская усадьба Ниэмелянхови).В данный момент территория базы реконструируется Трек движухи . Время в пути с материка на Валаам: 12.30-21.30. Обратно:10.15-18.45. Две ночевки на Валааме. Полагаю, что необходимо определиться в понятиях. Говоря «промоина» я подразумеваю «ладожскую промоину»: углубление (возможно довольно обширное) заполненное водой из трещины, покрытое снегом. Открытой воды не видно. Если смотреть на трек , то вода, в основном там, где петля, а так же ближе к Валааму (в 3-5км от острова).

Bulawka писал(а) Wed, 02 March 2011 00:10 Но на велике, тем не менее, непроезжабельно, так? На велике не проезжабельно.Снег глубокий.Много промоин.Лыжи проходили.Но вода выступала на лыжню следом.Палки проваливались глубже.Совсем радикальные промоины обходили раз пять.Но в целом без надрыва на лыжах.Шли на "Лесных" и Бескидах.Фотоотчёт выложу на днях.

Insight писал(а) Tue, 01 March 2011 13:20Какое состояние снега на льду? Ходили на Валаам 21-24 февраля. Тропили. Макс, состояние снега в среднем такое, как на фото. Чуть больше, чуть меньше. Снегу меньше, чем обычно в это время года. Раз пять обходили воду под снегом. У тропящего лыжню лыжи проваливались по калоши бахил. Торосов нет. Всё проходимо без надрыва.

_ExE писал(а) Tue, 01 March 2011 11:23[/quote Даю знать При этом сохрани (или не потеряй) желание и возможности походить грунтами южнее Арада, плюс Иордания на том берегу, в формате нашей совместной прошлогодней движухи Если желание ещё не отпало. У меня имеется А, вообщем, мысль изложенная на обсуждение живёт не только в голове у Ехе. У меня таже херня, только вид сбоку. Причем для меня это касаемо не только движухи на велосипеде, но и на катамаране и лыжах. При этом водить группы мне не в кайф.

Спасибо. Впитал. Захотелось. Столько всего желается. Мир такой огромный и интересный.

Славно подаешь.Интересно.Продолжай.

Интересно. С удовольствием познакомился с инфой о вашей движухе. Если желание рассказывать не исчезло - продолжайте. Просьба: перед тем как выкладывать изложенное на форум, прогоняйте изложенное в worde через сервис, проверяющий правописание. Или сами обращайте внимание на изложение. Читать будет легче.Спасибо.

Меня не покидает ощущение, что рассказчик, мягко сказать, не в теме. Но, возможно, дела именно так и обстояли. Всё возможно. Выше уже затрагивали, и у меня так же возникло недоумение: на такую толпу юзали палатки, а не шатёр (в восмидесятых -60 не поймали, но при -42 в шатре на Северном Урале ночевали, с малюсенькой печкой, с меньшим количеством народа, было достаточно терпимо), разрыв между участниками час-два(!)(это же не менее пяти-шести километров друг от друга),пусть даже парами шли.Но ведь прошли. Из прочитанного: цена, по результату этого действа, усердие этих ребят. Круто. Вживую бы пообщаться с кем-либо из участников. Мне интересно.

Capparis писал(а) Tue, 15 February 2011 20:04 Дело в том, что мне необходимость этой реорганизации еще придется доказать. Беспредметно. Мы говорим с вами не каким образом вы будете воплощать задуманное, а что предполагаете делать (сухим языком некого имеющегося на сегодня у вас плана-ваш предмет реализации, куда вами заложены некие решения). Вы же сами утверждаете, что «есть идея реорганизации ряда турбаз под запросы именно ВЕЛО». Поделитесь. Всё же просто. А в данный момент для меня ваше обращение на форуме звучит типа идеи: хочу быть счастливой. Может всё намного проще в предмете обсуждения, и не надо ничего реорганизовывать: организовать безопасность турья и их имущества, выровнять достаточного размера плоскость, засеять травой (для установки палаток). Полагаю (припоминая увиденное мною раннее): вся необходимая инфраструктура на турбазах уже имеется. Цитата: Но Ваш интерес придает мне энтузиазма. Увы! Интерес вдруг как-то угас. Усердия в написании курсовой работы. Ничего личного.

Capparis писал(а) Tue, 15 February 2011 12:25 Есть идея реорганизации ряда турбаз под запросы именно ВЕЛО. Например, ни одна знакомая мне база не имеет толковой велопарковки... Просьба: изложить предметнее основные концептуальные решения (не идеи!) по «реорганизации ряда турбаз под запросы именно ВЕЛО». Какие турбазы предполагаются для реорганизации (вероятно, известные нам названия турбаз в настоящее время могут быть изменены, в этом случае назовите местность, приближенные координаты расположения турбаз? Что понимается вами под фразой: «ни одна знакомая мне база не имеет толковой велопарковки»? Опять же изложите предметнее: какие основные концептуальные решения (не идеи!) предполагаются вами для исполнения (обустройства) велопарковки для идущих по маршруту велотурья (имеется ввиду не отдыхающие на базе, которой принадлежит велопарковка). Capparis писал(а) Tue, 15 February 2011 12:25 2. И еще: сколько вас? В отчета об открытии сезона была указана цифра 1500 человек. В сезон нас много на каждом километре

Всей команде спасибо. Команда мобильная и адекватная. Читая коммент Маши: Маше респект за волю в движухе. По постоянно присутствующей улыбке и скажешь, что девушке было хреновато. Нового не сообщу, но от себя: нет плохой погоды, есть хорошая снаряга и позитив. И прибудет всем нам. chizh писал(а) Tue, 15 February 2011 12:16 мм. через лугу что ли ехали? мну показалось, что московская трасса за счет большего колва полос не так уж противна. мы выехали в 8. пообедали в Новгороде в 14 были в каменке. Путь туда: СПб-Луга-Лудони-Порхов-Локня-Холмск-Чекуново. Вышли в 08.15. Пришли в 15.45. Три остановки: две технические, одна бензиновая (добил полный бак перед д.Чекуново в г.Холмск). Путь обратно: Чекуново-Старая Русса-Шимск-В.Новгород-СПб. Вышли в 19.15. Пришли в 01.00 следующего дня. Ирина Левченко писал(а) Tue, 15 February 2011 13:00где можно посмотреть полный фотоотчет? По поводу фото. У меня самый отстой. Мальчишки поделятся, отберу интересное для себя, приложу свои, выложу в Picasa.

one_half_3544 писал(а) Fri, 11 February 2011 12:30 А на афтопике чего/как по деньгам? Аренда/бензин? Аренда бесплатно . Всё остальное суммируем по чекам и делим на количество тех, кто запрыгнет в авто. Пила, топор, газ, жрачка дежурный разбор, не проблема.

В понедельник надо быть в Питере. Имею предложение: туда-обратно на офтопике. Отправляемся рано поутру в субботу. Авто бросаем в Чекуново. Переход Чекуново-Рдейский монастырь. Ночёвка в палатке, готовим на газу. Дрова по мере нахождения. В воскресенье погулялки по окрестностям, далее: 1)переход в Каменку, далее как-то до авто в Чекуново; 2) переход в Каменку, далее полями между Шапково и Новички в Чекуново (это принимая во внимание природные составляющие, высоту снежного покрова...,как пойдёт). В ночи, с воскресенья на понедельник, уходим в Питер. Как то так. Я, полюбе, иду таким образом.

+1 Мне пофигу природные составляющие. Автономен.Рулить и организовывать не люблю. Для условий ночёвки за -20 в мою палатку трое влезут (подразумевается спальник поширше,либо одёжки поболее).

К теме этого поста. Оч-ч-ч-ень позитивненько: http://www.youtube.com/watch?v=PLGyykLFTMs

Romanycz писал(а) Wed, 02 February 2011 11:28Семья французов из Тулузы с четырьмя (!) детьми собирается в мае в долгое кругосветное, сейчас планируют транссибирскую часть. Как бы помочь ребятам? Как я понял, раз планируют начать движение за Уралом, дык и заморочиться бы сразу им проездом (билетами на плацкарт) до место старта за Урал. Мне видится, приоритетнее было бы без пересадок СПб-место старта. Но, вероятно, Москву желают посмотреть. Я бы смог осуществить помощь и по поводу билетов, и всего остального. Французким не владею, но порешаем сей вопрос.

StaS.S писал(а) Tue, 01 February 2011 05:12Это мы по БАМу путешествовали. Сами мы из Братска. Замечательно! Материализация ожидаемого в действии.А как проходили многокилометровые тоннели?

Автор данного репортажа, Александр Евстигнеев молчит. Иллюзий не имел, касаемо взаимоотношений с 1-м каналом, но всегда мне верится в хорошее. Отписал своим друзьям из Иркутска и Шелехова. Проблема в том, что мы не знаем местожительство пары в Иркутской области. Где их искать. Где запросить.Если найдём,то они уж и движуху закончат.Жаль.

Замечательно.Лаос рулит!Надо брать.Без желания вписаться в грунты после дождя . Покататься желается.На грязи и поближе съездим Порадовался за вас.