steelcat

Batir писал(а) Sat, 30 June 2012 18:23В эти сроки идем на байдах Кременка-Оредеж, можно организовать совместную водно/вело/пьянкустоянку Если не секрет, планируемые место старта-финиша? Мы поедем Кременка - Оредеж на эти выходные, боюсь не уложиться в два дня. Стартовать наверное будем из Чащи, финиш в Торковичах.

Самый цивильный способ - по велодорожке вдоль шестерки до Йоутсено и свернуть в Йоутсено в сторону Брусники. Еще неизвестно, как будет быстрее, по велодорожке очена хорошо ехать. Но в задаче был кратчайший путь.

Если немного грунта не пугает, то так: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gyexkerizjrbcfef

Если интересует латышский озерный край, то лучше ориентироваться на нас пункт Дагда.

Из вашего намеченного маршрута я бы изъяли Резекне, из Дагавпилса ехать прямо в Мадону, этим избежите проблем с оживленным движением. Не думаю, что в Резекне есть что-то, стоящее этого крюка в сторону.

gdetanki писал(а) Sun, 01 July 2012 20:40Дядя Вова писал(а) Sun, 01 July 2012 17:47это второстепенныэ дороги с машинами. Чьорт))) А много ли там машин? Может, ничего страшного? steelcat, спасибо за ссылку и информацию! Я правильно Вас поняла, что на маршруте Куршская коса - Клайпеда - Лиепая - Рига везде велодорожки? Про Шауляйский вариант с удовольствием почитаю, спасибо. И еще скажите, пожалуйста, а чем первоначальный вариант плох? Я его выбирала как наиболее рекомендуемый веломаршрут, богатый на достопримечательности и разнообразную природу, самый обсуждаемый на форуме. Он слишком длинный? Асфальтовые дороги забиты трафиком, а тропинки непроходимы на дорожном велике? Там таки можно не найти жилья? Я ни в коем случае не хочу обесценить Вашу помощь, только разобраться))) Еще вопрос вспомнился. Вы где-то на форуме писали, что о ночевках в природных заказниках нужно договариваться в инфоцентрах. Их нужно как-то специально искать, или их видно? Да нет, договариваться о ночевке не нужно. Просто в инфоцентрах раздают хорошие бесплатные карты национальных парков, в которых эти места и другие достопримечательности помечены. Палаточные городки не всегда бесплатны, за некоторые придется заплатить небольшую сумму: 100 - 200 рублей в зависимости от количества людей в палатке. Удобств нет, только костровище, навес, причал для купания и обычный туалет, не био. Я рекомендую взморье только из-за больших удобств и беззаботной езды без горелок, там перекусить и переночевать проблемы не составит. Леса люблю не меньше, но лесо-озерный вариант будет более диким, возможно где-то не поедите вовремя или остановиться придется в лесу вместо кемпинга. Сложно что-то советовать так-как вы не пишете планируемый километраж в день. Думаю 50 км в день осилите, от этого и надо плясать, привязывая планируемые ночевки к большим поселкам и городкам. По Литве, чем дальше от Вильнюса, тем трафик ниже и нужно избегать больших магистралей, грунтовых, но не лесных дорог - они ужасны. Вам нужны исключительно асфальтовые второстепенные дороги и изредка можно проехать по лесным дорожкам с хорошим мягким покрытием, без гравия. Еще наверное новичку лучше избежать въезда в столицы Прибалтики на велосипеде, лучше доехать до них из пригорода на электричке.

gdetanki писал(а) Sun, 01 July 2012 17:12Спасибо большое за ответы! Про еду понятно) Йогурт с колбасой - это более чем отличный завтрак) О горелке буду думать. Про маршрут не понятно)) Вот эти большие и красные http://opencyclemap.org/ - это не велодорожки? Карты с кемпингами я, естественно, искала, но нашла только Латвию: http://kartes.vietas.lv/index.php?vlang=rus Если есть еще, киньте ссылкой, пожалуйста! Я правда-правда не раз все просмотрела и не вижу( Я, кстати, собиралась вначале проехать от Калининграда до Риги, именно так, как Вы советуете, но после прочтения форума сложилось впечатление, что там одни сосны и ничего интересного. А вот Озерный край - это да. Я не права? С ремонтом у меня обычно проблем нет - все равно повезу с собой ремнабор 3кг) То есть, если возможность ремонта это основная причина, я бы все равно выбрала Озерный край. Больше всего волнуют велодорожки с асфальтом и возможность переночевать. Кемпинги Литвы: www.camping.lt/index.php?lang=4 По взморью интересны: само взморье, песчаная коса с дюнами, Клайпеда - старинный немецко-литовский город, Паланга с музеем янтаря, прекрасным парком и пешеходной улицей, Лиепая - курорт номер два после Юрмалы в Латвии. Ну и затем уже просто сосны, велодорожка между песков и сосен и море в 50 метрах от велодорожки. В вашем варианте велодорожек нет совсем, везде второстепенные дороги. Другой вариант: можно изменить маршрут в ущерб Латвии и поехать из Молетай в сторону Шауляя через Аникщяй и Паневежис, а уже из Шауляя двигаться в Ригу. Шауляй того стоит, плюс до Шауляя много интересного, подробнее смогу написать с компа чуть позже.

repovesi писал(а) Sun, 01 July 2012 02:34gdetanki писал(а) Sun, 01 July 2012 01:24Велики сильно прут в этих местах? Хватит обычного велозамка или лучше цепь прикупить? Прут несколько чаще. На окраине Риге есть район, где местные гопники занимаются грабежом велосипедов, сидя в засаде в кустах, выскакивая и отнимая вел силой. Т.е. вообще говоря уровень правопорядка там ниже, чем в России. С другой стороны это компенсируется секьюрити со стороны частных структур, так например, в каждом вагоне электрички имеется проводник с мобильным, который любит вызывать полицию в случае чп. Полиция тоже работает лучше российской. Имхо, инфа устарела лет на десять. Может непристегнутые велосипеда и уведут, но в гоп-стоп в Прибалтике в наше время верится с трудом. Факты такие: в Вильнюсе велосипеды прут очень активно. Недавно у москвичей увели один велосипед из кучи, отрезали замок, пока они заходили в костел. На вокзале у литовского коллеги также увели пристегнутый вел. Ищут велосипеды также хреново, как и у нас. Так что, безусловно нужно быть бдительнее. По поводу маршрута, питания и прочего. Готовая еда в некоторых кемпингах конечно есть, но рассчитывать на это не стоит. Например, пообедать и возможно поужинать вы сможете в местном кафе или в кемпинге, а вот утренний кофе с яичницей в глубинке придется поискать. Кафе может открываться и в 12 часов дня, а в воскресный день может не открыться вовсе. Но магазины с отличным ассортиментом встречаются повсеместно, даже в небольших деревнях. Уж без хлеба с колбасой и йогуртом на завтрак точно не останетесь. Горелка все же желательна, она дает некоторую независимость от общепита. Жилье. Карты кемпингов не раз приводились в этом разделе. В небольших городах Литвы/Латвии обязательно есть недорогая гостиница. Правда не всегда координаты можно найти на том же букинге. Стоит заранее уяснить места ночевок и я смогу помочь с поиском жилья в конкретном месте. Вообще, как новичку, я бы порекомендовал приморскую велосипедную трассу от Калининграда до Лиепаи, а не озерный край, там будет меньше проблем с жильем и питанием, да и по дорогам общего пользования ехать почти не придется, повсеместное есть велодорожки. Поедете надеюсь не одна? Чинить велосипед в тех местах негде, можно грубо говоря, встрять конкретно, если противится по дороге, лучше взять с собой механика. Опять же, по этой причине, рекомендую трассу по Куршской косе и далее в Лиепаю - Ригу, там велобизнес процветает и недостатка в ремонтных мастерских не будет.. Из Лиепаи без проблем можно укатить в Ригу на автобусе или поезде и покататься по латышскому взморью.

Швеция там же: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3212517

Задал этот вопрос на mtb.lv, но форум у них совсем мертвый. Посоветуйте интересный маршрут от Бауска (Латвия) до Тарту (Эстония). Желательно асфальт без трафика и максимальным количеством достопримечательностей. Хочется захватить Сигулду - Цесис, но пути достижения желаемого не очевидны. Может у кого уже трек есть готовый?

Не знал, это что-то новенькое. Раньше был только обычный экспресс и великолукский ночной.

Вот теперь еще в тяжелых раздумьях, где завершать маршрут, в Пскове через Печоры или в Ивангороде? В Печорах сам был, но детям будет очень интересно. Нарва - Ивангород интересно, но съездить туда можно и из Питера на один день.

Имхо, если человек что называется "фотогеничен", интересен как личность, то сможет заинтересовать спонсоров. Но нужно представить дающему деньги какой-никакой бизнес-план, объяснить чем такая реклама сможет заинтересовать спонсора. Кстати на Arthur Dexter далеко не уедешь, а на Author Dexter можно попробовать. Я думаю все реально, но нужно на самом деле покататься в походы по России, чтобы уяснить для себя: сможешь ли сам починиться в пути, сможешь ли сам вылечить себя в пути от внезапной простуды, сможешь ли найти еду, воду и кров по пути, короче говоря, сможешь ли преодолеть трудности автономного похода. Тем более в Африке, не думаю, что это самая легкая страна для велопохода.

Вот спасибо! Да, вижу грунтов много. Вы даже Тарту объехали, говорят симпатичный городок. Интересен участок от Сигулды до Цесиса, трек ведет на другую сторону реки Гауя, что там с той стороны? Я просто планировал не переезжать реку, а ехать вдоль, но может что интересное есть с той стороны? Да, и на Гауе реально найти бесплатный ночлег? Слышал что там все стоянки платные для байдарочников.

vik_q писал(а) Wed, 27 June 2012 11:18В Палуше были в кемпинге на бесплатной стоянке - по трекам видно где - это конец 7го дня. Она в черте города, немного грязновато, но есть навес, место для костра, мусорные корзины. А грядки с парниками - это конец 6го или начало 7го дня - это на територии парка усадьба около Гинучая. Очень долго ее искали - был вечер пятницы и весь Гинучай был окупирован байдарочниками и отдыхающими. Нас пустили с условием, что рано утром мы помещение покинем, т.к. приедут еще гости Я вроде давал точку на стоянку с лебедями. Там чуть дальше вашей "грязной стоянки" проехать через тропу деревянных скульптур вдоль озер и после деревни Нюронис отличная поляна. а у дороги конечно грязно, да и шумно ночью. В гинучяйском потоке под мельницей классно купаться в жару, но жары судя по всему не было. Кто-нить отважился искупаться? Дорога Даугавпилс - Тильже - Висагинас таки безопаснее для велосипеда, хотя и качество по Латвии хуже. Машин вообще одна в час.

Bulawka писал(а) Tue, 26 June 2012 23:53steelcat писал(а) Tue, 26 June 2012 11:10Судя по фоткам, у него что-то наподобие Хатанги: ... Но все равно весит немало - 16 кг. Моя надувнушка 7 кг. На фото Викинг. Щука весит около 8. А баллоны в Налиме -- PU или PA? Какого кароче цвета? Конечно же PU, из PA делают только сидушки в эти лодки.

Масямба писал(а) Wed, 27 June 2012 00:56 Цитата: Трафик почти на всем маршруте по Питерским меркам отсутствует А вот меня сильно напряг участок от Андруппене до Аглоны. В остальном вполне себе ничего. А Даугавпилс - Зарасай разве не было трафика? В Даугавпилсе по каким-то развалинам бродили и не прокатились по пешеходной алее в центре города? Гинучяйскую водяную мельницу посетили? А мы поедем в августе что-то типа "Прибалтика без столиц и трафика" . Кстати, в Палуше в какой-то усадьбе остановились? Грядки вижу всякие с парниками.

serzh_r писал(а) Tue, 26 June 2012 12:24steelcat писал(а) Tue, 26 June 2012 12:08С старенький отчет о вело-водной Мсте, хочу повторить, Я?!Никогда! Это, небось, Сергей Гаврилов писал. Ой сорри, напутал. (((

Спасибо, успокоили. 5 км в час легко делаю, надо только стабилизатором обзавестись, крутит его с легкостью, много сил уходит на поддержание курса. Но причина отчасти в том, что единственный гребец сидит на корме. С удовольствием читаю ваш старенький отчет о вело-водной Мсте, хочу повторить, благо дача теперь под Малой Вишерой.

Cycling Gipsy писал(а) Tue, 26 June 2012 11:06Серж, а как вы возите байдарку на велике? Есть фото в снаряжённом состоянии? Честно говоря, с трудом представляю, как везти на себе бандуру весом под 30 кило. Или у вас резиновые надувнушки, помещающиеся в велорюкзак? Судя по фоткам, у него что-то наподобие Хатанги: http://stream.roskon.ru/products/rafts_kayaks/khatanga Но все равно весит немало - 16 кг. Моя надувнушка 7 кг.

Я тоже очень хочу, на 14-15 июля, пугает только неторопливость моей лодки. Какая у вас средняя выходит по спокойной воде без затупов?

А вот карта халявных мест для палаток: http://udinaturen.naturstyrelsen.dk/udinaturen/ Поставить галку на "Overnatning - Frie teltningsområder". Лесные братья форевер!

Вот ведь проблема - спальник купить. Признаться в Прибалтике покупал спальник фирмы HUSKY дешевле Питера в DVA раза. Так что может и стоит игра свеч. И к тому же меньше барахла везти с собой.

manyahin писал(а) Mon, 25 June 2012 19:40Ищу в интернете магазины Мюнхена с каталогом, что то не найти=) Запрос "outdoor shop münchen" должен дать желаемое. Ну вот например: http://www.basecamp.de/ http://www.sport-schuster.de/

manyahin писал(а) Sun, 24 June 2012 23:46Горелка желательно мультитопливная, спальники желательно компактные и легкие комфорт 10 градусов! Если уж так хочется финские магазины окучить, то точно в Лаппеенранту надо ехать, а то и в Хельсинки. Вот почитайте тему: http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=15183