steelcat

Съездили на каникулах в Тверскую область, жили в фермерском хозяйстве в деревне Княжево. Ехали целенаправленно в хозяйство, в котором содержат лошадей. И нам очень понравилось! Не только цена - 500 рублей с человека в день и катайся сколько хочешь! Но и сама хозяйка лошадей - большой энтузиаст этого дела и интересный собеседник. Лошадки в основном спортивные, не замученные прокатом, с хорошим уходом и в отличной форме. К лету будет множество жеребят! Остановиться можно в свежепостроенном гостевом доме, с нас взяли 700 рублей с человека. В доме отопление и батареями и кирпичные печи, если морозец стукнет. Само хозяйство расположено в старом барском имении, деревянные дома стоят более 100 лет! Живность бегает в каждом углу хозяйства: лошадки, собачки и кошки в невероятных количествах, на отдельно стоящей ферме гуси, поросята, куры, козы. Короче говоря, тем кто любит простой отдых и катание на лошадках - просто рай! Если кто надумает, то общаться лучше с хозяйкой лошадей в контакте - Любовь Романова: http://vk.com/id71886204 Цены могут измениться, так что лучще списаться с хозяевами. Добраться проще всего на машине, без машины - на поезде до Бежецка или Твери и далее на автобусе Тверь-Бежецк до поворота на деревню Волошницы. Хозяйство большое, окружено забором, тихо и безопасно. Для любителей лыж - огромные просторы полей и лесов, в Моркиных Горах неподалеку по слухам даже горки имеются. Вот еще видео про владельца хозяйства:

trolleybus писал(а) Sat, 22 December 2012 02:46steelcat писал(а) Sun, 16 December 2012 21:29дороги преотличнейшие, трафик маленький, водители вежливы и предупредительны но ведь в Белоруссии можно только по тротуарам, велодорожкам и обочине Какое это отношение имеет к велотуризму?

Все, что описано - правда и неправда одновременно. Очень разительно отличаются Полоцк и Минск, Молодечно и Брест. Единственное не подлежит сомнению - дороги преотличнейшие, трафик маленький, водители вежливы и предупредительны. Для дикого туриста Беларусь - раздолье. Привыкший к цивилизации ощутит себя в прошлом веке. Но в этом есть свой шарм.

Видимо нужно совершить некие действия, например выбрать пространство имен и нажать кнопку Выполнить.

VORON писал(а) Thu, 29 November 2012 17:10А я вообще считаю, что на месте лааву №1 самое разумное - это сделать из уже готовых бревен скамьи квадратом вокруг костра. И столик соорудить. Я знаю, что всем пофиг, но прошу занести в протокол. Никто не забросит облюбованное нами место. Тем более там грибов как грязи, лишний повод посетить и посидеть у костерка. Навес тихонечко можно соорудить. Главное зло - шум бензопилы. Если не торопясь и не бросаясь в глаза оборудовать стоянку, никто и слова не скажет.

Неплохая кстати идея, с целью сэкономить на кругляке.

Охрененные фотки! Спасибо!

Змей Гуревич писал(а) Sat, 24 November 2012 13:51steelcat писал(а) Fri, 23 November 2012 20:24Интересно проехать от Архангельска до Сыктывкара по самой непролазной таежной чаще. Интересно все - варианты маршрутов, достопримечательности. Отчетов в сети как-то слишком мало. летом? Думал насчет майских, но интереснее всего видимо в августе будет: грибы, ягоды и клещей поменьше. ПыСы. И медведы сыты уже будут.

Карпогоры, Нюхча, Благоево Нашел немножко отчетов вело: http://fyodors.narod.ru/komi.htm http://www.bikeangelsk.ru/phorum5/read.php?1,12326 http://www.tourism.ru/docs/report/cycle/47/131/584/ http://www.skitalets.ru/velo/2007/pinega_telyakovsky/ http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?f=72&t=4419&page=all и джиперов: http://www.off-road29.ru/forum/viewtopic.php?t=20&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=80709e964a40046198b34fe66812550b Может кто с нашего форума знает?

Тоже интересно.

С удивлением обнаружил Велопитер в своих краях. Был рад видеть!

Sam писал(а) Tue, 16 October 2012 14:08Интересно, далеко ли идёт велодорожка из Шяуляй на север? Только до Горы Крестов к сожалению.

Гора Крестов в Шяуляе мимо? Там, если что, велодорожка вдоль трассы А12 до самого города. В Шяуляе мы были, когда Россия играла с Литвой, это надо было видеть. Такая национальная гордость и сплоченность, есть чему поучиться. Правда кафешки были заняты под завязку. А вот мы просокочили, не видели воронку в речке у Жагаре, это где такая?

Bulawka писал(а) Fri, 05 October 2012 00:32steelcat писал(а) Fri, 05 October 2012 00:01Зимой конечно строить никто не будет, но по весне я как всегда готов. Наши институтские шабашники предпочитали строить почему-то именно зимой (речь про срубы), не помню почему. ЗЫ Может до снега определимся с местом номер DVA, и камни заложим? ЗЗЫ И это д.б. не Кузнечное, а поближе где-нить.... Вот в этих краях -- как дела обстоят? Кто в курсе? Зимой строить очень даже супер, только световой день очень короткий, да и спать где-то надо, не в палатках же на снегу. Плюс ко всему следы "преступления" на снегу читаются еще неделю-две. Слышимость повышается в разы.

Я думаю, у лесхоза в разы меньше инсайдеров и возможностей, чем у охотников, если выбрать местечко удачно, то можно годами строить и никто не обратит внимание. В данном случае мы выбрали видимо меганеудачное место. Но главное начать, теперь есть опыт и некоторые знания по части стройки уже накопились. Зимой конечно строить никто не будет, но по весне я как всегда готов.

Я во Мсте разочаровался в плане экологии, ее совсем затравили, рыбы нет, даже купаться не рекомендуется. А так, присоединился бы, места красивые. У мну там дача недалеко. Забрасываться можно в пятницу на очень удобной элке в 17:38, в 21:44 в Мстинском мосту, перейти железку и с левой стороны моста, если смотреть в сторону Москвы, длинный спуск к воде и площадка для сборки байд. Течение достаточно приличное, это даст хороший бонус к скорости сплава. Думаю, к вечеру воскресенья вполне можно успеть.

В связи с известными событиями предлагаю забить пока на Амбразурный берег и построить навес упрощенного типа в другом месте. Учтя ошибки, быстро, скрытно, в непалевном месте. Амбразура - место палевное, не думаю, что такими являются все возможные места в Ленобласти. Предлагаю посмотреть на места за 100 км от Питера. Орехово при всей притягательности очень уж посещаемо. Упрощенный тип - каркас из того же кругляка, обиваемый в последующем досками. Подобие черты приобрел, называется столярный циркуль. Готов к новым свершениям на благо лесных бродяг. К Амбразурному берегу вернемся обязательно, но думаю позже. План номер два - сделать упрощенный навес на Амбразуре, но это 50 на 50 попадалово в данный момент.

Улисс писал(а) Thu, 27 September 2012 16:36steelcat писал(а) Thu, 27 September 2012 16:26До Белоострова доехать и по Сестре до Сестрорецка. Мой первый маршрут был на новом плавсредстве. Как раз на один день, несложно, места красивые. Можно до Шалаша догрести, если мало покажется. Как раз в голову пришла эта идея, а не подскажешь, что там с мостами (вроде пару насчитал, они проходимы без проводок/обносов)? П.С. Ну и хорошие места для сборки/разборки байдарки не подскажешь? Никаких обносов там не будет, все проезжаемо и так. Место для спуска - я иду до моста по шоссе, перехожу его и вниз по течению метров 300, там будут удобные площадки, но можно и сразу у моста, просто спускать не слишком удобно.

До Белоострова доехать и по Сестре до Сестрорецка. Мой первый маршрут был на новом плавсредстве. Как раз на один день, несложно, места красивые. Можно до Шалаша догрести, если мало покажется.

Как кстати кемпинг Medaus Slenis, вроде как в нем ночевал? И что с трафиком по дороге Шауляй - Юрбаркас?

1. Для экспорта к примеру списка стоянок по Финляндии используется такая конструкция: {{ #ask: [[Регион::Финляндия]] [[Тип стоянки::+]] [[Координаты::+]] | ?Координаты | format=kml | limit=10000 }} Выборки можно делать любые, списками, xml-ками, можно покурить тут. Можно например сделать на страничке каждой стоянки список близлежащих стоянок. У меня каждая стоянка привязана к определенному населенному пункту, на страничке населенного пункта можно выводить список стоянок вблизи него. Единственно, я не нашел, как присваивать одной стоянке массив свойств. То есть например стоянка может быть вблизи Санкт-Петербурга и вблизи Разлива. Возможно в новых версиях компонента что-то есть, но все попытки обновиться приводили к неработоспособности сайта, слишком много косяков находилось. Периодически пробую снова. 2. По категориям надо бы посидеть подумать, как сделать лучше. Существующая мне не очень нравится. У меня сделано так: разделение на ЖИЛЬЕ - то есть любое место, за которое нужно платить, это может быть кемпинг или хостел и так далее, и на СТОЯНКИ - место бесплатное или условно-бесплатное (к примеру в Литве за небольшую плату ты можешь потребовать уборку мусора и дрова). Это не совсем категории, у меня это области имен. Категории в Mediawiki неудобны для моих целей или я не научился их готовить. Я бы немного обдумал разделение стоянок, немного неясно, что такое место для палаток, что такое навес, мождно ли рядом с навесом ставить палатки и так далее. Надо бы как-то четко обозначать места, а то получается полный разброд. 3. Конечно поддерживает. Мне бы найти программера, хотелось бы сделать обзорную карту с возможность включать/выключать слои налету.

Попробовал сделать подобное в формате wiki: http://marshruta.net/, но над этим надо еще работать и работать. Уже есть много мест по Финляндии и по другим странам ЕС. Описание настраиваемо, можно добавлять любые подробности, фотографии, затем выводить в формате xml список точек по выбранному алгоритму.

Приглашаю в водный трип от Чащи до Торковичей команды со своими байдарками. Отправление 6 числа на электричке 19:50 до Чащи. Обратно из Торковичей на 21:09 или 22:07. Ночевки в палатках. Маршрут несложный, всего 60 км, по 30 на день, много красивостей и мест для купания, можно достаточно удачно порыбачить. В случае тупняков есть несколько мест, где можно сойти с маршрута раньше срока.

Да, снятый мост видел. Я видел еще пра-прадедушку этого моста, лет дцать назад, когда первый раз сплавлялись на Тайменях со 101 километра по этому маршруту. Не обнаружил место нашей тогдашней стоянки с большим плесом с твердым и плоским дном.

Не помню такого места почему-то. Все наплавные мосты, которые встречал, были несколько длиннее. Всего их было штуки три.