steelcat

Ищу недорогую байк-френдли гостиницу в Праге, разброс цен ошарашил, хотелось бы не совсем далеко от центра. Ну и традиционный вопрос, что и где кушать в обед? Где пиво пить к ужину, я и сам в Праге разберусь.

Дядя Вова писал(а) Sat, 25 May 2013 01:28Северный берег Балатона популярен у велотуристов,именно холмистый северный,а не курортный южный. Можно подьехать поездом,а специально делать круг не стоит. Балатон приятное место,если он на маршруте,как у Романыча по пути из Сербии в Австрию.В твоём случае наверное традиционный путь вдоль Дуная логичнее. Спасибо, поеду вдоль Дуная. Проехался вдоль Влтавы и Берунки, очень доволен, красота! Дунай наверное не хуже.

Дядя Вова писал(а) Sat, 25 May 2013 00:41steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 22:50Скажи, а Балатон стоит посещения? Это ты кого спрашиваешь? Тебя конечно же. Зафлудили правда тему. С погодой вот еще перестало фартить, не знаю даже куда податься, в горы расхотелось, там будет очень холодно. Доеду до Линца и на поезде в Вену наверное.

Скажи, а Балатон стоит посещения?

Нафига ночью кемпинг? В Польше без проблем ночью в лес вписаться, где понравилось, там и упал. Все равно ночью душ не будешь принимать.

Дядя Вова писал(а) Fri, 24 May 2013 19:43steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 17:59 Устал от Чехии, поеду в Австрию завтра, может там меня ждут? Да,ждут там тебя вымершие,как после нейтронной бомбы,деревни.И не вздумай на главной площади какой-нибудь деревеньки пытаться выдоить воду из колодца : на его скрип высунется из окошка какая-нибудь недовольная фрау .Так было со мной. Езжай-ка поскорее к мадьярам. Расстроил ты меня совсем. К немцам не поехал, посмотрев на их самодовольные рожи "хозяев мира" еще в Моравии. Про чехов мне в Питере все говорили, что они по-русски понимают, фига с два! По-немецки они хорошо понимают - кто платит, тот девушку и танцует! Все же человеческий фактор не менее важен, чем достопримы. Создает нужное настроение, а без настроения какое может быть вкручивание? Настроение создал только сегодняшний хозяин хостела - итальянец, вот это рубаха парень! Поесть предложил, поцокал языком, когда услышал, сколько я уже проехал. Классный мужичок, если кто будет в Чешском Крумлове, порекомендую его "Villa Garibaldi", дешево и сердито. Про мадьяров спасибо за слвет, правда боюсь совсем мозг сломаю с их языком. Только польский подучил, на тебе - чешский вообще другой, а теперь еще и мадьяры. Боюсь дома поздороваться с женой "Добрэ ден".

VORON писал(а) Fri, 24 May 2013 09:18steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 00:31Хочется так: проехать от Питера до Выборга по второстепенкам без трафика http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enhatskjqhzbizej&authkey=BA93ECF81F770702CA4E94E05CC889D4D3A7B5258D5FF596 Репино далеко не Питер. Проблема выехать из города.

vik_q писал(а) Fri, 24 May 2013 11:49Да, со скайпом как-то непонятно получилось Зато ВП отработал на отлично У нас был целый полный день в Праге. Мы прям с утра пошли гулять пешком, посмотрели центр, спросили местных где можно недорого и вкусно поесть и пошли ближе к вечеру туда. Правда похоже, что ели мы все равно не в той кафехе, но на той же улице. Зато в той где мы ели в окнах стояли настоящие велосипеды-пауки (штук 10 минимум) и в зале висит форма и награды велосипедиста-параолимпийца. Вчера погуглил - не нашел как его зовут . Ну и в целом интерьер кафе оформлен в вело-стиле. Очень понравилось. Ну и завтрак у нас был очень годный. Не только бутерброды. А пиво в Чехии меня не впечатлило. Разливное, конечно, вкусное, но у нас в Питере тоже можно такое найти, если знать где искать. (У них правда оно везде вкусное, а не только в отдельных местах) А как ты свою гостиницу нашел? С той самой странички с велогостиницами в инете? Гостиницу нашел случайно, на Букинге, самая низкая цена была с отдельным номером. Она находится при спортивном комплексе, так что к велосипедистам и прочим спортсменам там нормально относятся, кругом народ ходит в спортивной форме. Пиво в Праге тоже не впечатлило, наверное было ожидание чего-то сверхнеобычного. Впечатлило разливное пиво в глубинке. И качеством и ценой. 20 крон за кружку разливного Гамбринуса!!! 30 рублей то есть. Любители пива в Питере были бы шокированы, они платят более 150 рублей за пиво из Чехии. Но больше всего мне не нравится бездушность чешского народа кругом. Какие-то все квелые. Встречный велосипедист ни один не спросил, откуда я еду с таким рюкзаком, никто не предложит помощи, даже когда видят что ты в замешательстве. В Польше и то душевнее люди, а чего стоит только обращение ПАН!!! Так что Чехия для меня хороша лишь своими замками, домами с черепичной крышей и потрясающими спусками с горок. Устал от Чехии, поеду в Австрию завтра, может там меня ждут?

VORON писал(а) Thu, 23 May 2013 23:27steelcat писал(а) Thu, 23 May 2013 00:14 В России же одна дорога - грязная, пыльная, душная трасса с жестоким трафиком и без каких-либо вариантов. Ой, да прям, на Карельском есть просто огромное количество дорожек почти без трафика и часто весьма приличного качества. Покрытие на любой вкус. Естественно, это не "магистральные" дороги, и проходят они далеко от СПб. Но скажем, доехать от Иматры до Кузнечного по отличным пустым дорожкам - раз плюнуть. Машин по пути может встретиться штук 10. Такие дорожки можно было бы отмечать. Но удручает их разрозненность и безсистемность. Хочется так: проехать от Питера до Выборга по второстепенкам без трафика, в пределах города по велодорожкам с обязательным запретом автотранспорта. Много чего хочется, Европы развращают.

vik_q писал(а) Mon, 20 May 2013 14:51Итак, кому вдруг будет интересно. Про гостиницу. steelcat писал(а) Fri, 22 February 2013 16:05 Гостиницу уже забукал вот эту: http://www.booking.com/hotel/cz/abitohotel.ru.html , ближе к центру дешевое уже все забронировано. Вроде ниче такой отельчик, а велосипед в чехол упакую и в номер занесу. До центра добираться на трамвае. Находится в спально-промышленном районе города, рядом с жд. Но это не мешает. Шума больше от ближайшей дороги, чем от жд. Метрах в 200 от гостиницы продуктовый супермаркет типа нашей Ленты - работает до 12 ночи, там же через дорогу еще один, видимо с инструментами и прочими товарами "для дома". В отеле на этажах есть кухня, где можно приготовить из своих продуктов еду и попить чаю (микроволновка, чайник, электроплитка, немного посуды). На 7м этаже помещение кухни занято под общую столовую где проходят завтраки. Про велофрендли. Отель для велосипедистов, конечно, не предназначен. Брать велик в номер с собой запрещают, но думаю что в чехле как багаж - можно уломать. Лифты большие - вел влезет. Но руководство идет навстречу. На рецепшене дают ключ от комнаты-склада на втором этаже, куда можно под замок поставить велики. Когда мы заселялись там уже стояли чьи-то дроческопы и один годный трек. Когда уезжали- трека уже не было, но кто-то забыл велоперчатки. Из недостатков - нет пандуса в холл, заносить велик с рюкзаком на 4 ступеньки вверх надо руками. Или снимать рюкзак на улице. Ключ от комнаты-склада храниться на рецепшн без записи взявшего. Поэтому я взял ключ вечером перед выездом, и держал его у себя всю ночь - искать в 6 утра того, кто перехватит ключ желания не было. В отеле есть стиральная машина, но ключ от нее так же отдается на руки, и за два дня пребывания концов так и не нашли. Поэтому с большой стиркой пришлось отложить до дома. Зато в душевой есть электро-сушилка на которой за ночь можно просушить комплект велоформы. Ну и не смотря на наши ожидания, встретиться со Стилкатом так и не удалось Просто странно работал Скайп этот чертов. Ну да ладно. Байк-френдли вполне оказалась именно моя гостиница, в которой я жил. Ближе к центру чем ваша, вел дают заносить в номер. При цене 1000 рублей в сутки пристутствует бутербродный завтрак и вай-фай. Недалеко ТАСАМАЯ пивная "У Чаши". ))) Я даже продлил номер еще на один день. Гулял, не побоюсь этого слова 3 суток по Праге без какого-либо транспорта на своих двоих и мог бы еще гулять и гулять!!! На вторые сутки купил навигатор и стал гораздо быстрее возвращаться домой с гуляния. ))) Вы хоть чего посмотреть-то успели?

Это не финская деревня.

Manfred писал(а) Thu, 23 May 2013 00:59Где ездят - это и есть веломаршурты. Меня честно сказать не беспокоит качество дорог, я ни куда не спешу. Турист не велогонщик, а у велосипеда хорошая проходимость. Главное чтобы было интересно и трафик был не большой Хорошо, обозначьте тогда в первую очередь маршрут в Реконьскую пустынь, там ездят и трафика нет совсем. Англичане с немцами скажут вам спасибо. Собственно обозначить можно ВСЕ возможные дороги. По ним по всем ездят велосипедисты с риском для жизни. ПЫСЫ.Если серьезно заниматься, то в первую очередь нужно веломаршрут на местности разметить, а не тыркать мышой в экран. Размечают шильдиками с номером или краской в несколько полос на деревьях.

В России дорог нет! Точка! Какая может быть дискуссия в принципе? 1. То, по чему я езжу, назвать дорогой нельзя, а уж тем более велотрассой. 2. Все 2 с половиной маршрута по Ленобласти и так все знают. Кататься реально только по лесам, с соответствующим покрытием, грязью, бродами и так далее. Назвать это велотрассой нельзя. Ну не слепишь из говна конфету, как ее не назови. Тут нужна работа огромной кучи народа на протяжении как минимум лет десяти. А пока проще кататься в цивилизованных странах. Ок, приведу пример. Я еду из Питера в Кронштадт, вполне реализуемая задача, но! 80% пути я еду по автомагистралям, на которых велосипедное движение просто запрещено. Да, дороги широкие, да можно ехать безопасно. Но, черт подери, никто даже не задумывался при проектировании, что по дамбе будут ходить или ездить на велосипедах люди! И как вы предлагаете обозначать эту "велодорожку"?

В Чехии тоже как веломаршруты помечены обычные асфальтки с малым трафиком и даже интересные лесные грунтовки. Но! Здесь эти дороги поддерживаются хоть в каком-то состоянии, по ни можно ездить, а самое главное очень много асфальтовых второстепенок по полям вообще без трафика. В России же одна дорога - грязная, пыльная, душная трасса с жестоким трафиком и без каких-либо вариантов. Так что помечать пока нечего.

ПОВТОР

matvenson писал(а) Thu, 14 February 2013 19:59Дядя Вова писал(а) Thu, 14 February 2013 10:43сел в поезд до Гданьска,около которого в кемпинге и ночевал. Спасибо за ответ! Как впечатление от польских ЖД? Дешевле же чем в Германии? Как с поводом велов? Есть пара мест вдали от маршрута по побережью, куда нам можно было бы подкинуться местным поездом туда-обратно. Не пробовал пользоваться поездом, в котором нет места для велов. Встретил старичка-велосипедиста в велосипедном поезде, он жаловался, что не во всех поездах есть веломеста. Наверное все-же это проблема, даже для поляков. Велопоезда не всегда удобно ходят.

И есть еще идейка, все-же разработать упрощенный вариант лааву для начала, чтобы он включал минимум кругляка и побольше досок. Один раз завезти доски и рубероид, чтобы построить за день, максимум за два.

Проблема в том, что все достопримечательности работают не допоздна, посмотреть (изнутри, с экскурсией) можно только с утречка. А вкручивать тоже лучше с утречка, прохладно и трафик на дороге меньше. То есть нестыковка получается. Если останавливаешься в отеле, то с утра без барахла погулять можно до 12 (выезд из гостиницы), а то и до 10 утра в некоторых местах. Думаю стоит вставать как можно раньше и рано же ложиться. Тогда график будет наиболее плотно заполнен и по километражу и по достопримам. Вот сейчас встал в Пльзени в 7:00, в 7:30 завтрак в хостеле, музеи открываются в 10:00 (музей пивоварения надо уважить, иначе начерта было ехать в Пльзень), до 10 утра есть время обфоткать все костелы в городе. То есть еще есть часик на музеи и часик на сборы, вполне. В кемпингах имеет смысл останавливаться в промежуточных пит-стопах, вещи не оставишь, есть вероятность кражи. По моему опыту отели со свободными местами в будни находятся на раз, на выходные лучше забукать заранее, чтобы потом по городу не бегать в поисках пристанища.

Кокнул в Чехии свой очередной дешмановский навигатор, в связи с чем вопросы: 1. Стоит ли брать Гармин в Чехии, не будет проблем с локализацией, кряками и так далее? 2. Какую модель брать, в деньгах ограничен, но выбрасывать их тоже не хочется. 3. Где взять карты Чехии, Австрии, Словакии, Венгрии? 4. Туристические магазины Праги, какие и где? Может кто знаент конкретный специализированный? Или в сетевых электронных лучше посмотреть?

Bulawka писал(а) Mon, 20 May 2013 14:02steelcat писал(а) Mon, 20 May 2013 10:49Может что в голову придет? У тебя в комплекте идёт вщёлкивающаяся клипса с карабинчиком? Вот за эту клипсу можно (имхо) тупо примотать стропой, по крайней мере многоразово, в отличие от стяжек. У меня крепление для 60-ой модели, к ней присобачил тремя стяжками, так что все гуд. Снимаю стяжки раз в день для замены аккумов. С клипосй не влезает нормально в ложе крепления. Проявился какой-то глюк - отрубается при расчете маршрута, просто отключает индикацию, включается далее нормально. Проявляется нечасто, только при определенном сложном расчете маршрута. Это известный глюк Гармина? Лечится как-то? А то я могу и сутки гулять без проблем, а иногда вырубает ни с того ни с сего. Проблема явно софтовая, а не железная. Может карта тяжеловата? Может прошивку обновить? Ну и тупит конкретно при поиске и отрисовке, но это наверное фирменная фича Гармина. )))

sunday писал(а) Tue, 21 May 2013 13:33Смотрю на оф. сайте заблудометры: Garmin GPSMAP 62s Garmin GPSMAP 78s Russia Что-то я не пойму, почему 78-й на тысячу дешевле, хотя функционал, вроде, одинаковый, разница в форме, весе и плавучести. В чём подвох? Покупать 78-й? У первого еще и карт в комплекте похоже нет. Но расположение кнопок управления у 78-го вообще не в тему для вело.

Timon писал(а) Mon, 20 May 2013 00:04Снимал наличку в банкоматах, один раз накололся расплатившись в отеле картой: в местной валюте сняли правильно, а в наших деревянных сняли в два раза больше. Возможно, это межбанковские дела. Больше картой нигде не расплачивался. Ну это вообще нонсенс, всегда картой выголднее рассчитываться. По приезду домой выборочно проверяю платежи и все ок всегда. А вот при съеме налика комиссия непредсказуема.

VORON писал(а) Mon, 20 May 2013 11:46steelcat писал(а) Mon, 20 May 2013 10:49Может кто кинуть ссылку на оригинальное крепление для 62s? Может что в голову придет? http://www.bike-components.de/products/info/p26617_Fahrradhalterung-fuer-Oregon-GPSmap-62-Dakota-Colorado-.html?xtcr=8&xtmcl= Не представляю себе, как можно сколхозить такой крепеж. Ну дык крепление от 60 у меня же есть, навигатор ложится туда как родной, только крепежа нет. Как всегда спасли пластиковые стяжки. Правда для замены батареек придется менять стяжки.

Походил по городу с навигатором, офигенная вещь! Удивительно, как отображается изображение на экране при ярком свете. А вот с креплением на руль косячок у меня вышел, крепление от 60 модели, а у меня 62s (других не было, продавец естессно сказал что подойдет). Вот сижу думаю, как приколхозить. У 60 модели там есть резьба под винтик, а у моего на этом месте разъем под антенну. Может кто кинуть ссылку на оригинальное крепление для 62s? Может что в голову придет?

SlavaP писал(а) Mon, 20 May 2013 00:28Лучше всего найти человека с машиной и поставить велы на крышу...Остановки в кемпенгах(бюджетно)и рюкзаки тащить на себе не надо. Но лучше если есть права хотя бы у двоих.Знание навигатора и английского обязательно. Разложить траты на всех-дешевле чем туры на автобусе. Это не велотуризм, а черт знает что.