steelcat

Обратно ехал через Тересполь и меня мучил вопрос - выпустят ли поляки? Времени было много до поезда, но так и не решился проверить.

С кемпингами и турбазами в Беларуси не ахти, то есть их нет совсем в нашем понимании этого слова - приехал и остановился когда захотел. Все эти вещи надо бронировать заранее. Но гостиницы в провинции не так уж и дороги. Посмотрите мой отчет, начало как-раз про Беларусь: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=184683&start=0&rid=11568 .

Мини-маршруты с достопримами еще тут приведены: http://gamta.cepkeliai-dzukija.lt/18871/-informacija-parko-lankytojams/ka-veikti/pesciuju-dviraciu-takai-ir-vandens-trasos.html Раздел DVIRAČIŲ TURIZMAS, все маршруты помечены на местности разноцветными полосками. Парк Грутас также обязателен к посещению.

lapin_kulta писал(а) Sun, 16 June 2013 00:29svyat писал(а) Sat, 15 June 2013 20:19Прочитал ветку... И вот вопрос... чем же все закончилось... Едем или нет??? если едет... то во сколько и когда и где встречаемся... Сколько стоит кемпинг... и так далее... Как то не серьезно (( на 21-22 числа пасую, т.к. Юханнус очень значимый и празднуемый день в Суоми, а хочется спокойствия в кемпинге в частности..... насчёт выходных 29-30 - я пока под вопросом... Я бы выбрал лес/лааву вместо кемпинга, спокойствие будет гарантировано.

Опередил меня, я только хотел посетить Друскининкай, но времени не хватило. Вот маршрутик прикинул из Вареная, до Марцинкониса поездов в разы меньше ходит.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 16 June 2013 00:30Чем больше я бываю в прибалтике, тем больше она мне нравится. И хотя, как известно, красна изба не углами, а пирогами (а страна не ландшафтами а людЯми), то хочу побывать в одном из немногих уголков прибалтики где я еще не был. Сам не подозревал что так может быть, так как первый свой велопоход в Прибалтику я совершил в 1992 году. 21 год назад. Итак, план что нибудь типа такого: из Вильнюса электричкой или что там ходит, либо до Варены, либо до Марцикониса. Тут изображены сплошные леса. Дороги видимо лесные, грунтовые, полевые. Оттедова в Друскенинкай, откуда условно говоря, вдоль Немана в Меркине, и далее через поля в Алитус. Далее я уже везде бывал. Собственно вопрос: кто нибудь в этих краях катался? Советы, антисоветы? Не бывал, но думаю там так же хорошо, как и под Зарасаем. Советы - повтыкать заранее сайты национальных парков. Это в первую очередь Дзукийский национальный парк, территория которого по площади кстати превышает площадь Аукшатйтийского парка. Вот официальный сайт на русском языке: http://gamta.cepkeliai-dzukija.lt/19754/verhnee-menju.html Самое ценное на нем - карта с указанием достопримечательностей и туристических стоянок: http://gamta.cepkeliai-dzukija.lt/19756/verhnee-menju/karty.html На литовской версии странички инфы как всегда больше: http://gamta.cepkeliai-dzukija.lt/18914/virsutinis/zemelapiai.html На рисованной карте помечены также рекомендуемые веломаршруты, красным пунктиром: http://gamta.cepkeliai-dzukija.lt/modules/download.php?file_id=1317

lapin_kulta писал(а) Fri, 14 June 2013 16:00Ирландец писал(а) Fri, 14 June 2013 15:54другие выхи интереснее, может быть присоединился бы там и Выборг-Круиз из отпуска выйдет! +сразу вопрос к интересующимся - кто готов к выхам прибавить 1 день (пятницу или понедельник)? Если после 28 июня, я готов присоединиться. Алексей из Такси-Круиза как раз выйдет на работу. Как альтернатива, парк Реповеси не рассматривается?

Начал писать отчет о походике по Восточной Европе. Пока окучил первую часть, Минск. Дальше будет интереснее, следите за обновлениями. Первая часть Вторая часть Третья часть Четвертая часть

asidori писал(а) Fri, 14 June 2013 18:23Каковы преимущества гармина батарейки АА явно плюс,пары хватает на 3-4 дня когда работает от динамо но я не могу добиться от него рационального планирования,маршрута как накрутит змей ,и не знаю как с этим бороться. Хотя тема не про Гармин, но есть такая фича, как смена активности, причем велосипедных активностей там аж много: велосипед, велотуризм и горный велосипед. Нуы! а уж автомобильный профиль водит всегда верно. Нужны просто платные нормальные карты. Я вместе с навигтором брал Чехия Топо, просто отличные карты, наша Россия Топо в подметки не годится.

Ну вообщем любые выхи после 28 июня готов как штык! Для начала закончим лааву намбер 1, просто не нужно брать бензопилу и это все уже не будет выглядеть так криминально. Идиоту ясно, что напилить столько стволов ножовкой нельзя.

А кстати, еще интересный район рек Волчья и Смородинка (там где мы строили лааву №1), выходить на станции Орехово. Пешком походить там есть где и пофотать есть что. Навигатор очень желателен, массив большой.

Будет сложновато осилить 300 финских километров за считай два ходовых дня. Рельеф там хороший, в лучших традициях Финляндии. Не лосям вообще не рекомендую даже смотреть.

danil73 писал(а) Fri, 14 June 2013 13:08steelcat писал(а) Fri, 14 June 2013 13:02danil73 писал(а) Fri, 14 June 2013 11:36Как вы все болота то любите А если взять видовые места, где есть что пофотографировать? Конечно и в болоте можно хорошие снимки сделать... Хм, на моем маршруте есть что пофотографировать: шикарные сосновые боры на берегу Оредежского разлива, Нижнеоредежская ГЭС, церквушечки разные. Но я думаю, там гораздо интереснее будет пройтись, наслаждаясь природой. Болото - это всего лишь небольшой участок по пути к ГЭС, ну или большой по пути к урочищу Остров. Гламурных карельских скал там конечно же нет. просто вторая ссылка ни как не для ПВД там трек на 100 км. Это как минимум 3 полных ходовых дня чуть ли не бегом. А я говорил о первой ссылке Вторая ссылка просто для иллюстрации, как лучше обойти болото между Кремено и ГЭС. Там хорошо, и порыбачить можно при желании. Мест для стонки тоже достаточно. Можно двинуть по обратной стороне Оредежи дальше в строну Никулкино, там такие боры, закачаешься.

danil73 писал(а) Fri, 14 June 2013 11:36Как вы все болота то любите А если взять видовые места, где есть что пофотографировать? Конечно и в болоте можно хорошие снимки сделать... Хм, на моем маршруте есть что пофотографировать: шикарные сосновые боры на берегу Оредежского разлива, Нижнеоредежская ГЭС, церквушечки разные. Но я думаю, там гораздо интереснее будет пройтись, наслаждаясь природой. Болото - это всего лишь небольшой участок по пути к ГЭС, ну или большой по пути к урочищу Остров. Гламурных карельских скал там конечно же нет. Близко от Санкт-Петербурга и на один день можно прогуляться от Белоострова до Сестрорецка вдоль Сестры. Можно не в Сетрорецк двинуть, а в сторону Курорта, Дюн, там тоже очень симпатично.

danil73 писал(а) Thu, 13 June 2013 13:26В Питер переехал не так давно. Изучаю постепенно окрестности. Недавно были на Ястребином. Прошу подсказать интересные пешие маршруты по Лен. области, чтоб можно было в пятницу вечером стартовать на электричке, а в воскресенье вернуться. Как я понимаю, лучшее место для таких мероприятий - Карельский перешеек? Очень понравился о. Койонсаари, но хотелось бы что-то подобное найти поближе к Питеру Был бы рад ссылкам на треки А я подскажу по югу. Очень красивый пеший маршрут, а осенью еще и полезный с грибной точки зрения. Маршрут проходит через болота, нужны высокие до колена резиновые сапоги. Старт - платформы 100 или 101 км, финиш - платформа Чолово. http://maps.yandex.ru/-/CVV8AYzR Похожий трек можно найти тут: http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=96&id_net_select=6&sick_all=1 Мой вариант еще ведет к урочищу Остров, где осенью можно пособирать грибов, а может и ягод.

Aleksey67 писал(а) Fri, 14 June 2013 09:21Предпочтения Эстония. Круговой маршрут с посещением островов. Часть пути на эл-ках. Въезд под Псковом - выезд через Нарву. Или автобус до Таллина, дальше к островам.... Сейчас есть прямой поезд до Таллинна.

Конечно же Гармин.

Дядя Вова писал(а) Thu, 13 June 2013 19:17steelcat писал(а) Thu, 13 June 2013 18:04Дядя Вова писал(а) Thu, 13 June 2013 11:50Какое предпочтение? Эстония? Почему сразу Эстония? Может быть Литва? Был бы отпуск бесконечен, присоединился бы с удовольствием. У меня в эти сроки,22-29 июля,может получится Эстония,а Литва для меня будет далековато (буду из Питера выезжать и в Питер возвращаться) Да и просто помочь советом-по Эстонии могу,а Литва по твоей части. А что ты, steelcat ,в Эстонию не ездок? Как раз в последний заезд Эстония очень даже порадовала. Очень хочу вернуться в сетусский край.

Дядя Вова писал(а) Thu, 13 June 2013 11:50Какое предпочтение? Эстония? Почему сразу Эстония? Может быть Литва? Был бы отпуск бесконечен, присоединился бы с удовольствием.

Это очередь на досмотр авто. На паспортный контроль совсем другая очередь и велосипедисты ее соблюдают.

Хочу хорошие карты, покупать не хочу. Хде взять? Конкретней, интересует, какая карта (версия) самая свежая и какая самая лучшая, так как не все новое лучше предыдущего. ОСМ так себе, хочу что-нить получше.

Kline1 писал(а) Wed, 12 June 2013 12:21steelcat писал(а) Tue, 11 June 2013 18:52Хочу хорошие карты ОСМ так себе, хочу что-нить получше. карты Госгисцентра. 250 м - вполне хорошие. Для вело - наверное, достаточно будет километровки, но и она будет лучше чем OSM. Хм, неужели есть векторные карты Госгисцентра? Или это растр в гарминовском формате?

Даже расстроился, когда вы сократили путь до Полоцка на дизеле. Там по пути тоже много вкусного.

А из платных альтернатива Дороги России РФ ТОПО есть какая-нибудь?

Копп писал(а) Tue, 11 June 2013 18:57Друзья! Запасные болтики-это детский сад! Я все резьбовые /болтовые соединения заливаю клеем Момент (полиуретановым,что нюхают). Никакие гровера от вибрации не спасают! А с клеем забот не знаю. И отвинчивается без проблем! Одно но-на последней 400-ке отвинтился винт крепления заднего крыла (справа,где кассета!). Похоже обилие сазки сделало своё дело,клей разъело! Но это за ЧЕТЫРЕ года! Теперь буду повнимательнее. А вот в ЗИП необходимо брать пластиковые хомуты разного колибра (именно хомутиком я и притянул распорку крыла). Да и не менее двух камер! Дык у меня тоже ничего уже давно не отваливается. А у новичков отваливается, загадка природы однако! Хомуты - дело, только нужны качественные, последняя партия у меня лопается на раз, старые были более эластичны.