indi

Нытики и слабаки. Написать про то, как покатался в снегопад не вышло, но поныть на тех, что на Бухарестской - запросто. Хотя есть специальная тема для таких одарённых нытиков.

Вот и я в Финляндии большинство своих немецких гвоздей терял когда-то. Совпадение? Я так не думаю)

Я так и знал, что вместо впечатлений от езды на великах сюда набегут нытики. Метро дискомфортное, велосипед тоненький, ах, если бы у меня был фет, ах если бы меня кормили с ложечки)

Ерунда, грязь отваливается сама собой. А ставить дорогую вилку на городской зимний байк, а потом плакать по ней - это странное решение. добавлено 3 минуты спустя Просьба тему вернуть в Велосипедный Петербург Комьютинг никак не связан с туризмом.

Неправда. Какие-то дорожки почищены. Какие-то дорожки почистят позже. Думаю, я прекрасно смогу ехать и вечером. добавлено 1 минуту спустя Да и утром местами можно было только на фете. Но в городе много дорог, можно найти альтернативы.

Нормальная, вполне проезжаемая дорожка. Медленно и мощно) Коммунальщиков я бы не стал упрекать. Пока что их все ругают, но они держатся, килотонны соли не сыпят.

Чистят хорошо, до льда) Ну потеряешь пяток-другой, потом напишешь на форуме о том, что финляндские дорожки не предназначены для немецких покрышек)

Жди весны теперь) Может, есть веломагазины, которые прикатывают шипы недорого)

Да ладно, у меня за первую поездку в шваблях выявилась недостача 13 шипов. Вот у нокиановских - все на месте, хоть по поребрикам скачи, хоть что с ними делай.

А зачем тут автомобиль нарисован? Ведь, всем известно, что автомобиль добавляет жир, а не убирает. Идеальный автолюбитель держит руль жирным пузом.

Новые воткнуть. Можно в лунки клея капнуть. Втыкать удобно тонкой трубкой, например, Г-образной трубочкой от вибрейков.

У нас было 4 солнечных дня из 4-х. И глянцевые белые дороги. Такое вообще не припомню в ноябре. И вы всё профукали?

On One Inbred 29er Vertical Dropout 1. Вопрос по рулевой Пишут: Headset type: external 1 1/8 inch Есть у меня Cane Creek Headset S-3, подходит? Какой у рамы внутренний диаметр стакана? 2. Вопрос по вилке пишут: Fork Travel 100mm MAX Хочу ригидную ставить, достаточно будет высоты 469 мм? Учитывая, что рулевая (если подходит) добавит ещё миллиметров 7-10, да и покрышку хочу пожирнее. Или лучше брать подлиннее, 500mm Voodoo Zombie 500? геометрия такая (хочу брать ростовку 21", мой рост 194, ноги длинные): Head Angle = 72° Head Tube Length = 105 mm Effective Top Tube = 25.2 in (640 mm) Seat Angle = 73° Seat Tube Length Centre to Top = 533.4 mm Chainstay Length = 444 mm ΒΒ drop = 58 mm при этом добавляют: Ride geometry at ride height with 80mm fork sagged to 470mm length Slackens around 1° static with 80mm fork, and 2° with 100mm fork это, как я понимаю, угол Head Angle уменьшится на 1.5°, станет 70.5° если я поставлю вилку 500mm? т.е. (500 - 470) / 20 = 1.5° 3. Вопрос по креплению багажника На картинке нижние бонки выглядят как-то хлипковато, выдержат ли грузовой туризм? 4. Вопрос по каретке Могут ли уши для крепления успокоителя помешать установке перпереклюка? Может, их спилить? (предполагается установка трансмиссии 3x8, каретки под квадрат)

Ну и как оно при грузовом туризме? На нижнем пере для багажника не нужны никакие проставки (особенно интересен тубус космо)? Калипер не мешает установке? При грузовом туризме отломалась та, что справа.

Отломалась бонка, увы. Всего 4 года эксплуатации. Впервые ломается рама, а не багажник. Вообще, это, конечно, безобразие. Солидная контора и такой брак.

http://habrahabr.ru/company/intel/blog/258779/

Исходные данные: Восьмерная трансмиссия. Нет чёткого переключения. Т.е., переключение есть, но в процессе педалирования цепь иногда перескакивает со звезды на звезду. Иногда почти не перескакивает. Из-за чего это может быть? Сразу скажу, в списке "100 причин плохого переключения" этой причины нет) Угадавшему - приз! Причину с первого раза по моим несвязным описаниям угадал adventurer

Хельсинки - Выборг. ~340 км. Исследуем национальный веломаршрут номер семь. Едем в любую погоду. Если треш, то Хельсинки - Торфяновка, ~275 км. Старт утром 03.11.2016 из Хельсинки, финиш 06.11.2016 утром или днём в Выборге. В Хельсинки прокатим по велобану. Посетим парк Sinebrychoffin puisto, рядом с которым жил Линус, и проедем мимо университета, в котором он учился. В разработке поиск других достопримечательностей. HV-2016-plan.gpx UPD: Первую ночёвку предлагаю за Порвоо здесь. Можно с мостков растолкать лёд, и окунуть в озеро уставшие ноги)

Я думал, что никто не отгадает. Пришлось снять слой грязи и выгнуть звено для фотогеничности, иначе было бы не заметно) Конечно, мой скромные призы - это просто пузыри по сравнению с даром провидца, но что у меня есть: - Тормозные колодки на выбор (Avid J5/J7/BB7, шимановские с БК, TEKTRO Novela с али) - Тёплое ламповое минеральное шимановское масло - Удобные обручи-светоотражайки для ног (чтобы штанины в цепь не лезли) Ну или, может, у тебя есть какие-то свои пожелания, и у меня это окажется? добавлено 1 минуту спустя Ну я на велосипеде, вообще-то, езжу)

Ты знал!))) Спереди, как будто всё хорошо. А с обратной стороны цепи обнаружен "больной зуб".

Нет, щёлкает что-то в районе системы. Цепь запрыгивает на бОльшие звёзды.

конечно. в 100 причин не входит

Ещё щелчки слышно. Т.е., периодически через несколько оборотов педалей иногда, но не всегда, прослышивается щелчок.

Я обращаюсь к нейронной сети) Вел самый обычный, http://trial-sport.ru/goods/51516/850782.html Симптомы описал в начале. Т.е., поскакивает цепь иногда со звезды на звезду. Думал, что сумка справа по переклюку бьёт, перевешивал на левую сторону - не помогает. Думал, что тросики-рубашки, поменял. Думал, у переклюка люфт - поменял. Шифтер поменял. Кассету в стороны не водит, система тоже ровная. Петух в порядке. Натяжение цепи соответствует. Уже третью неделю мучаюсь, думаю, что вот сейчас снега насыпет, как мне ездить? Ведь, нагрузка вырастет.

Так и что менять? Что выгибать?