indi

Зависит от ширины обода / веса байкера. Среднестатистически на передке можно и 1 - 1.5 атмосферы, сзади до 2-х атм.

Нашёл до чего идти. Автолюбитель везде грязь лёд найдёт)

Да у нас месяцами минусов не бывает, скоро всё опять растает)

А у меня сегодня даже на шипах заднее пару раз слегка проскользнуло на центральных шипах. Правда, я ехал быстро, да и покрышка не новая, надо просто приспустить давление. Но, надо отдать должное и хорошему льду. Когда сзади нет шиповки, то, конечно, падать не так больно, чем когда на передке нет гвоздей. Но всё равно больно)

заказ сделан

Сегодня ещё не закончилось, да и утром, по паркам было с гвоздями комфортнее.

Речь идёт о Вальтере Скотте, он с Амундсеном не был знаком)

У нас днём был дождь, а вечером обазовалась наледь.

Как-как? Он дальше острова-то хоть раз выезжал?))

Велосипед дома оставил, но поездка удалась - мечта сыролюбителя) Виктор, ты меня забанил за это сообщение или за это? http://velopiter.spb.ru/forum/topic/239655-кто-умеет-ставить-xubuntu/?page=4#comment-18241419 Я не могу понять, в чём мой троллинг. Ты не можешь линукс на ноут поставить или машину купил?)

Прогнозы на декабрь смотреть смысла нет никакого. А вчера вечером шипы очень даже были в тему.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга решил отменить голосование на выбор веломаршрута, который построят в 2017 году, из-за накрутки голосов. Комитет заявил о накрутке голосов после того, как за 2 дня в опросе поучаствовало больше 600 тысяч человек. Накрутка голосов проходила с трех ip-адресов. При этом ботов использовали для повышения рейтинга маршрутов «Петербург — Ломоносов» — за него проголосовало 224 тысячи человек; «Петербург — Колпино» (244 тысячи) и «Петербург — Зеленогорск» (178 тысяч). При этом сайт комитета по статистике посетило в 4 раза меньше человек, чем число проголосовавших. После отмены опроса на сайте комитета пожелания велосипедистов будут учитывать только при проведении опроса институтом «Стройпроект»

За двумя зайцами погонишься. И чем шипы стали неугодны?

Велодорожки нужно строить там, где они нужны, а не там, где их легче построить. Наверное, сделать чехарду через Ветеранов проще учитывая существующую пешеходную инфраструктуру.

Он и лидирует.

Увы, коммунальщики получили первую партию реагентов, и срочно пытаются её реализовать. Вместо белого снега опять эта грязная каша. Что забавно, пешеходы, если засолена только часть тротуара, предпочитают идти по белому, а не вязнуть в тёмной рыхлой массе. Велосипедисты, впрочем, тоже) По проежке стало предсказуемее, но, опять-таки, за счёт грязи. Впрочем, ещё можно оттянуться в парках прокатив с горки по белому пухляку. Лично я за лето забываю, как лучше падать. Сейчас тренирую) Торопитесь и вы, грядёт глобальное потепление. добавлено 1 минуту спустя горизонт завален)

Такая красота на улице, а вы опять скатываетесь до нытиков-автолюбителей, которым, хнык-хнык, 2 пакета не донести)

Катилось, несмотря на свежий снег, вполне бодро. Коллег не встретил, только пару следов, относительно свежих. Зато встречались лыжники.

В предвкушении)

А сегодня как? К вечеру очень многие дорожки почистили. Ехать по белому снегу одно сплошное удовольствие. Только бы не сыпали реагенты, а то, наверное, автолюбители страшно ноют.

Наверное, он легко прорезает снег до асфальта. Но 2.94... Мне бы такие ноги)

О, появился ещё один нытик, а то демиро заскучал)))

Сильно зависит от внутренней ширины ободьев. Если 23-25 мм, то покрышка уже "раскрывается", и работает на полную

Колёса тонкие, метро дискомфортное, велосипедисты на Бухарестской. Теперь ещё добавилось отсутствие личного времени. Хнык-хнык) добавлено 3 минуты спустя Вечером пару километров побарахтался. Главное не останавливаться, стартовать очень сложно, сцепления нет. А затем пошёл сплошной гламур. Коммунальщикам - респектище!

В 10-м было снега по пояс. Если сравнивать нынешний снегопад, то это просто пузыри.