indi
-
Публикации
11 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя indi
-
Я сейчас попеременно езжу от Уткиной Заводи (работа) на В.О. или в В.П. Сегодня еду на В.О. через П.С. и Бетанкура. Завтра утром еду с В.О. в Уткину Заводь, по набережным. Где-то на набережной наши пути должны пересечься)
-
Конечно!
-
Неужели, набережную сделали исключительно автомобильной? Это же Малая Нева, придётся на пешеходную переделывать.
-
Встану в очередь за буклетами. С меня фото с PV-2017)
-
Фантастика какая-то. Казалось бы, шлицы у съёмника куда быстрее срежутся, чем цепь хлыста порвётся.
-
Мы занимаемся тем, чем и надо заниматься в разделе Вело-Техно. А вот чем у.п. мутант минус спб занимается в этой теме, совершенно непонятно)
-
Припой не так-то просто хватает сталь, разве что с правильным флюсом. добавлено 1 минуту спустя Общество любителей потреблять -- оно такое беспощадное и бессмысленное, купил, выбросил, купил, снова выбросил. добавлено 4 минуты спустя Пустое место или не пустое -- это, лишь, чьи-то субъектиные оценки.
-
Вдоль операция легче, т.к. металл резать не нужно, только пластик. Можно и раскалённым ножом. Некоторые, вот, цепи моют специальными машинками и наножидкостями после каждой поездки, куда уж до тех извращенцев)
-
Чисто теоретически можно гравером аккуратно перепилить по окружности рубашку не задев трос. Если рука точна, то почему бы и не попробовать. добавлено 3 минуты спустя Это снимать все куски рубашки надо же) Потом сам тросик надо укоротить без разлохмачивания, чтобы в рубашки обратно позапихать.
-
Только у тебя. Ну, может ещё кто предположит, что бяка должна быть всмятку. Если бы у ТС не вырвало бяку из рук, то повреждения могли быть серьёзнее.
-
Хорошее начало стиха) По теме, всё верно, восьмерная трансмиссия -- это то, что нужно. Может, разве что система хороша на холлоутече тем, будет жёстче, но и сразу дороже в 2 раза.
-
Это наброс, сча понабегут с выученной беспомощностью из #ЭТОЖЕРАШКА.
-
Звучит забавно, #ЭТОЖЕРАШКА. Под этот тег можно списывать любые, в принципе, действия. Т.е., это ни что иное, как оправдание автолюбителей. Имхо, это идеалогия автолюбителей, которых интересует только собственная безопасность. На безопасность остальных им плевать.
-
В основном, всё же, работают, особенно когда их несколько. Отчасти, проблема регулируемых переходов, особенно тех, что по кнопке в том, что лежачих перед ними нет.
-
Не факт, технологии развиваются далеко не линейно. Но пока, да, видится, что робопилоты начнут вытеснять биоводителей уже через 10-20 лет. Ну а алгоритмы, конечно, смогут патчить высшие касты. Сейчас же на красный промчаться может любой, это никак не наказуемо на тех же набережных.
-
Пожарные, скорые и президенты-губернаторы тоже не смогут проехать.
-
Алгоритмы неизменяемые, хакнуть не получится при утопичном сценарии. При прочих сценариях, для высших каст будут допвозможности. Дети не смогут неожиданно выскочить, пара импульсов в соответствующие участки мозга их остановит.
-
Автопилот. Отсутствие любой возможности ручного управления.
-
Светофоры с кнопкой особо опасны тем, что у пешехода создаётся иллюзия того, что автолюбителей может как-то задержать красный цвет.
-
Вяхя-Соннанен, единственное, что оказалось подо льдом целиком. От Руоколахти далеко) Возможно, человека бы лёд выдержал, но проверить не замочив ноги было невозможно.
-
До сих пор пока ничего не гуглится(
-
Небольшое озеро -- это лампи, побольше -- ярви, совсем большие часто называют веси (вода), ну а Саймаа -- это и вовсе не озеро, это маа (земля)
-
В районе Дубовых озёр есть через трассу прокол?
-
Придерживайтесь, конечно. Большинство, ха-ха. Маркетологи своё дело знают, потребители уже готовы. Если соревы-гонки, то там ставки иные, там 11-12 надо по нынешним реалиям. Если же нужна надёжная стабильная работа без сюрпризов и постоянного вливания денег, то только 8 и с натяжкой 9. добавлено меньше минуты спустя И байкпакинг) Цепка PC-850 наше всё. Переклюкам Sram attack нет цены)
-
Надёжность высокая. Использую повсеместно. Переклюки никто не мешает и дьёровские юзать. Поскольку межзвёздный шаг больше, в тонкой настройке не нуждаются. Работают удовлетворительно даже при очень сильном износе, что не скажешь про 9 и 10, которые хороши только когда чистые и новые. Порвать 8-ную цепь практически невозможно даже в песке, даже при переключении под нагрузкой, в отличии от тех же 9 и 10, которые уже и механически слабее.