indi

Айс спайкеры? Что такое Фредди DH и айс спайкеры есть понимание?)))

А в чём различия светового пятна между S2+ и S3? По картинкам выглядят примерно одинаково.

Ещё же есть ещё замечательное калибровочное средство: багаж. Т.е., если кто-то в группе едет слишком быстро, то ему просто перекладываются тяжёлые вещи до тех пор, пока он не перестаёт уезжать вперёд)

На нокиан фредди ревенж 336 DH, помнится, народ фапал не по детски, настолько это были зверские покрыхи. Сейчас таких и не достать)

Про то, как восьмёрки куда-то там опустились, можете создать отдельную тему, и там посамовыражаться, расписывая все прелести 9-10-11-12-13 и т.п. трансмиссии) А мы катаем себе и обсуждаем здесь 8.

При чём тут девятки?))) Где тут срам 850/870/890?

срам, цена/качество/удобство/доступность

Не слушайте дядю, санрайзы пластилиновые, а цепки шимановские тоже ни к чёрту не годятся. Т.е., система-кассета -- только шима, а цепку срам без вариантов.

Напомнило анекдот, если бы сисадмины работали пожарниками: - Алло! Приезжайте, здесь жёлтая двенадцатиэтажка горит! - Ну, не знаю, у меня напротив такая же жёлтая двенадцатиэтажка, и она не горит.

Проще из автобуса не вылезать) Да нет такой глобальной проблемы. Были бы, не поленился бы систему на 20-й звезде пересобрать. добавлено 2 минуты спустя Да только манетки мои любимые срам аттак не купить просто, но старым пока ничего не делается. А так, кассеты и цепи вполне годные, а переклюки можно и на 9 юзать.

В крутые песчаные горки, лично мне, на той же "барханной" 22-34 не хватает катастрофически, 22-36, думаю, тоже не спасут. Купил переднюю звезду на 20 зубьев, но пока ещё не опробовал, да и не уверен, что перпереклюк сожрёт. Ну и конечно, ещё любимый грузовой туризм, когда ввиду нехватки ёмкости приходится галсами в горки заезжать.

Проблесковые маячки испускают фотоны, которые толкают вел?) Не, мы всё же про велотехно, а не велобезопасность. Переключение передач не помогает ехать быстрее? Не помогает дозировать нагрузку? Почему же тогда все не ездят на синглспиде? И легче, и надёжнее. Да, электромотор, как бы, более мощный (хотя и вес вела тоже больше, и ехать куда тяжелее, если ехать на педалях с отключенным, например). В любом случае, вижу, что адепты чистой мускульной энергии готовы уже поторговаться, больше-меньше) На всякий, лично я переходить в ближайшие годы на электро не собираюсь, но я вижу растущее число электроманов, за ними будущее.

Потрясающее лицемерие. Конечно, ведь пружину кнопки тоже нужно удерживать, электромоторчика в кнопке нет. добавлено меньше минуты спустя Как там было, либо крестик снять, либо трусики надеть)))

Значится так. Кассета: CS HG 41 - 8 (11-34) https://www.bike-components.de/en/Shimano/Kassette-CS-HG41-8-8-fach-p29617/ Цепь: SRAM 850 https://www.bike-components.de/en/SRAM/PC-850-7-8-speed-Chain-p16894/ Система FC-M361 Всё вместе работает идеально и очень-очень надёжно.

Подпишусь на тему.

Да норм, на самом деле только 49 км, а иногда и 48.7 км) Правда, бывают и чередования, когда только 20 км, всё же не каждый-каждый день 49 км, но бывают и довольно-таки продолжительные серии только по 49 км, и это не зависит от погоды. От погоды, конечно, зависят и скорость и время и затраченные усилия, но лично для меня сложнее всего вел по лестнице таскать, а езда даже по кромешной непогодице ничуть не уменьшает количество вырабатываемых эндорфинов.

А чё сразу в комьютинг, словно это отстойник какой? Туринг-покатушечнинг тоже электрофицируются же.

Да он же сам не чурается юзать грязное електричество) добавлено 3 минуты спустя Бездельники сисадмины ежедневно полтийник наворачивают на высшей мускульной тяге, в то время как электроманьяки от паяльников оторваться не могут)

А динамика деградации ВП говорит прямое) добавлено 1 минуту спустя А как называются ТС, что менее 250Вт?

А до 250Вт мопеды бывают? добавлено 1 минуту спустя Да вас там будет пара человек, которые через полгода уползут на другие форумы.

Мотоциклы до 250Вт? Интересно, надо будет почитать.

А мне, вот, кажется, что авто не должно быть на велофоруме вообще. А ещё мне кажется, что автолюбители перед каждым перекрёстком и поворотом должны полностью останавливаться, глушить двигатель и выходить из машины. А велосипедисты должны слезать с велосипеда. А смартфоноводы должны тушить смартфон и вынимать аккумулятор из смартфона. А зонтиконосцы должны свои зонтики складывать. А девочки все должны делать книксен)

Можно и в Разное, но разделять на Емоновело, Еассист, Е100км+, Еофф и пр. пока не надо) Я сомневаюсь, что там будет такая уж и рубка. Всё же, у Е свои форумы, вряд ли получится сюда их переманить)

Как же хорошо, что велодорожка двусторонняя и есть разрывы в сплошной линии, позволяющие развернуться)

Дык, там везде есть определение электровелосипеда, и оно отличается от определения мопеда и мотоцикла. добавлено 3 минуты спустя Лично мне больше нравится определение: "велосипед -- это промежуточное звено между человеком и высшей энергией".