Please log in.

indi

  • Публикации

    11 607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя indi

  1. а в дождь будут не цвиркать а пищать. имхо это ужасно слышать от велосипеда всякие посторонние звуки, как можно полноценно наслаждаться пением птиц? как избежать косых взглядов коллег? куплю неисправные тормоза за 100 руб
  2. vladimirspb писал(а) Tue, 21 June 2011 11:40Я вот смотрю, все делают карты, каждый для себя. А поделиться, например через торрент, идеи не возникает? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=140468&start=0&rid=11521
  3. Скобарь писал(а) Mon, 20 June 2011 19:30 Лучше скажи, как ты ее оттудова выковырял достаточно длинная история, вряд ли интересная людям не являющимися программистами под линуксом. в противном случае - велкам в личку
  4. сдаётся мне, что дело не в софте, а в железке. отпаялся какой-нибудь диод и перепрошивко не спасёт.
  5. ProteKtor писал(а) Mon, 20 June 2011 17:21Я много раз на 26 ездил по несколько км по насыпи. Не думаю, что будет большая разница с 29 добро пожаловать в компанию теоретиков
  6. ProteKtor писал(а) Mon, 20 June 2011 17:10По ж/д ездить надо так: велодрезина при такой идеальной насыпи крайне малоэффективна а рядом есчо есть тропиночка для тех кто на 26"
  7. Shkiper писал(а) Mon, 20 June 2011 12:38Предлагаю два возможных места стоянок на Крестовском острове. Одно на территории яхт клуба (место для размещения есть. только договорится с руководством) Второе недалече, сторонние человеки аля гопота не забредают, только рыбаки. Есть при вьезде какая-то сторожка с горластыми собачками на привязи. раньше на бычьем острове можно было неделю в палатках жить, там окромя сгнивших катеров и свалки спиленных тополей никого не было
  8. VORON писал(а) Mon, 20 June 2011 13:14Dr.GONZO писал(а) Mon, 20 June 2011 13:09найнер должен быть хорошим и легким, иначе его преимущества малозаметны. Хорошо, а вот если найнер вместе с грузом весит ну хотя бы 30 кг, то будут ли заметны преимущества перед 26"? если считать диаметр обода с покрышкой найнера = 29", а 26" горника - 27", то угол наката на ребро шпалы: при 29" = 151,13 градуса при 27" = 148,77 градуса разница менее 2.5 градусов, действительно малозаметна
  9. VORON писал(а) Mon, 20 June 2011 12:42Dr.GONZO писал(а) Mon, 20 June 2011 12:37а кроме топикстатера еще кто-нибудь из ответивших в теме на найнере-то нормальном ездил? я ездил. 26" не катят. Когда выпустят 29" Магуру, тогда и обсудим. ну не знаю у меня рекон сильвер соло аир и я доволен как слон
  10. Sanya_P писал(а) Sun, 19 June 2011 13:52Цитата:есть ли где-нибудь фак по формату rmp? Про этот формат можно почитать на сайте разработчика прогрмаммы TritonRMP http://www.msh-tools.com/triton.html Цитата:возможно ли создавать rmp-карты из командной строки? Нет. Только программой TritonRMP а спецификации самого формата нет? или он наглухо закрыт? jnx - закрытый формат, но обратным инжинирингом успешно раскрыт. т.е. есть надежда, что подтянутся альтернативные программисты, и в ближайшее время будет создано достаточное количество инструментов для работы с ним под все операционные системы. Sanya_P писал(а) Sun, 19 June 2011 13:52Цитата:а где можно скачать уже готовые rmp? В России тритоны както не очень популярны. На весле только его обсуждают и выкладывают карты. Гораздо больше информации можно найти на украинских форумах а также готовые карты всей украины. вряд ли у тритонов есть шансы стать более популярными. как-то сложилось впечатление, что юзают либо гарминов, либо смартфоны с андроидом, либо копеечные китайские на winCE.
  11. Sanya_P писал(а) Sun, 19 June 2011 13:13Цитата:для меня это довод в пользу гармина, он ныне умеет работать с пятислойными растровыми картами jnx. правда, предварительно нужно много секаса при создании этих карт, кряка прошивки и т.п. но, это сейчас тяжело, скоро силами энтузиастов появится множество карт в формате jnx. Магелан родным софтом также кушает многослойные карты. 5ю слоями не ограничивается. Нужно лишь в TritonRMP загрузить все эти карты с привязками и нажать кнопку Create RMP. У Гармина нет преимуществ перед магеланом по части растровых карт. Скорее даже наоборот. есть ли где-нибудь фак по формату rmp? а где можно скачать уже готовые rmp? есть ли просмотрщик rmp-карт желательно под линукс? возможно ли создавать rmp-карты из командной строки? простите что столько вопросов, действительно интересно. гармин просто бесит своим софтом.
  12. Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 11:52indi писал(а) Sun, 19 June 2011 11:47Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 11:18в озике это делается в 2 клика: "найти карту для позиции" или "найти более/менее подробную карту" и все имеющиеся с собой карты данной местности к твоим услугам а озик умеет при изменении масштаба автоматически менять карты? я искал - не нашёл, каждый раз надо "найти карту для позиции"... вроде нет. можно только поставить галочку, чтобы он всегда выбирал и загружал самую подробную карту из списка возможных для меня это довод в пользу гармина, он ныне умеет работать с пятислойными растровыми картами jnx. правда, предварительно нужно много секаса при создании этих карт, кряка прошивки и т.п. но, это сейчас тяжело, скоро силами энтузиастов появится множество карт в формате jnx. например, для финляндии лично я буду создавать двуслойную растровую карту. 1-й слой - двухкилометровая велосипедная GT - для стратегического планирования, вторым - вот эта топографическая - на ней каждый, домик, каждый камешек обозначен. меняю масштаб, нажимаю "+/-", автоматически будет отображаться нужная карта для своего масштаба. и при этом у меня ещё есть возможность сверху вектор пустить с роутингом. роутинг, конечно, далеко не везде идеален, но иногда вполне удобно определять под вечер надо ли съесть сникерс или так доедешь.
  13. Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 11:18в озике это делается в 2 клика: "найти карту для позиции" или "найти более/менее подробную карту" и все имеющиеся с собой карты данной местности к твоим услугам а озик умеет при изменении масштаба автоматически менять карты? я искал - не нашёл, каждый раз надо "найти карту для позиции"...
  14. Змей Гуревич писал(а) Sat, 18 June 2011 09:46indi писал(а) Fri, 17 June 2011 16:55Реально круто! Очень большой и качественный шаг. Или, правильнее сказать, оборот колеса И оказалось, что благодаря Алексу и его идее про Германию, расходы на хостинг увеличились не очень сильно, просто на копейки, и у немцев есть полно тарифов по которым можно мягко идти вверх далее, если потрребуется. а как же патриотизм? интересно, а что за немцы? у меня есть приятель, который арендует за 45 евров в месяц у этих
  15. Karel писал(а) Sat, 18 June 2011 00:16Жаль немного приключений не хватало.. с поиском-выбором дорог, по готовому треку и навигатору - как по рельсам. За 3ч. обернулись. ну так пятница вечер, хотелось домой пораньше не гнали, но зато совсем не тупили. удивило, что у всех четырёх участников колёса были >= 28"
  16. O`K писал(а) Fri, 17 June 2011 18:05indi писал(а) Fri, 17 June 2011 03:02У найнера он больше. ИМХО, не принципиально. когда я ехал на 26" было сложнее. но, может моё мнение и предвзято. угол соприкосновения покрышки найнера должен быть больше, с-но накат лучше. попозже попробую рассчитать, расстояние между кромками шпал ~14 дюймов...
  17. И веловики просто летает! Переезд на нормальный сервер примерно как с ашанбайка на дьёр по кругу пересесть
  18. Karel писал(а) Fri, 17 June 2011 18:13О, давненько не пересекались. Косметику глянул - нормально. Инди, тока ткни точку, какой водоканал ты имеешь ввиду. я с колонтай выезжаю: http://maps.yandex.ru/-/CBQ0aU2q
  19. 401 писал(а) Fri, 17 June 2011 17:08Ок, попробуем в воскресенье. возможно +1 на воскресенье
  20. Реально круто! Очень большой и качественный шаг. Или, правильнее сказать, оборот колеса
  21. Karel писал(а) Sun, 12 June 2011 14:32Велкам. Маршрутик предполагается такой: http://maps.yandex.ru/-/CBQO5KP3 далее по парку и обратно или сквозь парк к Красной зоре или Покровке. Пожелания-предложения-уточнения по маршруту приветствуются. В 20:15 предполагается стартануть, кто припозднится - догоняйте. СегоДня. http://maps.yandex.ru/-/CBQ0IIiA косметические правки возможно +1 от водоканала
  22. Kimber1 писал(а) Fri, 17 June 2011 12:57indi писал(а) Fri, 17 June 2011 12:36 В общем, вполне можно затеивать покатушки с участками по ж/д. В тех местах, где ходит Сапсан и Аллегро Я на 26' ездил по ж/д, с точно таким результатом. Тут главное не диаметр колеса, а размер резины. не, Сапсанов я не хочу а вот что у 26" такой же результат - в корне не соглашусь. Важен диаметр колеса вместе с резиной. У найнера он больше.
  23. VORON писал(а) Fri, 17 June 2011 12:48Galakhov писал(а) Fri, 17 June 2011 12:33у меня ВСЕ имеющиеся у меня растры разных масштабов влезли на 2, вместе с Игой а так же прочей не относящейся к навигации требухой У тебя просто очень мало карт. У меня папка с растром для Ози в данный момент весит 25 ГБ, причем там карты не все подряд, а только те, которые мне нужны. вот этот растр у меня занимает почти сотню гиг. но я поработаю чтобы его ужать. и уже облизываюсь на многоуровневый jnx
  24. Djkefir писал(а) Thu, 16 June 2011 21:26indi писал(а) Thu, 16 June 2011 21:24Djkefir писал(а) Thu, 16 June 2011 20:57Есть фонарики за 10т.р. и за 50т.р., что же ты их не берешь? Ведь они светят ещё лучше лучше чем мой китайский народный фонарь на диоде XM-LT60, который мне обошёлся с аккумами, зарядкой и прочим фаршем менее 2 т.р.? вот на твоём яичницу можно жарить? http://www.youtube.com/watch?v=wsIHyRyETKg
  25. Djkefir писал(а) Thu, 16 June 2011 20:57Есть фонарики за 10т.р. и за 50т.р., что же ты их не берешь? Ведь они светят ещё лучше лучше чем мой китайский народный фонарь на диоде XM-LT60, который мне обошёлся с аккумами, зарядкой и прочим фаршем менее 2 т.р.?