indi
-
Публикации
11 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя indi
-
Получается, что легальные только на доплеровском эффекте. Т.е., можно оспорить в суде, если замеряли расстояние в разные промежутки времени (и считали разность, т.е., среднюю, т.к. время не дискретно).
-
Чем отличается марафонвинтеровладелец от велосипедиста? Марафонвинтеровладелец независимо от того, на велосипеде он или нет, будет обладать марафонвинтерами. Велосипедист, независимо от того, обладает ли он марафонвинтерами или нет, без велосипеда из дома не выйдет) В Питере случаются снегопады приличные. Если покрышка не прорезает до асфальта, да и если асфальт в продольных наледях, то остаётся уметь хорошо плавать. На фате великолепно плавать, на спайкерах или экстримах сносно. Но учитывая, что участков с кашей может быть мало, то фаты уже перебор, стоимость километра будет чудовищной. добавлено меньше минуты спустя Возможно, их заводы тоде в Лиексу переехали)
-
А нынешние скоростеизмерители работают на допплеровском эффекте?
-
Болтает его в каше, даже 2.0". На заднее, разве что.
-
Проигрывал. Сравнялись.
-
Сегодня ехал днём, штук 8 запарковались. Т.е., по велополосе уже ехать не получилось нигде от Детской. Видать, уже просекли, что безнаказуемо.
-
Ну, пора раскрыть общественности глаза ху из ху) Имхо, про фаты в таком ключе только автолюбители и пишут. Либо жители заснеженных деревень за полярным кругом. Уж точно не велосипедисты-комьютеры больших городов.
-
Я так понимаю, это пишет тот, кто на лясике раз в месяц катает)
-
Раньше и теплее было, и горы были. добавлено 3 минуты спустя Шипы тупятся быстро, много теряется. Вроде, форма та же (прессы родные, может, с нокии экспроприированы), но качество упало. Видать, сырьё уже не то.
-
Побожишься, что в январе не по старому стилю?)
-
А я слышал, что в офис Гидромецентра занесли чемоданчики несколько спортмагазинов и лыжных турбаз. А то новогоднеканикульный бизнес в опасности)
-
Тем временем, еврозимы бьют по производителям шиповок. Объявили себя банкротами Suomi Tyres (якобы, последователи Нокиан). Знамя перехватили в LieksaTyres Oy: https://www.lieksanlehti.fi/uutiset/item/1665-renkaiden-paisto-alkoi-lieksatyres-oy-n-tehtaalla Пишут, что выпустили аж 25000 штук. Я бы подождал, не стал тестировать очередной форк. Особенно после негативных впечатлений от Suomi Tyres. добавлено 1 минуту спустя И лета не будет. Если только захочу и луну я проглочу)
-
Ни в Билтеме, ни где-либо ещё уже давно нет Нокии. Всё, страничка закрыта. Также закрылась страничка Suomi Tyres, объявили себя банкротами. Знамя перехватили в LieksaTyres Oy: https://www.lieksanlehti.fi/uutiset/item/1665-renkaiden-paisto-alkoi-lieksatyres-oy-n-tehtaalla Пишут, что выпустили аж 25000 штук. Я бы подождал, не стал тестировать очередной форк.
-
Тема скатывается в подвал)
-
Если посмотреть на ограждения набережной, то там уже живого места нет. https://78.ru/news/2019-12-23/uletevshaya_v_nevu_posle_dtp_na_oktyabrskoi_naberezhnoi_betonomeshalka_popala_na_video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Случается, и велосипедистов сносят вылетающие в Неву авто. Причина столь частого вылета в Неву всегда одна и та же -- скорость.
-
Имхо, обязательно. Слишком уж отличаются средневековые города-крепости от городов времён империй.
-
Брюссель не так уж и мал, но НЮ куда жирнее. Но и в НЮ тоже, вроде, 30 км/ч, по крайней мере, в центральных районах?
-
Да это полуновость. Поговорят и забудут. Автолюбители выдохнут и проголосуют за того, кого нужно)
-
Я давеча в паспортный стол заходил за формой 9. Оказывается, они не знали, что у меня отец умер в 2001-м году. Оказывается, у них нет интернета, и они пишут на пожелтевших от времени карточках. И их это устраивает, у них есть работа, пишут старательно на карточках дублируя и так доступную информацию. Зачем сразу вводить тотальный контроль над авто? Нужно постепенно осваивать бюджет.
-
Смартфон изначально не являлся ПК и, тем более, не является им сейчас. Всё, что было хоть раз нажато, сказано, показано на видеокамеру, всё это становится доступным для третьих лиц. Если рассуждать о собственных отечественных ПК, то стоит упомянуть Эльбрус и Байкал. Знакомы названия? Если нет, то возвращайтесь к дворняжкам и треснувшим чашкам)
-
Чем меньше масштабы, тем проще. Чем больше город и плотность застройки, тем больше приближенности к реалиям СПб. Потому и НЮ вызывает большего уважения. Конечно, мне тоже нравятся А и К, но ещё больше мне нравится СПб. И я пытаюсь сравнивать равное с равным. СПб и НЮ фактически равны.
-
А вот и очередной шажочек. Да, можно было бы сразу все +20 отменить, но градостроители и получат премии перед этим НГ, и ещё останется туз в рукаве)
-
Так что сказать-то по теме хотели (или только сопли по поводу Витеньки-волка?) добавлено 2 минуты спустя Нидерланды удивили не только количеством велодорожек, но и количеством колючей проволоки, заборов и прочих уродливых эллементов.
-
А почему Копенгагены-Амстердамы лучше НЮ? Сколько велосипедистов в К и А вместе взятх, и сколько в НЮ? С 2011 до 2019, я так понимаю, кол-во велосипедистов могло ещё раз удвоиться, нет? Преимущесто НЮ и Питера перед средневековыми городами в том, что улицы и проспекты достаточно широки. В средневековых городах широкие улица только на месте бывших крепостных стен, а остальные улицы узки настолько, что там нет смысла отдавать кому-то кроме пешеходов.
-
Проще сразу сделать бетонные отбойники. Снегоуборочные машины будут эти столбики выбрасываемым снегом-льдом ломать каждый раз.