indi

Bulawka писал(а) Fri, 30 September 2011 17:41Michael_L писал(а) Fri, 30 September 2011 17:14 Уникальность ее - это гармин на андроиде. А в обычном аутдорном -- линукс? какбе андроид - он на линуксовом ядре 2Michael_L: гармин на андроиде??? я слышал, что там винмобайл...

VORON писал(а) Fri, 30 September 2011 13:13Kimber1 писал(а) Fri, 30 September 2011 13:07Только вес будет атомный у нескольких батарейных блоков. Возить с собой полкило аккумов? Я лучше флягу воды возьму. Какая разница - полкило батарейных блоков или полкило 18650? Заметим, что мощная фара эффективнее слабой при равной яркости. разница есть. отдельные 18650 экономичнее и эргономичнее. потому как в основном достаточно среднего режима на фонаре на 18650, а это 4-5 часов. впрочем, тема явно для холливара

Antropoid писал(а) Fri, 30 September 2011 11:59Коркино-ст.Черная Речка, есть ли мост через реку?.. Огребалова много?.. Спасибо... мост, может и набросали снова (весной его паводком смывает), но огребалово сейчас, в любом случае будет самое то на широкой зубастой резине сейчас там лужи форсировать. прикольно, что проще ехать именно по лужам, а не пытаться их объезжать, колёса меньше вязнут. и комаров сейчас нет

z0rg писал(а) Thu, 29 September 2011 16:23indi писал(а) Wed, 28 September 2011 15:48Leavsee писал(а) Wed, 28 September 2011 13:51eugene писал(а) Wed, 28 September 2011 11:26номер запомнил? А зачем? вроде как джиповод и ни причём, ехал себе ровно, никого не сбивал, под него байк, можно сказать, швырнули. а останавливаться не стал, наверное потому, что подумал что на него захотят повесить столкновение с байкером. И скрылся с места ДТП. Лишение. а было ли ДТП? с точки зрения жиповода - не было, а остальные точки зрения маловероятно, что ему интересны. ведь не зря же у него жип, специально покупал, чтобы, в случае чего, можно было просто переехать

SNS писал(а) Wed, 28 September 2011 23:55А как обстоят дела с транспортировкой найнеров при забросках? на третьи полки закидывал без лишних сложностей как и 26, габариты найнера, максимум, на 10 см больше. относительно запасных покрышек - скоро в походах 26 будут в меньшинстве))

Leavsee писал(а) Wed, 28 September 2011 13:51eugene писал(а) Wed, 28 September 2011 11:26номер запомнил? А зачем? вроде как джиповод и ни причём, ехал себе ровно, никого не сбивал, под него байк, можно сказать, швырнули. а останавливаться не стал, наверное потому, что подумал что на него захотят повесить столкновение с байкером.

место дурацкое, дорога сильно сужается, всегда выскакиваю там на тротуар. на тротуарах там пешиков нет, местечко индустриальное.

вроде работает

С`АндрО писал(а) Mon, 26 September 2011 21:27Заезжаешь на автомобильный пандус и оттуда проходишь в кассовый зал, а там спускаешся к платформам..... +1, да и платформ-то две штуки только. этот вокзал сдавали в спешке к зоолетию города. одну платформу не достроили, но так и забили на это. жалко, что в последнюю террористическую истерию поставили рамки на входе. вокзал современный, и в нем множество входов/выходов. но их позакрывали почти все, оставив только пару.

а не записывал кто-нибудь трек покатушки? очень интересно!

CSS писал(а) Mon, 26 September 2011 16:47Самый бюджет - в Снаряжении костюм за 1000р. +1, юзаю уже 2 года, очень прочные и удобные для зимы.

Ботаник писал(а) Mon, 26 September 2011 14:10indi, где мы можем встретиться? ЛС

могу дать посмотреть GT4. да и по маршруту подскажу, ездил в обратную сторону.

VORON писал(а) Fri, 23 September 2011 18:00Мораль: не оставлять без присмотра. -5 к свободе перемещения оставлял и буду оставлять до тех пор пока не сопрут! пять лет срезать не могут, чувствую, раньше сгниёт

1. вопрос можно было создать в соответствующем разделе 2. дату последней правки можно посмотреть в подвале страницы: Цитата:Последнее изменение этой страницы: 18:35, 26 августа 2011.

VORON писал(а) Thu, 22 September 2011 11:32indi писал(а) Thu, 22 September 2011 11:30попутно убирая "вылетевшие" точки из-за плохого приема спутников А разве hdop, vdop в GPX гарминами пишутся? нет, не пишутся, опция будет проигнорирована

Santa писал(а) Thu, 22 September 2011 11:14indi писал(а) Thu, 22 September 2011 10:59Santa писал(а) Thu, 22 September 2011 10:42Пока не понятно, как в этой "могучей" программе gpx описывается. gdb в plt/wpt перевела, только зачем-то лишнюю точку в названии файла вставила. не использую "могучий" гуи, использую только в консоли, там всё просто. все примеры перечислены в документации или гуглятся.Консоль - это нижняя часть окна gpsbabel, где визуализируется выполнение команд? Help не встроенный, там ссылка на инет. С gpx так пока и не разобрался. Консоль - это консоль. Ещё раз: гуй (окна) не запускал, что там в каком углу не знаю. gpsbabel -t \ -i gpx -f /media/garmin/gpx/20100925.gpx \ -i gpx -f /media/garmin/gpx/20100926.gpx \ -x track,merge \ -x discard,hdop=3,vdop=3 \ -x simplify,count=500 \ -o gpx -F /media/garmin/gpx/20100925-26.gpx вышеприведённая команда склеивает два трека в один попутно убирая "вылетевшие" точки из-за плохого приема спутников и сокращая трек до этих самых 500 точек

Santa писал(а) Thu, 22 September 2011 10:42Пока не понятно, как в этой "могучей" программе gpx описывается. gdb в plt/wpt перевела, только зачем-то лишнюю точку в названии файла вставила. не использую "могучий" гуи, использую только в консоли, там всё просто. все примеры перечислены в документации или гуглятся.

Santa писал(а) Thu, 22 September 2011 10:07indi писал(а) Thu, 22 September 2011 09:57 есть замечательная утилита, называется gpsbabel, она умеет всё25 баксов, я понял? А как же сладкое слово халява-плиз? нет, она опенсорсная и фриварная, ничего платить не надо хотя, лично я им добровольно сделал донейт, т.к. считаю, что такие проекты стоит поддерживать

Santa писал(а) Thu, 22 September 2011 09:10А как теперь разряжать суточные треки до 500 например точек? Раньше сливал все в мапсорс, в ACTIVE LOG XXX убирал лишнее (первые сбойные точки после включения или там прогулки в кусты), закидывал в предварительно "почищенный" gpsmap, задавал "сохранить весь трек" и он мне сам ужимал до 500. Можно было "походу" и добавить точки, где записи по тем или иным причинам не было - со старых/чужих треков или пробитых по картам. Теперь как-то всё совсем не очевидно. В том же Ози как делить на сегменты, понятно, есть спец. кнопка, а вот как соединить несколько сегментов в один трек, не нашёл где. Можно конечно делать на уровне plt (благо текстовый и достаточно любого редактора), но это ж такой гемор. есть замечательная утилита, называется gpsbabel, она умеет всё

fau1 писал(а) Wed, 21 September 2011 21:58клево, спасибо, скоро приду домой попробую. а она прямо показывает время в конкретных точках? время, высоту, скорость, расстояние а также рисует графики скорость/дистанция дистанция/время профиль/дистанция. плюс вообще можно на карте трек посмотреть в 3D. в общем куча-куча всего для баловства

fau1 писал(а) Wed, 21 September 2011 21:48о, спасибо, она смотрю и под mac есть. а в ней карты в каком формате загружать и где их брать? она берёт ОСМ из инета, читает также гарминовские (прямо из каталога мапсорса), читает геотиф, jnx.

QLandkarte GT

Santa писал(а) Wed, 21 September 2011 13:24VORON писал(а) Wed, 21 September 2011 12:56Santa писал(а) Wed, 21 September 2011 12:49Осталось понять, как добиться, чтобы в названии gpx файлов не было русских слов типа "авто", "день", "[месяц]". Включением английского языка интерфейса в меню?Вообще-то имелось в виду, можно ли влиять на формат имени сохраняемого трека. Я например, люблю когда идет год - месяц (цифрой) - число. я тоже так люблю, увы не так но я вообще отключил автосохранение треков. благо это можно делать вручную без потери высот, как было в етрексах/60.

Scorpius писал(а) Wed, 21 September 2011 13:22ScHennOk писал(а) Mon, 19 September 2011 23:04У 10тки мне кажется цепь рваться будет чаще. Как один из обладателей 10 ск. трансмиссии заявляю - ничего не рвётся и функционирует как положено. а подробнее, какие цепи, пробег и говна?