indi

Insight писал(а) Tue, 21 February 2012 17:16indi писал(а) Tue, 21 February 2012 16:51 там есть фича ... Date.....................02.02.2012 21:14:26 Sequence.............1 Tracking Number...RAххххххCN Shipped Items.......Sku:13820 ShippedQty:1 Это значит чего-то отправили? Как трекать номер? а фиг знает как трекать. у меня пара "новых" заказов висит, там вообще чёрти что пишут

_ExE писал(а) Tue, 21 February 2012 17:08 этож сколько нужно здоровья, чтоб так новый год отмечать действительно заказ находился в этом пункте интерфейса, странное и нелогичное разделение. Вроде я и раньше оплачивал через экспресс и они были в основном интерфейсе... в любом случае по заказу не было никаких телодвижений целых 20 дней, ничего не собрали и ничего не отправили - сами виноваты у них НГ таким образом празднуют не одну тысячу лет как бы они ни были виноваты, как не крути, а конкурентов у них мало. я три года назад заказывал китайские фонарики (которые летают) и терпеливо ждал полгода. не было на складе, ничего не поделаешь. писал им изредка - они были всегда готовы вернуть деньги, но мне нужны были фонарики в конце-концов выслали.

_ExE писал(а) Tue, 21 February 2012 16:46Сделал заказ. Пришло подтверждение по почте но со странным номером заказа.Внимания на это сразу не обратил. Через неделю зашел в интерфейс юзверя DX и с удивлением обнаружил, что моего заказа там нет. Оставил им запрос в обратной связи. Судя по тому, что там для таких случаев есть специальный пункт сделал вывод, что моя ситуация не единичная. Подождал неделю, никакой реакции. Открыл спор через палку. Подождал 3 дня ответа от продавца, опять тишина. Перевел спор в претензию, через день палка вернула деньги. Это мой примерно 20 заказ на диле, всякие косяки были, но они всегда отвечали на обращения. Скуксились? имхо, ещё после китайского нового года не очухались. там есть фича оплаты через палку экспресс и стандартным методом если выбрать экспресс, то заказ получает оч.длинный номер и его в общ. списке не видно. но видно, если My account - Experience our new account management (beta).

VORON писал(а) Tue, 21 February 2012 15:34 Всё новое - это хорошо забытое старое. Стандартов давным-давно придумано миллион в этой таблице нет 36" колёс

vvsar писал(а) Tue, 21 February 2012 14:14А какой вообще смысл в ограничении параметра "количество прочтений"? это не параметр, это как проблема 2000, "просто циферки закончились"

по логике максимально возможное число прочтений - это произведение количества участников и количества всех сообщений.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 21 February 2012 13:24n1ko писал(а) Tue, 21 February 2012 13:21 http://forum.velogon.net/viewtopic.php?f=3&t=5911 Поживем увидим, возможно это будет альтернативой найнера для невысоких людей)))) а 25" альтернативой найнеру для высоких подростков

у меня даже эта тема не показывается прочитанной

dillinger писал(а) Mon, 20 February 2012 14:30indi писал(а) Sun, 19 February 2012 10:23iveco писал(а) Sun, 19 February 2012 05:11зачем козырёк нужен у шлема ? 1. удобно морду от дождя или мокрого колючего снега прятать; 2. удобно для глаз когда едешь навстречу низкому солнцу; 3. удобно ветки откидывать при буреломинге или просто когда они низко свисают над дорогой. первое и второе решаеццо очками, третье на шосце неактуально Но мне кажецо что тоже вполне решаеца очками козырёк даёт +10 к очкам

Shaman_Roller писал(а) Mon, 20 February 2012 13:37здрасьте все)что присмотрел: Старк Сёрфер Марафон спасибо заранее ЗЫ нашол вот такую экзотику ещё -Гари Фишер найнер. подойдёт ли он для моих целей? я очень сомневаюсь что эти велы у них в наличии

titanik писал(а) Sun, 19 February 2012 16:54indi писал(а) Sun, 19 February 2012 16:52titanik писал(а) Sun, 19 February 2012 16:42 А удовольствие от собственно ЕЗДЫ не зависимо где и по какому поводу в расчёт не берём? только при желании ежедневно мыть и вылизывать деталюшки. Есть такое))) Техника как женщина - любит ласку и изредка смазку т.е. 2 вела - это жена и любовница?

GARRI писал(а) Sun, 19 February 2012 16:51titanik писал(а) Sun, 19 February 2012 16:42А удовольствие от собственно ЕЗДЫ не зависимо где и по какому поводу в расчёт не берём? Ну удовольствие только от ЕЗДЫ, очень хорошо получать, при условии оставления удовольствия от ОБСЛУЖИВАНИЯ кому нибудь еще =)) +1 в точку!

titanik писал(а) Sun, 19 February 2012 16:42 А удовольствие от собственно ЕЗДЫ не зависимо где и по какому поводу в расчёт не берём? только при желании ежедневно мыть и вылизывать деталюшки.

это даже не правильно сам орех надел!!!! ))) не чего страшново но всё будет роботать???!?

iveco писал(а) Sun, 19 February 2012 05:11зачем козырёк нужен у шлема ? 1. удобно морду от дождя или мокрого колючего снега прятать; 2. удобно для глаз когда едешь навстречу низкому солнцу; 3. удобно ветки откидывать при буреломинге или просто когда они низко свисают над дорогой.

Dr. Nik писал(а) Sat, 18 February 2012 15:24indi писал(а) Sat, 18 February 2012 15:041-й - это для латентных геев велосипедистов? а у второго нет козырька, тоже не нравится Комплексы? В фотографиях важен собственно сам внешний вид шлема, а не наличие/отсутствие козырька и прочие детали. хочешь об этом поговорить? Dr. Nik писал(а) Sat, 18 February 2012 15:24 SNord писал(а) Sat, 18 February 2012 15:15В первом репа взмокнет через минуту. В кепке не мокнет, в шлеме не мокнет - почему в шлеме с кепкой взмокнет? выбираешь шлем для ходьбы?

andy.alex писал(а) Sat, 18 February 2012 15:09indi писал(а) Sat, 18 February 2012 15:041-й - это для латентных геев велосипедистов? с чего вдруг такое мнение? зачем понадобилось прятать шлем под кепкой?

1-й - это для латентных геев велосипедистов? а у второго нет козырька, тоже не нравится

а эти лодки очень быстро начинают травить. они, подобны советскому надувному матрасу из медицинской клеёнки. но им и не нужно быть мегадолговечными, спасся - уже хорошо. и гармошка как раз нужна для подкачки во время спасения. плывёшь себе и по мере необходимости ладошками работаешь. а для надувания предназначен газовый баллон в комплекте, который, ес-но фтопку посколько лишний вес, да и не продают с ним. а вообще я +1 к лодочке. но предварительно бы провёл тренировочку в реале. а тема велоледовой тренировки, судя по разрастающимися комментам-веткам-ответвлениям назрела.

Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 19:22indi писал(а) Fri, 17 February 2012 19:12Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 19:08 Но ведь хорошая модуляция присутствует и на диске 160 мм. я нигде не писал обратного. просто у 180 мм - гораздо лучше чем у 160 Т. е. в принципе можно поставить велосипед на переднее колесо не перелетев при этом через руль. Я правильно понял? можно ещё тормозить не держась правой рукой за руль, тормозить на льду. можно пешком спускать гружёный байк вниз по скользкому покрытию.

[quote title=Andrey Poluda писал(а) Fri, 17 February 2012 19:04]indi писал(а) Fri, 17 February 2012 18:24не сомневайся - выдержит надувается ртом за 5 минут )) я сомневаюсь за устойчивость. встроенный насос-гармошка весьма шустро качает. но подкачивать им нужно не реже чем раз в 2-3 минуты, иначе борта начинают проминаться.

Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 19:08 Но ведь хорошая модуляция присутствует и на диске 160 мм. я нигде не писал обратного. просто у 180 мм - гораздо лучше чем у 160

[quote title=Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 18:45]indi писал(а) Fri, 17 February 2012 18:11VORON писал(а) Fri, 17 February 2012 18:00Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 17:15 Существует ли зависимость диаметра переднего тормозного диска от веса байкера скажем при более или менее спокойном катании (асфальт ,твердая грунтовка)? Например для веса 85 кг какой предпочтительнее? При спокойном катании нормального тормоза 160 мм хватит за глаза и за уши. 180 мм актуален при агрессивной езде, при езде в горах, если вес сильно выше среднего. а вот спереди катал на 160 и на 180, разница огромна. Огромна в чем, позвольте осведомиться? Скажем если байкер по характеру холерик и любит более динамичную езду в плане торможения тогда 180 мм? 1. модуляция. можно 1-2 пальцами спокойно дозировать торможение, это для переднего тормоза важно. 2. мощность. я вешу 90-95, плюс люблю грузовой туризм.

_ExE писал(а) Fri, 17 February 2012 18:17а что за лодка, ссылочку бы. наверное, эта лично я на ней плавал, вполне себе. только подкачивать нужно время от времени. однако, с велом и баулом - сомневаюсь...

VORON писал(а) Fri, 17 February 2012 18:00Dr. Murnieks писал(а) Fri, 17 February 2012 17:15 Существует ли зависимость диаметра переднего тормозного диска от веса байкера скажем при более или менее спокойном катании (асфальт ,твердая грунтовка)? Например для веса 85 кг какой предпочтительнее? При спокойном катании нормального тормоза 160 мм хватит за глаза и за уши. 180 мм актуален при агрессивной езде, при езде в горах, если вес сильно выше среднего. Впрочем, если поставить 180 вместо 160 мм, то ничего страшного тоже не произойдет. сзади всегда стояло 160, и этого более чем достаточно даже если нагружен багажник. а вот спереди катал на 160 и на 180, разница огромна.