indi

pashky писал(а) Fri, 25 January 2013 00:42indi писал(а) Thu, 24 January 2013 20:39VORON писал(а) Tue, 15 January 2013 11:03На Поехали.орг исходники убогие, кстати. Мои исходники гораздо теплее и ламповее. Я к Инди закинул их, может он что слепит. слепил КП. получилось вполне лампово, только куда бы залить? Сколько весит? Геотифф остался или уже только озфх? 150 метров, озфх не делал, только jnx

timmym писал(а) Thu, 24 January 2013 21:27Привет. Пару лет назад смотрел ролик по семинару посвященному проваливанию под лед и "вылазинью" из воды в т.ч. на велосипеде. Вроде проводили питерцы вроде Велопитер. Гугл ничего мне не дал видимо спрашиваю не так. Помогите пожалуйста найти это видео, т.к. сами хотели провести аналогичный семинар. это не совсем по теме, это сюда, само мероприятие здесь

Kimber1 писал(а) Thu, 24 January 2013 20:24indi писал(а) Thu, 24 January 2013 14:21Kimber1 писал(а) Thu, 24 January 2013 13:22Кстати, аццкий французский веломеханик чуть позже так затянул гайку на кассете, что я два хлыста порвал, снимая. Какие там батареи и ключ в спицах повеяло этой темой Если бы мне попалась на глаза, купил бы. типа, сначала порвём спицы, затем дропауты, из остатков разведём костёр

VORON писал(а) Tue, 15 January 2013 11:03На Поехали.орг исходники убогие, кстати. Мои исходники гораздо теплее и ламповее. Я к Инди закинул их, может он что слепит. слепил КП. получилось вполне лампово, только куда бы залить?

Kimber1 писал(а) Thu, 24 January 2013 13:22Кстати, аццкий французский веломеханик чуть позже так затянул гайку на кассете, что я два хлыста порвал, снимая. Какие там батареи и ключ в спицах повеяло этой темой

anvatych писал(а) Thu, 24 January 2013 12:53на счет вечных новогодних тормозов Показать скрытый текст но главное доехала так как ехала с чайника и, соответственно, была халявная доставка, то и возбухнуть против ПР и русЕМСа оказалось невозможным. в случае же доставки с немцев, где всяко фигурируют 20 или 30 евров доставки, можно чего-нибудь и вытрясти, если получится а по треку сразу пробивалась?

NEKIT писал(а) Thu, 24 January 2013 11:54indi писал(а) Wed, 23 January 2013 15:54уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"... Аналогично с двумя посылками. причём, я звонил в ЕМС, они всячески отрицают какую-либо "реорганизацию" своей работы. говорят - подавайте в розыск

nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 18:42 такое ощущение, что они там немного где-то облажались. интернэшнл парсел -- это, вроде как, обычная почта, пусть меня поправят, почему дали номер такой -- хз. в моем случае (экспорт от 11 числа) сервис такой: Produkt / Service WELTPAKET Premium, Premium (Luftpost), Service Sperrgut (Russland) если переключить на немецкий, то будет то же самое: WELTPAKET Premium, Premium (Luftpost) (Russland) если на английский или французский: International Parcel (Russia)

nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 18:42indi писал(а) Wed, 23 January 2013 18:32nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 17:43indi писал(а) Wed, 23 January 2013 15:54уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"... а на сайте DHL что пишет? ей емс номер выдается примерно при экспорте и примерно через пол дня начинает трекаться у нас. да, обычно так и есть, как номер емс получила - скоро у нас трекается, но не в этом случае http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/set_identcodes.do?lang=en&idc=226944866293 подожду ещё 10 дней, дальше ничего не остаётся как диспут на палке открывать такое ощущение, что они там немного где-то облажались. интернэшнл парсел -- это, вроде как, обычная почта, пусть меня поправят, почему дали номер такой -- хз. в моем случае (экспорт от 11 числа) сервис такой: Produkt / Service WELTPAKET Premium, Premium (Luftpost), Service Sperrgut (Russland) я в чате их дважды спрашивал, что, может, ошибка в коде? увы, они отвечают только: "your order is on the way to you"... но я ещё надеюсь что посылка не потерялась

nebeleben писал(а) Wed, 23 January 2013 17:43indi писал(а) Wed, 23 January 2013 15:54уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"... а на сайте DHL что пишет? ей емс номер выдается примерно при экспорте и примерно через пол дня начинает трекаться у нас. да, обычно так и есть, как номер емс получила - скоро у нас трекается, но не в этом случае http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/set_identcodes.do?lang=en&idc=226944866293 подожду ещё 10 дней, дальше ничего не остаётся как диспут на палке открывать

Twinga писал(а) Wed, 23 January 2013 16:48на работу это не то-маршрут один и тот же-всё выверено и скучно +1 хоть работу меняй

уже почти 3 недели посылка, выпущенная bike-components.de (EMS судя по выданному коду) не пробивается ни на сайте emspost.ru, ни на russianpost.ru обычно сразу пробивалась, задолго до статуса "импорт"...

у меня почему-то ещё не прикипали бонки. но, задумался, может и мне начать пораскручивать, смазки напихать. а они самораскручиваться не начнут?

drooid писал(а) Fri, 18 January 2013 09:23Bulawka писал(а) Thu, 17 January 2013 16:42drooid писал(а) Thu, 17 January 2013 10:39Хм, я когда покупал себе в пике чехлы, мне посоветовал продавец взять лучше размер побольше, чтоб наверняка влез. Не пожалел что его послушался. А у мну в самопальный чехол влезает DVA велика. )))) (Протестили когда один из чехлов пролюбили ВО время похода.) Правда, от земли тогда сложно оторвать... )) Влезает и не рвётся? Любопытно было бы посмотреть как этот монстр укладывается на верхнюю полку в поезде ) влезают и не рвётся. на верхнюю полку укладывается хорошо, гораздо компактнее чем в отдельных чехлах. смысл в экономии килограмма веса.

пилот Дринкинс писал(а) Mon, 21 January 2013 22:40а кто нибудь пользует варежки или перчатки с подогревом??? http://www.dommedtorg.ru/item/varezhki-s-podogrevom-pekatherm-gu930.html при этом их можно питать от 18650. но неудобно, что варежки, а не лобстеры.

а перекладина внутри треугольника рамы - чтобы мальчишки "под рамой" не ездили?))

россия - френдли за байк доп. плату не берут, но всё вместе должно быть не более 25 кг, поэтому запасные камеры рассовываем по карманам

Pokatoon писал(а) Sat, 19 January 2013 17:11Cyclist писал(а) Sat, 19 January 2013 16:01Парни, ездил сегодня, температура - 20 - 15 град. С: шимановские гидравлические торомоза работают без замечаний. А ниже минус 20 и сам на вел не сяду. Или всё-таки попробовать испытать шимано (или себя) на прочность?.. безусловно, я имел в виду мороз посерьезнее и стукнуть он может неожиданно, например вечерком по дороге на последнюю электричку или в походе на следующий день при -30 проблем с минералкой не испытывал ни разу. хотя, у меня тормоза не шимановские, а тектро аурига комп.

Подтупливает, рычажок назад вялотекуще возвращает. Манетка какая-то шамановская восьмёрка, комбинированная с тормозным рычагом, наверное аcera Вроде, уже обсуждали прошлой зимой, надо смазку убрать. А как проще всего? Может, окунуть манетку целиком в банку с бензином предварительно сняв крышку?

VORON писал(а) Fri, 18 January 2013 16:22Я в Канте покупал держатель для бутылки ВВВ. Мне кажется, держатель было бы неплохо примерить, т.к. если ростовка меньше 18", то может не влезть. кстати, у БББ вполне сносные флягодержатели в отличии от афторовских, которые разлетаются по пайке на первой кочке

Twinga писал(а) Fri, 18 January 2013 16:34indi писал(а) Fri, 18 January 2013 15:23SARG писал(а) Fri, 18 January 2013 15:14А "манетка" по этому и тупит, что тросик медленно возвращается в рубашке. После 20 вода в ней замерзает и начинает тупить ну вам, видать, виднее, но мой вопрос исключительно про манетку, она тупит даже без тросика тефлонкой не смазывал?-если смазывал,то бензин не поможет,поможет шумаит у меня старые манетки ацера 99гв смазаны лет пять назад вилочным маслом-нечего досих пор не тупит,манетки стоят на зимнем веле, тефлонкой смазывал пару лет назад Что нужно знать, если вы купили Шуманит. 1. Перчатки обязательны!!! При малейшем попадании средства на кожу, оно ее разъедает, кожа краснеет и жжет, проходит далеко не всегда быстро. 2. Открываем окна, даже если на улице мороз, иначе ожег слизистой поверхности обеспечен. Мучения до конца дня гарантированы. Запах настолько ядреный, что каждый раз при его использовании задумываешься, насколько он в этот раз отравил организм. 3. Если что-то им отмываешь в ванной, не смывать горячей водой, опять же ядовитые пары. 4. Маска желательно, кто-то владеет способом задержки дыхания в процессе работы, но на практике слизистая все равно страдает. Если в вашем случае это не так. Пропустите этот пункт

SARG писал(а) Fri, 18 January 2013 15:14А "манетка" по этому и тупит, что тросик медленно возвращается в рубашке. После 20 вода в ней замерзает и начинает тупить ну вам, видать, виднее, но мой вопрос исключительно про манетку, она тупит даже без тросика

SARG писал(а) Fri, 18 January 2013 14:35На морозе -35 весьма годно помогает чистый новый тросик, в чистой новой рубашке. Для лучшего хода 0W20 минерол нет, вопрос про манетку, создавайте про тросики другие темы

Brainfire писал(а) Fri, 18 January 2013 14:23Разобрать, побрызгать обильно WD-40, стереть все гОвна, вытереть всё насухо. Зимний вариант. разбирать и разбрызгивать вэдэшкой не хочется, хочется просто в бензине поболтать

Kostantin писал(а) Fri, 18 January 2013 13:11Набережная от Володарского и до Литейного моста и так практически свободна. Чем многие и пользуются, летом там дофига велосипедистов и роллеров. Единственное, что через Охту перебираться не очень удобно и асфальт на Малоохтинской и Октябрьской набережных бы получше. да чёрт с ним с асфальтом, основная трабла последнего года, что когда пробка на Октябрьсуой, оффтопики на километр тротуар заполняют в 2 ряда, на веле просто не протиснуться