indi

BOOTSMANN писал(а) Fri, 20 December 2013 16:29Здравствуйте. Летом планирую путешествие из Украины в Питер через Беларусь. Туда - западнее трассы Е95, назад по ней. Ночевки в палатке. На картах в этих местах обозначены сплошные леса и болота, отсюда опасение, нет ли риска быть атакованым ночью волками, рысью? летом? им что, зайцев, что ли, мало?

vvsar писал(а) Thu, 19 December 2013 22:54 Я тут в целом скепсис Инди разделяю. Не случайно ув. bistrov среди прочих мероприятий назвал "начать диалог с властью". В каком-нибудь болоте разметку будут повреждать только медведи и прочее быдло культурные люди, а вот на дорожной сети несогласованную разметку станут банально снимать дорожные службы. Без Путина обойтись можно, но с местными властями согласовывать придётся. Второй вопрос, который поднял опять же Инди - стандартизация. Хорошо бы с самого начала заложить некий единый для всей страны дизайн в маркировке веломаршрутов и вообще указателей для велосипедистов. Тут я сам могу посыпать голову пеплом, поскольку идеи, как указатели должны выглядеть, у меня есть, но всё никак не сесть и не нарисовать. Хотя первый опыт можно сделать и дез общего дизайна - вряд ли разметка в нашей культурной среде проживёт больше трёх лет, а за это время можно и надизайнить. Причём я имею в виду, что такие указатели должны стать составной частью ПДД (внесены туда в следующих редакциях). +100500

Змей Гуревич писал(а) Thu, 19 December 2013 22:13indi писал(а) Thu, 19 December 2013 09:50Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 December 2013 16:57ПО территории Гатчинского района идет Первый Национальный велосипедный маршрут России http://vk.com/club40597986 Давайте начнем с этого маршрута? что за маршрут? не вижу никаких маршрутов... или это очередная самодеятельность? http://www.openstreetmap.org/#map=8/59.339/30.602&layers=C Самодеятельность конечно. или тебе Путин нужен с печатью о двухглавом орлу? Цитата:«Вываливание мусора, снега либо спуск канализационных, промышленных, мелиоративных или сточных вод в водоотводные сооружения или резервы, прокладка инженерных коммуникаций, установка рекламных конструкций, а равно установка дорожных знаков и указателей либо размещение объектов дорожного сервиса в пределах полосы отвода или придорожной полосы автомобильной дороги без согласования с дорожными органами либо органами, уполномоченными осуществлять контроль и надзор в области безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц -- от трех тысяч до пяти тысяч рублей, на юридических лиц -- от пятидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей» (часть 2 статьи 12.21 КоАП РФ). Цитата:2.1. Принцип Законности: работа форума строится на основе соблюдения действующего законодательства РФ и уважения прав и законных интересов его участников и третьих лиц; Но я знаю, что всё что не анархия - то фашизм. Пойду завтра нарисую велодорожек на своём любимом маршруте Был уже какой-то хер-с-горы, уже рисовал национальный веломаршрут по Скандинавии (шоссе) не так давно.

вслед за ботами, которые ловят окошки для записи в финляндское консульство, ловим билетики на поезд пока капчу не ввели http://habrahabr.ru/post/206146/

KiSS писал(а) Thu, 19 December 2013 11:19indi писал(а) Thu, 19 December 2013 11:17KiSS писал(а) Thu, 19 December 2013 10:58indi писал(а) Mon, 16 December 2013 15:58VORON писал(а) Mon, 16 December 2013 15:40Ловим билетики на поезд, пока наличие программерских скиллов не стало необходимым условием для покупки плацкарта. компании занимающиеся перепродажей билетов уже давно используют подобные инструменты как можно перепродать именной билет ? Билет не именной. Ржд постоянно добавляет вагоны, также много билетов снимаются со всяких служебных, много билетов сдают обратно. Т.е., билет покупается не онлайн, а после того как бот его поймает. как можно купить оффлайн НЕименной билет ? опиши технологию плз я имею ввиду, что ты билет получаешь не всегда сразу. оставляешь свои данные, далее бот покупает (как сможет)

KiSS писал(а) Thu, 19 December 2013 10:58indi писал(а) Mon, 16 December 2013 15:58VORON писал(а) Mon, 16 December 2013 15:40Ловим билетики на поезд, пока наличие программерских скиллов не стало необходимым условием для покупки плацкарта. компании занимающиеся перепродажей билетов уже давно используют подобные инструменты как можно перепродать именной билет ? Билет не именной. Ржд постоянно добавляет вагоны, также много билетов снимаются со всяких служебных, много билетов сдают обратно. Т.е., билет покупается не онлайн, а после того как бот его поймает.

Batir писал(а) Thu, 19 December 2013 10:36друзья, как вы думаете это вода или лёд? это 100% не пар

Bistrov писал(а) Wed, 18 December 2013 17:34Да, отлично. Берусь за разметку участка от пулковской обсерватории до Вырицы в качестве программы минимум для юга и до Великого Новгорода как максимум. разметку? цвет, размер и пр. стандартизированы? можно сюда ссылку на документ, подобный вот этому от наших соседей?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 December 2013 16:57ПО территории Гатчинского района идет Первый Национальный велосипедный маршрут России http://vk.com/club40597986 Давайте начнем с этого маршрута? что за маршрут? не вижу никаких маршрутов... или это очередная самодеятельность? http://www.openstreetmap.org/#map=8/59.339/30.602&layers=C

Маркикокик писал(а) Thu, 19 December 2013 08:43indi писал(а) Thu, 19 December 2013 00:212. тормоза тектро аурига - отличные тормоза. стоит нормально прокачать и работают как часики Тем не менее, именно про нее я слышал больше всего гадостей. Если уж гидра, то Джусики, или вон в соседней теме какую-то Шиману рекомендовали. у джусиков, как раз, зазор между колодками мизерный. шаркают из-за минимальной деформации диска. а ауриги ругают часто потому, что их много в стоке ставят. и те, кто покупает их вместе с велом просто не бум-бум в тормозах. у ауриги шиманосовместимые колодки, прокачать их может ребёнок. при этом не надо покупать дорогущие киты для прокачки и остерегаться дота. всё необходимое для прокачки ауриги можно приобрести в любой аптеке за копейки

Маркикокик писал(а) Thu, 19 December 2013 00:16Не хочу. В крайнем походе атаман чуть погнул ротор в первый же день и шкрябал им до самого конца. Мне же достаточно бы было чуть ослабить колодки. К тому же я помню, как после переворачивания вела проваливалась ручка на Tektro Auriga - конечно, нельзя судить по одной модели обо всех, но зачем мне потенциально более сложная система, когда устраивает имеющаяся? 1. диск можно выправить часто просто пальцами 2. тормоза тектро аурига - отличные тормоза. стоит нормально прокачать и работают как часики

нужен, наверное, 37 размер +- вдруг, у кого нога выросла? могу поменять на 35 размер

mugen писал(а) Wed, 18 December 2013 23:41indi писал(а) Wed, 18 December 2013 23:18 около 20 см внутри, но это непросто мерить 20 см внутри - это хорошо, надо мерить) В моих 22 см или чуть меньше. Показать скрытый текст дочко говорит, что очуметь классные где бы устроить взаимообмер? мы на востоке города, клуб на Лиговке

Shur_shurich писал(а) Wed, 18 December 2013 23:15indi писал(а) Wed, 18 December 2013 23:12Shur_shurich писал(а) Wed, 18 December 2013 23:08Свой-то размер какой? Длину своих скальников, по стельке - измерь. в них нет стелек Блин, конечно нет, я ни в одних скальниках стелек не видел Имелось ввиду, что измерить надо не по внешней стороне подошвы, а внутри! около 20 см внутри, но это непросто мерить

Shur_shurich писал(а) Wed, 18 December 2013 23:08Свой-то размер какой? Длину своих скальников, по стельке - измерь. в них нет стелек нога от пятки до большого пальца 23.5 см, может 24 см

Bulawka писал(а) Wed, 18 December 2013 16:34indi писал(а) Wed, 18 December 2013 16:32вдруг, у кого нога выросла? могу поменять на 35 размер Где-то валялись на ~39-40. Новые. Даром. )) Поискать? В этих размерах полный кавардак. Поискать upd: пока замутил с mugen, снова не надо искать

mugen писал(а) Wed, 18 December 2013 20:13indi писал(а) Wed, 18 December 2013 16:32нужен, наверное, 37 размер +- вдруг, у кого нога выросла? могу поменять на 35 размер У меня есть, 37 размер б/у. 35 размер хочу померить. Если всем всё подойдёт, с удовольствием поменяюсь, а то и доплачу, если мои более б/у, чем Ваши. опаньки, посмотрел какие малы: UK 4 - EUR 37 но они крохотные, на самом деле но у меня есть ещё другие, 35-го размера. но попроще, на шнурках, и больше б/у upd: те, которые 35го размера даже больше этих 37-го

Shur_shurich писал(а) Wed, 18 December 2013 19:47Есть, 36 (на ногу 38). Triop, хорошо б/у, зато бесплатно. За самовывоз. очень и очень интересно. а хорошо б/у - это подошва вусмерть стёрта?

а что мешало в той теме вопрос задать? или нас ждёт ещё 100500 тем, типа, выбираются тормозные рубашки винтики для подфляжника?

Bulawka писал(а) Wed, 18 December 2013 16:34indi писал(а) Wed, 18 December 2013 16:32вдруг, у кого нога выросла? могу поменять на 35 размер Где-то валялись на ~39-40. Новые. Даром. )) Поискать? великоваты будут, наверное, я подумаю возможно, через пару лет апну тему

VORON писал(а) Wed, 18 December 2013 16:09indi писал(а) Wed, 18 December 2013 16:02с таким подходом нужно изначально на новой покрыхе все шипы выдирать и обратно запихивать, но с момент-гелем Я попробовал. Как-то голимо: шип приклеивается еще до того момента, как встал на место. Или того хуже: шип приклеивается не к шине, а к инструменту для установки. ))) С Супермомент-негелем у меня как-то получше было, но всё равно одно неловкое движение - и шип необратимо встал косо. а у меня нормально получилось. ес-но мазать шип не нужно, каплю в отверстие и не ждать долго. приноровившись можно клеить в режиме 2 капли - 2 шипа

Twinga писал(а) Wed, 18 December 2013 15:40VORON писал(а) Wed, 18 December 2013 11:48Twinga писал(а) Wed, 18 December 2013 09:47почитай что на боковине нокии написано для дураков Я-то не дурак, могу и сам догадаться, что не надо на шиповке тормозить юзом на асфальте. Кстати, для дураков там еще написано, что нельзя садиться жопой на вращающееся колесо. не съезжай -разговор не про юзы,а про то что написано про 50км прикатки на боковине у меня ребёнок в своё время от упрямства на 240-й высадил почти все шипы за пару дней катания-не прикатывал,гадёныш,а просто катался в обычном пацанском режиме с друганами, по льду прудов и по ацфальту пришлось выдать люлей,и пригоршню шипов-осознал,вставил шипы и прикатал,к весне вылетело дай бог шипов 5 на обойх покрыхах с таким подходом нужно изначально на новой покрыхе все шипы выдирать и обратно запихивать, но с момент-гелем

kefi писал(а) Wed, 18 December 2013 15:17indi писал(а) Wed, 18 December 2013 13:00VORON писал(а) Wed, 18 December 2013 12:57Но при -20...-30 как-то проезжал в них 50 км, с бахилами. у бахил один недостаток, когда пешки много под них снег забивается Не путайте бахилы (полотняный сапог с легкой, часто тоже матерчатой подошвой ) и гамаши (подошвы нет) . лично я не путаю, у бахил только дырочка под шип, у меня есть такие неопреновые, про них и пишу есть и гамаши пиковские и ещё есть мембранные фонарики

Twinga писал(а) Wed, 18 December 2013 15:44indi писал(а) Wed, 18 December 2013 10:35сдуру можно и .й сломать[/s] кто ж на фредди по асфальту-то ездит, да ещё и с юзами? как поклонник Фредди,ты должен знать что Фредди двух типов-с высокими шипами и с низкими,но ширина покрых одинаковая да, про высокие шипы кто-то писал, что владельцев таких в покатушках вперёд выпускают, типа когда падаешь, а сзади этот убийца через тебя перекатывает, то зело неприятно

VORON писал(а) Wed, 18 December 2013 15:20kefi писал(а) Wed, 18 December 2013 15:17Не путайте бахилы (полотняный сапог с легкой, часто тоже матерчатой подошвой ) и гамаши (подошвы нет) . У велосипедных бахил 3/4 подошвы открыты, снегу там есть куда забиваться. На самом деле, если много пешки, то в гамашах не холодно даже в сильный мороз. Это на велике у многих ноги мерзнут, а пешком теплее. это так. сначала бахилы забиваются снегом, далее снег тает - ботинки мокнут. далее садишься на вел - ноги мёрзнут