indi

Bulawka писал(а) Fri, 15 November 2013 16:13indi писал(а) Fri, 15 November 2013 11:58но, на самом деле, решающий фактор - это время работы без замены. энелупы можно вставить и их хватит на ходовой день точно, даже с подсветкой вечером. а литиевый аккум придётся менять каждые 3 часа. Я тут купил 8 энелупин. В дилемме белые или чёрные выбрал чёрные, не помню почему, типа ёмче или что-то типа. И очень сильно потом пожалел: на чёрном плохо видны надписи перм. маркером... (( Пришлось на торце писать, рядом с пимпочкой, но не оч удобно... а есть такие гламурные маркеры серебряные ))

VORON писал(а) Fri, 15 November 2013 13:45Zverik писал(а) Wed, 06 November 2013 16:16Пользуясь случаем, хочу передать привет обоим авторам велокарты для гармина, которые брали данные OSM, но упорно отказывались отправлять изменения обратно. Такой вопрос есть. Допустим, я вижу на местности ошибку в ОСМ, записываю трек, эту ошибку исправляющий, но нет желания проводить 1-2 часа в редакторе. 1-2 часа? такой слабый комп или такой медленный инет? в JOSM делов на 5 минут: 1. загрузил трек 2. скачал вокруг него данные ОСМ 3. подправил можно, конечно, проводить больше времени, указывать ширину тропинок в сантиметрах, можно классифицировать грунтовки по пяти МТБ-категориям в Германии, вроде, указывают даже высоту поребриков))

VORON писал(а) Fri, 15 November 2013 11:16Мне кажется, что навигатор - это не то девайс, где уместно экспериментировать со способами питания в надежде сэкономить 10 грамм. Есть же проверенные способы: Eneloop и литиевые батарейки. Зачем городить какие-то сомнительные огороды? я тоже пришёл к такому выводу. но, на самом деле, решающий фактор - это время работы без замены. энелупы можно вставить и их хватит на ходовой день точно, даже с подсветкой вечером. а литиевый аккум придётся менять каждые 3 часа.

VORON писал(а) Fri, 15 November 2013 08:50Bulawka писал(а) Fri, 15 November 2013 04:56VORON писал(а) Wed, 13 November 2013 18:03Булавка, ты что-то гонишь. Я привел ссылку на литиевые батарейки АА во 2 сообщении - у них напряжение 1,6 В, и современный навигатор (62 и т. п.) ... Я про литиевые аккумы. А там собсно химреакция на 3.7 (условно) вольта. Такая же как в 18650. Батарейки такие я обрёл (спс Вш!), но есть нюанс -- они (когда защищённые, а не защищённые в недешёвом оборудовании юзать стрёмно) ЧУТЬ-ЧУТЬ длиннее чем обычные АА, и не очень лезут в гнездо. ))) была идея в пустышку вставить платку защиты

Дядя Гриша писал(а) Thu, 14 November 2013 22:27Раз уж тема уверенно поднялась, то и я спрошу. А почему, по мнению ТС, шоссеры не делают на 26" колёсах? Почему только 28"? диаметр колеса шоссера примерно равен диаметру МТБ 26"

mitya писал(а) Thu, 14 November 2013 19:08если же мне потребуется в костомукшу (бывал и там) - куплю два места в купе. на одном сам, на другом вел. и дверь купе закрою. на велосипед билеты не продают. т.е., РЖД вправе на это "невостребованное" место выдать билет другому пассажиру с промежуточной станции

Слава-байкер молодец писал(а) Thu, 14 November 2013 16:25Самые свежие в Велофлейме на Дирт.ру, остальные уже удалены. Но многие отчёты за лето 2013 года ещё не написаны, путешествий то много было. Всё лето катался, а работают пусть лохи и лошади. сейчас самая погода чтобы отчёты писать. ждём с нетерпением!

Слава-байкер молодец писал(а) Thu, 14 November 2013 16:15gusevod писал(а) Thu, 14 November 2013 13:27Gofanon писал(а) Thu, 14 November 2013 12:16ЖЖ Давненько не обновлялось Автором этого живого журнала является одним из моих многочисленных поклонников. Впрочем, он весьма ленив и давно уже забросил своё "творение". В этом журнальчике скопированы переговоры Славы-байкера с форума "Злые посиделки" что на Велозоне, а отчётов, как таковых, нет - анонимному автору было лень вставлять фотки, оттого ЖЖ и получился таким малоинформативным. В сети можно найти множество моих клонов и фейковых страничек, посвящённых легендарному велосипедисту Славику, но все они заброшены и не обновляются. а на каком ресурсе можно почитать самые свежие отчёты?

m-vovan писал(а) Thu, 14 November 2013 09:39Nodens писал(а) Wed, 13 November 2013 22:35m-vovan писал(а) Wed, 13 November 2013 21:00 В Инбред зубастые 2.35 точно влезут? Перья ж короткие у него и в районе протектора сходятся к каретке. в скандал влезает всё что угодно, может разве что dissent не влезет, врядли инбред от него сильно отличается Подозреваю, что у скандала перья сплющены почти в ноль. Видел инбред с протекторной покрыхой 2.25, и там не особо много клиренса оставалось. А 2.35 шире по баллону и шипам и выше по профилю. выше по профилю влезет, а вот по ширине - вопрос

ProteKtor писал(а) Wed, 13 November 2013 15:31dimas000 писал(а) Wed, 13 November 2013 15:09 а на лисапеде нужны три ключа - 8, 10 и 15. и на 17 - конуса. И на 7 - штуцер тормоза у шиманы. и на 9 на фиксацию тросов у турнея

Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 November 2013 13:07Vasily_ писал(а) Wed, 13 November 2013 04:17Змей Гуревич писал(а) Tue, 12 November 2013 21:19... зачем? Предлагаю помнить, что главной целью всего этого действа было снятие красивого репортажа, а не достижение какого-то результата. Поэтому не стоит искать глубокий смысл там, где он, видимо, не закладывался. Это правда. НО все равно не ясно почему колесо именно такое. Вот это не ясно. МОей квалификации не хватает. Может быть кто нибудь может это понять? ДЛя условий антарктиды что лучше, маленькое и широкое, или такое как на фатбайках? чем меньше колёса, тем больше шансов ползти против ветра

TarasB писал(а) Wed, 13 November 2013 11:05trolleybus писал(а) Wed, 13 November 2013 11:01если Слава на 26 со злой резиной и амовилкой ездит по 250 км в день, то что ж будет на гибриде с жесткой, по 350? Нет, будет 125. У него большие колёса не катят. O`K писал(а) Mon, 04 February 2013 09:47Любой флейм и флуд со стороны других пользователей в этой теме по ЛЮБОМУ поводу (контакты, 29 VS 26 и т.п.) - мощный удар банхаммером за компанию.

Nodens писал(а) Tue, 12 November 2013 11:57не надо. ВТБ - адский пластилин. Я всегда считал что прочность колеса зависит больше от натяжения спиц чем от обода, когда попробовал wtb laser disk trail я убедился что это не так, колесо восьмерило от малейшего бокового удара, ни Кучумов ни Полуда его победить так и не смогли. уже 3 сезона, включая зимние, катаю на 29ер лазердиск трейлах. сам под сотню, груз на багажнике вожу 30+ кг, по грунтовкам-грейдерам люблю с горки потрястись. были перелёты когда гнули тормозные диски, было множество поездов и электричек с ударами дверьми... собирал Кучумов, только заднее повело через 50-100 км всего на миллиметр, Игорь протянул - всё, больше без нареканий. втулки XT, спицы - чемпионы

посматриваю на WTB ST I25 MTB Rim 2014 с внутренней шириной 25 мм: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/wtb-st-i25-mtb-rim-2014/rp-prod107299 http://www.wtb.com/products/st

zomb1 писал(а) Mon, 11 November 2013 20:25так а че?прикольный персонаж-и поржать и почитать интересно кстати нашел http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=276043 свежачок+инструкция по сбору объедков сенкс за свекжачёк! читается, как всегда, на одном дыхании

Змей Гуревич писал(а) Mon, 11 November 2013 11:22по поводу гексогена-шмексогена. Эти парковки предусматривают владения людьми каждой ячейки. За деньги. Да, это должны быть "социальные" деньги, типа 20 рублей в месяц. Я на этом настаиваю, но пока в Оккервиле сопротивляются. Легче денег не брать. чем брать. Но! Если человек берет ячейку хоть за 20 рур, это даст возможность раз в пять лет ее перекрасить, а также знать, кто этим всем владеет. Чья ячейка. В Школе будет ячейка для Школьников. То есть, если Инди приедет в школу на велике, его пошлют нахрен. Так как парковка расчитана на то, что индина дочка приедет в школу и оставит там велик на ВЕСЬ школьный день. А потом еще вечером приедет поиграть в школльном зале в баскетбол. как собирать оплату-то школы знают - это будет проходить как "пожертвования". я, например, жертвую ежемесячно на охранника в школе. кто-то будет приносить жертву велопарковке. но дочек в школу на велике? нет, это исключено, район сильно синюшно-наркоманский. т.е. запросто стукнут по голове ради велосипеда или мобильника. и чёрт с ним, с велосипедом, а детские головы жалко. но ещё больше меня останавливает лихачество автомобилистов во дворах, детям там на велосипедах делать нечего, пешком-то можно успеть отскочить.

Гриня писал(а) Fri, 08 November 2013 13:19Народ, посему возим с собой ГБ и ножи. этим надо уметь пользоваться иначе больше себе навредишь

59.91996,30.48642 59.92006,30.48973 59.91932,30.49043 59.9186,30.48714 59.91979,30.48545 59.91996,30.48642 лучше места не придумать. 2 школы рядом и детская поликлинника. к поликлиннике приписаны мои дети, и я иногда отвожу их туда на багажнике правда, я свой велосипед пристёгиваю и так, но делать это "красиво" не откажусь

DELETED писал(а) Thu, 07 November 2013 21:55juniper писал(а) Thu, 07 November 2013 19:46 Или, скажем, разрядился у мну телефон в ноль в лесу....выхожу я к велику - и что?.. в лесу замок не нужен медведь не угонит я не уверен, что обнаружить, что велосипед угнали хуже чем обнаружить велосипед на месте и медведя рядом с ним

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 20:39Только не все перья одинаковы и паралельны, поэтому для гарантии вхождения и меряют по баллону и по шипам, причем указывают еще расстояние от оси до крайнего шипа по которому меряют ширину шипов, а еще полную высоту. на ободе какой ширины?

VORON писал(а) Thu, 07 November 2013 20:18indi писал(а) Thu, 07 November 2013 20:07Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:57Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода. конти меряет по шипам У Race King ширина баллона больше, чем ширина шипов. а у Mountain King 2.4 ширина шипов равна ширине баллона Race King 2.2

Отшельник писал(а) Thu, 07 November 2013 20:04Интересно было бы узнать, как Вы все слышите, что у кого-то скрипит цепь?. Или у меня у одной ветер в ушах при езде? надо тренироваться. за 2-3 сезона вполне возможно научиться. хотя, я слышал, в велошколе обучают экспрессом всего за 3 месяца

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:57Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода. конти меряет по шипам

Змей Гуревич писал(а) Thu, 07 November 2013 18:38Duke писал(а) Thu, 07 November 2013 17:17А какова цель? В деревню ? ) Если, чтобы велики спереть было оч. сложно - тогда конечно да, надо из стали делать. А если цель просто чтобы аккуратно хранить, без дождя и снега и с умеренной защитой от воров - тогда имхо просто нанять раздолбая, который из уголка сварит каркас (или даже на болтах соберет - разборный заодно будет), а потом снаружи зашьет профлистом выбранного цвета. Будет относительно недорого. И без всяких заказов-ожиданий - уголок и профлист покупается в магазе. не. Вроде как в одном муниципалитете хотят поставить такую парковку у школы. Как пилот. мысль интересна. но... если делать парковку платной, то логично в ней оставлять хороший велосипед. а это невозможно, т.к. старшеклассники отожмут быстро ещё на подходе. райончик-то пролетарско-наркоманский. т.е., парковку нужно делать бесплатной, но... кто мешает мне, жителю смежного МО, хранить в ней летние покрышки и прочее барахло? наверное, охранник в школе. т.е., у него все замки-ключи, и выдаёт он школьникам по предъявлению велосипеда и ученического.

Mutant писал(а) Thu, 07 November 2013 19:24Чего там рядом не гулял? Тот-же айс спикер про, и ширина 2.3, и форма протектора похожая. это не так. фредди не теряет шипы. а максис 2.5 по шипам или по баллону?