indi

idv_ писал(а) Wed, 26 February 2014 13:54 Я повторюсь - если целью является поболтать и потратить госбабло (а заодно еще и попиариться и продвинуться), то выбран несомненно правильный путь. А чтобы достичь "байк как транспорт" - офисный планктон (и другой планктон) придется учитывать в планах, вне зависимости от желаний. так и есть. текущим лидерам велопитера, велосипедизации, etc велосипед как транспорт нафиг не сдался. поэтому и такой путь. чтобы достичь "байк как транспорт" - нужен велосипедный майдан, как это было в голландии в 70-х

idv_ писал(а) Wed, 26 February 2014 13:08indi писал(а) Tue, 25 February 2014 23:42 вернись и ты, и удивишься, сколько народа не являются офисными работниками Эту фразу можно рассматривать как заявление о том, что активно продвигать передвижение на байке среди офисного люда не следует/не предполагается? Я попрошу заметить, что контингент-то почти идеальный для обработки. Перемещается стабильно по одному маршруту "дом-офис-дом", машин притом у многих нет (пользуются ОТ), парковки перед офисными зданиями плотно заставлены авто (теми самыми, которые одно на четыре байка по площади), в основном достаточно много молодежи, большая скученность ведет к тому, что эффект критической массы вполне хорошо себя может проявить... Но понятно, что поболтать за дорожки куда как проще (и строить на госденьги по госконтракту проще), чем вдумчивой политикой государства принуждать владельцев бизнес-центров, торговых комплексов и прочее-прочее-прочее строить велоинфраструктуру в пределах своих зданий и территории. Тратить свои деньги легче, чем заставить кого-то тратить его деньги. думаю да, это именно такое заявление. планктон, который неспособен (или не хочет) решить простейшую задачу хранения сменной одежды вряд ли будет смотреть в сторону велосипеда. т.е., он придумает 100500 причин не смотреть (коллеги не так смотрят, причёска сбивается, etc) те офисы, целевая аудитория которых являются, в т.ч. велосипедисты, сами сделают инфраструктуру без принуждений. например, многие торговые центры в прошлом году установили удобные П-образные велопарковки, в то время как муниципалитет откатывал бабло на абсолютно неюзабельных монстрах, которых уже отправили в металлолом.

С`АндрО писал(а) Tue, 25 February 2014 19:55PaaLadin писал(а) Tue, 25 February 2014 18:44 Рядность (занимаем свой ряд, если нам прямо, особенно с моста) Какая, к чёрту, рядность для новичка: только "возможно правее". При необходимости прямо, остановиться и ждать окно в потоке, а если есть только отдельные машины, дождаться, в движении, максимальной дистанции и, обозначив рукой поворот налево, пересечь отходящую дорогу. на мосту А.Невского заворачивают с 3-го ряда, а на километровом пролёте носятся 120 км/ч. когда пробка, конечно, потише.

idv_ писал(а) Tue, 25 February 2014 18:27indi писал(а) Tue, 25 February 2014 16:09 офисные массы никогда от подогрева сиденья не откажутся несмотря на ужасы пробок, и даже если велоинфраструктура станет на идеальной. офисные массы слегка пересядут на велосипед только если автопаркинг будет стоить 100500 руб/год. Вернись в нашу галактику срочно ) Ты удивишься, сколько народу из числа офисных работников не пользуется личным авто. И во многом вопрос и про них тоже. вернись и ты, и удивишься, сколько народа не являются офисными работниками

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 25 February 2014 17:20Vital писал(а) Tue, 25 February 2014 17:10 А не был ли это просто правильный велосипедист в светоотражающей жилетке? PS могу у себя разместить, правда, тема с подозрительными великами как-то не пошла.. нет, это был однозначно ЖКХшник в оранжевой "безрукавке". Наш отечественный мужик, с усами и сединой. лицо худощавое Велик был беленький и значительно извазюканный. Я его чё заметил - просто перед окончанием сезона я на этот лисапед в КАНТе стоял и облизывался - скидка 50 проц. была. Стоил он около 20 тыр (планетарка 8 скоростей, динамовтулка, роллерные тормоза итд). Добротный такой городской велик. Хочется верить, что велик добыт честным трудом, но отчего-то не верится очередной охотник на ведьм детектед

idv_ писал(а) Tue, 25 February 2014 15:58spaar писал(а) Tue, 25 February 2014 15:39 Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. (с) Никто не сомневается в том, что можно найти причины, мешающие ездить на велосипеде. Причём вполне разумные причины. Но не нужно выдавать их за отсутствие возможности. А еще не нужно передергивать ) Никто не сомневается, что некоторое кол-во велогиков могут искать возможности, преодолевая трудности. А вот захотите продвинуть байк как транспортное средство на работу в офисные Массы - и придется сильно задумываться над существованием этих трудностей. Наличие шкафчика для уличного комплекта одежды (мокрого) будет играть роль - вне зависимости от мнения тех, кто сушит одежку на системнике ))) офисные массы никогда от подогрева сиденья не откажутся несмотря на ужасы пробок, и даже если велоинфраструктура станет на идеальной. офисные массы слегка пересядут на велосипед только если автопаркинг будет стоить 100500 руб/год.

Shelti писал(а) Tue, 25 February 2014 11:47Ногам полезно а в данном случае резину ибо при + на ней как то отражается не очень... Насыпет снега если вдруг то вернем обратно. на резине в первую очередь отражается вес ездуна, особенно на задней

TarasB писал(а) Tue, 25 February 2014 11:46indi писал(а) Tue, 25 February 2014 11:44 почему смысла нет? а разве на сухом асфальте шипы не хуже держат, чем летняя? да он то сухой, то с изморозью, а то и лужи у примыкающих где ливнёвки нет. мну по любому шипы нужны, т.к. у меня в маршруте парк есть с рельефом и парочка аллей грунтовых

maxutin писал(а) Tue, 25 February 2014 11:21olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 10:20Зоофилы как-то не задумываются что намордник предохраняет их "члена семьи" от потравы. Идиоты... Опять же вопрос весеннего говнеца уже поднимается, снег сошел - все завалено дерьмом. Ввести бы шавкам паспорта, а владельцам - атомный налог. Налог не заплатил - суд и усыпление... Только кто за этим следить будет в нашейраше? О да, говнецо доставляет сейчас. Особенно когда дочке чуть больше годика и она страсть как любит с совком поиграться. Вы даже представить себе не можете, сколько дерьма на улице... можем, и даже скажем, собачьего дерьма мало в этом году. по простой причине, что не успело накопиться (зима короткая)

Shelti писал(а) Tue, 25 February 2014 11:29Учитывая что вчера и переднее поменяла на летнее то в ближайшее время будет нам и лед и прочее но пока уже на злюке ездить смысла нет( в городе конечно).. почему смысла нет? жалко резину или жалко уставшие ножки?

Nodens писал(а) Mon, 24 February 2014 19:51ProteKtor писал(а) Mon, 24 February 2014 14:14 Автол ещё посоветуй. Или оливковое масло с мукой Как будто со времён литола и солидола изобрели что-то новое. Всё то же литиевое мыло или чего-то там кальция в качестве загустителя... ну разве что цвета разные красивые, зелёный, красный, синий. литол-24 на морозе сильно густеет. и, вроде, есть альтернативы

hassisin писал(а) Mon, 24 February 2014 13:47Солидол. шутник

Вэлыч писал(а) Mon, 24 February 2014 00:30Дядя Гриша писал(а) Sun, 23 February 2014 21:32Возможно, TF2 Lithium Grease. Как предположение. А какая разница? Похоже на это гэ TF2, вобщем в народе зовётся "сметаной" , а так хрень полная, "литиевое мыло" а что есть не хрень полная, а тру смазко для втулок?

внутри колец автомобильных развязок часто неплохой лес, и радиусы колец немалые учитывая скоростной режим. конечно, шум автострады будет присутствовать, но местные или полиция 100% не побеспокоят.

VORON писал(а) Fri, 21 February 2014 13:52 Сейчас вон смотрю за окно - погода просто идеальная для велика. А я люблю когда моросит дождик. Дышится гораздо легче, у нас очень загазованный автомобилями и просто грязный город. Хотя, нам ещё дико повезло находиться рядом с морем, с которого хорошенько продувает (надеюсь они не настроят на морском фасаде небоскрёбов)

dorcelc писал(а) Thu, 20 February 2014 14:13Ericine писал(а) Thu, 20 February 2014 14:10Мне чота вот кажется, что ТС не имеет понятия вообще о передаточных отношениях и считает, что между 11-34 и 11-32 офигенно большая разница. да нет в принципе понял посмотрел на все звездочки на сайте shimano 11-34 и 11-32 там мало чем отличается мало отличается, но чем именно?

TarasB писал(а) Thu, 20 February 2014 19:49Он намекает, что за слово "трАтуар" в некоторых кругах сразу убивают. а за слово трОтуар убивают не сразу, но шансов вылезти на проежку сухим уже нет

если кому интересно, могу рассказать о 600 км детской южной Лапландии на полчаса, максимум, час

dorcelc писал(а) Thu, 20 February 2014 15:26 хм а почему? и в адресе будет в распечатке 2 раза СПБ СПБ да, будет 2 раза или 1, поймут. а вот северо-западный может слегка запутать

ursusarctos писал(а) Thu, 20 February 2014 13:09VORON писал(а) Thu, 20 February 2014 12:31 Читайте здесь, короче. Читал, но в параметрах указанного мной http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m786-direct-mount-2x10-front-mech/rp-prod69486 не указано, High или Low Direct Mount. Как узнать-то? Короче, подходит он? direct mount - он и не High и не Low, он Direct

VORON писал(а) Wed, 19 February 2014 16:47 Система подойдет. Но внешний вид рокринга - на любителя. Если 32-й звезды вам хватит, то можно заплатить чуть побольше и сделать, как я - взять тройную систему и заменить 44 звезду на отдельный рокринг. а какой рокринг ты себе поставил?

AlexTrub писал(а) Wed, 19 February 2014 14:02а зимой бодрящий мороз и северное сияние и действительно в марте тоже неплохо, уже довольно светло а к комарам неохота) где там ехать, по шоссе? снегу там по 2 метра - до лаав-кот не доползёшь))

AlexTrub писал(а) Wed, 19 February 2014 13:39indi писал(а) Wed, 19 February 2014 12:56AlexTrub писал(а) Wed, 19 February 2014 12:52Вообще думаю к след.зиме подкопить денег и сгонять в Лапландию, тогда зима будет точно обеспечена) дык, тьма тьмущая, там летом хорошо А чего там такого летом? Я думал одни комары Вообще летом везде как-то не особо интересно. В этом году там и в сентябре-то скучновато было, я ожидал хоть каких-то суровостей я в июне классно закатился по южной лапландии. каньёны, водопады, олени, комары. и ехать можно хоть ночью, хоть днём, очень понра

AlexTrub писал(а) Wed, 19 February 2014 12:52Вообще думаю к след.зиме подкопить денег и сгонять в Лапландию, тогда зима будет точно обеспечена) дык, тьма тьмущая, там летом хорошо

AlexTrub писал(а) Wed, 19 February 2014 12:14Ну в эти дни мокро и грязно не должно быть) Обещают -5 -8, я специально дожидался) А в марте мороз вполне может быть, я тоже надеюсь. В последнее время все перемешалось, дождливый февраль и морозный март это запросто. я вот и думаю, не взять ли билеты до Вяртсили, а то этой зимой так ни разу и не скатался в Фи