Please log in.

indi

  • Публикации

    11 607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя indi

  1. centurn писал(а) Mon, 13 January 2014 10:56indi писал(а) Mon, 13 January 2014 10:47 катал как на 51-х, так и на 56-х или мсье теоретег? Катал с примерзжими невыстегивающимися педалями, или мсье теоретег? У меня с 51ми никогда проблем с не-выстегиванием не было. Было наоборот - что изношенный шип вырывался под нагрузкой. Чтоб бы мне дало сравнение с 56ми? 1. катал 2. теоретег
  2. centurn писал(а) Mon, 13 January 2014 10:45indi писал(а) Mon, 13 January 2014 00:50 был бы в туристических 56-х шипах, а не в 51-х спортивных, то скорее всего успел бы выстегнуться. Если дело действительно тупо в примерзании к педалям (а не в отсутствии рефлекса), то нюансы геометрии шипа вряд ли имели бы хоть какое-то значение. катал как на 51-х, так и на 56-х или мсье теоретег?
  3. kamnerez писал(а) Mon, 13 January 2014 00:48Отмечусь. не знаю, без шипов стоит суваться или нет?) там и с шипами-то скользко
  4. PaaLadin писал(а) Mon, 13 January 2014 00:48indi писал(а) Sun, 12 January 2014 23:49PaaLadin писал(а) Sun, 12 January 2014 23:42indi писал(а) Sun, 12 January 2014 23:33PaaLadin писал(а) Sun, 12 January 2014 20:54...не смог выстегнуться и оперется на ногу, а тупо завалился всем телом шипы, небось, спортивные 51-е. швальбе айс спикер 29", что там воткнуто - незнаю. йа про обувь а фиг его знает, у Ханнолайнена вместе с ботинками брал. был бы в туристических 56-х шипах, а не в 51-х спортивных, то скорее всего успел бы выстегнуться.
  5. PaaLadin писал(а) Sun, 12 January 2014 23:42indi писал(а) Sun, 12 January 2014 23:33PaaLadin писал(а) Sun, 12 January 2014 20:54...не смог выстегнуться и оперется на ногу, а тупо завалился всем телом шипы, небось, спортивные 51-е. швальбе айс спикер 29", что там воткнуто - незнаю. йа про обувь
  6. отрыл в анналах очередную попытку аж 5 лет назад!
  7. PaaLadin писал(а) Sun, 12 January 2014 20:54...не смог выстегнуться и оперется на ногу, а тупо завалился всем телом шипы, небось, спортивные 51-е.
  8. Andrey Poluda писал(а) Sat, 11 January 2014 00:39если б меня спросили, то я б ответил, что почти всё в вышеупомянутой статье - чепуха но написано с пафосом дык, все теоретики-автомобилисты говорят, что чепуха. вроде и сказать хочется, да нечего
  9. Puzirik писал(а) Fri, 10 January 2014 19:42Почитал обзоры. Карты в Монтерре обычные, контейнер img. ммм, а что плохого в img?
  10. KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 16:12indi писал(а) Fri, 10 January 2014 12:02KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 11:30indi писал(а) Fri, 10 January 2014 11:07KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 11:05indi писал(а) Fri, 10 January 2014 10:52вполне себе допускаю и постоянное желание помыть велосипед не, себе ты допускаешь постоянное желание измазаться в овне есть и такое, люблю помесить снежную кашу хотите об этом поговорить? конечно, это же велосипедный форум. здесь мы говорим о велосипеде и велосипедистах ок у парадной, дабы затем подняться по лестнице на 4-й этаж, я рукой хватаю велосипед за нижнюю трубу, ближе к системе. в этом месте налипает столько грязи, что пачкать руку очень не хочется, поэтому я вожу с собой в подрамной сумке специальную перчатку. ну точно грязефилия хватай за верхнюю она же чистая. только не говори, что ты на девочковой раме ездишь за нижнюю удобнее по нескольким причинам: - гораздо легче держать равновесие лавируя вежду дверьми и на лестничных пролётах - в багажной сумке продукты, смещающие ЦТ - городской байк весит с замком и инструментами почти 20 кг (не учитывая продукты в багажной сумке) - нос седла удобно ложится на плечо, что позволяет высвободить вторую руку и проверить почтовый ящик / открыть дверь не ставя велосипед на пол (т.е., пронести до поддонов не запачкав пол)
  11. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 15:05indi писал(а) Fri, 10 January 2014 14:41это, как бы и не зима уже Да... А остаточный эффект? Вы об этом подумали понимаю. дай вам волю, вы не только руки велосипед регулярно мыть будете, но и дороги в городе пылесосить
  12. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 14:38indi писал(а) Fri, 10 January 2014 14:11...вот в апреле реально проблема когда всё щедро накопленное за зиму взлетает в воздух и сопли чёрные высмаркиваются... Чудная пора правда? это, как бы и не зима уже
  13. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 13:56indi писал(а) Fri, 10 January 2014 12:36не только, а что ещё? продолжайте Пжалста... Забыли что-ле? а что там такого? вот в апреле реально проблема когда всё щедро накопленное за зиму взлетает в воздух и сопли чёрные высмаркиваются. а самой зимой это как-то не беспокоит
  14. Маша Л. писал(а) Wed, 08 January 2014 12:16Купила у человеческого кассира. P.S. Оказалось, что если посильнее дернуть, то крепление открывается и без монетки 50 центов полагаю, что если посильнее стукнуть человеческого кассира, то можно ещё и билет получить бесплатно
  15. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 11:51indi писал(а) Fri, 10 January 2014 11:07есть и такое, люблю помесить снежную кашу хотите об этом поговорить? Да... Кстати, судя по периодическим отключениям сознания не только "помесить"... не только, а что ещё? продолжайте
  16. KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 11:30indi писал(а) Fri, 10 January 2014 11:07KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 11:05indi писал(а) Fri, 10 January 2014 10:52вполне себе допускаю и постоянное желание помыть велосипед не, себе ты допускаешь постоянное желание измазаться в овне есть и такое, люблю помесить снежную кашу хотите об этом поговорить? конечно, это же велосипедный форум. здесь мы говорим о велосипеде и велосипедистах ок у парадной, дабы затем подняться по лестнице на 4-й этаж, я рукой хватаю велосипед за нижнюю трубу, ближе к системе. в этом месте налипает столько грязи, что пачкать руку очень не хочется, поэтому я вожу с собой в подрамной сумке специальную перчатку.
  17. KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 11:05indi писал(а) Fri, 10 January 2014 10:52вполне себе допускаю и постоянное желание помыть велосипед не, себе ты допускаешь постоянное желание измазаться в овне есть и такое, люблю помесить снежную кашу хотите об этом поговорить?
  18. VORON писал(а) Fri, 10 January 2014 10:50 Впрочем, ехать мне немного, минут 10 максимум. и минут 10 чтобы одеть все эти штаны и бахилы каждый раз после поездки мыть велосипед и смазывать аэрозольной смазкой не пробовал?
  19. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 10:42У меня мойка как раз примерно в 2-3 км. По дороге с работы. Щетка у меня все равно всегда с собой. Маленькая, гибкая в форме ежика. Я ей всегда снег с рамы смахиваю перед тем как поставить на стоянку у офиса. Или если домой заношу, то чищу колеса перед этим. Каждый день заношу в тепло или ставлю на застекленный балкон. И НИЧЕГО ему не сделалось. Ни раме ни переклюкам. Правда я на планетарке зимой езжу. Там все несколько проще. Ставлю в поддон остатки стекают. И все. А с мойки еду домой по тротуару. Убейте меня счас прям... Святоши... да всё норм. я знаю одного чела, который после касания с любым предметом моет руки, но не реже чем раз в полчаса. ручку взял или расчёску - пошёл помылся, по клаве постучал - пошёл помылся, дверь открыл, флешку вставил, и т.п. вполне себе допускаю и постоянное желание помыть велосипед
  20. Геолог писал(а) Fri, 10 January 2014 10:31 Главное не поддаваться искушению оставлять грязный вел. на лестнице. лестницу нужно миновать быстро, т.к. главное успеть поставить его в поддоны пока с него не начал стекать электролит Геолог писал(а) Fri, 10 January 2014 10:31 Зимний вел можно поддерживать в рабочем состоянии и без помывки. причём, чем ниже уровень оборудования - тем лучше работает, как ни странно. у меня спокойно переживают зимы переклюки турней-альтусы.
  21. Matias писал(а) Fri, 10 January 2014 10:10indi писал(а) Fri, 10 January 2014 09:59чтобы побрызгать надо предварительно помыть смазываемые узлы, но мыть городской зимний велосипед - это мазохизм в чистом виде Здесь как раз никакого мазохизма. Едешь себе на мойку самообслуживания и за 30 руб примерно сбиваешь грязь с рамы, колес, цепи и переклюков. Если поехать сразу ничего не обмерзает. Да и зимы нонче не те... без щётки почти ничего не выйдет да и смысла нет в этих действиях когда через пару километров всё возвращается обратно. это всё равно что воду переливать в сообщающихся сосудах
  22. Геолог писал(а) Thu, 09 January 2014 12:52Ну да! По сравнению с чёрным комком кассеты и чООрной сосиской цепи это чисто) КМК переклюкам не горячо не холодно от прысканья тефлонкой чтобы побрызгать надо предварительно помыть смазываемые узлы, но мыть городской зимний велосипед - это мазохизм в чистом виде
  23. KiSS писал(а) Fri, 10 January 2014 09:44indi писал(а) Fri, 10 January 2014 08:40schors писал(а) Fri, 10 January 2014 03:01 И очень важный момент - надо где-то оттаивать велосипед после поездки. Грязи будет ведро. в цветочных магазинах продаются длинные пластиковые поддоны. покупаешь DVA, велосипед ставишь колёсами в эти поддоны, профит. туда же ставишь боты и всю верхнюю одежду ну нафиг ваш копро-велосипедиринг те кто не хочет общаться могут выйти™ и обсуждать в оффтопегах цивеги и распродажи в окее апд: штаны, и вправду, вешаю прямо на велосипед
  24. schors писал(а) Fri, 10 January 2014 03:01 И очень важный момент - надо где-то оттаивать велосипед после поездки. Грязи будет ведро. в цветочных магазинах продаются длинные пластиковые поддоны. покупаешь DVA, велосипед ставишь колёсами в эти поддоны, профит.
  25. [quote title=Геолог писал(а) Thu, 09 January 2014 11:18]indi писал(а) Thu, 09 January 2014 10:28Геолог писал(а) Thu, 09 January 2014 09:13indi писал(а) Wed, 08 January 2014 21:01Цитата: Цитата: 5 -- Узлы переключения передач нужно обрабатывать после каждой поездки аэрозольной смазкой или смазкой с содержанием тефлона. Также в начале зимы нужно обработать густой смазкой тросы переключателей. ни в коем случае нельзя смазывать что-либо аэрозольной смазкой. узлы переключения вообще трогать не надо почему? в лучшем случае ничего не изменится, в худшем эта смазка превратится в чёрную густую массу и ухудшит работу трансмиссии Очень странно когда зимой лил на цепь бытовое масло(для швейных машинок, то что по 10р бутылёк) цепь и кассета превращались в чОрные комья липкой грязи, но при этом работали и не закисали. Теперь же использую смазку по погоде - густую для мокрой, тефлонку для сухой, трансмиссия практ. чистая. трансмиссия чистой не может быть в условиях городской зимы. у меня переключатели, как и вся нижняя часть велосипеда покрыта налётом серого цвета и инкрустирована белыми кристаллами соли. при этом всё нормально перещёлкивается. как наносить смазку на эту грязь я не знаю, поэтому капаю густой смазкой только на цепь