indi

Надо бы раздел новый создать на форумк: "коммерческие покатушки"

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 19 January 2015 20:06 Не парься, камрад, езди себе спокойно. Тем более что Мск - город азиатский, и велосипедиста по ходу понимают даже меньше, чем в СПб. +1 Если психологически давит, съезди по Каиру покатайся, там все битые-перебитые, сигналят, ругаются - это норма такая, контактная езда.

Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 14:38 Я ваще почему заинтересовался -- хочу сделать скрипт, который бы автоматом бы отматывал до снимка в ЯСНУЮ погоду. По цветам конкретных пикселов, разумеется. )) а как ты поймёшь, что на пикселе облако, а не снег?

октябрёнок писал(а) Mon, 19 January 2015 16:23indi писал(а) Mon, 19 January 2015 16:12Дядя Гриша писал(а) Mon, 19 January 2015 16:03indi писал(а) Mon, 19 January 2015 15:42От рапидовского титана не стоит ждать чуда. Прошлым летом у SNS при торможении передним тормозом ноги вилки загнулись назад Да, была дискуссия, но, вроде как, единодушно пришли к мнению, кто опорное кольцо рулевой, кажется, сам юзер криво посадил. Это совсем другой случай, там тупо шток обломился из-за того что конусное кольцо не было посажено. А в этом случае речь идёт о необратимой деформации ног. Тормоз дисковый? Ноги вилки круглого сечения? вот так

Bulawka писал(а) Mon, 19 January 2015 16:10indi писал(а) Mon, 19 January 2015 12:52Предполагаю на высвободившемся от опущения моих рили и не рили имён место опубликовать что-нить полезное, например ссылку, где юзеры смогут узнать расписание стоянок экомобилей Предложение отклонено. ЗЫ Отнёс давеча в экомобиль килограмм 10 батареек, лампочек и пр. (собранное за год всем офесом) -- впечатление не особо положительное, челам в фургоне НАСТОЛЬКО всё это по барабану, что прям нести расхотелось.... (Правда, таки начали собирать второй коробас, даже спецовый многосекционный контейнер ради этого купили. )))) Ясно. То-то один мой знакомый перестал с экомобилями встречаться, а отвозил батарейки/лампочки к северному соседу. Кто-то туда ездил фейри покупать, а кто-то от батареек избавляться

Дядя Гриша писал(а) Mon, 19 January 2015 16:03indi писал(а) Mon, 19 January 2015 15:42От рапидовского титана не стоит ждать чуда. Прошлым летом у SNS при торможении передним тормозом ноги вилки загнулись назад Да, была дискуссия, но, вроде как, единодушно пришли к мнению, кто опорное кольцо рулевой, кажется, сам юзер криво посадил. Это совсем другой случай, там тупо шток обломился из-за того что конусное кольцо не было посажено. А в этом случае речь идёт о необратимой деформации ног.

От рапидовского титана не стоит ждать чуда. Прошлым летом у SNS при торможении передним тормозом ноги вилки загнулись назад

Puzirik писал(а) Mon, 19 January 2015 13:54indi писал(а) Mon, 19 January 2015 12:42Puzirik писал(а) Mon, 19 January 2015 12:21Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 23:49steelcat писал(а) Sun, 26 January 2014 18:19Сгонял в Финляндию с этой картой. К сожалению она не поддерживает маршрутизацию. Надо будет заняться и пересобрать ее уже с маршрутизацией. А что мешает маршрутизироваться по одной карте, а локально и детально пользоваться другой?Исключительно так и делаю. Один хрен маршрутизация на Топо картах отвратная. Что козьи тропы, что автобаны- без разницы им. Маршрут строю по CN Europe, потом врубаю Топо или МТК, смотря что надо в данный момент. Начиная с 3-й версии топо маршрутизация очень хорошая для велосипеда (учитывает велодорожки и, такое ощущение, что и веломаршруты), CN Europe курит в сторонке Ну ХЗ, у меня Орегон 450 с веломаршрутизацией как-то совсем плохо дружит. После деления велосипеда на подвиды вообще стало невозможно пользоваться. В режиме MTB ведёт козьими тропами, в режиме Велотур вообще непонятно как. )) А ты в каком режиме прокладываешь? Надо посравнивать будет. раньше велотур ставил, сейчас просто cycling

Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 23:13indi писал(а) Sun, 18 January 2015 18:33Дык, причём тут ЗГ? Если jnx за 2 с лишним года никому не понадобилось либо выделенное является неверным, либо они все не понимают как многое в их жизни упущено безвозвратно Ну ХЗ, я риальне пользовался в позатом году. А в том году льда не было от слова вообще. Слу, а если я у себя ставлю ссылку на джс.индидом.ру, то как подписать? Конвертер, написанный у.п. indi? Или рили ФИО? )) Вернее, не если, а когда. Ибо точно будет нужно. )) Канал им. у.п. Беломора Балтийского, зачем писать всякую хрень? Предполагаю на высвободившемся от опущения моих рили и не рили имён место опубликовать что-нить полезное, например ссылку, где юзеры смогут узнать расписание стоянок экомобилей

Puzirik писал(а) Mon, 19 January 2015 12:21Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 23:49steelcat писал(а) Sun, 26 January 2014 18:19Сгонял в Финляндию с этой картой. К сожалению она не поддерживает маршрутизацию. Надо будет заняться и пересобрать ее уже с маршрутизацией. А что мешает маршрутизироваться по одной карте, а локально и детально пользоваться другой?Исключительно так и делаю. Один хрен маршрутизация на Топо картах отвратная. Что козьи тропы, что автобаны- без разницы им. Маршрут строю по CN Europe, потом врубаю Топо или МТК, смотря что надо в данный момент. Начиная с 3-й версии топо маршрутизация очень хорошая для велосипеда (учитывает велодорожки и, такое ощущение, что и веломаршруты), CN Europe курит в сторонке

Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 14:38 И то и то. )) Точнее, интересуют и привязанные снимки, и причины наплевательского отношения ЗГ к оч полезному контенту. Дык, причём тут ЗГ? Если jnx за 2 с лишним года никому не понадобилось либо выделенное является неверным, либо они все не понимают как многое в их жизни упущено безвозвратно

Bulawka писал(а) Sun, 18 January 2015 03:33Инди, а ты не раскуривал, во сколько времени там обновляется снимок? Ни в нашу полночь, ни в GMT-шную -- не обновилось... А, прочитал в ТС-статье -- спустя 12 часов к GMT примерно обновляется.... Тогда другой вопрос: конвертер-то в целом -- работает? )) Чо-та тыкаю-тыкаю -- фигушки. Думаю, не работает. Пару лет назад точно не работал после очередного переноса хостинга куда-то-там Не знаю, что тебя именно интересует, снимки в jnx или работает ли конвертер Если снимки, вот тут работает.

401 писал(а) Sun, 18 January 2015 08:30Передел строительных нормативов в Питере, зелень и инфраструктуру сокращают, но: Зато появились нормы по строительству велодорожек. В новых кварталах их предлагается строить из расчета 0,14 км на 1 кв. км территории. Ввести такую норму еще в 2013 году предлагало сообщество городских велоактивистов. Отсель: http://www.fontanka.ru/2015/01/13/076/ Без зелени, почти без парковок, дом на доме, и среди этого обязательные 140 метров велодорожки на 1 км². Ура? если взять прямоугольник 1x1 км, то это как на В.О. от 2-й до 15-й линии, и от Малого до Большого, такая немалая площадь. И куда там втыкать эти 140 метров когда несколько раз не хватит даже пересечь этот квартал?

VORON писал(а) Sat, 17 January 2015 21:49Я в контактных ботинках неоднократно проходил пешком 10-15 и более км (рекорд 27 км), так что не надо мне рассказывать, как плохо в них ходить. я недавно на МТ91 на БГ 44 км отходил, вообще без проблем

Самому собирать экономически выгоднее. Просто нужно учитывать ещё приобретённый опыт механика, который в будущем ещё не раз может пригодится. Например, в велопоходе больше шансов обойтись без эвакуации при поломке чего-либо.

Bulawka писал(а) Fri, 12 December 2014 13:12На тему Швеции и льда...

Змей Гуревич писал(а) Fri, 16 January 2015 12:48repovesi писал(а) Thu, 15 January 2015 14:02Мудрая рука рынка! не понимаю, как эти люди хотят развивать внутренний туризм, если у них все ложится? Я делал проекты в прибалтике, теперь задумался над тем, чтобы сделать в России. Но в России нет транспорта. Все, привет. Сделал маршрут в Великий Устюг. Полный пролет. Нет транспорта. Вообще не добраться туда никак. На некоторые даты билетов просто нет, или так мало, что исчезают они быстро. И? Во Пскове хотел делать байк десант. Тоже нет. Транспорта нет. А ты не заглядывай в эту ветку, коньячок в другой наливают

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 15 January 2015 21:12 Кстати, об автомобилистах. Инди может сколько угодно злобствовать на их тему, но людей реально жалко. На вылетных трассах летом в пт вечером творится мрак и ужас, но раньше был выбор в виде элки. Нынче такого выбора не будет, а ситуёвина на тех трассах уж точно не улучшится Что любопытно, в 90-х, когда было жрать нечего, собаки продолжали ходить исправно, при этом 90% за проезд не платили, т.к. жрать было нечего, какие там ещё билеты, и контра это понимала.

Дядя Федор писал(а) Thu, 15 January 2015 17:43indi писал(а) Wed, 24 December 2014 21:49faustus писал(а) Wed, 24 December 2014 21:24http://www.echo.msk.ru/blog/corruption/1461720-echo/ Вологодская, какая следующая? Большинство на этом форуме лишь посмеются из своих авто. На реконструкцию автомобильной трассы СПб-Вологда выделили миллиард рублей. Да indi!Ненависть твоя к автомобилистам не имеет границ. Я вот электрички люблю и ими пользуюсь. Но http://www.tutu.ru/spb/ Похоже конец электричкам. Дегенераты во власти совсем забыли, зачем нужно государство. Ты - исключение, небось ещё новому мосту в крымнаш не рад. А электрички - да, я знал что будет плохо, но не знал что так скоро Но большинство только будут рады тому, что теперь не придётся стоять в авто на переездах пропуская электрички. Да и продажи авто упали, сильно упали. Надо как-то стимулировать.

jeka101 писал(а) Wed, 14 January 2015 17:27indi писал(а) Wed, 14 January 2015 16:03 а что страшного в реагентах кроме красивых кристаллов, зачем мыть вел? Наверно потому что все ходовые детали моего первого велосипеда разъело в хлам за зимний сезон. А вот второй велосипед уже второй сезон катает с огромным пробегом без замены единой детали. Даже цепь еще жива... Ну и песок в механизмах тоже не нужен. Даже и не знаю что сказать, вроде в одном городе живём, ежедневно совершаем поездки. Наверное, велосипеды разные. У меня начального уровня на турнее-асере.

jeka101 писал(а) Wed, 14 January 2015 15:57iBomjah писал(а) Tue, 13 January 2015 12:09alar73 писал(а) Tue, 13 January 2015 11:52 Кстати, придумал такую маленькую хитрость -- как не приносить снег на колесах -- и перед домом и перед работой есть чистые участки, проезжаю по ним, слезаю и несу вел пешком ) Я не парюсь со снегом. На работе оттаивает в подсобке, там тёмно синий ковролин и не видно лужу Когда приезжаю домой то ставлю на время оттаивания в общем холле рядом с квартирой и пристёгиваю тяжеленным Ulock к заранее врученным анкерам с кольцами, потом просто там пол мою. А я решаю эту проблему мытьем велосипеда дома ибо дело не в лужах и снеге а в сольке и реагентах =) а что страшного в реагентах кроме красивых кристаллов, зачем мыть вел?

6puket писал(а) Wed, 14 January 2015 14:52 "Магазин ГорВелСнаб приглашает всех желающих на цикл лекций по велотематике. • 14 января -- основы велобезопасности. • 28 января -- обслуживание велосипеда, теория и практика. • 4 февраля -- технические новинки велоиндустрии 2014/2015. • 11 февраля -- велопутешествия, бреветы и т. д. • 18 февраля -- городские и складные велосипеды, тренды, бренды и тенденции. Мероприятия будут проходить в по адресу: Свердловская набережная, дом 60. Начало лекций в 19:00, всем пришедшим -- горячий чай/кофе и полезный подарок." Там рядом ещё Упсала-цирк, и можно доехать по велонабережной. Не одной альпухой едины

vastitchara писал(а) Tue, 13 January 2015 13:06Ирландец писал(а) Mon, 12 January 2015 21:53Matrosskin писал(а) Mon, 12 January 2015 18:18Привет чудику, ехавшему сегодня по Дальневосточному от Колонтай к Зольной примерно в 08:20. Ты очень правильно одеваешь шлем и красную (если меня не обманули глаза) куртку, включаешь фару и задний габарит - респект и уважуха! (без всякой иронии). Но скажи, на что ты рассчитываешь, когда пробираешься между 1 и 2 рядами в движущейся пробке в условиях снега и грязи, когда в зеркала не видно НИЧЕГО (даже в свеже протертые чистой тряпкой, а такие далеко не у всех) ?!. Там же параллельно есть полноценный карман ! в условиях пробки полноценный карман? ну-ну никогда не поверю, что там лучше Не так давно там "карман". Не привыкли/не знают. Там между непосредственно "карманом" и пч Дальневосточного, ещё есть "пешка". Плиточкой выложенная, весьма щедрая. К сожалению, не доходит пока до Зольной (как и карман кста). Сегодня утром, "пешка" была проезжаема с трудом. Её вообще не чистят (пока), "карман" - норм раскатан. А вот пешпереход Дальневосточного по Зольной убрали((( Раньше было удобно с детьми выезжать на велонабережную с Зольной, вдоль которой отличный пустынный тротуар от самой Оккервили. Теперь, чтобы пересечь Дальневосточный, нужно трижды(!) переходить по пешпереходу.

serzh_r писал(а) Tue, 13 January 2015 10:57indi писал(а) Tue, 13 January 2015 10:30 оно? Ты чего дурачком прикидываешься, это ж я у тебя совета должен спрашивать!! С чего бы? Я же не был там ни разу А тот кто был может глянуть на этой карте запомнившиеся дорожки. В т.ч. сравнить по сложности.

serzh_r писал(а) Tue, 13 January 2015 10:17indi писал(а) Tue, 13 January 2015 09:32 а там есть "скачать" эти карты, чтобы для гармина подготовить? Да! оно? 6. Я вам сильно облегчил задачу - здесь все (!) перечисленные в пп. 2-5 карты "в одном флаконе". http://www.is-israel.com/maps/maps_garmin/gmapsupp.img