dr_TPig

O`K писал(а) Tue, 26 July 2011 20:34Mironov S.L. писал(а) Tue, 26 July 2011 10:04Про кассеты: при 22/25 и 22/27 передаточные числа выходят на одном уровне с найменьшими комбинациями у Срэма ХХ- это уже о чем-то говорит. Это говорит только о том, что у гонцов ноги слегка сильнее, чем у любителей Йа вот регулярно езжу в зятяжные грунтовые сыпучие горки на 22-32 и радуюсь тому, что у меня эта комбинация есть. Быстрее - никак, даже местные быстрые ребята меня обгоняют на 22-28, а идти пешком по сыпухе - радости ещё меньше, чем ехать Олег, весь вопрос в быстро или в залезть я вот не гоняюсь и мне сзади хватает 12-26, 8 ск, лазаю по всем песчаным говнам с дитенышем и жратвой вдобавок но у меня нет вопроса в скорости.

Система Ниппель писал(а) Tue, 26 July 2011 22:34Belka-fiz писал(а) Tue, 26 July 2011 22:30Моя бяка Ты забыл упомянуть колоритный разрыв обмотки, добавляющий боевого шарма. ПС. Как на бабочке в нижнем хвате едется? Выглядело эффектно, но как долго так можно продержаться? неплохо едется но надо часто менять хват - при такой посадке у меня спина устает, при фиксовой с буллхорном - нет

у меня стоит кассета 12-26, считаю что это удобно, мне хватает

z0rg писал(а) Tue, 26 July 2011 10:52SalaVilaVat писал(а) Tue, 26 July 2011 10:27 Стат опрос среди пользователей этого форума показал, что автомобилизация среди велопитерцев выше средней по России, вы с какой стороны баррикад? якобы проф водила это ничего не значит, вон Чернышевский - "революционный демократ", тоже кстати профессиональный.............

AlexCrazy писал(а) Tue, 26 July 2011 11:11dr_TPig писал(а) Tue, 26 July 2011 09:43так вот она в последнее время стирай не стирай псиной все равно воняет ты оборотень чтоле??? свинооборотень, если такие бывают

SalaVilaVat писал(а) Tue, 26 July 2011 10:27Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 19:42Цитата:Большинство велосипедистов считают себя пешеходами, понятие "маневр" им неведомода, ну я здесь в частности и для того, чтоб развеять некоторые опасные заблуждения и дать взгляд с другой стороны баррикады.......... Стат опрос среди пользователей этого форума показал, что автомобилизация среди велопитерцев выше средней по России, вы с какой стороны баррикад? судя по всему с троллинговой........... автомобилизация по ВП в среднем 70-80%, т.е. только у пятой части нет авто и то это по большей части идейное.

Скобарь писал(а) Tue, 26 July 2011 07:35Вот кто портит экологию растратой воды с электричеством и синтетическими моющими средствами Дэк все мерикане такие =) они туалетну бумагу рулонами отматывают кстати по сабжу, точнее не совсем, я форму стираю каждый раз после дня катания, т.е. поездки на работу (или еще куда), так вот она в последнее время стирай не стирай псиной все равно воняет, это майку в утиль уже?

Mironov S.L. писал(а) Tue, 26 July 2011 00:31dr_TPig писал(а) Tue, 26 July 2011 00:16 ну допустим у меня он просто ржавый и это искусственно поддерживается, так сказать рэт-лук Это по аналогии с Rat bike у мотоциклистов? А как вы искусственно поддерживаете- тряпками мокрыми обматываете на ночь? а никак он у меня просто ободран шлифмашинкой

Кстати, а что есть адекватность водителя и кто ее будет оценивать, ну например в том случае когда адекватный шумахер на пятой бэхе остановится со 110 кмч, а вот у кредитного матиза офисной свистелки не хватит на это ни мозгов ни томоза, ну а она ехала те же 100 как и все, опа немного не совпадают параграфы............ я всем , давно твержу что ПДД пишутся не просто так и скорость 60 кмч взята не с потолка. Адекватность не отменяет исполнение ПДД, никем и ни на какой машине. На самом деле я вчера не дописал немного. Вопрос не только в соблюдении ПДД, но и в понимании того, что кроме тебя, на дороге еще куча участников, которых надо тоже принимать в расчет и стараться уважать, не мешать им, многие же ездят так, что после них хоть потоп.

Вообще-то топик не много не о том, насколько адекватны некие личности на дороге, а о том что ДТП с участием велосипедистов стало гораздо больше. Я связываю это с количеством проданных велосипедов и низкой культурой вождения, впрочем ей неоткуда взяться ни у тех, ни у других. Спорить о реакции, машинах и знании ПДД попросту бессмысленно, кроме одного быстрого и знающего на дороге масса купленных пав велов и Божьих яиц в кулаке. Пока каша в башке и подобные споры - так и будет продолжаться. Только вопрос стоит не в запрещении а в обучении. В последние две недели замечаю на улицах некую рассеянность среди водителей всех мастей, может жара так действует не знаю.

DissConnect писал(а) Sun, 24 July 2011 11:37Всем Доброго дня, я понимаю, что за меньше 10к. трудно найти хороший велосипед, поэтому помогите взять оптимальный вело-байк. 1. Бюджет 8000 +-1000р. 2. Двухподвес либо Хардтейл (26) 3. Область катаний, небольшой фрирайд(без фанатизма ), асфальт, грунт 4. Вес +-77, рост 176-177 5. Целюсь между выбором Forward, Stels, Author. Выслушаю ваши варианты. Больше все же нравится Forward, вот эта модель. 6. Также будет интересно выслушать людей, которые уже юзали подобные жэелезки. Про фриайд и подвес за 10000 р. лучше сразу забыть, так же как впрочем дерт и стрит, дороже потом больница обойдется. Посмотрите торг, там попадаются симпатичные вещи, тот же кадейл, треки были тоже, вполне вменяемые велы короче, не гонитесь за кажущейся экономией.

Dr.GONZO писал(а) Tue, 26 July 2011 00:11при выходе из дома велосипед должен быть чистым, я вот просто не могу выйти из парадной с грязным байком, это как выйти в грязной велоформе нестираной. байк надо мыть (или протирать хотя бы) по мере загрязнения, велоформу стирать после каждой поездки, по-моему это очевидные вещи. байк этож как элемент одежды почти. вы же не ходите по улице в рваной и грязной одежде, так почему велик должен быть таким? ну допустим у меня он просто ржавый и это искусственно поддерживается, так сказать рэт-лук

Барышня писал(а) Fri, 15 July 2011 15:58Хуже когда на работе не пускают с байком. Вот я раньше работала в холдинговой компании "Ленинец". У нас там самый главный босс небезызвестный в деловом мире Турчак. Так у нас здание было огромное на московской, там внутри него закрытые дворы со множеством закутков. Велов 100 можно пристроить так, что даже не заметит их никто. Но никого с велосипедами во двор не пускали. Типа и для машин то мест не хватает, да и зачем вообще. Мы с мужем 2 года выбивали себе разрешение проходить с велосипедами. Добились, правда, пообещав хранить у себя. Таскали по лестнице на 4 этаж. Но потом нас с велосипедами увидел Турчак. И все. Нам тут же аннулировали пропуск на проезд. Чем мы ему так помешали, не знаю. Сейчас поменяли работу, на новой проблем никаких с велосипедами. В первую же неделю работы выписали пропуск, сказали ставить где хотим, помешает, попросят переставить. Спасибо им огромное за это. Но забавно просто слышать призывы того же губернатора добираться до работы на альтернативных видах транспорта. Да не вы одни такие вон у нас на ЛОМО охрана регулярно свою задницу бережет, мы писали письмо коллективное, наш ГЕНЕРАЛЬНЫЙ САМ его отнес в охрану ЛОМО и в отдел по работе с арендаторами и нифига, но помле нашего письма выгнали вообще всех, кто хоть как то мог проехать на территорию. При этом в заборе три проходных, на одной охрана а в двух других - гуляй ветер, чисто советское жлобство. Сейчас стали пристегивать велы перед проходной, охрана кочевряжится но при этом посылаема нахер, это уже улица и к ним никакого отношения не имеет.

Несколько раз ловил крупных жуков в лоб,ощущения странные. От голубей отбрыкивался - эти летучие кишечники ленивые и взлетают только тогда, когда совсем на него наехал

колодки выглядят вот так какие аналоги, от чего подходят колодки? мне они кажутся похожими на колодки от сола. ну и если есть у кого - прикуплю. спасибо

O`K писал(а) Mon, 18 July 2011 08:01Мне одному кажется, что это первый признак пришедшей старости? на себя посмотри скорость под 35-40 обычно, средняя до работы 33

Система Ниппель писал(а) Fri, 22 July 2011 10:08Похоже на мой случай, когда я объезжал скопление тупящих ведер почти по 3 полосе и ведро из второй полосы решило развернуться. Классно слетал в нирвану. Осторожнее там, пжлст. это вообще судя по картинке в Дефолт-сити, там с велом труднее зело и ездят там немного по другому

что я могу сказать - сознательно ездить по тротуару на Невском - это значит быть полным мудаком (и этим все сказано относительно тех велосипедистов), да иногда бывает ситуация когда туда надо вылезти но крайне редко и то пешком, а не на коне. Невский в отношении проезжей части гораздо лучше тротуарной, на тротуаре кегельбан. Как бороться, трудно сказать, думаю с этими уже никак, молодых стоит воспитывать , прививать культуру катания, хотя бы собственным примером

Borman[WG-AIM писал(а) Thu, 21 July 2011 23:30]на барахолке совсем дешево продают рамку ОнВан, очень рекомендую, на 40 к можно купить много вкусного обвеса не путай чела там колесы 26

пришлось испытать насос еще раз, у меня оказывается прохудилась ободная лента, так вот обнаружил особенность что для того чтобы качнуть престу надо перевернуть хитрую пимпу в соске насоса, как бы поставить ее обратно, не стал бить 8 атм, надул 6-7, чтоб не было и третьего прокола.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 July 2011 14:37Marselo писал(а) Wed, 20 July 2011 18:55Посмотрите замечательный ролик Велокросс 1950 г. http://www.youtube.com/watch?v=H9_Fs1QtsOY&NR=1 ...и ведь они же счастливы, а вы: Да ну, грязь, стирка одежды, песок во рту...скучные люди. хммммм... можем ли мы ваще грить, что кросс кантри появилось с МТБ техникой, а до этого ФСЬО было велокроссом? как говроят легенды МТБ и КК вырос именно из ЦК

Dr.GONZO писал(а) Thu, 21 July 2011 13:38автор нафиг, найнеры у них совсем печальные. смотри гарифишер (трек гарифишер серия), спешалайзд, кона. Кона кстати ригидная очень даже, как и харо.

s1670 писал(а) Sun, 17 July 2011 14:16В Питере еще ездят по правилам,но в людях много агрессии.В июне был на Крите.Взять в прокат два ашанабайка оказалось дороже,чем автомобиль,не пожалел.Так в Ираклионе движение-ПОЛНЫЙ КОМПОТ из автомобилей,мотороллеров,мотоциклов и редких велосипедистов.Улицы Оченнь узкие.При этомвсе едут и улыбаются.Авто поцарапаны ручками мотороллеров,НО НЕТ НИ КАКОЙ АГРЕССИИ ДРУГ К ДРУГУ.Мне было очень трудно рулить,после Крита в Питере идеальное движение,НО СКОЛЬКО АГРЕССИИ ДРУГ К ДРУГУ. Вы господа по БКК не ездили, хотя бы на скутере Что касается велосипедистов, да число их растет, но проблема в том, что на дорогах появилось много диких велосипедистов, которые ездят как им вздумается и это реально большая опасность (для всех) чем Вольфрам или Удав на красный свет. У нас на работе девочку сбил некий велорайдер на тротуаре, насадил ее сзади на колесо, к счастью для девочки обошлось без переломов, но красоту девичью слегка подрихтовало - локти с коленями и таких случаев масса, просто большинство нюбов не отдает себе отчет в том, что такое велосипед вообще, нет понимания велосипеда как транспорта, соответственно нет и культуры вождения, как впрочем и культуры вообще, воспитывать надо.........

Михаил Духанин писал(а) Thu, 21 July 2011 13:04Как писал еще Булгаков: "Не читайте перед обедом советских газет!" .... И вообще не читайте их! Рыская по просторам инета наткнулся прямо на поверхности: http://www.infox.ru/science/animal/2011/07/20/Byespolyyye_muravi_z.phtml Может 96% велосипедистов размножаются непорочным образом? АХТУНГ ДЕТЕКТЕД??????!!!!!!!!!!!

ГФ Парагон, Марин Мьюирвудс, автор бы не советовал, тяжелый он жутко, да и рама там не ах.