dr_TPig

Стал перебирать свой утилитарный СШ и понял, что не вынесла его душа моего веса и крякнулась рама в районе каретки - паять не хочу, есть шанс что еще где нить крякнется. Чего бы хотелось - рама для городского утилитарного вела, ездить за булкой и пивом. Желательно чтоб вставали крялья и багажник. Тормоза - кантеливеры или крабы - не принципиально. Желательно чтобы воткнулось колесо с интером 3 ск. Не алюминий. В целом все, ну чтоб уже не совсем крокодилом был.

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 21 October 2015 09:49dr_TPig писал(а) Tue, 20 October 2015 09:51 меня в свое время они довели, точнее одна, левая А с торцевыми манетками что нет? Если геометрия/размер рамы позволяет спокойно ездить в нижнем хвате. левую всегда обо что-то цеплял

trolleybus писал(а) Tue, 20 October 2015 10:59Еще один стартон/турист. да ну его, не хочу больше

ANDYBAZ писал(а) Mon, 19 October 2015 17:12dr_TPig писал(а) Mon, 19 October 2015 16:43 А вообще довольно сложно, должно быть неокисляющее пламя и кажется используется бура в припое. А это, простите КАК? Даже ГУГЛ ничего не подсказывает... А латунную проволоку при пайке ВСЕГДА в буру сварщик "макает"... Нагреет - и в порошок... неокисляющее или мягкое пламя, температура 1000-1100 примерно, не дает окисла на стали ну или минимизирует его

Borislav писал(а) Mon, 19 October 2015 20:28Ytsejamm3r писал(а) Mon, 19 October 2015 19:26А можно сделать просто... Это не просто - это просто ужасно и неудобно! не хуже торцевой манетки меня в свое время они довели, точнее одна, левая

gusevod писал(а) Mon, 19 October 2015 16:41А Пинигин разве не на Петроградке ? На Литейном, сталь не варит, только алюминий.

СШ был паян латунью, никакой другой припой не выдержить нагрузки. Попробуй в мотоателье обратится, рамы мотобайков (старые, не алю) часто паяют медью или латунью. А вообще довольно сложно, должно быть неокисляющее пламя и кажется используется бура в припое.

dimas000 писал(а) Mon, 19 October 2015 16:27при отстуствии денег на фирменный "бар-экстендер" самым нормальным колхозом мне все же видится дополнительный вынос (можно спилить половинку в районе зажима штока и крепить одним болтом, чтоб меньше высоты отжирал) и кусок старого руля в ем. по крайней мере стоять будет горизонтально и почти там, где положено, а не под 90°, под жопой или черт знает где еще тоже какое-то фриковство, думаю о манетке...... а как кстати правильно называются ручки, которые надеваются на буллхорн, с обратной подводкой троса.

Приму на заметку но грипшифт увы не распилить

mutant-spb писал(а) Fri, 16 October 2015 15:24О,а у меня вот какая мысля возникла, 3ск inter или nexus заработает с 3 ск пистолетом (ну который для пер.пер.)??? думаю нужен редуктор

кстати вопрос про повторители тормозов, где поглядеть их? вживую

Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 October 2015 14:06dr_TPig писал(а) Fri, 16 October 2015 11:42Alex HiNT писал(а) Fri, 16 October 2015 12:41Там руль не баран, а бабочка. С ним проблем нет. там и баран фигурировал, нормлаьный шосейный. на бабочку у меня срамовские Х7 не пролезли чере поворот и стояли по концам вместе с ручками Какая альфина у тебя? У меня есть манетка Jtec 8sp, напиши в личку если надо, могу прислать. Сетап был точно такой же, ББ7 мтб с бараном и тектровскими длинноходными пистолетами, вудчипер. Рэгли правда дофига в стороны смотрит, торцевая манетка будет менее удобна чем Версовкие пистолеты. Но в принципе проблем с этим не помню. Зато бюджетно и без колхоза. Выглядело это так: Кошмар, какая же это было мачта а не кокпит, теперь смотреть страшно. у меня пока еще никакой альфины, только ктулха

Alex HiNT писал(а) Fri, 16 October 2015 12:41Там руль не баран, а бабочка. С ним проблем нет. там и баран фигурировал, нормлаьный шосейный. на бабочку у меня срамовские Х7 не пролезли чере поворот и стояли по концам вместе с ручками

Matrosskin писал(а) Fri, 16 October 2015 12:35dr_TPig писал(а) Fri, 16 October 2015 09:31у меня пистолеты под МТБ тормоза - длинноходовые вопрос то как это все будет колхозится на руле или вообще где Тогда вот так наверно можно (насколько удобно - это уже другой вопрос) хм это вот уже интереснее, но пролезет ли манетка по рулю?? у меня раглей оффроад дропбар

Cujo писал(а) Fri, 16 October 2015 09:54 обычно делают под кареткой в виде барабана двух диаметров в коробке. На левомании есть http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=51470&page=7&p=775817#post775817 поглядел - дикая дикость - все преимущества планетарки в виде грязезащиты нивелируются этим устройством, не хочу такой грязесборник

у меня пистолеты под МТБ тормоза - длинноходовые вопрос то как это все будет колхозится на руле или вообще где

Я знал Михаила Любомировича по рабочей части, пересекался с ним довольно много спорил, можно сказать конфликтовал, но это был действительно мудрый, добрый и открытый Человек. Человек с большой буквы, увы я не катался с ним на велосипеде, но знаю как превосходного специалиста-градостроителя и транспортного инженера.

Продам багажник для трех велов на фаркоп Билетма http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Kuormaaminen-ja-hinaaminen/Kattoteline/Polkupyorateline-2000020562/ 30 евр по курсу, новый в коробке, не доставался, продается по причине отсутствия фаркопа

Вячеславна писал(а) Thu, 10 September 2015 19:15У меня пара вопросов. 1. Был приобретен багажник Тубус Лого Эво для дисков, естественно, он не подошел. В общем, пришлось найти на работе сантиметровый металлический цилиндр с резьбой М6 в качестве переходничка, но резьба на раме и багажнике М5, болт тоже. Вопрос: забить ли мне на разную резьбу и использовать этот переходник или необходимо четкое соответствие диаметров? купите в метизах резьбовую втулку М5 - стоимость рубля 4 от силы. М6 конечно не пойдет, на раме и в багажнике ведь М5.

bank писал(а) Sun, 06 September 2015 19:12на 8ск цепь пойдет 9ск замок (powerlink) ? да, нормально, у меня так стоит и ничего

Folken писал(а) Thu, 03 September 2015 14:08Да что вы знаете о "красоте" "велосипеда"?... http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2128.msg643134#msg643134 Какое обилие редких уродцев! Просто кладовая!

подешевле бы взял, отроку собрать

небось найнеры одни да фэты

а что вас смущает? вся сборная СССР катала на Кольнагах, как я понимаю там было какое-то спонсорство с их кольнажной стороны. Но вел огонь, боба!!! Кстати могу продать ХВЗ на колумбусе паяный, система какая-то японская трековая, втулки кольнаги на шарах, руль упилок баран хвз короче полнейший крокодил, продам ДОРОГО!!!!!

[quote title=iveco писал(а) Wed, 26 August 2015 23:48][quote title=Cujo писал(а) Wed, 26 August 2015 23:11]Karel писал(а) Wed, 26 August 2015 23:09 Если использовать без говен с шиманой проблем никаких нет. Кренки это вообще вещь на любителя [/quote проблема с шимано одна - тяжело застёгивается и тяжело выстёгивается ., Это приводит к падениям и общей неуверенности отстёгнётся в экстримальной ситуации /или нет. От этого многие и не пристёгиваются даже в местах катания потруднее асфальта ) Регулировка - это фуфло и никак не исправляет ситуацию.Если ослабить,то вообще нога может сама выпрыгнуть. Отчего кренки на любителя ? у них вообще нет минусов,кроме цены. Идеальная работа. Упасть нереально даже новичку. Очень легко выстёгиваются . Нога всегда держится идеально ,даже без бессмысленных регулировок. а так же в них ерзает нога стоишь как на жердочке (яйцебойки) шипы пластилиновое УГ ну и даже в яйцебоях Ти разваливается пружинка если чо у меня были, теперь ХТ 785, а до того 520 540 и много много посередине