alexiley

Что нибудь типа такого: http://www.cki-com.ru/files/img/gallery/m70/1861/1796_m.jpg Только с цилиндрической, а не полукруглой головкой. Хочу перекрутить штатные винты на выносе и на зажиме подседельника (жалко где нибудь reverb потерять)

sent9brb писал(а) Fri, 28 June 2013 21:46можно и на поребрики запрыгивать . Ка вы себе это представляете? Вопрос не праздный, от владельца шоссейного гибрида с подсидельником reverb. Я, если вижу впереди не проезжаемую пробку, то перепрыгиваю на пешеходную часть ( чуть позже, как освою в совершенстве параллельный банни хоп, заведу отдельный тред про идеальный городской велосипед). Не уверен, что можно за прыгнуть на поребрик на байке 25 кг. Весом

Ппц.. Шпилит нормально. Какая скорость? 70? Выше?

Друзья, постоянно появляется люфт рулевой на карбоновой вилке с карбоновым штоком. Приходиться отпускать болты, подтягивать якорь. Вынос - обычный люминь. У меня предположение, что вынос ползет по штоку. Предположение №2 - осаживается кольцо рулевой. Затягиваю хорошо, но без фанатизма - боюсь повредить шток. Есть ли какие хитрости по предотвращению появления люфта? Намазать шток чем нибудь и т.п.?

mutant-spb писал(а) Fri, 28 June 2013 16:28 Я могу проехать 100км и при этом не буду умирать на следущий день и еще 100км проеду. Вот когда подобная штука позволит увеличить это расстояние до 250-300км тогда будет интересно. Дык вроде у Куба есть регулировка мощности 50 - 100 - 200% от прикладываемого усилия. Может на минимуме и больше расстояние.

Demeter писал(а) Fri, 28 June 2013 14:59 2) Pedal Assist, как он есть сейчас - отстой. Он не меряет усилие на педалях. В результате бывают идиотские и травмоопасные случаи. Например при подкатывании к светофору хочешь переключиться, делаешь пару оборотов педалями, медленнее, чем колесо вращается. А этот PAS как врубит мотор. В результате авария. От чего зависит прикладываемая мотором мощь? От частоты вращения педалей?

Demeter писал(а) Fri, 28 June 2013 14:59 Берите электровелосипед с нормальным управлением ручкой газа. ИМХО тогда меняется сама идея электродвигателя как помощника. Тупо сел - газку прибавил и поехал.

Michel писал(а) Fri, 28 June 2013 11:07 На данной картинке и в реале этот якорь прищел без крышки, я думаю использовать крышку от старого якоря, если болт подойдет... О каком якоре речь? О FSA, как на картинке выше? Им пользоваться без штатной крышки не удастся.

Michel писал(а) Wed, 26 June 2013 11:08 Жду карбоновую вилку, купил себе такой якорь: У меня кстати, точно такой же якорь. Отличная конструкция.

Может есть смысл страховочную петельку сделать? Как на руку ремешок, только одевать ремешок на руль. Выскочит смартфон - повиснет на ремешке.

Michel писал(а) Thu, 27 June 2013 10:38 Остался открытым вопрос по длине штока и способе его отпиливания. С первого раза ровно отпилить не получиться. Рекомендую перед основным резом потренироваться на ненужной части штока. Так же рекомендую надеть кольцо и отметить линию распила по всему кругу, что бы в процессе можно было контролировать уход полотна. PS Сам страдаю излишним эстетством, поэтому делал не ножовкой, а труборезом. Цитата:Чем мазать карбоновый шток из того что можно купить в Питере пока непонятно Мазать раствором канифоли в спирте. У меня проблема полностью ушла. Цена 25 р. за баночку канифоли.

O`K писал(а) Thu, 20 June 2013 19:07 Продолжай оставлять без присмотра. Ты всё правильно делаешь! Я знаю Вы, если бы были внимательны, увидели бы, что оставлять или нет не было вопросом. PS Интересно, велосипедисты в прошлом, купившие авто не оставляют его без присмотра по старой привычке?

O`K писал(а) Thu, 20 June 2013 18:07alexiley писал(а) Thu, 20 June 2013 08:03Кстати, есть ли статистика по угонам? Сколько кусают тросиков, спиливают цепей? Когда: у гипермаркета, или ночью в подъезде? анти-вор форум тебе в помощь Бегло пробежался - одни тросики.

Кстати, есть ли статистика по угонам? Сколько кусают тросиков, спиливают цепей? Когда: у гипермаркета, или ночью в подъезде?

Костя писал(а) Thu, 20 June 2013 15:53 Взломать можно за копейки. У меня тоже есть ощущение, что подобные замки проще вскрыть, чем перепилить.

Согласен, удручающий ролик. И бОльшая проблема в нем - равнодушие прохожих, а не то, что вор пилит замок за 6 мин.

ProteKtor писал(а) Thu, 20 June 2013 14:00alexiley писал(а) Thu, 20 June 2013 12:53 Если нужно дольше - выхожу проверяю. Вышел ты через 20 мин- велик стоит. Потом вышел ещё через 20 - велика нет. Ну и смысл в этих проверках? Обозначить свое присутствие, если к байку кто то присматривается. Воры, они же тоже на измене, мало кому за решетку хочется.

Ну, если такие действия нужно предпринять, что бы перекусить цепь, то меня устраивает. ИМХО - адово палево для вора. PS На видео - хреновые цепи, большие звенья, можно закусить губками болтореза одну сторону звена.

Так, друзья, опять флуд пошел. Велосипед надолго не оставляю. Так, если в магазин нужно заскочить, минут на 15-20. Если нужно дольше - выхожу проверяю. Замок Citadel из 8ми мм. каленой цепи, не перекусить, если только пилить, причем пилить звено нужно в двух местах, т.к. распилив в одном месте цепь не разомкнуть. Вот и получается, что свиснуть подсидел и вилку можно в несколько раз быстрее чем байк. Самое слабое звено, нужно это исправлять. Честно говоря, отношусь к советам никогда не оставлять велосипед без присмотра т.к. его могут спереть, так же как к старому анекдоту про безопасный секс: Забинтовать причинное место, обмазать зелёнкой, надеть три презерватива и главное - никакого секса! Понятно, что оставлять велосипед без присмотра - потенциально небезопасно. Ищу решения снизить риски от этого действия, а не отказаться вовсе от него.

Я же писал - заменить штатные винты на выносе и на зажиме подседельника (жалко где нибудь reverb потерять) Соответственно хочу защитить вилку и подседел (подседел, кстати дороже вилки .

В смысле докупи? У них же брелочки разные. PS Кстати Pinhead вскрывается инструментом из ТВ шопа. http://www.pinheadcomponents.com/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=21&tmpl=component&format=raw&Itemid=61&lang=en

Кстати, для колес у меня есть комплект Pinhead Правда я его еще не ставил.

gopher писал(а) Wed, 19 June 2013 13:57Тоже думаю, что лучше PitLock сразу. Любопытно, да, нужен Питлок, но по цене обычной фурнитуры. 5 р. за винт

Rastchepkin писал(а) Wed, 19 June 2013 12:49А сайт, который указан на картинке не помог? Там может хотябы дистребьютеры в СПб укзаны? Не подходит. Покупка от 500 шт.

ANDYBAZ писал(а) Wed, 19 June 2013 13:49alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 12:03Хочу перекрутить штатные винты на выносе и на зажиме подседельника (жалко где нибудь reverb потерять) Рискну предложить ТАКОЕ средство... Мало кто ходит с газовой горелкой по городу... Это правда. Но если средство действительно так хорошо, что не открутить - сорвут шлицы. Сами потом будете запариваться пытаясь открутить винт с сорваными шлицами.